Дорогущие авиабилеты - Как сэкономить?!

[IcedCoffee]

Жду ответа час, а потом иду пополнять карту, покупать эти билеты.

Гляньте пожалуйста у себя на компьютере этот рейс и все ли там ок. С меня могрыч, пиво, печеньки

У меня такие же цены.

Печеньки не надо - я на диете

[zefIRKA]

25000+ грн

 

Срочно кто может, подскажите пожалуйста т.к. сегодня последний день покупки билета на 7 июля у Кондора.

Раньше были билеты эконом класса Киев-Галифакс с пересадкой у Франкфурте на 7 июля по 410 евро. Вчера этих билетов совсем не было. Сегодня они опять появились, но уже по 660 евро. Но в то же время есть билеты премиум класса по 560 евро.

Брать и оплачивать приватовской гривневой картой?

Сегодня был еще в представительстве ЛОТ в Киеве, у них 22.700 грн Киев-Варшава-Торонто-Галифакс и прилет в 2 часа ночи.

Других вариантов нет.

Жду ответа час, а потом иду пополнять карту, покупать эти билеты.

Гляньте пожалуйста у себя на компьютере этот рейс и все ли там ок. С меня могрыч, пиво, печеньки

 

Гривневая подойдет - курс для карточок на сайте привата 27,5482 - в таком пересчете и снимет. Только для визы выдает еще комиссию 8,5 евро вроде - хотя у меня по факту не сняло

[dim000h]

Большое спасибо!

Буду брать, тем более премиум класс, типа улучшенные кресла и еда.

 

А в аэропорту Борисполя должно же быть хоть какое-то представительство Кондора или место где можно у работников аэропорта проверить этот билет?

Чтобы сейчас купить, а завтра все-таки съездить в аэропорт, проверить действителен ли билет, перестраховаться так сказать.

[zefIRKA]

Ясно. Спасибо!

Буду брать, тем более премиум класс, типа улучшенные кресла и еда.

 

А в аэропорту Борисполя должно же быть хоть какое-то представительство Кондора или место где можно у работников аэропорта проверить этот билет?

Чтобы сейчас купить, а завтра все-таки съездить в аэропорт, проверить действителен ли билет, перестраховаться так сказать.

Вам придет на почту, да и в конце бронирования будет страница для распечатки. Там и номер бронирования есть, по которому на сайте кондора проверите все. Еще вроде API там же в личном кабинете надо будет заполнить, по крайней мере я заполнила. И за 24 часа до вылета можно сделать онлайн чекин. Но места выбрать можно только уже на рейс с Франкфурта, то есть там где уже Кондор непосредственный перевозчик.

[IcedCoffee]

А в аэропорту Борисполя должно же быть хоть какое-то представительство Кондора или место где можно у работников аэропорта проверить этот билет?

Чтобы сейчас купить, а завтра все-таки съездить в аэропорт, проверить действителен ли билет, перестраховаться так сказать.

Не уверена, что в Борисполе есть представительство. Максимум - стойка регистрации. А что вас смущает? Вы берете билет на офф.сайте, а не через посредника. Все будет хорошо.

Я у Кондора ни разу не брала билеты, но у МАУ всегда беру через их сайт - все ок. На почту приходит билет, распечатаете его для надежности и все.

Можете пробить свою бронь на <noindex>Авикассе</noindex> для успокоения души

[dragon_fly]

А в аэропорту Борисполя должно же быть хоть какое-то представительство Кондора или место где можно у работников аэропорта проверить этот билет?

Чтобы сейчас купить, а завтра все-таки съездить в аэропорт, проверить действителен ли билет, перестраховаться так сказать.

Я покупала через Кондор напрямую один раз, и так же через посредников много раз. Обычно никаких проблем нету - посредники высылают номер бронирования, и отдельно так же коды бронирования для каждого из перевозчиков (к примеру, чтоб проверить/изменить/сделать check in на сайте авиакомпаний, участок какой они обслуживают).

 

Кондор высылал pdf с билетом, а потом можно было сделать заранее check in на сайте.

[MartinEden]

Большое спасибо!

Буду брать, тем более премиум класс, типа улучшенные кресла и еда.

 

А в аэропорту Борисполя должно же быть хоть какое-то представительство Кондора или место где можно у работников аэропорта проверить этот билет?

Чтобы сейчас купить, а завтра все-таки съездить в аэропорт, проверить действителен ли билет, перестраховаться так сказать.

Заходите на сайт Кондора, вводите номер бронирования (обычно жирным выделен), имя и фамилию пассажира. Если высветилась информация то с билетом все ОК. В аэропорт ехать бессмысленно, они вам ничем не помогут.

[dim000h]

Спасибо всем за помощь, заказал, сняло 15428 грн, прислали на емейл подтверждение.

Но опять накосячил...

Посмотрите пожалуйста картинку в спойлере, это не жесткий залет? Надо писать в службу поддержки, менять билет или так прокатит?

Непонимаю как выставилось Mrs

Или это получилось пассажир Mr Dmytro, а заказывал билет Mrs Dmytro, главное чтобы пассажир совпадал, а кто заказывал - не важно?

 

 

[MartinEden]

Спасибо всем за помощь, заказал, сняло 15428 грн, прислали на емейл подтверждение.

Но опять накосячил...

Посмотрите пожалуйста картинку в спойлере, это не жесткий залет? Надо писать в службу поддержки, менять билет или так прокатит?

Непонимаю как выставилось Mrs

Или это получилось пассажир Mr Dmytro, а заказывал билет Mrs Dmytro, главное чтобы пассажир совпадал, а кто заказывал - не важно?

 

 

Полазьте по этой странице, там есть "расширенный ввод данных о пасажире"

[dim000h]

Лазил, смотрел, нашел форму где можно указать конкретное желаемое место в самолете - все-таки тот кто заказывал билет - Mr, а пассажир уже должен быть Mrs.

Есть у них возможность полностью смены имени на другого пассажира, но везде указан немецкий номер телефона. На билете есть емейл службы поддержки - написал, описал ситуацию что на Украине не может быть девушек/женщин с именем Дмитро Надеюсь исправят. В автоматическом емейле сказано что ответят в течении 7 дней, но если до понедельника будет тихо - придется звонить немцам.

 

Кстати увидел что если лететь premium econom - то багаж может быть 32 кг. Но из Киева в Франкфурт буду лететь нашим МАУ обычным экономом, значит только 23 кг.

[Matut]

Но из Киева в Франкфурт буду лететь нашим МАУ обычным экономом, значит только 23 кг.

 

Летел МАУ из Киева в Париж и Торонто на прошлой неделе. Так вот, багаж должен быть ровно 23 кг. У меня было 24 кг 100 граммов и заставили перепаковывать чтобы было ровно 23 кг. У человека на соседней стойке было 23 кг 300 граммов - тоже заставили перепаковывать. МАУшная дама на стойке сказала что даже если перевес идёт на 100 граммов то МАУ будут брать доплату за перевес. Просто чтобы вы были готовы.

 

[Nasha777]

..МАУшная дама на стойке сказала что даже если перевес идёт на 100 граммов то МАУ будут брать доплату за перевес.

Да, да! Подтверждаю. Теперь вдруг вспомнилось, что я тоже перед стойком МАУ сапоги свои перепаковывала по сумкам, где нет перевеса , хотя перед отлетом весь багаж дома напольными весами взвешивала предварительно.

[Ellia]

Кстати увидел что если лететь premium econom - то багаж может быть 32 кг. Но из Киева в Франкфурт буду лететь нашим МАУ обычным экономом, значит только 23 кг.

У меня та же ситуация, только из Москвы до Франкфурта летит Люфтганза.

В колл-центре Кондора мне сказали, что поскольку я билет целиком брала у них, то мой вес все равно 32 кг, потому что действует most significant carrier rule, и применяются правила той авиакомпании, которая летит трансатлантический кусок.

Оговорюсь, что в колл-центре Люфтов мне при этом сказали, что они не видят у себя конкретного веса моего багажа, только что его одно место.

Буду пораньше в аэропорт выезжать на всякий случай, посмотрим, что получится - отпишусь 5го числа.

[dim000h]

Ellia,

Звонил в МАУ (лететь с ними с Киева в Франкфурт) - то что я указал Mrs вместо Mr - это не страшно, на самолет они меня пустят.

А по поводу веса - только 23 кг, и еще какие-то ограничения по габаритам. То что у меня допустимо 32 кг от Франкфурта в Галифакс - они не принимают, и по их правилам только 23 кг.

[MartinEden]

Ellia,

Звонил в МАУ (лететь с ними с Киева в Франкфурт) - то что я указал Mrs вместо Mr - это не страшно, на самолет они меня пустят.

А по поводу веса - только 23 кг, и еще какие-то ограничения по габаритам. То что у меня допустимо 32 кг от Франкфурта в Галифакс - они не принимают, и по их правилам только 23 кг.

О чем вы говорите? Правила провоза багажа действуют по правилам того перевозчика, который делает трансатлантический перелет. В вашем из Киева можно везти 32 кг.

[anarsoul]

О чем вы говорите? Правила провоза багажа действуют по правилам того перевозчика, который делает трансатлантический перелет. В вашем из Киева можно везти 32 кг.

 

Хм, а где такое пишут? В прошлом году летели с кошкой, из Минска до Варшавы - Белавиа, Варшава - Торонто - LOT, Торонто - Ванкувер - Air Canada. Билет брали через LOT. Так вот чтобы везти кошку в салоне у Белавии требования по весу до 5кг с переноской, у остальных до 8кг с переноской. И на стойке Белавии таки взвешивали и напоминали про 5кг.

[MartinEden]

Хм, а где такое пишут? В прошлом году летели с кошкой, из Минска до Варшавы - Белавиа, Варшава - Торонто - LOT, Торонто - Ванкувер - Air Canada. Билет брали через LOT. Так вот чтобы везти кошку в салоне у Белавии требования по весу до 5кг с переноской, у остальных до 8кг с переноской. И на стойке Белавии таки взвешивали и напоминали про 5кг.

Я кажется начал понимать эту систему.

 

Если человек от начала до конца летит иностранными компаниями, то у него действует правило "перевозчика самого длинного перелета" т.е. по правилам этой компании перевозится весь багаж. Например, Кондор летеит через Атлантику и у него 28 кг. Значит, все остальные компании тоже 28 кг разрешают везти.

 

Другое дело, когда первый перевозчик местный, Белавиа, МАУ и т.д. Этим пофигу на правила и они дерут деньги с сограждан в три шкуры.

 

Люди, у всех так, как я описал происходило? Требовал ли доплату за багаж НЕ МЕСТНЫЙ перевозчик, игнорируя нормы трансатлантического перевозчика?

[IcedCoffee]

Я кажется начал понимать эту систему.

 

Если человек от начала до конца летит иностранными компаниями, то у него действует правило "перевозчика самого длинного перелета" т.е. по правилам этой компании перевозится весь багаж. Например, Кондор летеит через Атлантику и у него 28 кг. Значит, все остальные компании тоже 28 кг разрешают везти.

 

Другое дело, когда первый перевозчик местный, Белавиа, МАУ и т.д. Этим пофигу на правила и они дерут деньги с сограждан в три шкуры.

 

Люди, у всех так, как я описал происходило? Требовал ли доплату за багаж местный перевозчик, игнорируя норма трансатлантического перевозчика?

Зависит не от местного перевозчика, а в целом от авиакомпании. Иногда, к сожалению, не работает правило "the most significant carrier". Часто авиакомпании при продаже билета пишут, что на тех сегментах, которые обслуживает другой авиаперевозчик, могут дествовать другие правила и нормы багажа. Я думаю, это зависит от договоренности между авиакомпаниями. Кондор очень долго был дочкой Люфтганзы, я думаю, у них "отношения" налажены лучше, чем со всякими там МАУ и Белавиа (имхо).

[MartinEden]

Зависит не от местного перевозчика, а в целом от авиакомпании. Иногда, к сожалению, не работает правило "the most significant carrier". Часто авиакомпании при продаже билета пишут, что на тех сегментах, которые обслуживает другой авиаперевозчик, могут дествовать другие правила и нормы багажа. Я думаю, это зависит от договоренности между авиакомпаниями. Кондор очень долго был дочкой Люфтганзы, я думаю, у них "отношения" налажены лучше, чем со всякими там МАУ и Белавиа (имхо).

У меня так и есть, первый перевозчик Люфтганза до Франкфурта, потом до Калгари Кондор, и уже из Калгари в Виннипег ВестДжет.

 

В билете ни слова о нормах провоза багажа, билетом Кондора идет буклет об ихних нормах провоза.

 

Скажите, я правильно понял, что у Люфтганзы действует правило "the most significant carrier" при вылете из Киева?

[troolee]

Скажите, я правильно понял, что у Люфтганзы действует правило "the most significant carrier" при вылете из Киева?

 

я думаю, что проще будет позвонить в Customer Service люфтганзы и выяснить этот вопрос

 

[MartinEden]

я думаю, что проще будет позвонить в Customer Service люфтганзы и выяснить этот вопрос

Рассказываю всем, кому интересно.

Купил у Кондора билеты бизнесс-класса (они были всего на 30 долларов дороже, чем обычные) Киев-Франкфурт-Калгари-Виннипег.

Люфтганза летит Киев-Франкфурт, Кондор летит Франкфурт-Калгари, ВестДжет летит Калгари-Виннипег.

В бизнес-классе 2 чемодана по 32 кг можно везти.

 

В билете указано, что Франкфурт-Калгари бизнес-класс, а 2х часовой перелет Киев-Франкфурт эконом класса.

 

Естественно, закрались сомнения, что Люфтганза пропустит 2 чемодана по 32 кг.

 

Позвонил в киевский офис Люфтганзы, они ответили что у меня действительно билет экономкласса, но в нем указан багаж 2х32 кг, девушка куда то ушла чтобы уточнить, пустят ли с 2х32 в эконом класс, вернулась и сказала что пустят, так что все ОК.

[IcedCoffee]

Рассказываю всем, кому интересно.

Купил у Кондора билеты бизнесс-класса (они были всего на 30 долларов дороже, чем обычные) Киев-Франкфурт-Калгари-Виннипег.

Люфтганза летит Киев-Франкфурт, Кондор летит Франкфурт-Калгари, ВестДжет летит Калгари-Виннипег.

В бизнес-классе 2 чемодана по 32 кг можно везти.

 

В билете указано, что Франкфурт-Калгари бизнес-класс, а 2х часовой перелет Киев-Франкфурт эконом класса.

 

Естественно, закрались сомнения, что Люфтганза пропустит 2 чемодана по 32 кг.

 

Позвонил в киевский офис Люфтганзы, они ответили что у меня действительно билет экономкласса, но в нем указан багаж 2х32 кг, девушка куда то ушла чтобы уточнить, пустят ли с 2х32 в эконом класс, вернулась и сказала что пустят, так что все ОК.

Отлично! Осталось Вам узнать нормы багажа еще у Вест Джет

[MartinEden]

Отлично! Осталось Вам узнать нормы багажа еще у Вест Джет

У меня 6 часов перерыв в аэропорту Калгари

Думаю, успею пройти иммиграционный контроль и все выяснить 10 раз

[dim000h]

О чем вы говорите? Правила провоза багажа действуют по правилам того перевозчика, который делает трансатлантический перелет. В вашем из Киева можно везти 32 кг.

Ссылку на офф источник или даете ложную информацию и вводите в заблуждение новичков!

Это правило Most... - оно есть неофициальным, и по идее компании сами договариваются между собой.

Звонил в МАУ, сказал номер своего бронирования, нашла мою фамилию в списках пассажиров, все ок. Багаж только 23 кг потому что у меня простой эконом класс. Про то что у меня 32 кг с Франкфурта и есть правило "most..." - представителя МАУ не интересует, 23 кг, за остальное сказала доплачивать.

[MartinEden]

Ссылку на офф источник или даете ложную информацию и вводите в заблуждение новичков!

Это правило Most... - оно есть неофициальным, и по идее компании сами договариваются между собой.

Звонил в МАУ, сказал номер своего бронирования, нашла мою фамилию в списках пассажиров, все ок. Багаж только 23 кг потому что у меня простой эконом класс. Про то что у меня 32 кг с Франкфурта и есть правило "most..." - представителя МАУ не интересует, 23 кг, за остальное сказала доплачивать.

Перечитайте до конца тему. Это ваша проблема что вы летите жадным украинским МАУ, у меня люфтганза даже с экономклассом на горячей линии говорит что багаж по правилам главного перевозчика (Кондора). По всей видимости это касается всех СНГшных перевозчиков, включая Белавиа.