AlexAG

В Англии свои трудности - во-первых, особенности получения рабочих виз. Во-вторых, зарплаты там большие, но и расходы сильно больше, чем в континентальной Европе. В-третьих, наличие "континентального" ВНЖ дает доступ ко всему шенгену, а британская виза - нет, потому если захочется поехать в шенген - нужно будет получать визу. Язык - это да, плюс... Хотя, в Ирландии есть еще ирландский, так что она тоже двуязычная, по сути, как и Нидерланды.

Я могу по свободе расписать кто де-юре имеет на это право. Но, как показывает практика, в Польше де-юре далеко не всегда совпадает с де-факто и иногда за свои права приходится бороться в суде

Доход подтверждается умовой о праце. Плохо что она на окрес пробный - имеет смысл дождаться нормальной умовы. В процессе рассмотрения ее в любом случае придется доносить (рассмотрение вряд ли будет меньше 3 месяцев, а окрес пробный, насколько я помню, дольше 3 месяцев быть не может). Что касается жилья - умова быть должна, вне зависимости от того, платите Вы за жилье или нет.

По отзывам знакомых поляков - хороший плиточник для мелких работ (а 70 метров на промышленные масштабы никак не тянут) в Польше это очень большая проблема - сложно найти адекватного мастера и очереди на пол года к нему.

Я, конечно, рынок не мониторил, но из того что знаю - очень много понаехавших предлагает подобные услуги. Кто-то приехал учится, кто-то с мужем приехал и т.п. Из-за большой конкуренции - демпингуют очень сильно.

Вы или оптимист, или одессит

Именно так Если они не соблюдают нормы KPA (нет письменного уведомления по каждой задержке с указанием даты рассмотрения и причин задержки, даже если задержка не зависит от них) - пишите жалобу во вторую инстанцию (на таборовую - в случае, если рассмотрение в первой - на маршалковской). После этого, если не поможет - обращаетесь в административный суд с теми же исходными данными.

А что мешает получить сталый побыт где-нибудь в Гожуве или Люблине, а потом перебраться в Варшаву?

Это неправильный ответ. Виза дает право находиться в Польше. Если это не противоречит содержимому визы - можно находиться в Польше хоть круглый год. Но это зависит от оснований для получения визы. Идем дальше - в данном случае основанием является освядчение. Оно позволяет работать в Польше не больше 6 месяцев в течение 12-ти. Вообще, способ измерения сроков - это тема для отдельного обсуждения, поскольку то что прописано в роспоряжении министра и то как считают на самом деле - две большие разницы. Для простоты, будем считать, что у нас есть 180 дней в течение 366 дней. Период с 7-го сентября по 22-е января - это 138 дней. Таким образом, до 6-го сентября текущего года у автора осталось еще 42 "неиспользованных" дня. Если въехать 27-го июля - 6-го сентября как раз будет 42-й день и остальные 138 уже будут "перекрывать" дни из прошлой квоты (каждый +1 день из "сейчас" будет компенсироваться -1 днем из "тогда"). Есть и другой способ подсчета - дата выезда +1 год минус 179 дней. Получится то же самое 27-е июля. Таким образом, минимальная дата, начиная с которой можно получить визу на 180 дней - 27-е июля.

Вот этого лучше не делать, потому что это - прямое предложение взятки.

Подходить надо было в марте. У меня иногда создается впечатление, что в Варшаве нужно сначала записать ребенка в садик, потом записаться в нужный госпиталь на роды, а только потом заниматься непосредственно зачатием. 4.7 месяцев - это 4 целых 7 десятых месяца или 4 года и 7 месяцев? Если первое - во-первых, в таком возрасте обычно не берут в жлобки, а, во-вторых, гос. жлобек не положен родителям, которые не работают, ибо они могут сидеть дома с ребенком самостоятельно. А в частный Вас в любое время года с радостью возьмут, были бы деньги.

Зависит от того, что программисты хотят от жизни. Основное направление миграции - Германия и Нидерланды. Польша - дешево и сердито, низкие зарплаты (зачастую из-за налогов даже ниже, чем в Украине), но достаточно дешевая жизнь. Нидерланды - дорого, но хорошо и красиво. Насколько я помню, в Нидерландах самый короткий путь от приезда до получения паспорта. Из плюсов - каждый первый голландец может сносно объясниться на английском. Каждый второй будет говорить на очень хорошем уровне. Сложность изучения голландского состоит в основном в том, что он для жизни не особо нужен. Из плюсов - можно получить налоговый вычет (рулинг) 30% на первые 8 лет. Из минусов - когда через 8 лет рулинг закончится, размер доходов очень резко упадет. К этому надо быть готовым. Германия - промежуточный вариант между Польшей и Голландией (как географически, так и идеологически). Зарплаты хорошие, уровень жизни - выше, чем в Польше, но ниже, чем в Нидерландах. Цены - аналогично. Без немецкого нормально существовать очень сложно, найти англоговорящего чиновника в нужном Вам месте может оказаться большой проблемой.

Небольшое уточнение, тоже в двух словах: 500 злотых платятся на детей до 18 лет, но при подсчете дохода учитываются также неработающие дети до 25 лет, если они остаются на содержании родителей. То есть, в случае семьи в которой пятеро детей, четырем из которых еще нет 18, а старшая закончила первый курс (то есть, ей уже точно есть 18) и не работает, то при наличии карты побыта с пометкой доступ к рынку труда (хотя бы у одного из родителей), можно безусловно получать 1500 злотых (на 3 детей из четырех), а вот при подсчете дохода на лицо (чтобы можно было на четвертого податься) будут учитываться все 7 человек (включая старшую дочь).

Когда Вы оформляете страховку в Украине - там отдельно указывается, зачем Вы едете в Польшу, это может быть как туризм, так и работа... Причем, для физической работы есть отдельный пункт, ибо это повышает стоимость страховки. И работает страховка или нет - решают не в госпитале, а в страховой. Именно для этого в полисе указаны номера телефонов, по которым нужно звонить при наступлении страхового случая. И уже там Вам должны сказать, в какой именно госпиталь Вам ехать. Если не пытаться сэкономить на страховке и покупать нормальную, а не "подешевле, лишь бы была" - таки проблем не возникнет. ЗЫ. Работодатель обязан застраховать Вас с первого рабочего дня. То что за Вас еще не заплатили ZUS - не дает никому права отказывать Вам в страховке, отказать могут только в оплате больничного.

Да, я в Варшаве на паре парковок в центре и в галереях тоже видел выделенные места для электричек с зарядками... В тех самых галереях, где стоянка больше двух часов - платная. Я очень сомневаюсь, что там стоит скоростная зарядка, а значит чтобы зарядить его - нужно либо каждый день на час-другой заезжать в эту галерею, либо оставлять машину там на весь день и платить за парковку. И это если не наезжать каждый день по 100+ километров по городу, ибо это половина заявленного пробега на полной зарядке.

Пошлин внутри ЕС и так нет. Я узнавал насчет Смарта - они отказались от поставок чистой электрички в Польшу, раньше возили, но потом перестали. Ибо нет инфраструктуры. Шевроле своего вольта тоже не хочет возить. Остается только Ниссан со своими листьями. За космические деньги. Я как-то посчитал, аналогичная комплектация с обычным двиглом и топливом на 200 тысяч километров выйдет в те же самые деньги. Плюс заправить можно где угодно, а не тыркаться по всей Варшаве в поисках подходящей розетки. За пределами Варшавы - боюсь даже подумать, насколько сложно найти нужную розетку. Хорошо если есть возможность зарядить дома или на работа, а так - инфраструктура никакущая. В общем, грустно все с ними пока что...

Как я уже написал выше - достаточно было приложить освядчение о том, что будешь выезжать через Украину - это страна граничащая с Польшей и въехать в нее с грузинским паспортом можно без всяких виз. Не нужно руководствоваться данными с сайта ужонда Нужно руководствоваться исключительно законами - а там четко прописано, что должно быть именно подтверждение оплаты. Иначе может получиться, что документы примут с суммой на счету, а потом используют необходимость принести подтверждение как повод для затягивания дела. Да понятно, что у всех разные ситуации Но в Варшаве хитрых небогатых студентов, которые скидываются толпой и каждому делают справки, просят приносить актуальную версию типа раз все равно рассмотрение переносим - принеси еще раз. Естественно, их можно послать подальше с таким запросом, но факт остается фактом. Ага, виноват, не в тот проект посмотрел... таки действительно - для учебы 15 месяцев осталось и поправки таки приняли 24 февраля сего года. Итого получаем 635 * 15 + 200 = 9725 злотых, что все равно меньше, чем хотят Так что, по-прежнему посылать их лесом

Аналогично 200 для соседей, 500 для остальных стран ЕС, 2500 для всех остальных стран, не входящих в ЕС. Технически с Польшей граничат и Украина, и Беларусь, и Польша. Не граничит только Молдова из ближайших русскоязычных соседей Потому, скорее всего, автор таки из соседней страны с большой вероятностью Но уточнить все же следует, да. Кроме того, билет (или стоимость) не обязательно должны быть в родную страну - достаточно любой страны, в которую возможен безвизовый въезд/транзит. Так что, гражданам большинства стран пост-совка (если не всем - проверять лень) можно транзитом через Украину выезжать и будет счастье в виде 200 злотых вместо 2500. Никаких "или" - только подтверждение оплаты и ничего другого (согласно уставе о понаехавших). Махинации с оплатой учебы могут прокатить, но зная о любви украинцев к подобным махинациям - иногда через месяц запрашивают справку повторно

Эта сумма регулируется вполне конкретными законами, а точнее - ]]>распоряжением совета министров]]>. В данный момент квота составляет 543 злотых в месяц на срок 15 месяцев (или меньше, если это обусловлено более коротким сроком учебы). Сейчас существует ]]>проект изменений в данное распоряжение]]>, который повышает квоту до 635 злотых в месяц, но понижает срок до 12 месяцев. То есть, квота вообще ниже станет. Этот проект сейчас находится на стадии рассмотрения в Совете министров, но его еще не приняли. Естественно, данные суммы относятся к "одинокому" студенту, у которого нет на содержании никого из семьи. Кроме того, к этой квоте добавляется стоимость обратного билета "на родину", для стран-соседей это 200 злотых. Вместо 200 злотых можно предоставить билет, тогда 200 злотых не учитываются. Таким образом, минимальная квота на счету равняется сейчас 543 * 15 + 200 = 8345 злотых, когда примут изменения она будет равняться 635 * 12 + 200 = 7820 злотых. Если кроме Вас на содержании есть еще кто-то, то квоты выше - 457 злотых в месяц на лицо сейчас и 515 злотых в месяц на лицо после принятия изменений. То есть, для двоих - 457 * 2 * 15 + 200 * 2 = 14110 злотых сейчас и 515 * 2 * 12 + 200 * 2 = 12760 злотых после принятия уставы. Если Вы подаетесь без лиц на содержании - письменно посылайте их в пешее эротическое путешествие с указанием подробного маршрута (распоряжение совета министров) и точными расчетами. Если у Вас на содержании кто-то есть - Вам не хватало 13700 на двоих в любом случае, поскольку даже с обратными билетами нужно минимум 13710 в случае двоих людей.

Такой документ, если там не указана явно польская национальность или польское гражданство, дает право хвастаться "а мои родители родились в Польше!". На этом права детей иностранцев, когда-то родившихся на территории Польши, заканчиваются. От того, что Ваши дети родятся на территории Китая - они китайцами ведь не станут? Так и тут

Насколько я помню, для коммерческих автомобилей стамбульская конвенция вполне работает. Так что, должен быть нормальный временный ввоз по конвенции. Если, конечно, это коммерческий рейс, а не "поехал покататься" и к нему есть все документы. Должены быть документы от фирмы (командировочные, путевой лист, и т.п. - лучше уточнить на таможне или у тех, кто ездит регулярно).

Могу привести простой пример. У меня страховка на лизинговую машину (БМВ 12-го года) стоила около 4К злотых на год (АС+ОС). Чтобы получить возможность ездить на ней в Украину - нужно было доплатить еще тысячу. При этом, в некоторых страховых можно докупить покрытие на пару месяцев, а в некоторых - только на весь срок действия договора. Потому, имеет смысл заранее продумать этот момент, чтобы потом не было неприятных сюрпризов. ЗЫ. Насколько я помню, на лизинговой машине чуть проще выехать в Украину, чем на машине фирмы - там набор документов немного разный (на лизинговую не нужен путевой лист и прочая ерунда). Пусть меня поправят те кто катается на фирменных машинах, если я не прав.

Windows 98 + IE6?

Внутренние или внешние? Внутренние - без проблем. Внешние - например, в Украину - только при наличии разрешения со стороны лизингодателя. Получить разрешение не проблема, но ощутимо дороже будет страховка, поскольку обычно туда не включают покрытие по Украине, за него придется доплачивать отдельно.

Я бы на Вашем месте посмотрел бы в сторону лизинга. Во-первых, его гораздо проще получить, а во-вторых - сейчас куча контор предлагает лизинг на очень вкусных условиях в плане первоначальных затрат - платежи низкие за счет высокой выкупной стоимости. Как раз есть возможность раскрутиться без лишних затрат и потом уже решать - выкупать его или отдать назад.