KosMoss

Ищите\зовите форумчанина с ником PIX, у него есть\был именно такой искейп, и был опыт с аудями (не помню, именно такой или другой моделью, впрочем). Мое личное мнение: в канаде отказать обоим.

Более вероятно что поклонник дойчеавтомобилей ВАГа.

Есть и за 40, но не во всех локациях, и не всегда очень уж быстрый. А вот здесь имхо лучше брать как раз за 60-70, ибо за 40 могут быть нюансы. Но в целом, конечно, вы правы - связб здесб безумно дорогая по сравнению с... почти всеми странами исхода, пожалуй. "Базовая" одежда дешевле всего в костко. "Одежда из Европы" здесь тоже в достатке - goodwill, value village. И там попадаются абсолютно новые или хорошие вещи за копьё. Но результат совсем не гарантирован, т.е. поход туда сродни любительской рыбалке - поймать рыбу можно, но неизвестно какую и сколько, может и нуль штук.

Возможно что региональная специфика сказывается. Сравнить бы эдмонтонскую с какойто другой канаццкой. Remote start

Нужно. Но большую часть вам скорее всего вернут взад по итогам года. В предельном случае я шапочно знаю девушку которая прилетела в торонтовку в емнип среду, а в ближайший понедельник уже вышла на нормальнею работу по специальности. Но она толковый девелопер, всё порешала удаленно. Но по сути алекс прав, повезти может, а может и не повезти - может случиться и на велфере посидеть, и переучиваться пойти, и сбережения сьесть. в этом, кстати, имхо нет ничего страшного, если не использовать это как долговременный образ жизни, а лишь как кратковременную площадку для "толчка" Драться наврядли станут, а теплое место надолго найти - вполне может поспособствовать, знаю такие случаи.

Никогда сам вопрос не вентилировал, так что верю. Хотя самому всегда казалось что от соседей имеет смысл искать\возить только дорогие тачки, т.к. на дешевых - затраты сил и времени, плюс курс - выгода "сьедается" на счет "раз".

C учетом курса бакса к каксу - разница не так чтобы решающая...

Экономический смысл покупки электрички "если днем ездить немного" от меня ускользает. Разница в цене (с чем-то сравнимым но зебиновым) будет отбиваться очень долго. С другой стороны, езда в тишине и пристойная тяга - вполне существенные элементы комфорта, так что могу понять тех кто готов доплатить.

Устойчиове словосочетание Break My Wallet ещё не слышали? Ищите отзывы юзера с ником PIX, он много по этому поводу писал неоднократно на последнией сотне+ страниц

А зачем, если не секрет?

Нет. Сам первые годы без проблем обходился без машины. Знаю людей которые принципиально уже много лет машину не покупают, хотя при желании вполне могут. Ибо гортранспорт и убер вполне успешно "решают". Но это всё хорошо когда без семьи\детей. Семейным с детьми без машины в канаде скорее всего будет сильно затруднительно, даже в крупном городе.

На вкус и цвет - все фломастеры разные. (с) Есть у меня пример. Женщина, 50+ лет, в канаде с начала 200х. До 2009го ездила на совавтопроме, и уже в канаде на б\у разном (но включая достаточно комфортный, типа хай-эндового бьюика). Финансовый статус семьи заметно поднялся, на работу каждый день, посему было принято решение о покупке новья. Было опробовано несколько разных форм-факторов, в результате выбор остановился на компактах. Серьезных ограничений на бюджет не было, но семья очень практичная, поэтому люксы в рассмотрение в принципе не принимались. Были лично обкатаны фактически все "непозорные" варианты во всех окрестных дилерщипах - вшивик, корова, сентра, лансер, импреза, астра, элантра, что-то-ещё-уже-не-помню (я, кстати, агитировал за корову). Больше всех понравились астра и... элантра (а в корову, сказала, не сядет больше никогда, мол примитивные "жигули" на канадский лад ). Астра была отброшена по причине неясности дальнейшего статуса автопроизводителя на тот момент, поэтому взяли Элантру. 8 лет и 130тык. Не было вообще никаких проблем, абсолютно буквально - только расходники по расписанию. Так, вероятно, было бы и дальше, ещё как минимум пару лет. К сожалению, в 17м к элантре пришел тоталлец. К счастью, пострадало только железо, так что сразу встал вопрос замены. После очередного опроса друзей-родственников, было принято решение что форм-фактор всё ещё верный, поэтому снова начался обход местных автодиляров, благо финситуация опять улучшилась. Снова корова, вшивик, сентра, элантра. И... вы не поверите, но снова элантра победила! (а я снова предлагал корову ). Безусловно, привычка сыграла свою роль, но... П.С. Я на той первой элантре немножко поездил. Имею мнение по многим пунктам, но "к слову" вспомню электроусилитель. Лично мне он НЕ понравился. Но возможно что это следствие бюджетности аффто. С другой стороны, некоторые люди слегка связанные с автоспортом (к мнению которых я прислушаюсь) утверждают что в серьезной рулежке тип усилителя вообще не имеет значения, а важнее чтобы руль был максимально "легким" (что таки легче сделать именно электрачом).

Это неважно. Кредитный инструмент - доступен, а значит его лимит учитывается в общем проценте использования.

Она может быть сильно платная если у вас не олинклюзив аккаунт. Будьте внимательны. Скор хороший у вас. Поздравлямс.

Повлияет. на credit utilization.

Если преапрувед - берите. Если не преаппрувед - то... тоже берите. Она на ваш кредит скор повлияет положительно в средневремененной перспективе.

<noindex>https://en.wikipedia.org/wiki/Toluca_Car_Assembly</noindex>

Очень редкая машина. Маленькая и при этом крайслеровского производства. Б\ушная, она обязательно будет регулярно ломаться, и слишком высока вероятность что запчасти будут недешевы, а качественный ремонт будет только у дилера (и то не факт). Я бы лично не трогал и трехметровой палкой, но это имхо ессно.

12й не надо. <noindex>https://www.carcomplaints.com/Fiat/500/</noindex> Да и вообще не надо.

<noindex>http://www.autotrader.ca/a/toyota/matrix/e...A1&sprx=100</noindex>

Летом обычно цены на машины и недвижку самые низкие.

Глушите его алкоголем.

А зачем механика? Чтобы потом интереснее было продавать?

<noindex>https://www.carcomplaints.com/Mitsubishi/Lancer/2009/</noindex>

Нет. По части надежности "в среднем по больнице" лучше тойоты в америке нет ничего. Хонда - далеко вторая. Остальные - ещё дальше, впрочем.