AlexAG

Я не сижу на погранпереходе и не слежу за потоком пересекающих границу Лично с подобными случаями не сталкивался, но периодически в новостях то тут, то там проскакивают статьи об очередных горе-мигрантах, которые пытались пересечь границу по какому-нибудь европейскому паспорту и были благополучно задержаны. Сколько случаев в новости не попадает - остается только догадываться. Впрочем, чтобы такое произошло - должно сойтись довольно много звезд, так что вероятность того, что именно Вы пополните статистику - низкая. Но - не нулевая. Быстро и дешево бывают только обещания Качественные услуги либо стоят дорого либо занимают много времени, либо и то, и другое. Впрочем, никто не мешает обратиться в консульство и за 600 баксов (и это недорого, кстати) получить помощь в подаче ходатайства о выходе из гражданства Украины.

Если цель - легализация путем работы (фиктивной или нет - вопрос десятый) на собственной фирме, то смысла делать отдельно еще и зезволение, чтобы работать в ожидании децизии - нет. Ибо без зезволения нет зарплаты, а значит нет и налогов. Но нужно будет докупить мед. страховку, как уже выше написали. Если Вы проработали 3 месяца по этому освядчению - нужно будет их подтвердить декларациями ZUS (тот самый RMUA, про который уже написали), если нет - сделать тест рынка труда на соответствующие условия (должность, зарплата и т.п.) Что касается отпуска за свой счет - по закону, на то время когда нет действующего разрешения на работу, работник и работодатель освобождаются от выполнения обязанностей по действующей умове - то есть, работник не работает, а работодатель не платит зарплату. При этом сама умова продолжает действовать. По сути, это и является вынужденным отпуском за свой счет, но для него не требуется каких-то дополнительных документов. Впрочем, если очень хочется - можно сделать и полноценный отпуск за свой счет.

Если внесек не содержит браков формальных - да, должны поставить сразу. Но они люди ленивые - не любят это делать, иногда приходится заставлять.

За место оплата ежегодная. И сумма за год сильно меньше стоимости аренды того же места за месяц. Туда входят уборка, электроэнергия, обслуживание всякой ерунды вроде въездных ворот, пожарных сигнализаций и систем пожаротушения (если они есть). При цене 130 в месяц за аренду, 100 в год за обслуживание и 25 тысяч за покупку - покупка отобьется за 17 лет. С другой стороны, если Вы его не купите - не факт, что Вам удастся найти его в аренду. Или что оно будет недалеко от Вашей части дома.

Ну, у меня язык не поворачивается назвать это мотоциклом с такими-то ограничениями, но да - можете

С данной "девушкой" знаком лично - когда-то делал у нее ОСАГО, пользоваться не приходилось Но вообще у нее пол Харьков-Форума страховки делало раньше, как сейчас - не знаю С другой стороны - она всего-лишь агент (посредник), а за страховку отвечает страховая компания. Главное - чтобы условия полиса соответствовали требованиям директивы ЕС и страховая не была в стоп-списке. Но название страховой в любом случае можно уточнить до оплаты и погуглить самостоятельно.

Подстава правна может быть основанием точно так же, как машина может быть автомобилем или кушанье едой. Небольшой ликбез по терминологии. Podstawa prawna - это правовое основание по-польски. В данном случае - конкретный пункт закона, согласно которому человеку положен (в случае сталого побыта) или не положен, но необходим (в случае часовего побыта) этот самый номер песель. В случае сталого побыта - подставой правной является устава об эвиденции люднощчи (а точнее, пункт с перечнем тех, кому песель положен изначально). Но поскольку на лбу у иностранца не написано, что у него сталый побыт есть - нужно это доказать. И вот уже децизия или карта - являются доказательством (или документальным подтверждением)

В уставе о водителях: Изначально забыл написать, что только на территории Польши. Возможно, кстати, именно из-за этого и не ставят категорию А1.

Формально, Вы все равно имеете право управлять ТС из категории А1, даже если она не указана в правах - для этого достаточно категории Б + 3 года стажа

AM открывают всем кому не лень. Эта категория идет "бонусом" к любой другой. Ее также можно получить отдельной категорией с 14-ти лет, когда остальные категории еще недоступны. А1 - мелкокубатурные мотоциклы (до 125 кубов, до 15 лошадей, до 0.1 лошади на кило веса) - открывается автоматически при наличии 3 лет по категории Б. Как это связано между собой - я не знаю, как человек наездивший на мотоцикле не одну тысячу километров - я не понимаю, как человек за 3 года езды на машине может научиться водить мотоцикл, пусть даже и мелкокубатурный Все остальное - открывается согласно украинским правам. При этом "полная" категория (без доп. букв/цифр) - открывает и неполные (А - открывает А1, А2 и АМ, Б - Б1, АМ и, возможно, А1, и т.д.). При этом, расширенные категории сами по себе не открываются (BE - с прицепом, кроме легких прицепов).

Бэбиситтинг - очень неудачный пример. Ибо официальный бэбиситтер (который с бумажкой, пусть даже на 10 злотых в час по 2-3 часа в неделю) несет ответственность за ребенка, вплоть до уголовной. В отличие от бабушек-студенток присматривающих за детьми на честном слове. Конечно, хочется чтобы неприятностей с детьми никогда не случалось, но, к сожалению, иногда они все-таки происходят, и когда начинаются поиски виноватых - может быть довольно проблематично что-то доказать.

Во-первых, не у всех бывает доступ к бесплатному принтеру, потому печатать одну страницу дешевле, чем 12. А во-вторых, пока не поставят печать в паспорте, а виза уже кончилась - проще носить с собой одну бумажку, чем внесек целиком. Мы подавали в канцелярию в Варшаве документы 16-го августа, 28-го пришло везвание явиться лично с оригиналами документов и пальцев и подправить одну из бумажек (на приложении №1 вместо имени-фамилии работодателя была обычная подпись - попросили написать полностью). Документ был датирован 21-м сентября, то есть свои 30 дней они все-таки официально пролюбили ЗЫ. Предполагаемой даты рассмотрения дела, кстати, на этом везвании нет.

Формально - работать он может еще 3 месяца. Но не факт, что визу дадут больше, чем на месяц.

Главный вопрос - зачем ему при наличии зезволения ехать в Украину, если можно спокойно податься на карту побыта в Польше, раз уж он все равно хочет продолжать работать?

А что Вы там делали в это время? И было это вместо учебы или в свободное время? Формально - Вы можете как турист по этой визе кататься в рамках 90/180. Но это не должно мешать основной цели пребывания по этой визе. Опять же, если Вы не напишете, что Вы там были и об это станет известно - будет ой.

Скорее да, чем нет. Слишком уж много ограничений для тех, кто получит права после 1-го января. Кроме того, не забывайте, что там "окрес пробный" не 8 месяцев, а два года. В первые 8 месяцев - это просто более жесткие ограничения, плюс в этот срок нужно пройти дополнительное обучений (теория + практика).

Можете, но список документов в бумажке отличается от списка документов во внеске всего одной строчкой (собственно, самим внеском) - потому я не вижу смысла печатать внесек целиком вместо одной бумажки. Поскольку это подтверждение того, что они получили документы - они не могут от этого отказаться Естественно, это бесплатно.

Теория - вещь опциональная (для обучения), потому обычно ее проходят за несколько дней (в Варшаве есть даже уик-эндовые курсы, суббота и воскресенье на целый день, подозреваю что так везде). Практика - обязательно отъездить минимум 30 часов с инструктором. Как быстро Вы сможете это сделать - зависит от Вас и от инструктора. После этого сдаете внутренние экзамены в автошколе и записываетесь на экзамены в WORD. На теорию обычно очередей почти нет, на практику - в Варшаве можно записаться через пару недель только, в более мелких городах - не удивлюсь, если будут даты "на завтра". Практику без теории сдавать нельзя - то есть, если Вы записываетесь на оба экзамена, но теорию не сдаете - практика переносится до тех пор, пока не сдадите теорию. За каждую попытку придется платить. Соответственно, все зависит от того, как быстро Вы пройдете обучение и как быстро у Вас получится сдать экзамены.

Кто Вам сказал такую ерунду? Если получать права с нуля - да, нужна медкомиссия, без нее Вам даже PKK не сделают. Но при замене прав - предполагается, что Вы уже прошли медкомиссию, когда получали свои права. Тем более, что требования в странах-подписантах Венской Конвенции - одинаковые.

Еще раз - карту побыта по воссоединению дают членам семьи, которые прибывают в Польшу (приезжают, то бишь находятся вне Польши) или уже пребывают в Польше по воссоединению с семьей. Это может быть существующая карта по воссоединению/другим обстоятельствам, это может быть гостевая виза, но если у мужа карта по работе - имеют полное право отказать, согласно букве закона. Хотя, по духу закона, это, конечно, неправильно.

Кто приехал с семьей - получают по другой статье/пункту. Конкретно данный пункт (ст. 187, п. 8) - это одна большая дырка, по которой формально можно дать карту кому угодно, поскольку формулировка там о-о-очень размытая ("Существуют причины не описанные в других статьях/пунктах, обосновывающие его пребывание в Польше"). С другой стороны, этот пункт не гарантирует вообще ничего, поскольку все будет решать конкретный инспектор. И еще - побыт по другим обстоятельствам засчитывается на резидента полностью, кроме побыта о учебе (ибо по учебе засчитывается 50% времени).

Мы делали проще, когда подавали документы через канцелярию - сделали отдельную бумажку, на которой был полный перечень документов, которые были поданы в ужонд. На этой бумажке в канцелярии поставили входящий штамп с датой. Во-первых, эта бумажка является подтверждением того, что документы поданы и поданы вовремя (на тот период, когда виза уже кончится, а штампа в паспорте еще не будет). А во-вторых - она является подтверждением того, какие именно документы поданы и если ужонд что-то протеряет - они не смогут сделать вид, что каких-то документов не было изначально.

Во-первых, документы по воссоединению подает "паровоз", который уже находится в Польше, и "воссоединение с семьей" - это единственный случай, когда к получателю карты нет требования находиться в Польше. Во-вторых, формально - они правы, поскольку статья 159 гласит, что карту дают тем, кто "прибывает на территорию Польши или уже находится на территории Польши по воссоединению с семьей.

1. Небольшое уточнение - одежда должна быть б/у, без бирок и т.п. То есть, не выглядеть потенциальным товаром 2. Насколько я помню, в Беларусь нельзя ввозить шины без дисков. Потому, в Польшу-то их ввезти можно, но для этого придется ехать не через Беларусь.

Вкратце - если Вы приехали по обычной рабочей визе - чтобы претендовать хоть на что-то от ПУПа - нужно сначала пять лет прожить в Польше и получить карту резидента ЕС.