AlexAG

Во-первых, первый раз слышу чтобы в децизии указывался номер паспорта. Документ, номер которого может измениться - никогда не является обязательным для выполнения децизии. Он может только подтверждать личность в данный конкретный момент времени. Человека идентифицируют по имени, гражданству и дате рождения, но никак не по номеру паспорта. Во-вторых, печать воеводы на деле особо никому не нужна и ничего не дает. А учитывая тот факт, что если дело все еще находится на рассмотрении и соискатель меняет паспорт - он, по-хорошему, должен копию нового паспорта приложить к делу - никто не мешает заодно и в новый печать получить.

Я даже больше скажу - можно в двух разных вариантах, как действующий и как аннулированный. Первый вариант актуален если ездить часто и часто получать визы (пока один в консульстве - по второму ездить), второй - если есть действующие визы (например, десятилетняя американская), в этом случае показываются на границе действующий без визы и старый с визой. Во всех остальных случаях оставлять старый паспорт особого смысла нет.

Если работодатель не меняется - единственное, что Вам нужно сделать, это продолжать работать. А как придет время (когда будет заканчиваться карта) - подавать документы на новую карту побыта уже в новом воеводстве (по месту проживания)

Уверен, что все эти люди никогда не ездили дальше 200-300 километров или час по Варшавским пробкам (личный рекорд - два часа от Мокотова до Новодворув, правда без детей). Потому что "ноги, согнутые по-турецки" (ака недо-лотос) это весьма неудобное положение, в котором двигать этими самыми ногами (и тем самым улучшать кровоснабжение) просто нереально. Единственный вариант - если ребенок устал и спит, но спать в скрюченном состоянии это отдельная тема.

Вы правда считаете, что организация, которая выдает документы на бланках строгой отчетности, не знает, кому она их выдавала, а кому нет?

Потому что мин. часовая ставка на злецении высчитывается по формуле исходя из минималки. И основана именно на 40 часах в неделю. Биржа Труда - вообще занятная организация, их действия регламентируются довольно слабо и у них широкое поле для злоупотреблений. Хотя в вопросе трудоустройства иностранцев лично я бы закрутил гайки еще сильнее, иначе работу "вчерную" и продажу ошвядчений/зезволений не побороть

тут главное уловить разницу между "единым" гражданством (не может быть "федеративных" гражданств вроде "гражданства Киевской области", как вспоминали ранее) и "единственным" (не может быть других гражданств, кроме Украинского). Первое утверждение правильно, второе - нет.

37-й. 2 дня в случае двухнедельного или месячного окреса выповедзения или 3 дня в случае трехмесячного. Причем, это не просто работодатель обязан отпускать, а полноценные дни свободные от работы с сохранением зарплаты

Во-первых, результатов независимых тестов я там не нашел, а "тесты" производителя даже смотреть не буду - задача производителя продать, а не правильно протестировать. NCAP, если что, не тестирует детские кресла на столкновения сзади - только лобовое и боковое. ADAC, насколько я знаю, тоже, но по-немецки я читать не умею, потому у них на сайте найти и прочитать методологию тестирования не могу. Во-вторых, я смутно подозреваю, что дешевых RWF просто не бывает. Потому сравнивать их с дешевыми FWF, а именно они обычно монтируются в одном пункте (что тоже неправда, потому как исофикс это два пункта, а ремень это уже три). Например, те кресла, которые использую я - монтируются исофиксом и ремнем одновременно. Причем, основное крепление - это все-таки ремень, который и предназначен для удержания пассажира во время аварии (исофикс скорее просто фиксирует кресло в нужном месте). Причем, ремнем фиксируется специальная ерунда, которая не только удерживает ребенка, но и смягчает нагрузку на шею/голову при лобовом столкновении (ребенок фактически утыкается в нее, вместо "свободного полета"). Ну и да, кресло дорогое, но мерять безопасность детей деньгами - дело неблагодарное. Кратко резюмируя - я не утверждаю, что RWF-ы плохие, но за такие деньги - FWF аналогичной стоимости ничем не хуже (а в некоторых вопросах еще и удобнее). ЗЫ. А еще - я абсолютно не представляю, как можно метрового ребенка засунуть в небольшую машину спиной вперед и не согнуть ему при этом ноги в очень неудобное положение. А метр - это норма для четырехлетнего мальчика. В Скандинавии, возможно, даже ниже нормы.

За полный день он платить будет как минимум до конца окреса выповедзения. Еще и будет обязан отпускать на собеседования в другие фирмы

Я правильно понимаю, что таможенникам (или пограничникам) Вы соврали в лицо? Как можно найти там то, чего там нет и быть не может? Не знаю, это не ко мне вопрос. Я уже неоднократно писал, что в Украине не бывает двойного гражданства, соответственно штрафов и ответственности за него тоже никаких быть не может. Впрочем, как и за второе (а также, третье и любое другое). А выше речь шла о незаконном пересечении границы гражданином Украины (который пересек ее выдавая себя за гражданина другого государства, коим он по действующему законодательству Украины не является). А также, о временном ввозе транспортного средства на таможенную территорию Украины с нарушением действующих норм.

Ну вот, а Вы говорите "очереди"

У нас люльки как часть коляски "3в1" (гуглить по ABC Design Zoom) были именно макси-кози, безобразные донельзя. Так что, макси-кози которые безопаснее, чем макси-кози - это да... Просто из любопытства - краш-тесты включают удар сзади? Ибо все кресла повернутые лицом вперед подразумевают "торможение до нуля об препятствие" (и ввиду конструкции относительно безопасны для ударов сзади), но кресла развернутые наоборот - несколько противоречат данной концепции. ЗЫ. В мои машины пару раз приезжали "сзади"... Один раз дети были в машине... А точнее - в жене (она тогда была на 7-м месяце), благо приехали в пробке на скорости около 5 км/ч. Другой раз меня в машине не было (как и детей с женой), но машина помимо воли водителя проехала на метр вперед (перед столкновением стояла) и немного помялась сзади... ЗЫ2. Я просит ссылку на законодательную норму в Скандинавии... То что в Польше это нормой не является (и даже законопроектом) - это и так известно

Де-юре - нет, де-факто - да. Полиция не придирается, страховые - некоторые да, прокатные - не имеют возможности проверить. Правило про пол года - польское. А потому распространяется только на территорию Польши. В любой стране подписанте Венской конвенции о дорожном движении украинские права дают право управлять авто (в рамках открытых категорий). Есть стремные конторы, которые даже с нормальными правами хотят еще международные (те, которые серой книжечкой идут в дополнение к национальному ВУ), но это скорее исключение в европейских странах. В странах не подписавших Венскую конвенцию - наоборот, принятие национального ВУ скорее исключение из правил (как, например, в США) - в тех же Эмиратах без международного ВУ с Вами даже разговаривать не станут.

Его (ребенка), а не ее (люльку) Понятно дело, что детское кресло всегда монтируется в одной позиции, я еще не видел нормальных кресел, которые можно было бы смонтировать и так, и так. Только всякие дешевые поделки, которые для отвода глаз, а не для безопасности. Первый раз слышу про такую законодательную норму. Ссылки на ПДД можно?

Насколько мне известно, таких компаний нет. Нельзя взять авто в прокат не имея действующего ВУ и нельзя взять его на другого человека, не имеющего ВУ.

Если нет нотариально оформленного раздельного имущества - ипотека общая. А значит и кредитный счет общий. Откуда туда будут поступать деньги - не столь важно, главное чтобы поступали Как правило, в банке открывают еще общий текущий счет, но никто не заставляет делать его основным, если это не предусмотрено всякими акционными условиями (вроде поступлений не менее 5000 злотых в месяц). Опять же, открытие текущего счета тоже не обязательно, но обычно упрощает жизнь (уменьшает RRSO по кредиту). Соответственно, если основной счет не в банке (например, общий в другом банке или у каждого супруга свой отдельный) - вполне можно платить пополам с разных счетов или одним переводом от кого-то одного, все равно деньги общие по закону.

Есть масса случаев, когда это не так (студенты, воссоединившиеся и т.п.), хотя в данном конкретном случае менять децизию в случае съезда с полной ставки на половину - все-таки придется. В любом случае, мне гораздо интереснее, как это работодатель в одностороннем порядке меняет умову

Кстати, да - явно украинский город в графе "место рождения" может как раз таки побудить пограничника проверить по базе, а не гражданин ли Украины пытается въехать по иностранному паспорту? Да еще и с нарушением таможенных правил.

Я бы еще советовал посмотреть на это с точки зрения покрытия. НФЗ покрывает любые ургентные операции, которые только могут возникнуть. Плюс целую кучу плановых, хоть на них и очередь такая, что она вполне может стать ургентной раньше наступления очереди на плановую. И пребывание в госпитале, соответствующее данной операции - тоже покрывает. А вот в частных страховках с этим далеко не все так хорошо. Плановые не покрываются нигде (по крайней мере, я таких страховок не встречал), максимум - скидка. Ургентные - тоже далеко не везде, поскольку своих госпиталей нет почти ни у кого. Пребывание в госпитале - зачастую тоже больная тема. Как по мне, частная страховка должна быть для каких-то мелких вещей вроде визитов к специалистам, профилактическим визитам и т.п. А на случай "жареного петуха" - обязательно должна быть государственная. ЗЫ. Ну и да, зарубежные визиты частной обычно тоже не сильно покрываются. Либо отличаются по цене настолько, что дешевле отдельно туристическую купить под конкретный визит.

Учитывая то, что kosiniakowe, насколько я помню, - это тот же защилек мачежиньский, только для условно-безработных, то им пофиг на карту, главное чтобы Вы в Польше были и соответствовали требованиям для получения выплат.

Не знаю, как в Белостоке, а в Варшаве детьми занимается свой отдел, они могут работать быстрее или медленнее "рабочего" отдела, в зависимости от количества соискателей. Вполне возможно, что в Белостоке так же.

Люлька - только 0+, как только позвоночник ребенка достаточно окрепнет, его разворачивают лицом вперед. Причина довольно прозаична - где-то в возрасте одного года (кто-то раньше, кто-то позже) дети начинают упираться ногами в сиденье, а это не только увеличивает затраты на химчистку, но и вредно для здоровья этих самых детей. Начиная с 1 кресла идут лицом вперед, причем бывают кресла как под один тип, так и универсальные, вплоть до 1-3 (я своим детям как раз такие купил - они довольны, но я их выбирал по критерию безопасности, а не универсальности).

Цитировать все и сразу лень, потому просто напишу по пунктам. 1) Владелец счета может выпускать дополнительные карты в условно-неограниченных количествах. Некоторое их количество даже может быть бесплатным в рамках текущего тарифного плана (на дешевых тарифных планах - обычно такое количество равно нулю). При этом для каждой карты указывается держатель (с подробной информацией, включая паспортную), имя которого и будет указано на этой карте. В случае общего счета (два полноправных владельца), выпуск второго комплекта карт (не всегда в комплекте идет одна карта, например у меня сейчас их две - кредитка и дебетная, а в Украине в одном из банков было 6 штук, 3 валюты, виза и мастеркард к каждой) обычно идет на тех же условиях, что и для первого держателя. Но при этом требования (например, количество транзакций картой) нужно выполнять каждому держателю отдельно. 2) Нельзя передавать карту в пользование третьим лицам. Вне зависимости от того, жена/муж это, сват/брат или абсолютно посторонний человек. Просто нельзя и все. И пин-код запрещено сообщать любым лицам. А без пин-кода идет обязательная сверка подписи. Исключение - бесконтактные транзакции, но там мизерные лимиты на транзакции без подтверждения, а удобство компенсирует потенциальные риски. 3) Миф о том, что "карту в руки не давать - кассир не увидит имени на ней" - не более чем миф, если карта именная, то имя будет напечатано в чеке. Как минимум - в том, что остается у кассира (с подписью или надписью "введен пин, подпись не требуется"). 4) Строгость правил частично компенсируется необязательностью их выполнения. При мне в маркете (не ашан - не помню, то ли бедронка, то ли сельгрос) товарищ расплачивался картой девушки, его заставили расписаться на чеке и даже сверили подпись (которая, как ни странно, не совпала с той что на карте). Девушки в тот момент рядом не было. Тем не менее, хоть кассир и смотрела криво - не сказала ничего. При этом как раз в Ашане пару лет назад у знакомого отказались принимать оплату картой (пусть скажет спасибо, что не изъяли - по регламенту должны были) в которой поле для подписи было не заполнено. У меня как-то раз спрашивали на кассе, чья карта, просто потому что имя на ней женское, а я не очень ему соответствую. Благо жена была рядом и карта была ее - после ответа "карта жены" и указания на эту самую жену вопросов больше не возникало.

Банк-корреспондент - известный посредник, который используется как промежуточное звено. Нормальные банки определяют цепочку самостоятельно, остальным нужно указывать банк-корреспондент явно. Если у Вас отдельно не просят данные банка-корреспондента, просто игнорируйте это информацию.