AlexAG

Вы когда-нибудь получали в Польше выплаты по страховке? Судя по написанному - вряд ли. Страховые считают по минимуму - самая дешевая работа, самые дешевые детали. И предлагают деньги по этой калькуляции. У меня разница между предложенной суммой и реальным ремонтом у официалов была в 5-6 раз. Оба раза, когда предлагали деньгами. Ну и иногда с получением страховки тоже могут быть нюансы, особенно если за рулем был украинец который больше полугода катается тут на украинских правах или если авто на фирму, а за рулем сотрудник, который "был уволен неделю назад".

Речь шла не о польских мотоциклистах, а об одном вполне конкретном украинском, за которым я не замечал ничего пророссийского. В тех странах, где большие штрафы за езду без страховки - многие ездят без страховки или с липовой (потому что нормальную никто продавать не хочет - она убыточна), т.е. предложенный Вами механизм не работает. Используемый в Польше - вполне себе работает, случаи отсутствия страховки единичны. То есть, почему он должен платить за квартиру, гараж весь этот год - вопросов не возникает, а за машину - возникают? Не хочет платить - пусть сдает в аренду. ЗЫ. Можно долго рассказывать про Тулу и свой самовар, про чужой монастырь со своим уставом, про dura lex sed lex в конце-концов. Просто привыкайте жить по законам той страны, в которой Вы живете. Какими бы странными или неправильными они Вам не казались.

Для оформления доверенности - нет. Если нотариус нормальный. Потому что мне один заявил "я не знаю украинских законов и потому не могу сделать доверенность", в то время как правильный нотариус попросила взять рыбу на языке оригинала, перевести на польский, потом откорректировала и заверила. И все это со словами "все равно соответствие украинским законам будет проверять местный нотариус при оформлении сделки". ЗЫ. Раньше такую доверенность надо было вносить в реестр, это недорого и делается прямо у нотариуса перед оформлением купли-продажи. Как сейчас - не знаю.

Специально для Вас существует отдельный вид транспорта - раритетные авто. Требования довольно простые - модель должна быть снята с производства минимум 15 лет назад, конкретный экземпляр должен быть старше 25 лет, но окончательное решение все равно принимает воеводский реставратор - на всякие 25-летние БМВ/Мерседесы нереально получить согласие, если это не какая-то лимитированная модель. В качестве бонуса - желтые номера и отсутствие необходимости проходить техосмотры и иметь страховку в период стояния авто. Да. Справедливости ради - зимой часто бывают целые недели, если не месяцы, в которые можно нормально ездить (нормально, а не как широко известный в узких кругах мотоциклист лет 15 назад при -10 катался). Цена авто, которые попадают под желтые номера - обычно сильно выше 1.5К злотых. Те же старые фиаты (времен покупки союзом завода в Италии) на порядок дороже стоят.

Поскольку нет обязанности сохранять прошлые полисы - попросить они могут, но предъявить что-то в случае отсутствия оных - нереально.

Имеет значение не гражданство, а национальность.

для праци домовей - не нужна

В случае польских машин - так оно и есть. Причем, штраф прилетает автоматом, потому что база страховок общая и как только страховка "протухает" - об этом сразу все узнают, если за ней не покупается новая. Именно поэтому новую страховая обязана сделать автоматически, если владелец заранее от нее не отказался. В случае машин зарегистрированных вне Польши (и даже вне ЕС) - автоматической возможности проверить нет. Потому - работает принцип неуловимого Джо. Но ездить на такой машине не стоит - потому что первое же ДТП не по Вашей вине автоматически закончится обоюдкой, ибо автомобиль не мог двигаться по ДОП и уже самим своим фактом наличия на дороге нарушил ПДД.

Только по приглашению, зарегистрированному в уженде воеводском. И в данный момент с такой визой (как и без нее по безвизу) въехать все равно нельзя. А "совершеннолетние" - это сколько лет?

А куда взяли? Часовый/сталый побыт? Резидент?

Вы меня неправильно поняли. Я имел ввиду не в момент подачи на карту, а вообще. То есть, если человек въедет по ощвядчению, но работать по нему не будет вообще.

Вопросы могут быть только если нет второго родителя, с которым фамилии одинаковые. А так, супруг-то с Вами - ребенок явно его, судя по фамилии. В любом случае, даже если вопросы будут - они решаются получением в USC многоязычного СоРа. Он аналогичен краткому СоРу, но каждое поле в нем идет со сноской, в которой прописаны переводы названия поля на языки всех стран ЕС (включая бывшие - на англ. тоже есть). Я при рождении детей сразу сделал многоязычные и теперь во все поездки таскаю их с собой, правда еще ни разу у меня их не спрашивали. Кроме Украины - туда нотариально заверенный перевод, который и так делался в Украине для получения выплат по рождению.

Если недвижимость в собственности больше 3-х лет - нет разницы между резидентом и физлицом-нерезидентом. Все физлица освобождаются от уплаты налога в этом случае, вне зависимости от налогового резидентства.

Иностранцы отлично открывают счета в банке без внутреннего паспорта.

нет Да. Но если работы по ощвядчению не будет - могут возникнуть вопросы. Если будет - даже если и возникнут, на них можно будет легко ответить.

Что как бы логично, потому что долги перед налоговой не являются основанием для отказа в статусе долговременного резидента, в отличие от.

Nitro PDF Pro стоит денег и немалых. Обычный Adobe Acrobat Reader DC - бесплатен и имеет функцию заполнения форм, которая позволяет добавить текст в имеющиеся поля и после этого распечатать получившийся документ. Или даже подписать его электронной подписью.

Вот как раз от границы до границы - не объективно, потому что въезды разные и до нужного въезда тоже еще доехать надо. Вы же не сможете въехать по автостраде и сразу после границы съехать с нее - а по автостраде Вы въезжаете сразу на платный участок, на котором без виньетки будет ой. Так что, нужно либо от съезда с автострады на стороне Хорватии до въезда на автостраду в Австрии, либо все-таки от точки до точки. Когда они есть - учитывает. Когда я смотрел - их не было, видимо. Прямо сейчас - пробки в Грушковье сравнимы с оными в Горичане. Но сейчас и не сезон, как там обстановка в сезон - без понятия, я обычно как раз через Горичан езжу (эпизод с Сербией был первый и последний раз - в следующий раз только через Хорватию поеду, даже если это будет дальше/дольше) Да ладно, после Задара там довольно неплохие виды

Да Изначально - Вы белый и пушистый и деньги у Вас абсолютно легальны. И будут таковыми до тех пор, пока налоговая в их легальности не усомнится. В этом случае Вас попросят подтвердить их происхождение (возможно - заморозив на время проверки эту сумму) и когда Вы покажете документы о продаже квартиры (с присяжным переводом, разумеется) - от Вас отстанут. Учитывая сумму - вероятность оказаться неуловимым Джо близка к нулю. ЗЫ. Могут заинтересоваться еще до поступления денег на счет - тогда деньги зависнут на транзитном счете и попадут на Ваш только после подтверждения легальности. При этом - желательно начинать пинать банк уже спустя два дня после отправки, если денег до сих пор нет, потому что сами они шевелиться начинают не сразу.

По-моему, на общем фоне стоимости поездки, 30 евро - не такая большая сумма. А если уложиться в 7 дней - так и все 15. Как по мне, гораздо большим неудобством является то, что нужно покупать виньетку на физическом носителе и лепить ее на стекло. Словакия и Венгрия уже давно электронные виньетки имеют, Австрия (хоть и со своими приколами из-за возможности вернуть виньетку в течение 14 дней) - тоже, с этого года даже Чехия наконец-то перешла на электронные (попутно воткнув пару палок в колеса тем, кто может ездить бесплатно), одни Словенцы остались. Гугл утверждает, что трасса Загреб-Грац (в любую сторону) занимает 2.5 часа по платным (с учетом границы) и 4 часа по бесплатным. Плюс разница в расходе - на бесплатных будут постоянные разгоны-торможения, которые сильно повышают расход на ICE-машинах, а на трассе в основном ровная скорость, хоть и с более высоким базовым расходом из-за скорости (если, конечно, не ехать за фурой). В моем случае, конечно, бесплатные дороги еще и выгоднее по расходу выйдут, но время все равно дороже. Ну а насчет очередей... После 9 часов стояния на границе Сербии и Венгрии (а до этого - еще 10 часов езды через всю Черногорию и всю Сербию) с двумя детьми, мне уже ничего не страшно И это еще в режиме "наглость - второе счастье", так бы мы там еще часа на три дольше простояли. ЗЫ. Кстати, венгры утверждают, что у них сейчас транзит только по транзитным коридорам, но судя по Вашему опыту это не так.

С позиции польского налогового резидента - согласно международному договору между Польшей и Украиной, налоги с недвижимого имущества, расположенного в одной из договаривающихся сторон (включая налоги от купли-продажи и аренды) оплачиваются в стране расположения недвижимости.

Имхо, в большинстве случаев (кроме совсем уж диких очередей) - временные затраты на объезд автострад такие же или больше, чем время потраченное на стояние в очереди на автостраде. Потому что нужно съехать с автострады, доехать "огородами" до погранперехода, потом еще вернуться на автостраду "огородами" же.

Сразу сделайте присяжный перевод нотариального акта отчуждения имущества и храните его пять лет, чтобы если попросят показать - не нужно было бегать с пеной у рта, а просто достать и показать. Размер налогов вполне фиксирован. Под подоходный налог и военный сбор Вы все равно не попадаете (квартира же у Вас в собственности больше 3-х лет, да?), а от пошлины Вы никуда не денетесь - нотариус сделку не проведет, пока Вы ее не заплатите. ЗЫ. Есть вероятность, что с гривневого счета на счет в злотых выйдет дешевле всего, если конечно не использовать схему "снять гривну, поменять на доллары/евро, положить обратно".

Если не секрет - почему туда ехали таким странным маршрутом? Венгрия имеет смысл только в случае объезда Австрии, но тогда это обычно "Польша-Чехия-Словакия-Венгрия" или даже напрямую "Польша-Словакия-Венгрия", смотря откуда ехать. ЗЫ. Я так понимаю, детей не было, а у всех взрослых российские сертификаты?

Мне почему-то кажется, что речь шла о процедуре в Польше, учитывая название темы Потому, закон Украины тут не при чем. А то что писали про ЗАГСы - понятно, что в Польше их нет (тут они USC), ну так в Украине тоже (они уже давно РАГСы), просто люди по привычке их так называют))