Перейти к содержанию



TOLM

Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ну у меня на машинах есть план сервиса. Я как честный человек приехал к диллеру. Они мне за 59 поменяли масло и сделали чекап. Я говорю - мужики а какже сервис. Они говорят - да забей. Не парься. Удивительно что тоже самое мне сказали в другом сервисе. Форд.

На Додж сервис я еще не ездил. И какбы не собираюсь. Масло меняю у приятеля в кастроле. Че там еще делать.

С Маздой не был у официалов ни разу. Но ей не тема как бы.

 

Как мне говорил приятель владелец Кия в СНГ - говорит понимашь мы бабки рубим не на продажах. В основном это сервис.

Опубликовано
Речь не идет про новые колодки или диски. Замена торможной жидкости пока не требуется.

Она вообще почти никогда не требуется "сама по себе".

 

Что они еще могли иметь в виду? Мнения и флуд по теме приветствуются (упускую какие расхродники может?)

Куча расходников.

Кофе в кофеварке которое вы выпьете пока они меняют масло.

Десяток листов бумаги с красивым стописятиточечным репортом.

Одноразовые тряпки для протирки падов и масляных крышек.

И пр.

Это всё очень дорого. :ico_qip_al:

 

мы бабки рубим не на продажах. В основном это сервис.

Именно так. :icon_yes:

Опубликовано

Знатоки. Прошу совета.

Как у Костко бензин - мой WRX не подавится под бустом :icon_confused: ? Премиум покупать у них можно? А то что то подофигел от прайся шеловского премиума. 1,22$ против 0,98$ Шелл Костко сегодня.

Ужо в Канадии :)

Опубликовано
Знатоки. Прошу совета.

Как у Костко бензин - мой WRX не подавится под бустом :icon_confused: ? Премиум покупать у них можно? А то что то подофигел от прайся шеловского премиума. 1,22$ против 0,98$ Шелл Костко сегодня.

 

Нормальный газолин, соответствует Top Tier. Заправлялся регулярно раньше у них, правда только регуларом, но машины ездят заливаться явно премиумом в том числе.

П.С. Зима близко (с) - скоро опять до 80 упадет. А Шелл вообще жлобы - что на бензин, что на сигареты цены выше всех...

Опубликовано
Знатоки. Прошу совета.

Как у Костко бензин - мой WRX не подавится под бустом :icon_confused: ? Премиум покупать у них можно? А то что то подофигел от прайся шеловского премиума. 1,22$ против 0,98$ Шелл Костко сегодня.

Бенз как бенз. Заливал пару раз

 

У нас премиум 1.4 ))

Опубликовано
Как у Костко бензин - мой WRX не подавится под бустом :icon_confused: ? Премиум покупать у них можно?

На RFD вопрос поднимается регулярно.

В среднем по больнице, коллективный разум считает что можно покупать и не парицца. :)

Опубликовано
Знатоки. Прошу совета.

Как у Костко бензин - мой WRX не подавится под бустом :icon_confused: ? Премиум покупать у них можно? А то что то подофигел от прайся шеловского премиума. 1,22$ против 0,98$ Шелл Костко сегодня.

 

Видел? <noindex>http://news.drom.ru/Subaru-WRX-S4-tS-47772.html</noindex>

 

 

Опубликовано

Подобные высказывания провоцируют конфликты на ровном месте. Убедительная просьба воздержаться от подобного. Модератор Olli.

Может в шинах кто шарит?

Сейчас моя Мазда обута в шины Michelin Primacy MXM4 (за неточности извиняйте), походу всесезонка. Предыдущий владелец сказал что шины хорошие, performance, но будь осторожным в мокрую погоду. Выше вроде писал что сразу после покупки авто ехал домой, был сильный дождь, на дороге в колее стояла вода, шо на скорости 120 начал срабатывать трекшн-контроль. Непорядок, присматриваю на следующее лето новую резину, именно летнюю.

Гуглил канадские тесты летних шин, но то ли у меня с английским все плохо, то ли никто тесты не проводит, ничего конкретно по моделям не нашел. Судя по европейским тестам: одни из лучших - это Continental ContiSport 5 и Pirelli Cua....7. Также у Nokian Hakka Green 2 тоже вроде неплохая, но могу ошибаться, всю инфу смотрел в телефоне.

Давай смотреть на офф канадских сайтах, размер у меня не очень популярный 215/50R17, Континенталя такого размера в Канаде официально нет. У Нокиан только адресса местных диллеров, у Мишлина на мой размер всего 3 модели покрышок... У Пирелли вроде как выбор хороший, есть эта Cua...7 (точно не помню), некоторые немецкие автожурналы дали ей награду 'Покрышка года 2016'.

Вы на лето какие покрышки ставите, где покупаете? Сейчас по идее могут быть скидки на непроданные летние шины? В интернет-магазине наверное глупо заказать 4 покрышки, доставка например с Онтарио в Новою Скошию будет дорогая?

Опубликовано

Hankook Ventus V12 EVO K110 Продают в Канадиан Тайр. В украинско европейских реалиях отрабатывала на 100% на ВРХ. Купил бы еще.

 

Зачем перформанс шины в Канаде на Мазду - ума не приложу. Кстати, если в дождь накинуть к 120 еще 10 км/час, то щетки обычные перестанут воду вытирать :) Надо ставить аэродинамические от Боша по 40 юсд за штуку (или за комплект?) :).

 

Не ищите приключений на опу. В дождь надо ехать согласно погоде. Мну сегодня два раза занесло по мокрому асфальту. Бюджетный вариант решения этой проблемы - не стартовать с места в поворот с газом в полик. :) Перенесите на вашу ситуацию :)

Ужо в Канадии :)

Опубликовано
Зачем перформанс шины в Канаде на Мазду - ума не приложу.

У вас просто нет высшего техникумного образования.

Ведь всё просто.

Бензин в канаде плохой, грязный, всего лишь 87й, это всем известно.

Но если поставить перформансную летнюю резину - это практически сразу +5 к бензину.

И да, +10 к скиллам, но это уже оффтопик.

 

Опубликовано

KosMoss, всё даже проще -

 

Зачем перформанс шины в Канаде на Мазду - ума не приложу.

 

 

Начинаю не спеша задумываться поменять тачанку ближе к ПРу.

Покупал б/у мазду у мазда-дилера: кто знает - насколько реально, что дилер, у которого покупал и обслуживал б/у машину, даст больше за нее в трейд-ин, чем другие дилеры? Или им пофиг и все будут более-менее одинаково оценивать плюс твои навыки торга?

Опубликовано
Hankook Ventus V12 EVO K110 Продают в Канадиан Тайр. В украинско европейских реалиях отрабатывала на 100% на ВРХ. Купил бы еще.

 

Не ищите приключений на опу. В дождь надо ехать согласно погоде. Мну сегодня два раза занесло по мокрому асфальту. Бюджетный вариант решения этой проблемы - не стартовать с места в поворот с газом в полик. :) Перенесите на вашу ситуацию :)

 

У меня были Hankook Optima H727.

На сухом асфальте держали шикарно, на мокром плохо.

Через 3.5 года на мокром вообще перестали держать, машина срывалась в юз и жопу уводило в занос.

Несмотря на маленький пробег Хэнкук был выброшен, а на марке поставлен крест.

 

Присмотрел Falken взамен, но решил докатывать зимние, а там видно будет. Может быть машину поменяю.

 

Блог <noindex>Украина -> Канада.</noindex>

Австралия: Начало процесса - январь 2008. Visa GRANTED - 01.02.2011. Залендились в Сиднее - 29.09.2011.

Канада: Начало процесса - 23.10.2009. ПОВЛ - 27.04.2010. Визы в паспортах - 03.05.2010. Билеты куплены - 27.05.2010. Залендились в Торонто - 21.09.2010.

Опубликовано
У меня были Hankook Optima H727.

На сухом асфальте держали шикарно, на мокром плохо.

Через 3.5 года на мокром вообще перестали держать, машина срывалась в юз и жопу уводило в занос.

Несмотря на маленький пробег Хэнкук был выброшен, а на марке поставлен крест.

 

Присмотрел Falken взамен, но решил докатывать зимние, а там видно будет. Может быть машину поменяю.

Та же хрень, у меня стоит новый Хэнкок, модель не помню, на мокром асфальте очень плохо себя ведет: при трогании шлифует и постоянно хочет в занос уйти.

 

На зиму думаю Bridgestone Blizzak Revo поставить - колеса, которые в Украине не раз спасали, очень доволен

08.06.2015 - WES 2 Masters

24.10.2015 - IELTS L8.5 R9 W7 S7

06.11.2015 - EE, CRS 464 / 04.12.2015 - ITA / 29.12.2015 - AOR / 05.02.2016 - PPR

15.05.2016 - landed in Toronto

Опубликовано
Покупал б/у мазду у мазда-дилера: кто знает - насколько реально, что дилер, у которого покупал и обслуживал б/у машину, даст больше за нее в трейд-ин, чем другие дилеры? Или им пофиг и все будут более-менее одинаково оценивать плюс твои навыки торга?

Поскольку они вас уже знатно налюбили на сервисах, и подозревают что и будут продолжать эти страстные отношения - думаю что вполне могут накинуть сотню-другую (обставив это с большой помпой, разумеется). В любом случае продавая самостоятельно на вторичке вы сможете получить больше (кроме случая когда речь идет о трехсоттысячном джанке, который всё едино пойдет на скрапярд :) )

Опубликовано
Да ты шо.

Это наверное потому что североамериканцы такие крутые, бабло не считают, ставят везде и вся v6/v8, я вижу на дорогах новые Сивики с движком 1.5Т на 170 лс, новые Санта Фе с шильдиком 2.0Т. Приехал пацанчик на ферму на небольшом седане Dodge Dart с шильдиком Turbo. Залез в инет - да, 1.4т. даже америкосы уже ставят на свои авто более легкие, экономичные, экологичные, мощные двигатели с турбонаддувом.

Коллега больше месяца продает свой Veracruz, движок 3.7, говорит жрет литров 15 на сотню. Ездят на дальняки на Форд Фокусе жены.

И это учитывая что нефть сейчас дешевая, через год-два подорожает вдвое, вырастет цена на бензин, посмотрю что тогда скажут фанаты v8.

Короче ребята, технологии все развиваются, атмосферные двигатели перестанут выпускать, останутся с турбонаддувами, гибриды, полностью электрические.

По двигателю Мазды так и не дали ответ, только флудите, понятно что из-за брака знаний.

Предполагаю что просто уменьшают степень сжатия чтобы двигатель нормально переваривал бензин с более низким октановым числом по сравнению с европейским. Поэтому там 150 сил, в Америке 138/144.

Да есть Мазды 6 в V6, только их цена на вторичке 1500-2500 баксов. Аккорд с V6 будет на тысячу дороже. А та же дизельная Джетта стоит подороже, несмотря на размеры, комплектацию и маломощный двигатель.

Мне тут довелось на Додже Караване поездить на дальняк. Такая большая квадратная коробка с 3.6 литра и 280лс. Расход 8 с копейками при 110 км/ч. Думаете если бы в нем был газонокосилочный движок с турбо он бы меньше ел?

 

<noindex>https://www.drive2.ru/e/BlFZQEAAAAc</noindex>

 

Ого себе микру переделали. Как вам?

Нарядненько. Но сомневаюсь что такую будут за 10 штук продавать в Канаде. Да и обзор наверняка похуже стал.

 

Езжу по необходимости на дальние расстояния. Было V6 3.0 стало V6 3.7

Стало еще комфортнее.

 

А так я за турбодвижки небольшие. Руками и ногами. Сам чуть не купил 2.5Т. Диллеры Казлы.

 

С турбо есть 2 нюанса - 1е турболаг. 2е - турбина включается на высоких. Для прикола или по нужде разогнать конечно можно. Но при спокойной езде мало у каких машин максимальный торк на низких. Вот 2.5Т приятное исключение кстати.

Турболаг и подключение только на высоких обротах - давно уже удел прошлого. Современые гражданские турбо движки настроены так что они уже с 2000 обротов выдают практически максимальный крутящий момент.

Опубликовано
Мне тут довелось на Додже Караване поездить на дальняк. Такая большая квадратная коробка с 3.6 литра и 280лс. Расход 8 с копейками при 110 км/ч. Думаете если бы в нем был газонокосилочный движок с турбо он бы меньше ел?

8 литров для Каравана это песТня, куда уж меньше...

Внесение, дополнение и обновление данных в таблице статистики по семйному спонсорству. Пишите информацию в личку.

Ссылка на таблицу: <noindex>https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Q83...?hl=en_GB#gid=0</noindex>

Опубликовано
Такая большая квадратная коробка с 3.6 литра и 280лс. Расход 8 с копейками при 110 км/ч.

- У меня такойже движок. Да ест 8 при 110. Зато 16 по городу.

Средний расход при том что я езжу больше по трассе - 11.5литров.

 

Турболаг и подключение только на высоких обротах - давно уже удел прошлого. Современые гражданские турбо движки настроены так что они уже с 2000 обротов выдают практически максимальный крутящий момент.

- Кия 2.0Турбо - ездит как запорожец. Пришлось крутануть. Толку 0.

- Да в GTI все классно. Кроме ценника и салона.

- Турболаг существует - с ним боряться.

 

 

Опубликовано
Не увидел в комменте Зло понтов каких то. Брать машины с пробегом за 200 тыс имхо нужно хорошо понимая на что идешь иначе это слабоумие и отвага а не экономия )) про 300к пробега -зачем этот металлолм вообще кому то нужен? Жизнь слишком короткая чтобы ездить на этом )) нужно стремиться же к чему то. Вон наш общий друг максш .. ездит на сеате но тестдрайвит по пол часа м4 и гтр ценой в 10 его авто каждое. Вот это риспект и уважуха ))

Не ну если дом уж выплачен, детям на образование отложено, на черный день и на пенсию тоже имеется. Тогда можно не считать копейки покупая авто. Гулять так гулять.

А иначе я не вижу особо прикола в стиле жизни как тут написали "живет в сьемной квартире но ездит на каене" :)

Опубликовано
8 литров для Каравана это песТня, куда уж меньше...

Про что и речь. Поэтому мне кажется рано еще атмосферники хоронить. Да и по надежности мне атмосферный v6 ближе как то чем турбо. Да и отзывы показывают что нет такой критической разницы в расходе у них. Если на 2т зажигать она тоже только в путь будет бензин жрать.

 

- Кия 2.0Турбо - ездит как запорожец. Пришлось крутануть. Толку 0.

- Да в GTI все классно. Кроме ценника и салона.

- Турболаг существует - с ним боряться.

Ну кия/хундай не так давно начали турбо движками заниматься. Не показатель

На гти тоже турбояма?

Опубликовано

Согласен. Если зажигать любая машина жрет.

 

C GTI у меня весьма ограниченный опыт. Нет - турбоямы не заметил. Движок шикарен.

Равно как я много ездил на фородовом 2.0Турбо. Мне очень понравилось - это был первый турбо движок на котором я проехал больше 2000км и остался доволен по сравнению с моим V6.

 

В качестве аргумента - форд выпускает GT и ставит туда 3.5твин турбо!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.



×
×
  • Создать...