Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка

[KosMoss]

3 часа назад, AvegA сказал:

Как пример мне назвали Honda Ridgeline.

Вот совсем не уверен что это хороший рабочий вариант. Их мало на рынке вообще, и ещё меньше в роди рабочих лошадок - ИМО будет жалко, сложно и недешево ремонтировать, а лошадку таки придется царапать, бить и вообще мучить. :) 

В качестве рабочих лошадок для рукастого мастера - чаще всего берут что-то от большой троицы (форд Ф или рэнджер, рам, шеви сильверадо\колорадо) или тойоту (такома\тундра). Или грузовой вэн, опять же от троицы.

[Kristof]

Мне окна привозили на небольшом Isuzu. На вид это пятитонный трак с будкой.

[AvegA]

Грузовой вен не пойдет, т.к. какое-то время машина в семье будет одна, а ездить нужно будет всей семьей (4 человека).

Toyota Tacoma понравилась, интересный аппарат. Машины из большой тройки какие-то.... большие 

Из Тройки смотрел в основном на дизельные версии, так как не вижу особого смысла в бензиновых моторах на 5-6 и более литров.

Неоправданно большие затраты на бензин, а тяжелые грузы если и будут (теоретически), то нечасто.

Хотя посмотрел на GMS Sierra с мотором 5,3, но мотор под Flex Fuel.  Догадываюсь, что такой бензин должен быть дешевле.

Кто что может сказать про эксплуатацию машин на Flex Fuel? Особенно зимой, в сильные морозы.

[MartinEden]

9 минут назад, AvegA сказал:

Из Тройки смотрел в основном на дизельные версии, так как не вижу особого смысла в бензиновых моторах на 5-6 и более литров.

Дизель брать - это самому себе быть врагом. Ремонт дизеля в Канаде - это жесткое попадалово на деньги, проверено неоднократно знакомыми.

Изменено 19 марта, 2020 пользователем MartinEden

[KosMoss]

18 минут назад, AvegA сказал:

Из Тройки смотрел в основном на дизельные версии, так как не вижу особого смысла в бензиновых моторах на 5-6 и более литров.

Дизельные нужно аккуратно считать, как неоднократно было сказано в ветке. Мало того что они дороже в самой покупке, так и соляра дороже (вот прямо сейчас дороже на ~20% чем младший зебин - сейчас, конечно, так себе момент времени чтобы считать на долгую перспективу, но тем не менее). И вот ещё и Мартин говорит что и с ремонтом у них всё сложно. Так что... 

 

21 минуту назад, AvegA сказал:

Догадываюсь, что такой бензин должен быть дешевле.

Бензин здесь везде условно-одинаковый, Е10 или лучше, на которых работают все нетребовательные зебинки, в т.ч. и флексы.

Может быть и можно где-то найти Е85, но самолично такой не видел, так что думаю что хлопоты в любом случае сильно уменьшат выгоду. 

[AvegA]

Дизель вычеркиваем, спасибо за подсказку.... Смотрим дальше  

[fregat222]

Найден Volvo, который проехал 1,6 миллиона километров!

Компания Volvo рассказала о своей клиентке из Канады, которая 14 лет владела универсалом V70, проехав за это время больше миллиона миль (около 1,6 миллиона километров).

Пресс-служба шведской марки сообщила, что за такое важное для компании достижение они вручили женщине памятные подарки. Однако о чем именно идет речь, представители бренда не рассказали.

Обладательница автомобиля-миллионника купила его в салоне у дилера, чтобы вместе с мужем использовать универсал в нуждах благотворительной организации. Автомобиль регулярно обслуживали, благодаря чему удалось сохранить его в отличном состоянии.

 

Источник

[MartinEden]

7 минут назад, fregat222 сказал:

Найден Volvo, который проехал 1,6 миллиона километров!

Компания Volvo рассказала о своей клиентке из Канады, которая 14 лет владела универсалом V70, проехав за это время больше миллиона миль (около 1,6 миллиона километров).

Пресс-служба шведской марки сообщила, что за такое важное для компании достижение они вручили женщине памятные подарки. Однако о чем именно идет речь, представители бренда не рассказали.

Обладательница автомобиля-миллионника купила его в салоне у дилера, чтобы вместе с мужем использовать универсал в нуждах благотворительной организации. Автомобиль регулярно обслуживали, благодаря чему удалось сохранить его в отличном состоянии.

 

Источник

Круто Это в Онтарио кстати - https://www.media.volvocars.com/ca/en-ca/media/pressreleases/262321/volvo-cars-canada-celebrates-customer-surpassing-1-million-kilometres

[mps3132]

Подскажите, уважаемые, есть ли у кого опыт получения огромных дисконтов от диллеров в сложившихся условиях? Я же правильно понимаю что им лучше кэш чем инвентарь, а покупательская способность населения упадет в этом году... 

Если кто что разузнает - подскажите.

Спасибо.

[Kristof]

Если стоимость машины между 50 и 100 тыс, то, возможно, вам и сделают скидку больше чем обычно. В сложившихся условиях дилеру лучше не продать, все равно производитель не будет сейчас требовать объем продаж. Кеш или финанс в случае новой машины тоже без разницы, поскольку новую машину кредитует автопроизводитель,  а не дилер. 

Вообще сейчас идеальные условия чтобы продажи машин перевести полностью в онлайн и упразднить навечно весь этот hassle с продавцами и менеджерами. Ну какое еще знамение с неба нужно? 

[mps3132]

33 минуты назад, Kristof сказал:

В сложившихся условиях дилеру лучше не продать, все равно производитель не будет сейчас требовать объем продаж.

Да, но кэш им все равно нужен, а толку от полной парковки новых машин никакого и ждать что цены вернутся на прежний уровень придется не меньше года.

Что касается кредитов на машины - очень многие стали ineligible так как остались без работы или без прибыли (в случае ИП), так что я почему-то думаю что дилеры должны бегать за теми кто готов сейчас принести хоть какой-то кэш.

[Kristof]

Вот совсем недавно купили жене новую Короллу. В процессе посетили четыре дилера в Виннипеге и два в пригородах. Максимум что удалось получить, это минус $1000 от msrp плюс доставка и все поборы, и это на не самую дешевую версию LE. Если бы брали самую дешевую L, то скидка была бы не ьольше 500. И вообще, самой дешевой ни у кого нет, ее еще заказывать нужно и ее никто не купит. Жене она тоже не понравилась. 

Это  очень специфический процесс. Примерно половина продавцов всунули в инвойс gold protection package, road assistance, trunk cargo organiser и тому подобную ерунду чтобы увеличить ценник на примерно $1000. Одного продавца мы ждали 45мин, позже я прочитал, что это психологический прием для увеличения своей значимости LOL.  Должен признать, что далеко не все продавцы вели себя в соответствии со стереотипами. Примерно половина оказались вполне вменяемыми людьми и искренне хотели понять, что мы хотим, и пытались нам это дать. Но даже в этом случае их усилия разбивались об упёртость менеджера. Тоесть идеального нет ничего,  скидку можно получить, но нужно приложить усилия. 

Наша покупка была обусловлена не ценами, и а общей ситуацией, когда общественный транспорт вообще вычеркивается по соображениям здоровья и безопасности.

[mps3132]

Моя позиция - будем посмотреть. Очень надеюсь что когда они закроют квартал и пересчитают прогнозы на конец года- может прозреют наконец.

[KosMoss]

2 часа назад, Kristof сказал:

Тоесть идеального нет ничего,  скидку можно получить, но нужно приложить усилия. 

Здесь ключевой загвоздкой скорее всего был бренд.

Тойота.

Она (на пару с хондой) всегда торговались очень плохо, и с большим пушбэком дают хоть какие-либо скидки.

Уверен что если бы шла речь про большинство других брендов - всё было бы иначе.

[lamantin]

Подумываем купить по приезду Subaru Crosstrek. У нас про такую машину вообще ничего не известно. Кто-то слышал про нее, есть отзывы? Цена привлекает

[AvegA]

В 19.03.2020 в 11:40 PM, AvegA сказал:

Дизель вычеркиваем, спасибо за подсказку.... Смотрим дальше  

С одним исключением. Судя по форумам, отзывам владельцев, большим клубам любителей и т. д.,

очень надежной дизельной машиной считается дизель марки DODGE

Но это только на случай, если нужна машина с хорошей тягой))

[KosMoss]

2 минуты назад, AvegA сказал:

очень надежной дизельной машиной считается дизель марки DODGE

Дизель - может и считается, яхз.

Но "додж" и "надежный" в одном предложении - это оксюморон.

Они традиционно находятся в топе любых рейтингов проблемности. Иногда это разумно компенсируется крайне низкой ценой на фоне конкурентов (смотрим например караван, джорней, накачаный чарджер и тэпэ), иногда - не совсем.

[Kristof]

На Dodge Ram ставят fiat 3.0 и cummins 6.7. 

В 3/27/2020 в 3:19 PM, lamantin сказал:

Подумываем купить по приезду Subaru Crosstrek. У нас про такую машину вообще ничего не известно. Кто-то слышал про нее, есть отзывы? Цена привлекает

Reddit: The Crosstrek  is a lifted Impreza. ... The Impreza gets much better fuel economy, better even than the Hybrid Crosstrek.

[AvegA]

Так, дизели нельзя. Субарики не все. Брать из большой тройки, если нужно недорогое....

"Маловто будет!"(С) В Смысле не такой уж и большой выбор....

А как на счет Jeep, Lincoln, KIA, Hyuindai ... Среди них тоже попадаются до 20 000 CAD (к примеру) с не очень большим пробегом

 

[KosMoss]

37 минут назад, AvegA сказал:

А как на счет Jeep, Lincoln, KIA, Hyuindai ... Среди них тоже попадаются до 20 000 CAD (к примеру) с не очень большим пробегом

Вы же вроде для работы хотели? У вышеприведенных марок с этим не очень... только у жыпа есть (недешевый) гладиатор, остальные - вообще не о том.

Изменено 31 марта, 2020 пользователем KosMoss

[AvegA]

15 часов назад, KosMoss сказал:

Вы же вроде для работы хотели? ...

Ситуация еще не ясна до конца. Может быть и не понадобится пикап. Из-за эпидемии все откладывается на неопределенный срок 

[Kristof]

Решил изучить внимательно, что же изменилось на новой Королле по сравнению с предыдущими поколениями. Оказалось, что мотор 2ZRFAE 1.8 не новый, а достался от предыдущего поколения, а тем от предыдущего итд. Тоесть мотору лет 20 или больше. Он имеет те же характеристики, с небольшими отклонениями, что и  моторы конца 90-х, объем, максимальный момент, максимальная мощность, диаметр цилиндра, ход поршня и относительно низкую как для 2020 года компрессию 10, что дает надежду на долгую счастливую беспроблемную жизнь и пробег 300 тыс.

Инновации состоят в том, что к мотору прикручено навесное оборудование, которое при большом везении проедет тысяч 150. А именно:

CVT трансмиссия - цена новой 10338 (это в USD у дилера в штатах, канадские цены никто пока не знает). 

Valvematic, система изменения высоты впускного распредвала - цена новой 1244. На предыдущем поколении стояла на версиях Corolla ECO и Avensis и отличатся низкой надежностью, управляющий мотор перестает работать так как из-за высокой температуры пропадает контакт на плате. Плату перепаять нельзя, она керамическая.

Vacuum pump -- цена нового 546. Все предыдущие поколения нормально тормозили и без него. Он механический и привносит в работу двигателя неприятный звук, сравнимый со звуком работы дизеля. И он ломается.

Даже если всё вышеперечисленное не сломается и доедет до 150тыс., есть нечто, что сломается точно:

E-Parking Brake. Теперь на задних тормозах стоят электромоторы с платами управления (ага, в воде, грязи  и соли), которые прижимают колодки при переводе селектора в Parking. Цена нового одного - 795.

LED фары. Эта технология сырая и ненадежная, она постоянно совершенствуется, и то, что производится сейчас, будет снято с производства через пару лет и заменено чем-то другим. Лампочку поменять нельзя, потому что лампочка - это фара. Цена новой - 858.

А еще там E-locking steering...Я вовсе не против прогресса и новых технологий,  тем более что скоро это будет вообще на всех машинах. Я лишь считаю, что последние два можно было бы сделать опциями, и что такие бюджетные машины как Toyota Corolla должны быть простыми.

 

[bokambek]

Для себя решил, что в Канаде наиболее оптимальный вариант, учитывая общую дороговизну любого автообслуживания (час работы механика в Калгари Вам в среднем обойдётся от 70 до 100 дол), - только авто марки Toyota. Да, скучные и без особого драйва. Но по надёжности - нет ничего лучше на рынке. Это в Украине можно играться марками: пробеги небольшие в основном, обслуживание (работа) копейки. Здесь такое не прокатит. С Toyota будете менять только фильтры и расходники типа тормозных колодок и дисков. До 250-300тис км ничего больше данному автомобилю не нужно. Если есть дом или гараж, то всё обслуживание можно самому делать. Тогда вообще копейки все стоит: раз в 8-10тыс км масло синтетику и фильтр менять (40-50дол). Раз в 60-100 тыс тормозные колодки (40 дол). Раз в 20-30тыс воздушный и топливный фильтр (20-30 дол). Купил себе 12 летнюю Toyota Yaris с пробегом 138тыс км. за 3тыс дол. За год только 50 Дол на замену масла и фильтра. Взял синтетику. Вчера по трассе ехал 70км туда и обратно на юг за Калгари: 4,5-4,6л расход на сотню при 90км в час. Для города вообще идеальный автомобиль: всегда найдется парковочное место, где другие не  смогут влезть. А главное полное спокойствие: на такую машину даже метеорит может упасть, - как то совершенно фиолетово. 

Изменено 4 июня, 2020 пользователем bokambek

[KosMoss]

В 6/4/2020 в 1:19 AM, bokambek сказал:

Для города вообще идеальный автомобиль:

Но за городом постоянно ездить на ярисе - врагу не пожелаешь. Да и не практичный до неприличия автомобиль. Но дешевый во всех смыслах, да.

[Zlo]

Нет уж. Только не табуретка. В Канаде они имеют смысл только либо от большой жадности либо от большой бедности.