AlexAG

Не начнется. Апокалипсис пока еще в ОВИРах Но, в любом случае, в соглашении, насколько я помню, предусмотрена отмена безвиза в случае высокого процента отказов во въезде по этому самому безвизу. То есть, если народ хлынет без надлежащих документов - сначала их будут футболить обратно, а потом и вовсе свернут лавочку. При этом, нужно не забывать, что для въезда по безвизу нужно и жилье, и деньги - в отличие от въезда по рабочей визе, по которой могут разве что умову спросить, если это не первый въезд. А я сомневаюсь, что у большинства "заробитчан" будет в кармане (или на карте) достаточная сумма, чтобы их вообще туда пустили.

Менять карту обязательно нужно, если изменяются данные, указанные в ней. Если адрес указан и он поменялся - менять нужно. Если адрес не указан - обязанности менять не предусмотрено, ибо данные указанные в карте не перестали быть действительными, а изменение данных, не указанных в карте - не ведет к ее замене.

Строить догадки - самое неблагодарное занятие Потому - я описал оба варианта, и когда можно, и когда нельзя

Начнем с того, что на форуме запрещено обсуждение действий, нарушающих закон. А незаконное пересечение границы (пусть даже административной) - это таки нарушение закона.

Скорее всего, нигде - у Польши нет своей таможенной территории, она входит в таможенную территорию ЕС и потому должна подчиняться общим законам. Я когда-то после долгих и мучитальных поисков находит где-то отсылку к какому-то конкретному закону... Но сейчас уже не найду, наверное. Ибо лень

Можно. В законе есть одна небольшая дырка, а именно Art. 87 ust. 1 pkt. 12 lit. b: Самая главная "дырка" этого пункта - там нет фразы "у того же работодателя" (в отличие от некоторых других статей), потому, чтобы иметь право работать, находясь на штампе, достаточно иметь зезволение и попадать под любой из пунктов статьи 87 на момент подачи внеска. К сожалению, просто иметь визу с целью выдачи 02 - недостаточно, поскольку сама по себе виза не наделяет человека правом работать, но если было освядчение или зезволение - этого уже достаточно, чтобы работать уже на штампе. Причем, не имеет значения сам факт работы - только лишь право работать. Причем, с точки зрения закона (в отличие от инфы на мигрант.инфо) - не имеет значения, у какого работодателя можно было работать перед подачей внеска, поскольку этот момент никак не ограничивается законом.

Насколько я понимаю, четких требований нет. Пограничник (если он будет) может спросить разрешение, а может и не спросить. Я думаю, что не лишним будет иметь при себе свидетельство о рождении (в оригинале, естественно) и хотя бы обычное, не заверенное у нотариуса, разрешение. Тут уже, как говаривал дедушка Сэм Кольт, лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь.

Почему слух? Это положение таможенного кодекса ЕС. Другое дело, что не во всех странах его соблюдают как должны. В этом плане Польша не заморачивается. А вот в Германии - известны случаи ловли нарушителей прямо на трассе.

Польша - не Украина. Когда в Польше пишут про согласие - подразумевается согласие вообще, а не выраженное в письменном виде через нотариуса. Собственно, в первой статье - так и написано было, что согласие нужно, но его форма не оговорена никак. И если сделать это без согласия одного из родителей, а он окажется против - потом могут быть проблемы, вызванные этим самым родителем. Но потом, а не вместо. И что во избежание лишних проблем - лучше его иметь. Не обязательно, как в Украине, а желательно. И отдельно написано, что есть страны, в которые письменное разрешение нужно, но упоминание Хорватии ставит под сомнение всю остальную статью - я не нашел вообще никаких требований по этому поводу с хорватской стороны.

Если это разовая продажа - ничего страшного нет. Но нужно помнить, что в случае продажи товара дороже 1000 злотых - покупатель обязан заплатить 2% PCC. Кроме того, если продажа произошла раньше, чем через пол года после покупки - в случае продажи по более высокой цене, нужно будет уплатить подоходный налог с разницы (купили за 300, продали за 400 - со 100 злотых надо заплатить подоходный). Если "продажа своих личных б/у вещей" носит постоянный и регулярный характер - это уже бизнес Особенно если вещи похожие. А то, иначе получится, что магазины сэконд-хэнда это не хоздеятельность - там ведь тоже "свои личные вещи б/у" продают, если, конечно, они не комиссионные

Не хочу показаться очевидным, но, наверное, в Германии... И довольно странно об этом спрашивать на польском форуме, Вам не кажется?

Смотря куда подаваться. Если на визу - она в любом случае будет максимум на год, но не больше чем до конца зезволения. А если на карту - срок действия зезволения не должен влиять на срок действия карты. Потому что карта выдается на срок, необходимый для реализации целей пребывания. Если цель - работа по умове, то карту обязаны выдать до конца умовы, но не больше чем на 3 года.

Кто Вам сказал, что он не платит? Он точно так же, как и Вы, обязан оплатить 2% налога на гражданско-правовую сделку А насчет того, что авто попадает в Украину - и давно у нас таможня начала пускать в Украину авто, оформленное на третье лицо, по договору куплю-продажи? А в Вашем случае - по двум договорам подряд

Для регистрации приглашения - тоже нужно предоставить жилье, просто не в консульство/погранцам, а в воеводское управление. И если жилье не собственное - нужно точно так же бумажку от хозяина, что он не против проживания там конкретного иностранца. А имея собственное жилье или такую бумажку от хозяина - можно с ними и через границу по безвизу ехать спокойно, без всяких отелей.

Тут важно понимать, что в административных делах обязанности есть у обоих сторон - не только у гражданина/иностранца, но и у чиновника. Равно как и права. Потому, требовать могут только те документы, необходимость которых четко прописана в законе. А все остальные документы могут попросить. И Вы имеете полное право отказаться их предоставлять, сославшись на то, что они, по Вашему мнению, к делу отношения не имеют, а по закону - не являются обязательными. И дело будут обязаны рассматривать без учета этих самых документов. Иногда подобные просьбы вполне логичны и предоставленные документы могут повлиять на решение в граничной ситуации (например, в случае сталого побыта по корням/КП - документы, подтверждающие связь с Польшей: работа, учеба, бизнес и т.п.). Иногда - абсолютно абсурдны и высосаны из пальца. Но в обоих случаях каждый сам для себя решает, предоставлять документы или нет. И если в первом случае обычно имеет смысл их предоставить, чтобы повысять вероятность успешного исхода дела, то во втором - иногда проще и правильнее объяснить чиновнику (в письменном виде, естественно), что по закону ему эти документы не нужны. А иногда - проще дать бумажку, чем объяснять, почему давать не хочешь. Это обычно относится к бумажкам, которые не требуют каких-то усилий для получения (стояния в очереди и т.п.) Потому - да, закон одинаков для всех. Но некоторые не желают этим пользоваться, идя на поводу у чиновников. С этим можно и нужно бороться, но научить людей отстаивать свои права - довольно сложно. Особенно, когда они этого делать не хотят.

Один нюанс - если перепродажа происходит раньше, чем через пол года - придется еще подоходный налог с разницы в стоимости заплатить. При условии, конечно, что цена продажи будет выше цены покупки, но в противном случае вообще непонятен смысл данной операции Вы-то, конечно, можете... вот только когда Вас на этом поймают (не "если", а именно "когда") - заплатить придется вполне возможно, что с процентами и штрафами. А поймают довольно быстро, потому что покупатель Ваш пойдет этот самый налог платить, и там-то и выяснится, что есть промежуточное звено между предыдущим владельцем и новым.

Лизинг для физлиц не имеет смысла, потому что основной смысл лизинга - это списание платежей по лизингу в расходы. А у физлиц, по сути, нет такого понятия, как расходы при налогообложении. Суммы указываются без НДС, потому что фирмы (опять же, в отличие от физлиц), будучи плательщиками НДС, могут возвращать этот самый НДС. Потому, если это не машина (с машинами все чуть-чуть сложнее), то фактически НДС просто отдается налоговой "на попользоваться" через лизинговую компанию. А потом либо возвращается из налоговой (если входящий НДС меньше), либо просто недоплачивается от входящих платежей с НДСом. У меня, например, 99% дохода на фирме - экспорт услуг без НДС, потому я НДС с лизинга (и прочих оплат) просто получаю от налоговой раз в пару месяцев обратно. Насчет страховки - нужно понимать, что они страховку не предлагают, а обязывают Вас ее купить. За свои деньги. И обязательной является страховка от действий третьих лиц (воровство, вандализм) и прочих действий непреодолимой силы (пожары, наводнения и т.п.). "Немного разбить" телефон и получить взамен новый - так просто не получится либо страховка будет стоить как новый телефон, либо низкая цена компенсируется невозможностью получить выплату по ней. Кроме того, ставки по страховке сильно зависят от типа оборудования. На мобильное оборудование (ноутбуки и, тем более, телефоны) ставки значительно выше, чем на стационарное. Потому что их таскают куда ни попадя и вероятность наступления страхового случая в разы выше. ЗЫ. Если Вы хотите купить телефон - проще заморочиться с кредитом или взять его с контрактом у оператора.

Во-первых, не бывает печатей о "стоянии в очереди". Может быть печать о том, что документы приняты и дело находится в процессе рассмотрения. Во-вторых, имея вышеупомянутый штамп можно находиться в Польше до тех пор, пока по делу не вынесут окончательное решение. Вне зависимости от правила 90/180 для шенгенской визы, поскольку находиться в Польше Вы будете не по визе, а на штампе. По визе - только въезжать/выезжать. В-третьих, находиться в шенгене по шенгенской же визе можно не больше 90 дней в пределах любых идущих подряд 180 дней. То есть, берется любая дата, от нее отсчитывается 180 дней, если в этом диапазоне было больше 90 - все, перебор. Соответственно, схема предложенная Вами (3 месяца под конец первых 180, потом 3 месяца в начале вторых) - не будет работать, ибо коридор в 180 дней не привязывается к конкретным датам, а считается для каждого дня отдельно. Собственно, из-за подобных хитросделанных людей она и перестала работать энное количество лет назад, после поправок в визовый кодекс. В-четвертых, подобная схема с безлимитным пребыванием (штамп для пребывания + виза для въезда/выезда) будет работать только в Польше, то есть на это время лучше дальше никуда не ехать. Потому что в других странах пограничникам будет плевать, что Вы в Польше находились не по визе, а на штампе - у них будет перед глазами только пребывание в шенгене больше 90 дней. ЗЫ. Чтобы пользуясь штампом находиться в Польше больше 90/180 и при этом по визе кататься туда-сюда регулярно - нужно иметь готовность отстаивать свои права перед пограничниками вплоть до вежливых перепалок с начальником смены.

Если обычным людям хватает НФЗ для карты - почему родителям не должно? Требования по страховке для всех одинаковые и НФЗ удовлетворяет этим требованиям лучше остальных страховок.

Заполняйте внесек в двух экземплярах, сдавайте им, либо если откажутся принять - демонстративно несите в канцелярию (сказав им об этом), попутно переписав имя/фамилию сотрудника и руководителя USC, которые отказались принять документы, для жалобы в министерство (или кто там у них вышестоящая инстанция - можно даже сразу у начальника уточнить, кто является органом второй инстанции, тоже демонстративно). Канцелярия не принять не может физически, плюс обязана поставить входящий штамп на копии - то есть, у Вас будет подтверждение того, что документы Вы подали. И тогда они будут обязаны либо уволиться по собственному желанию, либо все-таки письменно написать Вам, почему они не хотят принимать документ, удостоверяющий личность, вопреки закону. Если получится получить от них письменный отказ до похода в канцелярию - получайте, пригодится для подачи жалобы. Но документы в канцелярию все равно отнесите.

Там в предыдущих сообщениях речь шла о пребывании в Польше в ожидании децизии... Если перед этим кататься по шенгенам - есессно, будет учитываться все пребывание по С-шкам. По Д-шкам, картам и прочим штампам - по-прежнему не будет учитываться.

Все правильно - они выразили озабоченность конкретным вопросом, Вы объяснили, почему так, а не иначе. Подобную озабоченность они могут выражать по тысяче разных вопросов, виртуальный адрес не является в этом плане каким-то особенным вопросом. Об этом мы и пытаемся сказать.

По логике - не должно вообще учитываться, пока понаех не въедет по безвизу. С точки зрения визового кодекса - пока Вы не въедете по безвизу, вы находитесь в шенгене на других основаниях. В частности - на штампе и только в Польше, без права выезда за пределы оной. Потому, если Вы решите, что "Ура! Безвиз! Можно путешествовать!" не выезжая из Польши - можно попасть на нарушение миграционного законодательства и уехать на родину с запретом на въезд, потому что формально по безвизу никто не въезжал.

Поставьте на дорадцу отдельную мелодию звонка - тогда точно будете знать, стоит бежать к телефону или можно неспешно идти

Авто - это не кусок сала, как оно может неофициально попасть в Украину? Если Вы каким-то образом тайно ввезли (телепортировали?) авто в Украину - оно находится там нелегально, что будет выявлено первым же патрулем. В любом случае, все что ввозится как запчасти - не может само передвигаться по дорогам общего пользования, потому ввозится только на лафете или в кузове. Либо дерибанится еще в Польше и ввозится только то, что нужно в качестве запчастей. Даже когда кузов ввозится как запчасть - от него потом (или сразу) отрезаются части с VIN-ом и перевариваются части с VIN-ом от оригинального авто, находящегося в Украине. Причем, с большим запасом - чтобы сварные швы были не возле VIN-а и это не вызывало вопросов. Сам сталкивался с такой ситуацией, когда после бокового удара проще было заменить кузов целиком, чем корячиться с кусками - ввезли из Европы кузов, переварили морду с VIN-ом от старого авто плюс второй VIN с большим запасом, перекинули содержимое в новый кузов и машина снова стала как новая (делали для себя, потому делали хорошо).