Дорогущие авиабилеты - Как сэкономить?!

[Ellia]

Не летала Эйр Канадой, но зато через несколько дней после моего прилета сюда (который мог бы быть через Стамбул, но был через Франкфурт) в аэропорту Стамбула был взрыв.

Так что - признаю, я параноик - но предпочту меньший комфорт потенциально бОльшим проблемам, пусть даже их вероятность невелика.

[kirill2012]

И Турками, и Люфтганзой - все один билет, и одна пересадка. У Турков в Стамбуле, в Люфтов во Франкфурте.

Бизнес классом мы не полетим У нас не настолько нет проблем с деньгами

 

МОМ - это международная организация по миграции. Они по совместительству продают еще и авиа билеты, но купить их можно только в Киеве у них в офисе за кэш.

Их преимущество в том, что они продают, например, билеты Люфтганзой в один конец по мненяемой стоимости + 2 чемодана.

 

Нашли еще на сайте Люфтов перелет на день позже, там есть возможность бОльшей стыковки и второй плечо выполняют тоже они. Завтра буду звонить в МОМ узнавать.

 

А пробовали смотреть на <noindex>http://www.lufthansa.com/ua/ru/Homepage</noindex> ?

Да или на другие какие сайты по продаже билетов online?

[IcedCoffee]

Не летала Эйр Канадой, но зато через несколько дней после моего прилета сюда (который мог бы быть через Стамбул, но был через Франкфурт) в аэропорту Стамбула был взрыв.

Так что - признаю, я параноик - но предпочту меньший комфорт потенциально бОльшим проблемам, пусть даже их вероятность невелика.

Мы собственно именно по этой причине и не хотим Турков. Не хотелось бы помереть от какого-нибудь терракта - мы ведь только жизнь начинаем

 

kirill2012, конечно пробовали. Билет в одну сторону у них будет стоить очень дорого, дешевле брать туда-сюда и обратно не лететь. НО! Так у нас будет по одному чемодану на человека. МОМ же предлагает билет в одну сторону за почти такую же цену, но с ДВУМЯ чемоданами.

[AlmostCanadian]

И посоветуйте что-нибудь про билеты...

Посмотрите билеты из Москвы. Отсюда билеты около 300 амер. долл до Торонто.

Вот, напимер, ваша дата:

<noindex>https://avia.yandex.ru/order/?fromId=c213&a...rd_clc=cheapest</noindex>

Я таким же маршрутом буду лететь в районе 7-8 сентября.

[IcedCoffee]

Посмотрите билеты из Москвы. Отсюда билеты около 300 амер. долл до Торонто.

Я таким же маршрутом буду лететь в районе 7-8 сентября.

Спасибо за совет, но в Москву добраться будет тот еще квест. Прямых перелетов нет, только через Беларусь. Не уверена про поезда, но это долго тащиться надо - устанем.

Да еще и с вещами Будем искать перелет из Киева - туда хоть ехать ближе.

Пока колеблемся между 17 и 18 октября. Завтра буду еще раз звонить в МОМ, пытать их про билеты.

[dragon_fly]

Если хоть раз летали бюджетными авиалиниями в Европе то AirCanada не удивит старыми самолетами, и ощущением что ты в автобусе)))

Хотя, помню когда впервые ехала в Канаду, и была уставшей и невыспавшейся еще до начала путешествия, то в общем последние 3 часа на внутреннем перелете были самими уморительными.

Но, в целом, у меня нареканий нет. Свое дело делают, напитки дают, вафельку дают. Сгодится.

 

Час в Франкфурте может быть достаточно, но если быстренько передвигатся, и заранее посмотреть карты терминалов, и прикинуть откуда вылетают на Канаду, и куда прибывают из Киева. Не знаю как Lufthansa, но Condor в Польше где-то полчаса еще до посадки проверял иммиграционные документы (визы, ППР и прочие), и ставили какие-то печати на посадочных (мол, проверку прошли).

[IcedCoffee]

Если хоть раз летали бюджетными авиалиниями в Европе то AirCanada не удивит старыми самолетами, и ощущением что ты в автобусе)))

Хотя, помню когда впервые ехала в Канаду, и была уставшей и невыспавшейся еще до начала путешествия, то в общем последние 3 часа на внутреннем перелете были самими уморительными.

Но, в целом, у меня нареканий нет. Свое дело делают, напитки дают, вафельку дают. Сгодится.

 

Час в Франкфурте может быть достаточно, но если быстренько передвигатся, и заранее посмотреть карты терминалов, и прикинуть откуда вылетают на Канаду, и куда прибывают из Киева. Не знаю как Lufthansa, но Condor в Польше где-то полчаса еще до посадки проверял иммиграционные документы (визы, ППР и прочие), и ставили какие-то печати на посадочных (мол, проверку прошли).

Спасибо за ваш опыт. Бюджетными авиалиниями сильно не летали, только МАУ один раз, но я примерно поняла чего ждать

Буду тогда узнавать у МОМ про перелет на 18 октября - там по идее есть варианты с бОльшим временем стыковки, и чтоб без Эйр Канады. Пива немецкого попьем в аэропорту

На крайняк полетим Канадой, за один полет сильно не пострадаем.

[anarsoul]

Эйр Кэнада - это вечные задержки. Из моих нескольких десятков перелётов, я попадал на задержку рейса всего 4 раза. И все 4 раза - Air Canada.

[Ellia]

Час в Франкфурте может быть достаточно, но если быстренько передвигатся, и заранее посмотреть карты терминалов, и прикинуть откуда вылетают на Канаду, и куда прибывают из Киева. Не знаю как Lufthansa, но Condor в Польше где-то полчаса еще до посадки проверял иммиграционные документы (визы, ППР и прочие), и ставили какие-то печати на посадочных (мол, проверку прошли).

Не знаю, насколько давно это началось, но во Франкфурте еще между рейсами досмотр, несмотря на то, что ты из чистой зоны не выходишь нигде - на него больше всего времени уходит. Надо оперативненько выгружаться из первого самолета и постараться оказаться в первых рядах на досмотре. Я там простояла около часа. Но для опаздывающих на свои рейсы отдельная ускоренная очередь - надо ее не прозевать, в нее отдельный вход. Главное, чтобы опаздывающих тоже не слишком много было))

[MaxSh]

Минусы Люфтганзы:

- короткая стыковка во Франкфурте (1 час)

- второе плечо оперирует Air Canada, помню, что читала про них много негатива

 

Короткую стыковку во Франкфурте надо записать в плюс, а не в минус. Зачем проводить в пути 20 часов, если можно это сделать за 13? У ВАс билет от альянса, если они сделали такую стыковку, то они учитывают все возможные нюансы. Мы на этой стыковке еще полчаса бродили по аэропорту в ожидании.

 

Air Canada на трансатлантике - это обычная компания, не шик и не ужас. Кормят, туалеты работают, кино показывают. Такое впечатление, что люди собираются жить в самолете, а не провести 8 часов времени.

 

п.с. МОМ с кэшем, это да, тупость. Не понимаю почему нельзя оплатить по инвойсу...

[Mafia]

Раньше обычно вылетала из Киева, но один раз решила вылететь из Одессы, так это был единственный случай, когда мои чемоданы не долетели со мной вместе при условии отсутствия задержек рейсов и достаточном времени между рейсами, чтобы их перегрузить.

При вылете из Киева делала, как посоветовал Olli.

 

Знакомый пару дней назад летел из Эдмонтона ЛОТом, сказал первый и последний раз. Говорил что сервис хуже некуда, практически тоже что лететь МАУ. Очень рада что остановила свой выбор на Люфтганзе.

 

Что-то у меня все с точностью наоборот... Жила в Одессе много лет и летала из/в в самые разные страны мира, багаж не теряла ни разу. Но правда опыт с Аэросвитом и МАУ был всякий разный в плане обслуживания, стараюсь их вообще избегать по максимуму. И LOT никогда не подводил, летала много раз, включая наш переезд в Канаду рейсом Одесса-Варшава-Торонто (дальше Air Canda), сервис был хороший, самолет тоже.

 

По поводу авиалиний - Люфтганзой на трансатлантике были довольны, а вот Австрийскими не очень - во-первых, очень узкие сидения и мало пространства для ног, во-вторых, они очень подвели тем, что у них примерно на 90% отрезке пути в самолете закончилась вода (любая) и мне было нечем развести ребенку смесь или дать просто попить, малышка плакала оставшиеся 10% полета, я не могла ее успокоить, перенервничала ужасно. Еще был плохой опыт с Аэрофлотом (летали в Штаты и обратно), да и сейчас украинцам многие не советуют лететь через Москву. Air Canada летали внутри Канады (Торонто-Виктория), так себе рейс и сервис, сравнение с автобусом или маршруткой уместное)))

[Olli]

Советовать не буду, но я бы даже не задумался бы и купил бы Турков.

По мне так они лучше Айр Канады и билет удобнее и аэропорт пересадки лучше и стыковка лучше и 400 долларов- это зарплата за целую неделю работы неквалифицированной, а в Украине- за месяц. Или там у вас вообще американские доллары?

Ещё и в Киев ехать не нужно.

По мне так если существует стопроцентный выбор- так это он.

[IcedCoffee]

Спасибо всем за мнения, это помогло немножко разложить все по полочкам.

На семейном совете решено было брать все таки Люфтганзу, как более безопасный вариант (мы посчитали, что вероятность неприятных собыйти в Турции выше, чем во Франкфурте).

Да и мне бы родственники весь мозг вынесли бы своими передживаниями, если бы мы полетели через Стамбул.

 

Olli, я понимаю вашу точку зрения, не будь этих террактов, я бы тоже выбрала Турков.

400 баксов переплачивать, конечно, жалко, но для нас это не настолько существенная сумма, чтоб пробить брешь в бюджете.

Мои доходы в данный момент ближе к канадской зарплате за неквалифицированный труд, чем к среднеукраинской за квалифицированный Поэтому мы готовы платить больше за лучшие для нас условия.

 

Возможно вопрос немного не в тему, но все же - надо ли проходить через красный коридор и декларировать деньги при стыковке? Логика мне подсказывает, что в транзитной зоне нет таможни, следовательно не надо. Но опыта декларации денег не имеем, поэтому сомневаюсь

[Ellia]

IcedCoffee, вы правы, в транзитной зоне действительно нет таможни, только security-досмотр - соответственно, там ничего не нужно делать.

[AlmostCanadian]

IcedCoffee, вы правы, в транзитной зоне действительно нет таможни, только security-досмотр - соответственно, там ничего не нужно делать.

а при транзитной пересадке багаж нужно снова получать и снова сдавать на следующий рейс или я свой багаж даже не увижу на пересадке?

[Ellia]

а при транзитной пересадке багаж нужно снова получать и снова сдавать на следующий рейс или я свой багаж даже не увижу на пересадке?

За редкими исключениями - даже не увидите. Оговорюсь, что со мной исключений не приключалось - просто читала, что бывают.

В любом случае, при сдаче багажа можно у девушки/юноши уточнить, до какого пункта регистрируется ваш багаж.

Или позвонить в авиакомпанию и уточнить - там тоже должны сказать.

[Olli]

а при транзитной пересадке багаж нужно снова получать и снова сдавать на следующий рейс или я свой багаж даже не увижу на пересадке?

 

Смотря где пересадка и какая она по длительности.

Если несколько часов в Европе, то да- не увидите.

 

А если любой продолжительности в Штатах, Канаде, Австралии, НЗ, то будете забирать багаж и проходить с ним границу.

 

Ещё очень часто бывают сложности, когда двумя/трёмя билетами разными лететь.

Ещё бывает редко, что просто ерунда какая то и не могут до конечной точки зарегистрировать.

[AlmostCanadian]

Купил билеты Москва (Шереметьево) - Амстердам (Схипхол) - Торонто по $345 за штуку на 10 сентября.

Первый сегмент полёта - Аэрофлот.

Второй - JetAirways.

Никак не могу получить однозначную информацию по необходимости получения транзитной шенгенской визы.

Звонил в Посольство Нидерландов, там сказали что за этой информацией нужно обращаться в авиакомпанию.

В авиакомпании, конечно же, сказали, что все вопросы к посольству.

Круг замкнулся. А вопрос не решен.

Что делать? Ставить визу или не надо?

[IcedCoffee]

Купил билеты Москва (Шереметьево) - Амстердам (Схипхол) - Торонто по $345 за штуку на 10 сентября.

Первый сегмент полёта - Аэрофлот.

Второй - JetAirways.

Никак не могу получить однозначную информацию по необходимости получения транзитной шенгенской визы.

Звонил в Посольство Нидерландов, там сказали что за этой информацией нужно обращаться в авиакомпанию.

В авиакомпании, конечно же, сказали, что все вопросы к посольству.

Круг замкнулся. А вопрос не решен.

Что делать? Ставить визу или не надо?

Если ваш багаж будет зарегистрирован до Торонто и в город вам выходить не надо, то виза не нужна.

Посмотрите еще терминалы прилета и вылета - если совпадают и это международный терминал (скорее всего так оно и есть), то там точно есть транзитная зона. Следовательно, виза не нужна.

Я бы уточнила у Аэрофлота на тему багажа.

Ну и как крайний вариант - Тиматик вам в помощь)

[Olli]

Купил билеты Москва (Шереметьево) - Амстердам (Схипхол) - Торонто по $345 за штуку на 10 сентября.

Первый сегмент полёта - Аэрофлот.

Второй - JetAirways.

Никак не могу получить однозначную информацию по необходимости получения транзитной шенгенской визы.

Звонил в Посольство Нидерландов, там сказали что за этой информацией нужно обращаться в авиакомпанию.

В авиакомпании, конечно же, сказали, что все вопросы к посольству.

Круг замкнулся. А вопрос не решен.

Что делать? Ставить визу или не надо?

 

Виза не нужна, если вы на ночь не остаётесь в аэропорту. Он раньше закрывался на ночь. Думаю и сейчас тоже.

Багаж, если летите одним билетом, тоже должны перегрузить без проблем.

Чего вы вдруг заволновались то? Народ десятками тысяч в день летает через Европу

[AlmostCanadian]

Виза не нужна, если вы на ночь не остаётесь в аэропорту. Он раньше закрывался на ночь. Думаю и сейчас тоже.

Багаж, если летите одним билетом, тоже должны перегрузить без проблем.

Чего вы вдруг заволновались то? Народ десятками тысяч в день летает через Европу

Да, вы правы, распереживался не на шутку. Наверно из-за авто-генерируемого сообщения от билетного агента:

Обращаем Ваше внимание, что для выбранного Вами перелета необходима Шенгенская виза.

[Olli]

Парой постов выше Айсед Кофе упомянула о базе Тиматик, которой пользуются авиакомпании чтобы понять сажать человека на рейс или нет.

Никто там на память не пытается помнить нужна ли виза гражданину Гондураса при перелёте в Мозамбик через Афганистан. Все там всё смотрят.

Вот тут в открытом доступе можно посмотреть эту базу на сайте KLM

]]>https://www.klm.com/travel/ca_en/prepare_fo...ic/visaform.htm]]>

[Apolinariya]

Я планирую поездку впервые с младенцем 4 мес, лечу одна.

Я смотрю билеты Реджайна -Львов на примерные даты 9 окт-27 ноября или 4 декабря.

Момондо мне выдает единственный приемлемый вариант через Торонто и Варшаву, но с очень короткими стыковками. Час стыковки в Торонто по дороге туда и час в Варшаве когда лететь обратно. Коляску и car seat брать не планирую, только слинг, но ребёнок очень тяжелый. Насколько реально успевать с такими стыковками?

 

[Olli]

Если самолёт вовремя прилетает и нет границы на стыковке, то и получаса вроде достаточно.

А если первый рейс опоздал, то тут и пятичасовая стыковка может не помочь.

[kirill2012]

Я планирую поездку впервые с младенцем 4 мес, лечу одна.

Я смотрю билеты Реджайна -Львов на примерные даты 9 окт-27 ноября или 4 декабря.

Момондо мне выдает единственный приемлемый вариант через Торонто и Варшаву, но с очень короткими стыковками. Час стыковки в Торонто по дороге туда и час в Варшаве когда лететь обратно. Коляску и car seat брать не планирую, только слинг, но ребёнок очень тяжелый. Насколько реально успевать с такими стыковками?

 

У меня есть опыт перелета Украина-Канада через Варшаву. В Варшаве весь самолет проходил и паспортный и даже что-то типа таможенного контроля (просвечивали всю ручную кладь - при этом у них была только одна машина и только 2 человека). В результате рейс на Торонто был задержан (летело тогда где-то около 10 человек в Канаду).

 

Если бы я сейчас летел один, то я б без проблем рискнул бы. С 4 месячным ребенком я бы лично не рисковал.. Можно застрять в Варшаве, а рейсы на Торонто там, кажется, не такие уж и частые.