

AlexAG
Главные администраторы-
Публикаций
8373 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
281
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент AlexAG
-
Это говорю не я, я говорю о том, что каждый сам себе злобный Буратино)) Попробую еще раз, но другими словами - заявление не оформляется в РП. Оно оформляется в Украине. В РП только заверяется подпись под этим заявлением. Потому - вполне логично, что заявление приносится заранее подготовленное, по форме, принятой в Украине. И да - на украинском же языке.
-
Любому адекватному нотариусу абсолютно фиолетово, что конкретно написано в заявлении. Ключевой момент - оно должно быть подписано в присутствии нотариуса и именно факт того, что это подпись конкретного человека, и подтверждает нотариус. Хотя, конечно, встречаются неадкваты из серии "я хочу понимать что там написано".
-
Не вводите людей в заблуждение. Регистрация с целью вывоза за пределы РП - точно такая же регистрация, как и все остальные. Во-первых, она позволяет получить техпаспорт с данными нового владельца, во-вторых - транзитные номера, а в-третьих, позволяет сообщить властям о том, что автомобиль теряет связь с Польшей, что позволит в дальнейшем не только по Украине на нем ездить, но и въехать обратно в Польшу уже на украинских номерах. Если этого не сделать - в базе он будет продолжать числиться на польских номерах и при временном ввозе в РП на украинских номерах будут сложности. В случае отсутствия места проживания на территории РП - правильнее сделать это в том уженде, который выдал текущие номера, определить конкретный ужонд можно по первым буквам номера. Если авто покупается именно для дальнейшего вывоза в Украину с целью гражданского использования - есть смысл делать это правильно. Для автомобилей под военное использование это не критично - обычно такие авто на польских же номерах вывозят и просто передают военным, а в Польше сообщают о том, что автомобиль пришел в негодность на территории другого государства и больше не может использоваться как транспортное средство. В любом случае, сообщать в ужонд о покупке авто нужно, причем делать это нужно до вывоза авто, потому что нужны номерные знаки - на них клеится новая голограмма и они проверяются на предмет соответствия требованиям. Если требования не выполняются (например, краска стерлась или это номера старого образца) - придется менять еще и номер. В случае перерегистрации с целью вывоза - старые номера и вовсе сдаются в ужонд.
-
Согласитесь, шанс что проверят - не нулевой. Так зачем создавать себе потенциальные проблемы, если можно их не создавать? Если неизвестно где карта - нужно написать заявление об утере, отнести его в полицию, копию с входящим штампом отправить в ужонд и подать внесек о перевыпуске. Потому что карта действует до сих пор - режим угрозы пандемии пока еще никто не отменял. И правильно сделал. Если карта побыта есть - нужно ее принести. Если ее нет - заверять заявление у консула в стране проживания.
-
Не важно, кто за рулем, важно когда авто было ввезено на таможенную территорию ЕС. Временный ввоз - он вполне регламентирован (те самые пол года) и штрафы в той же Германии значительно более неприятные, чем в Польше (а они в Польше таки есть, несмотря на то, что не применяются). ЗЫ. Вариант "я не при делах, это муж ввозил" работает только если мужа нет в машине и приводит к продолжению путешествия пешком. А муж, приехав за машиной, оплатит не только штраф, но и эвакуацию со штрафстоянкой. Можно ли при этом заплатить штраф (нередко измеряемых в десятках тысяч евро, там от стоимости машины зависеть должно) за мужа или вариант "дальше Вы идете пешком" принудительный - не знаю.
-
Интересно, как было бы посмотреть, как Вы бы это объясняли в Bundeszollverwaltung Не забывайте уточнять, что "авто может быть сколько угодно" только до тех пор, пока Вы на нем не выезжаете за пределы Польши.
-
Я правильно понимаю, что Вы хотите сначала в Украине заплатить полтора килобакса, а потом вернуться в Польшу, обнаружить, что деталь поставлена некачественная и отдать еще 4.5 килобакса уже в Польше? Плюс, вероятно, еще немного ремонта, вызванного плохой запчастью, оплатить... 90% запчастей для авто (и 98% дорогих запчастей) в Украину попадает из Европы. В основном, как ни странно, из Польши. Потому, если одна и та же запчасть в Украине стоит втрое дешевле, чем в Польше - она либо бракованная, либо ворованная, либо очень уставшая.
-
Если по документам сегмент это dom jednorodzinny w zabudowie szeregowej, то точно нужно. Если же это mieszkanie w domu wielorodzinnym (но это уже обычно не сегменты) - тогда возможно не нужно.
-
Если напишите ходатайство о возврате после закрытия дела - вернут. Но если сначала дадут сталый побыт, а потом сразу гражданство - тогда, понятное дело, никакого возврата не получится. Вопрос больше в том, нужно ли Вам с ребенком до получения гражданства куда-то ездить. Если нужно - есть смысл дождаться сталого побыта и пользоваться им до получения гражданства. Если не нужно - есть смысл сэкономить деньги и отозвать внесек.
-
ничего вписывать ребенка во внесок родителя. Не обязательно. Его закроют сами после признания ребенка гражданином, если не успеют раньше дать сталый. Впрочем, если у ребенка есть действующая карта побыта - проще написать ходатайство о прекращении дела и когда его закроют - попросить назад денег.
-
Насколько я помню, @Black_Sunrise подавалась так еще до войны, но она вроде в Любуском, а не в Нижнесилезском.
-
Да, конечно, фактуры. И нужно следить, чтобы они были именно на имя того, кто этой самой ульгой пользоваться будет. С чеками - ситуация неоднозначная. С одной стороны, они не доказывают, что это именно Вы понесли расходы по данному чеку (и это официальная позиция налоговой по данному вопросу). С другой - это можно доказать выпиской с карты и подтверждением транзакции к чеку. Но бодаться с налоговой - довольно непредсказуемое занятие, потому лучше таки иметь фактуры.
-
Это если есть все чеки. Проценты по кредиту тоже можно списывать. И до недавнего времени погашение кредита (то есть, последний платеж по нему) нельзя было учитывать в расходах. Сейчас - можно.
-
Заполняйте за 3 года на момент подачи. Потом, скорее всего, Вас попросят донести информацию о поездках на момент вынесения решения.
-
Наличие доступа к рынку труда не дает права получать 500+ Такое право дает именно аннотация "доступ к рынку труда" на карте побыта. Потому, единственный правильный вариант - идти и менять карту. За свой счет, потому что чтобы поменять ее бесплатно - нужно было сразу при получении на эту ошибку указать.
-
Ничего не поменялось - как раньше это было не обязательно, так и сейчас. Достаточно того, что там есть его родитель, который имеет в отношении ребенка алиментные обязательства и потому ребенок имеет право проживать в арендованном жилье без согласия арендодателя.
-
не нужно главное - наличие актуального паспорта при получении карты, чтобы Вас могли по нему идентифицировать.
-
Если семья состоит из более чем одного человека - всегда должен учитываться только совокупный доход на семью.
-
1. Не покупайте сомнительных товаров у физ. лиц или на фирму. 2. Если товар не нравится - он сразу едет назад с полным возвратом денег (включая стоимость доставки к Вам) 3. Лучше выбирать доставку в пачкоматы - тогда возврат бесплатный. Там есть программа защиты покупателей, но Вы, видимо, не захотели ей воспользоваться.
-
Было бы неплохо указать гражданство невесты. Старая карта действительна до момента ее аннуляции. В любой момент этого срока можно податься на новую, поскольку пребывание будет легальным. Ключевой момент - сообщить об утрате работы, потому что если этого не сделать - в следующей карте могут правомерно отказать. См. выше вопрос про гражданство. Гражданам Украины ощвядчение сейчас не нужно - достаточно чтобы работодатель сообщил о факте трудоустройства.
-
"смена места работы по не зависящим от него причинам" - это долгосрочная командировка. Которая зачастую тоже "зависит от него". Это пункт, за который любой грамотный юрист процессуально, прошу прощения, выпотрошит и высушит... Типичная дилемма "шашечки или ехать": Если договор до сих пор действителен - то любое посягательство на жилье это нарушение miru domowego, которое попадает уже не под гражданский, а под уголовный кодекс, а значит сдавать кому-то другому нельзя. Если там кто-то живет - я бы слал арендодателя в известном направлении с предложением встретиться в суде. И если они рискнут туда сходить - превратил бы гражданское дело в уголовное, но уже не в отношении арендатора, а в отношении арендодателя, который в исковом заявлении (которое, напоминаю, попадает под уже известную 233 статью УК) заявил, что договор до сих пор действителен. Поскольку арендодатель, скорее всего, не первый день "в бизнесе" - вероятно, он в курсе подобных вещей и просто "берет на понт", тогда в суд он точно не пойдет. Если у арендатора есть свободное время и желание - можно вкатить иск о невозврате кауции. Будет интересно и дорого (если нанимать правильного юриста), но эффективно. Сопровождение дел в суде там, обычно, не предлагают. Потому что это сильно дороже обычной консультации ЗЫ. Кратко резюмируя, известное пост-советское "авось" в очередной раз приводит к ситуации, когда "я что-то подписал не читая, а теперь у меня проблемы" пытаются превратить в "из меня тут пытаются лоха сделать", что в очередной раз подтверждает сравнительную теорию про мамонтов... К счастью, в правовом государстве с этим можно бороться, тогда на этом заработают еще и юристы При судебном разрешении вопроса это не проблема - главное чтобы у юриста ее представляющего была от нее доверенность (обычная, не нотариальная)
-
Учитывая то, что на то чтобы "вспомнить" есть 10 лет - могут вспомнить даже после признания гражданином и аннулировать сразу все вместе. Потому, чтобы не жить эти 10 лет в ожидании того, вспомнят или нет - лучше сразу делать все правильно. Ну так Вы же пишите сразу нормально, потому что это совсем не то же самое, что семейные защилки. И то что на детей (300+, 500+, капитал опекунчий, дофинансование жлобка) - исключено из доходов.