AlexAG

Кстати, напишите потом на форум, будут ли у американских погранцов к Вам вопросы по поводу того, что по их базе у Вас нет польского гражданства, а по факту - есть.

Там вообще-то про конкретные цели выдачи виз и несовпадение их с целью выдачи карты побыта. Если у Вас виза по работе и карта по работе - нет оснований нее не давать. Точно так же и с учебой. А вот если Вы приехали по туристической визе, а карта по работе - это повод для отказа в рассмотрении. Поскольку безвиз не ограничивается одной конкретной целью (находясь по безвизу даже работать можно, главное разрешение получить) - на него это не распространяется. ЗЫ. Бумага в принтере тоже не нужна - можно от руки написать, если не лень. Ну и еще желание работника желательно, все-таки договор подразумевает, что есть хотя бы две договаривающиеся стороны.

А еще говорят, что кур доят... Податься на карту можно в любой момент. Даже до начала работы.

Вот совсем не факт, может просто тормозят.

Запись на март будет, скорее всего, в январе. Следите за объявлениями в конкретных плацувках.

Не надо звонить, надо написать и получить письменный ответ. Иначе потом будет "в консульстве сказали что вроде бы не надо, а на самом деле было надо - почему меня депортируют?" Естественно, заниматься этим должен не работник, а работодатель. ЗЫ. Насколько я помню, для рабочих поездок есть отдельная цель выдачи визы, но по ней пакет документов тоже веселый - от работодателя, от принимающей стороны и т.п. Собственно, раньше так и выезжали - подавали пакет документов, получали визу. Как с этим в свете безвиза - не знаю, скорее всего пакет документов могут спросить на границе, но могут и не спросить. Если спросят и его не будет - развернут, случаев хватает. Ну и как уже было упомянуто, пуско-наладочные работы не требуют разрешения на работу. А презентация - это вообще бизнес-переговоры, которые зачастую под обычную поездку попадают. Ибо свобода предпринимательства, но нужно быть достаточно высокопоставленным сотрудником, чтобы представлять интересы компании. Но это все домыслы, нужно пинать немцев насчет конкретных правовых норм. ЗЗЫ. Раньше для ван дер Эльста нужно было не меньше года работать у текущего работодателя на момент подачи, это тоже нужно учитывать.

Купить бумажный - хоть за месяц. Компостируются они сразу после входа в транспорт. В случае телефона - покупается сразу при входе в транспорт. Я вообще советую обратиться с этим вопросом непосредственно к первоисточнику - MZKZG

Есть три времени - время покупки, время компостирования и время проверки (контроля). В случае билета в телефоне - первые два совпадают. Так вот, когда Вы компостируете билет - на нем пробивается время и номер линии (именно поэтому в случае билета в телефоне - нужно вводить линию сразу при покупке, потому что компостируется он сразу). Вот на это время и может посмотреть контроль, если окажется что билет был прокомпостирован полтора часа назад, а линия всего часовая (время проезда от конечной до конечной) - это вызовет вопросы. Не знаю, смотрит ли контроль на такие вещи на самом деле. Ну и вне зависимости от действий контроля - если билет на одну поездку, а Вы по нему катаетесь туда-назад (пусть даже по той же линии) - поездка назад будет безбилетной.

Мне сложно судить, имеют ли они хоть какой-то эффект. Возможно, имеют. А быть может и нет.

Ну, тут как раз все ясно написано - одна поездка одной линией. Учитывая то, что он только на один проезд, а на конечной пассажиры обычно высаживаются - контроллер тоже не дурак и может по времени компостирования билета понять, что Вы явно не могли на этом маршруте так долго кататься. В любом случае, поехать и вернуться - это, фактически, безбилетный проезд в обратную сторону.

Не знаю как в Гданьске, знаю как в Варшаве, вполне возможно, что гданьские работают по похожему принципу: В Варшаве есть три "одноразовых" билета: пересадочный на 20 минут (город+пригород), одноразовый пересадочный на 75 минут (только город) и одноразовый пересадочный на 90 минут (город+пригород). Тонкости заключаются в выделенном слове "одноразовый" - покупая такой билет Вы имеете право либо 75/90 минут кататься с любым количеством пересадок, либо доехать одним маршрутом до конечной без ограничения времени. То есть, садясь на конечной очень длинного маршрута и покупая билет на 75 минут - Вы можете не беспокоиться, что не успеете доехать до другой конечной вовремя. Даже если дорога займет 100 минут - билет все равно будет оставаться действительным до конечной. По вполне понятным причинам, с 20-минутным билетом это не работает, там жесткое ограничение по времени.

Это Вы еще в Швейцарии не пытались подобную рекомендацию получить, а там она - обязательный элемент, без которого гражданство не получить вообще. А так - да, это большая ответственность, вдруг Вы потом шпионом окажетесь, а им за это отвечать? Так что, рекомендательные письма за конкретные заслуги - это одно, а вот просто за то что "есть такой парень" - тут уж извините.

если мне не изменяет память, довуд можно получить в любом месте Польши.

Можно, главное чтобы детям дело не рассмотрели быстрее, чем родителю - ибо в этом случае оснований для получения сталого побыта еще не будет

до 26 неработающий (учащийся) нахлебник считается членом семьи (ребенком), но 500+ четко до 18 лет.

У меня буква из другой части алфавита. Плюс я через эмпатию отправлял, там вроде как короче путь до инспектора. К тому же, я в последний рабочий день июня с инспектором живьем общался - привез ей карты побыта показать, в неприемный день, чтобы не откладывать это на июль, по ее же просьбе.

Ни к кому. Если Вы перестаете учиться - просто едете домой, если продолжаете в другой школе - просто учитесь. Виза не имеет привязки к школе или работе, она просто дает право находиться в Польше с определенной целью.

карта резидента - это не только 5 лет пребывания, но и доходы за последние 3 года. А 3 года назад половина минималки была ниже, чем прожиточный минимум сейчас, это может быть проблемой при подаче на резидента.

И содержимое "откровенного бреда" тоже в студию, может там и не бред вовсе, просто Вы его поняли не так, как имел ввиду автор

Не забывайте, что подавляющее большинство заробитчан - именно украинцы. Белорусов и россиян очень сильно меньше, потому гораздо сложнее встретить их в принципе, не говоря уже о том, что хитросделанные - далеко не все заробитчане, ток что шансы еще меньше. Я таких встречал, если что. Что касается отношения - оно разное. Если среди Ваших знакомых отношение к украинцам сплошь негативное - может стоит сменить окружение? Потому что в моем окружении у поляков отношение к украинцам абсолютно нормальное. Ну и да - у некоторых поляков негативное отношение формируется или пропагандой, или одним конкретным неудачным опытом.

Я не делю людей на этнических поляков и не-поляков - но я отделяю тех, кто эксплуатирует уязвимости закона без меры для собственной выгоды. С точки зрения государства, 1.8 млн заробитчан гораздо выгоднее 200 тысяч этнических поляков, потому что они будут закрывать пустующие вакансии в непопулярных специальностях и пополнять бюджет страны налогами. В отличие от хитросделанных товарищей, которым лишь бы получить паспорт поскорее и уехать платить налоги в Германию, Англию и т.д. Которые даже этот несчастный год не хотят проводить в Польше. Но лично я от хитросделанности этой категории граждан не страдаю, поскольку из-за них ужесточать будут те правила, которые ко мне и так не применяются. При этом среди заробитчан тоже полно хитросделанных - и вот из-за них уже меняют те законы, которые прямо касаются и меня в том числе. Из недавних примеров подобных ужесточений - поставили порог выдачи карты по работе на уровне минимальной зарплаты. И теперь студент, имея подработку на пол ставки за какие-нибудь 2 тысячи брутто, не может получить карту по работе, поскольку не дотягивает до минималки. И вынужден дальше сидеть на студенческой карте, теряя половину срока пребывания на резидента. ЗЫ. Очереди в ужендах создают не только заробитчане, но и члены семей тех самых этнических поляков, которые сами таковыми не являются. Потому что им тоже надо получать карты побыта по воссоединению и они тоже создают нагрузку на этот отдел. И там тоже сплошь и рядом ситуации, когда официальных доходов нет, но надо как-то изворачиваться, чтобы карту дали.

Инспектор ничего и никому не должен, кроме того что явно прописано в законе. В свое время, из-за особо хитро-сделанных товарищей усложнили получение карт побыта и зезволений, потом это привело к массовым отказам в гражданстве через президента, а сейчас некоторые люди не могут даже нормально потерпеть год в Польше, сразу рвутся в Германию, хотя казалось бы - проще некуда. ЗЫ. Я понимаю, разные люди бывают, с разными ситуациями жизненными. Но когда несовершенство законодательства откровенно эксплуатируют - я искренне радуюсь, когда особо зарвавшихся ставят на место в рамках того же самого законодательства.

Варшава смотрит на проблемы Гданська с усмешкой. 7 километров можно и на велосипеде проехать в адекватную погоду.

Пребывание считают на момент подписания окончательной децизии. Но тут тонкий момент - если у Вас не было непрерывного пребывания в момент подписания первой децизии воеводой, то вторая инстанция признает ее правомерной вне зависимости от того, есть ли у Вас на момент рассмотрения одволания новый непрерывный побыт. Но, если они признают ошибку первой инстанции, а на момент рассмотрения апелляции непрерывности уже нет - они по закону не могут признать гражданство (по закону не положен, поскольку дать гражданство задним числом нельзя), только отправить на повторное рассмотрение.

Я сразу не отписывался, отпишусь теперь - как и думал, получил сразу все в конце июля: за первый месяц на первого ребенка и за три месяца на второго (на второго подавался в мае, децизия была в конце июня)