KosMoss

Иммиграционное законодательство канады, США и прочих - заслышав оную новость, вздрогнули и дружной толпой вышли нервно покурить...

Не очень. Потому что это лишь уточнение, и из перечисленных в основной части трех категорий может теоретически попасть лишь в категорию перманентного резиденства, однако же у Сисек же на сайте англецким по белому есть разьяснение (речь идет про канаду, ессно, но было бы имхо странно принципиально другое толкование для других стран): --- A permanent resident is someone who has been given permanent resident status by immigrating to Canada, but is not a Canadian citizen. Permanent residents are citizens of other countries. A person in Canada temporarily, like a student or foreign worker, is not a permanent resident. --- Но, повторюсь, это мое личное мнение.

Ничего там запутанного нет. Важно самому не запутывать себя. Ни то ни другое ни третье не являются immigration, permanent resident status and/or citizenship. Точка.

Не разбираюсь в американских визах, но если это не гринкарта то сомневаюсь что у вас в штатах был один из перечисленных статусов: immigration, permanent resident status and/or citizenship. Я бы не указывал.

Если да то это ешё один повод искать самые свежие\актуальные версии прог. Прям щас посмотрел на маркете - примерно дюжина разных в наличии.

Я скачал несколько разных программ на смартфон, и на нем практиковался в минуты медитации на безделия. Выбрал несколько по наилучшему рейтингу в маркете, ибо их там много разных. Названия не вспомню, т.к. стёр, да и это было давно, т.е. с тех пор наверняка появились новые\лучшие версии. Кстати, на реальном экзамене вопросы оказались гораздо проще чем в программах. Может, повезло?.

Не только. Если нет, конечно же, неукротимого желания идти грузчиком или нарезальщиком колбасы с теоретической возможностью роста. Вы (снова) ошибаетесь. Хороших программеров в канаде прямо сейчас с руками отрывают. А вот тем которые " полгода курсов программизма" - тем действительно тяжело, ихтаки да, вытесняют оффшорные индусы с украинцами. На самом деле всего 11.25 15 предположительно будет через полтора года. 8 часов в неделю дадут далеко не на каждой работе. 52 недели работать, плюс ещё на вечернем учиться - с этакой работой можно не успеть дорасти до менеджера, откинуть копыта чуть раньше... У вас праздники ещё не закончились?

20 в час это примерно 40К в год, так что разница не так чтобы шокирующая...

Алекс написал глупости, смело игнорируйте.

Преподаватель телории вас обманул: - В торонто нет ярко выраженных гор и океана. А вот с "равнинной природой" (реки-озёра-леса) тут как раз всё более чем в порядке - за ней даже из соседних штатов америки много народу ездит. - Каменные джунгли в торонто - это буквально несколько кварталов в downtown core плюс еще несколько похожих (помельче) в пригородах вокруг. Вся остальная территория большого торонто - это на 95% "одноэтажная америка". Справдливости ради - скорее двухэтажная. :D - Грязь в центре - вещь относительная, вы с чем сравниваете?

Всё вышеперечисленное, плюс кижижи и скрапьярд. На первом можно искать китайскую или б\ушную резину, на втором - диски (на старые аффто).

Не "неправильно", а в некотором смысле "не вовремя". К сожалению. Прошедшей весной либералы (которые правят как в стране так и в онтарио, да святится имя джастина и катлины) провели новые нормы\законы касающиеся рента. Там много всего, но практическая сторона выразилась в том что цены взлетели, строительство новых юнитов сокращается, руки лендлордам выкручивают сильнее, а поскольку спрос и не думает снижаться - лендлорды в хороших местах крутят носом при любой подходящей возможности. Вот, например, в плане общей информации: <noindex>https://forums.redflagdeals.com/how-renting...are-2117822/11/</noindex> Возможно, вам стоит оценить возможность рента бейсмента или этажа у частников.... на первое время хотя бы.

<noindex>http://forums.redflagdeals.com/will-rogers...stomer-1344418/</noindex> (тред старый, впрочем) П.С. Здесь была тема про мобильную связь, нужно склеить КМК

Это который Костик из Питера? Ранний он был очень неплох (я тож фанател), в последнее время (где-то с начала этого года) начал постоянно нести какую-то отсебятину и мутить страные проджекты, не слишком ясно на какую категорию зрителей расчитаную. ИМХО ессно. Отписался (с)

Предположу что речь могла идти о технической надежности. На каркомплейнзах претензии к моторам и трансмиссиям наблюдаются в очень следовых количествах (как и претензии вообще, но это ессно связано с количеством пепелацей на дорогах). Этакая тойота, но не оверпрайснутая, и малопопулярная\для любителей. Я на RVR многократно пассажиром был давеча. Интерьер ужас ужасный, ощущения внутри (в смысле комфорта и шумки) тоже очень грустные, но... сколько лет меняются только расходники, а на комплейнзах даже модели такой нет в списке...

1-877-227-5511

Не ехайте! Чревата! (с)

<noindex>http://images.drivebc.ca/bchighwaycam/pub/html/www/15.html</noindex>

Ещё полезно посчитать родителей\детей\внучек\жучек иностранцев, которые являются ПРами но покупают недвижку за деньги иностранцев. К сожалению, в реальности это невозможно. ИМХО ни единого шанса, если только нацбанк не повысит ставку ещё раза этак 3+

Цепляемость часто имеет обратную зависимость от возраста. Физического и\или автовладельческого. Но некоторые остаются вечно молодыми.

В GTA сейчас выскакивать уже не самое лучшее время. Нужно было выскакивать в феврале-марте, или теперь уже ждать следующей весны. По сравнению с недавно прошедшей коррекцией, цена сейчас падать уже не будет особо сильно. ИМХО. Насчет остальных канадских рынков - не знаю... Пересиживать рынок недвижки, в то время когда цена на оную например в GTA всё ещё одни из самых низких по сравнению со многими центровыми мегаполисами планеты? Ну-ну...

Вы тоже смотрели этот фильм, да?

На другом форуме вот буквально пару дней назад рассказали что ресурс отдльных немецких современных моторов - 60тык (шестьдесят). Не в курсе, правда это или нет, но если вдруг да, то... лично я лучше уж с мылом на УГ, чем без мыла от сервиса к сервису... Стар уже для шашечек, мне бы доехать.

Я, пожалуй, соглашусь с 2.5% и более 200т человек.

Огромное количество - это, безусловно, горячка художественное преувеличение. Как и "миллионы" несколькими постами ранее. Дело в том что обычное пересечение сухопутной границы США-канада, при наличии виз или правильных паспортов, занимает в преобладающем большинстве случаев в среднем 30-60 секунд (сам процесс общение с погранцом). А процесс лендингов и формальных отказов - сами понимаете, буквально на порядок больше. Количество работников и соотв процессы на это не слишком расчитаны, поэтому даже всего пара десятков семей в день (а ещё если вдруг многодетных), возжелавших воспользоваться этой дырой в законе, создадут нежелательную пробку\очередь. А в выходной день на популярном\туристическом направлении - это реальная беда.