AlexAG
-
Публикаций
8362 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
279
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент AlexAG
-
Есть отличный способ сделать так, чтобы на польские права тоже пункты не распространялись. Возможно Вас это удивит, но чтобы не прилетали пункты достаточно не нарушать ПДД.
-
Закон не читал, он мне не актуален - пока туда не собираюсь на машине. Потому никак не считаю Ну и зачем просить лапувку, если можно попросить залог? За лапувку можно присесть (и периодически в новостях проскакивает очередной показательно задержанный), а за залог - получить галочку.
-
Учитывая то, что унийные законы стоят выше польских - да, но есть нюанс © Даже по унийным законам нельзя находиться за рулем больше 10 часов. А поскольку работа водителя - это не только крутить баранку, но и делать перерывы (а при 9+ часах работы - это полтора часа перерывов, которые считаются в рабочее время), а также ждать погрузку. Таким образом, даже работая по 15 часов аж целых три раза в неделю (напомню, что среднее количество часов не должно превысить 48 в неделю) - водитель не может суммарно ехать больше 10 часов и обязан сделать минимум два перерыва по 45 минут в течение этих самых 10 часов.
-
Отдельно замечу, что при наличии признаков усталости и невнимательности - вообще по правилам запрещено управлять ТС, не важно это фура или обычная легковушка. Именно по этому у дальнобоев нормируется не только максимум часов в день, но и максимум часов подряд, после которых обязательно надо делать перерыв. Так что, если соблюдать элементарные правила - повреждений из-за усталости водителя не будет.
-
Оплата франшизы до 500 евро при повреждениях по вине водителя - это для Вас проблема? То есть, Вы хотите иметь возможность повредить авто по своей вине и после этого ни копейки не потратить? Мсье знает толк в извращениях. Мне, конечно, тоже не все нравится в увиденном, но я не водитель-дальнобой и не знаю условий в подобных фирмах. Но чтобы пытаться переложить свою вину на фирму - я бы от такого "водилы" держался подальше.
-
Согласно закону, кто нарушает - тот и платит. Не хотите платить штрафы - не нарушайте знаконы, в частности ПДД.
-
Чтобы его не использовать в личных целях - надо слишком много всего (с бумажной точки зрения) Ну и я очень слабо себе представляю, для чего в фирме, занимающейся разработкой ПО, может быть чисто-служебное авто.
-
нет у него дохода общего с супругой - они не весь год в браке были, это отдельно указано в первом посте. ЗЫ. Отчислений в ЗУС у человека тоже нет, они есть только у супруга.
-
15% уже два года. С 2019 опустили еще. Почти все услуги в пределах ЕС попадают под НДС. Единственное что - если годовой оборот меньше 200 тысяч злотых, то можно не регистрироваться плательщиком НДС, но тогда по всем фактурам придется платить с НДС без права его возврата. Продажа услуг за пределы ЕС - там есть нюансы. В теории, разработка ПО за пределы ЕС, даже при продаже это услуги физлицам - не подлежит НДС. Продажа услуг в пределах ЕС - ставка НДС по стране получателя, а не польская. При этом, если получатель услуги является фирмой и "бьется" по системе VIES - можно сделать так называемый VAT Reverse charge - в этом случае фактура выставляется без НДС, но получатель обязан сам начислить НДС на эту услугу и сам его оплатить. CIT платится от прибыли, а не от оборота (приходов).
-
Польское гражданство ребенок получит по рождению автоматом, как ребенок гражданина Польши, родившийся в Польше. Украинское тоже может получить после обращения в консульство Украины за справкой о признании его гражданином Украины. Но для Польши это ничего не меняет - во всех взаимоотношениях с Польшей он будет оставаться гражданином Польши и только им. Точно так же, как для Украины будет только гражданином Украины, если будет признан таковым по рождению.
-
Формально, расходы - это любые траты, а прибыль - это разница между доходом и стоимость получения дохода. Как правило, расходы и "стоимость получения дохода" это одно и то же, но бывают и исключения. Например, с нового года всякие авто-лизинги идут в кошты не полностью, а только частично, хотя деньги с фирмы тратятся. Кроме того, не нужно забывать про НДС - если на фирму зашло 12.3 тысячи злотых (из которых 2.3 тыс. НДС) - НДС идет на взаимозачеты с оплаченными Вами фактурами (превышение нужно будет заплатить в виде налога, в случае авто - опять же, только 50% НДС списывается), а уже 10 тысяч "дерибанится" на расходы, налоги и прибыль. ЗЫ. Льготный CIT 9%, а не 19%
-
Смешались в кучу кони, люди... Обязанность подавать декларацию не зависит от налогового резидентства, она зависит от доходов. Если нерезидент получал доходы в Польше - он должен подать декларацию. Если резидент получал доходы вообще где угодно - он тоже должен подать декларацию. Если доходов нет - не с чего и декларацию подавать, хотя Ваше право подать нулевой PIT-37. Насчет совместной декларации - если брак был заключен или расторгнут в отчетном году, то никакой совместной декларации быть не может. ЗЫ. Если условием получения карты является оплата налогов в Кракове - то нулевой ПИТ тут вряд ли поможет
-
Посвидка нужна чтобы выехать из Польши в Украину без паспорта Потому что без документа, удостоверяющего личность ребенка - его не выпустят из Польши. По крайней мере, не должны... Потому я и писал, что в консульство кататься придется и без паспорта.
-
В консульство все равно ехать придется минимум дважды - ребенка должны признать гражданином Украины, плюс нужно получить посвидку для возвращения в Украину. Учитывая то, что ребенок и второй родитель нужны только в день подачи документов на паспорт (второй визит), а сам паспорт стоит недорого - проще его получить в Польше.
-
Ленин бегло говорил по-английски, но в Лондоне его никто не понимал © Для говорения есть два ключевых момента: 1) Вы должны много слушать или читать, чтобы слова и обороты запоминались за счет многократного их повторения. 2) Вы должны говорить вслух, а Вас должны слушать и поправлять. Причем, если со "слушать" можно просто погрузиться в среду, то с "поправлять" бывает довольно сложно даже внутри среды, вежливость и все такое.
-
Это тот самый случай, когда вход - рубль, выход - два. Иногда бывает гораздо дороже закрыться, чем продолжать работать в убыток. И да, именно этот момент про жабку я слышал. Не все докапываются до каждой буквы в договоре Ну вы же понимаете, что это все сугубо индивидуально? Я уверен, что даже у жабки есть франчайзи, у которых все хорошо, потому что они там давно и пришли туда еще до того, как это стало трендом.
-
это, наверное, единственная франшиза, про которую я слышал только плохое и довольно много Возможно, выборка не репрезентативна и у кого-то таки все получается хорошо, но тенденция в целом такая.
-
Польша не дает визы внутри страны. Законы не позволяют. По-моему, ситуация очевидна: надо ехать куда-то - значит, пусть человек едет. Сначала - в Беларусь за визой. Если так не хочется туда ехать - значит, это не так нужно, пусть сидит в Польше пока не получит побыт.
-
Насколько я понял, Jullia имела ввиду, что земля может оставаться в собственности девелопера, а может передаваться владельцам квартир. В первом случае разрешение не нужно, а вот во втором - очень даже.
-
Причем, если семьи нет или она едет с Вами - влияет сильно не в Вашу пользу в случае туризма...
-
Если обучение по выходным раз в две недели - могут вообще C11 дать. Ну или в случае биометрики - просто отказать в визе D.
-
Это нормальная практика, насчитывать налоги и сборы на полную стоимость. В Украине тоже так.
-
Вы при подаче документов на карту указывали во внеске адрес, наличие/отсутствие судимостей, въезды/выезды и т.п.? Вот их и проверяют.
-
У нас не сайты разные, просто Вы смотрите на цену для двоих, а я - на цену для одного: 1699 это цена для каждого туриста в пакете на 2 человек. Если покупать пакет на 1 человека - цена будет несколько выше, 3249 злотых. Что не намного меньше, чем цена для двоих
-
Если нужно выехать из страны на неопределенное время - отзывайте внесек и пишите заявление на возврат денег. Когда вернетесь - подадите новый.
