AlexAG

В требованиях четко прописано - нужно иметь источник регулярного дохода, а не сбережения. Это студенту для обучения достаточно иметь деньги на срок обучения, воссоединяющимся - нужен именно доход. Это не обязательно должна быть работа, просто работа - это самый простой источник

Насколько я знаю, некоторые ужонды хотят медкомиссию, а некоторые - нет. У меня не просили (Варшава, Бялоленка)

условие "доход менее 800 зл. на человека" (в случае больных детей - 1200 на человека) касается только первого ребенка на второго и все последующих 500 злотых выделяются безусловно. То есть, например, в семье с тремя детьми 1000 злотых (500 за второго и 500 за третьего) будет в любом случае, а 500 за первого только если сумма дохода меньше 800 (1200) на человека. Учитываются только люди, которые проживают совместно. Если супруг в Украине - он не учитывается. Если супруг проживает с Вами и у вас минималка на троих - вы не удовлетворяете требованиям по карте побыта (потому что у вас доход нетто около 1370 злотых, а на троих надо 1542) и это является поводом для ее аннуляции. Точно так же, если ребенок есть, но он проживает отдельно - родитель не может претендовать на 500 злотых.

Только для этого сначала надо как-то попасть в Польшу Как я уже сказал - если удастся в Украине найти такое агентство - это будет только плюсом. На случай если не удастся - можно использовать один из трех вариантов, указанных выше, это хотя бы позволит попасть в Польшу и избежать явного кидалова.

Самой собирать документы - основная проблема в том, что работодатели, которые могут Вас взять на работу в Польше, а Вы - нет Ну и языковой барьер к тому же. Если ехать через агентство, то главное и, пожалуй, единственное условие - никаких оплат фирме ДО трудоустройства. Если фирма хочет денег сразу - она сразу идет в известном направлении. В идеале - вообще найти агентство, которое не берет денег с работника. Если не получится - тогда агентство, которое берет процент от зарплаты (хуже), фиксированную квоту из первой зарплаты (лучше) или фиксированную квоту по факту трудоустройства (тоже терпимо).

Если Вы уговорите текущего работодателя - все возможно. Проблема в том, что на умове злецения в принципе не предусмотрено такое явление как отпуск за свой счет. Впрочем, такая возможность может быть прописана в самой умове или в виде дополнительного аннекса к ней. В этом случае можно сделать перерыв в работе по умове злецения на текущей работе без расторжения самой умовы. Если работодатель не хочет оформлять зезволение - у Вас с ним будут проблемы, когда вы подадитесь на карту, а освядчение уже закончится. Я бы два раза подумал, прежде чем связывать свое миграционное будущее с таким работодателем.

Не вводите людей в заблуждение. Во-первых, человек, с которым "семья воссоединяется" вообще не обязан работать. В законе четко написано, что иностранец, который обращается за картой побыта, должен иметь источник стабильного и регулярного дохода. И что этот пункт считается выполненным, если иностранца обеспечивает другой член семьи. Таким образом, если иностранец А подает документы на карту по воссоединению с семьей в отношении человека Б (не важно, иностранца или нет), то нет такого правила, что Б обязан работать. Единственное условие - чтобы совокупный доход А и Б удовлетворял требованиям закона (514 злотых нетто на каждого члена семьи) Во-вторых, я уже писал со ссылкой на конкретные пункты закона - никакой аренды квартиры и коммуналки нет и быть не может. 514 злотых на лицо - это требования по доходам брутто после вычета налогов, социальных сборов и алиментов. То есть, фактически - доход нетто минус алименты (если они есть). Никакие аренды, коммуналки и прочие расходы при вычислении этой суммы не учитываются. Если кому-то из чиновников это не нравится - он получает флаг и барабан дабы возглавить процессию, движущуюся в известном направлении...

Насколько я помню, статистика при подаче через консульство несколько удручающая Так что, скорее не преимущество, а наоборот... В любом случае, все высказанное - мое личное мнение, оно может не отражать реальной ситуации

Подать документы и свалить из Польши на пару месяцев - это ж кто Вам такое посоветовал сделать? Вас же первая же проверка сдаст с потрохами Как минимум, из стражи граничной настучат, что Вы не в Польше по первому же запросу А зачем Вам гражданство, если Вы не собираетесь жить в Польше? Правильно, незачем - вот и не дадут...

Быть учредителем фирмы и работать где-то по найму - можно. Но на каждое из этих действий нужно отдельное разрешение. Заниматься хоздеятельностью без разрешения можно только пол года в год. Если Вы являетесь владельцем бизнеса и при этом работаете еще где-то - как только пол года закончатся, вы обязаны получить разрешение на ведение хоздеятельности даже если реально Вы в управлении фирмой не участвуете. Соответственно, если у Вас уже есть бизнес и Вы получили по нему карту побыта и хотите устроиться куда-то работать - нужно к этой карту дополнительно получить зезволение на эту самую новую работу (можно после освядчения). Если у Вас карта побыта по работе и Вы решили открыть фирму - через пол года Вам понадобится разрешение, чтобы и дальше ей управлять. Никаких освядчений тут не предусмотрено, можно подавать документы на зезволение хоть в первый день существования фирмы, но нужно доказать ее полезность, как и в случае карты. Если на момент подачи на карту Вы являетесь и бизнесменом и наемным работником - подаете двойной пакет документов (и по бизнесу, и по работе) - в этом случае в децизии будет указано и право на работу у данного работодателя и право вести хоздеятельность по данной фирме. ЗЫ. Не знаю, кто там и что советовал, но после отказа в карте побыту по бизнесу надо подавать апелляцию (если хочется) В случае окончательного решения после апелляции (или нежелании ее подавать) - надо не искать работодателя, а выезжать из Польши в течение 30 дней. При этом, сразу податься на карту заново по работе нельзя - чтобы это сделать, нужно сначала получить визу, въехать по визе и только после этого подаваться. Но к этому моменту нужно избавиться от бизнеса (ликвидировать или продать - это уже кому как проще), если он будет - рассмотрения дела опять будет как я писал выше. ЗЗЫ. Я всегда говорил, что если бизнес придумывается только ради легализации - нужно иметь толстую пачку денег и быть готовым эти деньги тратить. Как минимум, в объеме необходимой прибыли плюс налоги. А нормальный бизнес должен работать - и в этом случае проблема состоит исключительно в том, чтобы донести до инспектора, что бизнес реально работает и приносит прибыль.

ZUS - до 15-го числа месяца следующего за отчетным, PIT/CIT - до 20-го числа, VAT - до 25-го. Если отчетность квартальная - соответственно, месяца следующего за отчетным кварталом. По остальному - поддерживаю, это бухгалтер должен объяснить, что и куда платить и что конкретно нужно предоставить.

Ну Вы сравнили - 46.80 добровольно-принудительных и почти 780 злотых с минималки Скорее всего - просто забыли А я вот уверен в полной неправомерности их действий Это сокрытие информации и, насколько я помню, ответственность за это дело вплоть до уголовной. О чем, они, кстати, были предупреждены и поставили свою подпись под этим предупреждением А учитывая то, что у них при продлении наверняка запросят ПИТ и умову - там будет четко видно, когда они начали работать и что никакого перерыва не было.

По закону, максимальный срок, на который выдается виза члену правления/совладельцу без дополнительных документов (зезволение типа Б) - пол года в год. Могут дать меньше. Могут больше - не имеют права, но у меня есть живой пример человека, который получил визу 365/365 без зезволения. Мне дали на 91 день в свое время. Главное - просить национальную визу, а не шенгенскую шенгенская больше 90 дней в полугодии не бывает все равно. Потому что если Вы ее не ликвидируете (или не продадите кому-нибудь) - Вам придется получать разрешение на ведение хоздеятельности по этой фирме - либо подаваться на карту побыта по бизнесу, либо получать отдельно зезволение типа Б. При этом, нельзя податься на карту по работе, если занимаешься хоздеятельностью и нельзя податься на первую карту по учебе, если занимаешься хоздеятельностью или работаешь как наемный работник. По злецению больше платят только студентам и тем у кого есть работа по умове о праце в другом месте потому что за студентов до 26 лет не надо платить ЗУСы. В остальном - все верно, только насчет карты нужно учитывать то, что я написал чуть выше. Естественно, это касается только получения первой карты - при получении второй и последующих таких ограничений уже нет.

Просить - можно. Получить - сейчас это очень проблематично

Насколько я помню, внутри евросоюза нет такого явления, как возврат НДС. Соответственно, лимита не будет - вам просто выставят счет, в котором уже включен НДС и пока Вы его не оплатите - Вам никто товар не отдаст. Естественно, это актуально только для физлиц. У юрлиц с VAT-EU немного другие взаимоотношения - там НДС оплачивается в стране использования покупателем. ЗЫ. Я в данном вопросе больше теоретик, пусть практики меня поправят, если я не прав

Например, в случае Варшавы - 10-15 километров это ближний пригород и куча людей ездит гораздо дальше каждый день на работу Потому - вопросов вызвать не должно

Страховка действует в те дни, которые работник трудоустроен. При подаче декларации ЗУС - указывается с какого по какое число месяца работник подлежит страхованию. По закону - работник застрахован с первого рабочего дня. Подтвердить данное можно умовой о праце и освядчение о том, что Вы действительно работаете и подлежите обслуживанию на основании страховки NFZ

Если гостевой дом или хозяин квартиры сможет снять с Вас предоплату и прислать факсом или мэйлом скан официального подтверждения с печатью, что номер/квартира оплачены и с указанием имен, номеров паспортов и дат рождения всех жильцов - прокатит, конечно...

А кто документы подавать будет - ребенок или мама? Просто, если это будет ребенок, то ему уже должно быть 16, а значит разрешение не нужно. Если мама и ребенка просто не с кем оставить - тогда да, вопросов нет

Нет, конечно. Права забирают только в момент обмена на новые. Поскольку до момента обмена старые продолжают действовать - было бы странно их забирать

У меня хотели именно фактическое пребывание больше полугода. То что карта побыта на три года их мало интересовало - говорили "приходите когда будет пол года с момента выдачи". Я сделал лицо кирпичом, показал штамп о подаче документов с датой полтора года назад и сказал, что я больше года физически не мог выехать из Польши, какие уж там пол года. Попросили отксерить еще дополнительно штамп. Но после этого еще перезванивала дама из ужонда, к которой мое дело попало, и просила какие-нибудь дополнительные доводы. Впрочем, ее вполне устроила выписка из КРС, где я значусь членом правления фирмы. ЗЫ. С момента подачи прошло уже больше 2 месяцев... Права по базе info-car.pl не бьются. Подожду еще пару недель, если не начнут биться - схожу в ужонд и попробую выяснить, на каком там свете мое дело.

Не забудьте сделать присяжный перевод Ибо оригиналы на украинском/русском им нафиг не нужны

Естественно я имел ввиду более новый дизель (в идеале - не старше 5-6 лет и с пробегом до 100 тысяч, хотя такой попробуй еще найди) небольшого объема (1.6 или меньше) и машину класса Б (или небольшой С). Более старый влетит в копеечку, это очевидно Насчет паркингов - сухой паркинг все-таки лучше, чем мокрая улица. Все нормальные подземные паркинги сухие и с вентиляцией - там влага особо не задерживается. К тому же, когда машина стоит "в луже" - гнить может разве что резина)))) С самой машины влага испаряется довольно быстро. К тому же "теплый паркинг" зимой компенсируется "прохладным" (по сравнению с улицей) летом. То на то и выходит. Насчет цены газа - я редко бываю на заправках (бак большой, пробег небольшой), да и на стоимость газа внимания не обращаю - что нагуглил по мазовецкому, то и взял Насчет электромобилей - в Варшаве хватит пальцев на руках, чтобы пересчитать количество общественных мест в городе, где можно "заправить" электричку - пара заправок и несколько паркингов в торговых центрах. Про более мелкие города даже думать не хочется. Некоторые официалы тупо не возят электромобили в Польшу из-за отсутствия инфраструктуры. Если есть собственный бокс, частный дом или возможность заправляться на работе - это хорошо. Если нет - будут куча головняка с заправкой вместо радости от экономии. К тому же, при виде цены на Nissan Leaf, первое что я сделал - посчитал, сколько я за эти деньги смогу проехать на топовой бензиновой фиесте. При разнице на новые авто почти 10 килобаксов (около 120 тыс. злотых против около 80) и текущих ценах на бензин выходило 160 тыс. км. Сомнительная экономия. ЗЫ. Я когда на новой машине (пробег на старте - 100 км) поехал в Голландию - мне хотелось выть от расхода 11 литров по трассе. Правда, это компенсировалось средней скоростью 130 км/ч (170 на круизе по Германии - было нормой)

Дизель - потому что он более экономичный. Там где нужна динамика - берут бензин, там где нужна экономия - берут дизель. У меня - да, два литра. Я брал эту машину не за экономичность, а за полный привод, хорошую динамику и прочие плюшки Перед этим был мондео 1.6 с турбиной, на трассе мне иногда его не хватало. В общем-то, я представлял себе, сколько оно будет жрать, просто на 10% ошибся С другой стороны, сейчас я беру вторую машину в семью и это относительно свежий (трехлетний) дизель, тоже двухлитровый, с паспортным расходом меньше 5.5 литров по городу И подозреваю, что таки она будет основной по городу, а первая останется для мелких поездок по городу, когда вторая занята и для дальних поездок по всяким Европам. ЗЫ. На самом деле, если дизель не нравится, можно просто поменять старую примеру на что-то более новое бензиновое помельче... С прицелом на экономию.