Лидеры

Ну вот и я перевалил за 1000 сообщений!!! Кажется что только вчера регистрировался на форуме чтобы начать изучать вопросы иммиграции.... 2 года подготовки и вот уже больше 3-х лет в Канаде Хочу сказать огромное спасибо администрации форума за то что держите платформу живой, чистой и информативной. Особенная благодарность товарищам @MartinEden, @Micellangelo, @Olli, @VadimI, @KosMoss, @Милан, @fregat222, @alexouvarov и всем всем кто помогал описывая свой опыт и отвечая на мои (зачастую глупые) вопросы !!!

Вітаю і дякую! Ви доречі перший кого я застав від першого повідомлення до статусу "старожила". Дуже приємно бачити коли приходить нова людина, впитує знання, і потім долучається до наших скромних рядів тих хто намагається ті знання передати дальше

1. Я всі подачі роблю сам, але мені це приносить задоволення. Якщо ви не любитель такого, то 50-80 дол то не страшна ціна, щоб бути спокійним. Проте якщо тільки ЗП, то там декларація на 2 хвилини від сили. 2. Я особисто 5 років через H&R Block роблю, поки що наріань жодних. 3. Тут все Як Мартін вище написав. Наскільки я знаю перша подача дійсно на папері, бо без даних з попередньої декларації неможливо зареєструвати MY CRA Account. Проте я для колеги, який минулого року вперше подавав, роби в тому ж H&R Block онлайн, і просто потім роздруковані форми вислали в Такс Офіс. Правда оцінили аже в Липні, а онлйан або через бухгалтера переважно до квітня вже є результати.

Но на дешевых квартирах и качество, и заработок будут низкими( Прежде чем покупать квартиры в таких местах, Вам нужно задать себе пару вопросов: 1. Каков рынок аренды в Губине, есть ли желающие на 5 квартир, или половина из них будет простаивать по полгода, а чинш платить нужно помесячно 2. Каков мой доход за вычетом чинша, оплате управляющей конторе, налога на аренду и мелких ремонтов ( не забывайте о ремонте при покупке у девелопера, покупке мебели и всяких мелочей ) Если вам останется 100 злотых из 500, то стоит ли овчинка выделки? Если учесть, что арендаторы бывают очень разные, и через год вы можете получить руину вместо новообставленной квартиры 3. Не будет ли меня волновать тот факт, что я сдаю 5 квартир, и плачу только налог с аренды, и вдруг появится налоговая и оштрафует меня как нарушителя законодательства, так как скорее всего налоговая интерпретирует это как ведение предпринимательства 4. Смогу ли я потом продать эти квартиры быстро, или спрос в Губине настолько мал, что прийдется выжидать и снижать цену 5. Нужно ли мне получать разрешение от Министерства на приобретение части земли/ дороги, принадлежащих к квартире ( в новостроях сейчас это достаточно распространено) Пы.сы Почему всем так не нравится партер? Это не наш первый этаж, где под квартирой находится подвал))) Обычно там сухие помещения кладовок и гаражей, и если партер с огрудком, так вообще шик - посадил себе кипарисы и как в Турции на отдыхе

От работы. Во-первых, ее хотя бы дадут (если требования выполняются, конечно), а во-вторых - потом засчитают пребывание на резидента.

Еще один вопрос, который рано или поздно встает перед новичком - какую машину покупать? Тут сколько людей - столько мнений. Выскажу свое, как обычно не претендуя на абсолютную истину. А нужна ли вообще машина? Вопрос не праздный. Один мой коллега, из китайцев, никогда не имел машины и прекрасно себя чувствовал, как и одна соседка из наших. В Торонто великолепный, весьма комфортабельный общественный транспорт - тепло зимой, кондиционер летом, и точно по расписанию, а машина - дорогое удовольствие. Считается, что содержание машины обходится в $700/месяц, ездишь на ней или нет. Но большинство, конечно же, машины имеют. Я уже высказывал свое мнение, что новичку не надо торопиться ни с покупкой мебели, ни тем более жилья, пока не нашел работу. Это же относится и к машине - куда торопиться, какая нужда тратить привезенные деньги на машину в первые месяцы, пока не нашел работу? Мы прекрасно обходились без машины два года - не видели необходимости. Я быстро получил канадские права, так как имел российские. Иногда брал машину напрокат - съездить на Ниагару или на пляж в Васага-Бич на озере Гурон, там хорошо прогревается вода в заливе на мелководье, в отличие от глубокого озера Онтарио. Однажды я на прокатной машине на перекрестке получил удар в боковую дверь, прокатный клерк сказал - поезжай доложи в полицию и возвращайся, я тебе другую дам. И лишь когда стало ясно, что я прочно, на следующие 15 лет, окопался на постоянной работе в солидной компании, мы купили и квартиру, и машину одновременно. Первую машину я купил хваленую-перехваленую Хонду, но подержанную - очень дорогостоящая ошибка. Хоть и японская, а ломается, зараза, в самый неподходящий момент - а бывают ли когда-то подходящие моменты? Потратил тысячи на ремонт барахла, лучше б сразу добавил пару тысяч и купил пусть самую простую, самую дешевую, американскую или корейскую машину, но новенькую, с конвейера. Следующие три машины покупал только новье, две Понтиак и сейчас езжу на Субару. Надо пояснить, что я не механик, никогда им не был и уже никогда не буду. Двадцать лет сижу за рулем в Канаде, но знаю только, куда вставить ключ и как открыть багажник. А вот открыть капот для меня - совершенно непосильная задача, но, к счастью, у меня и необходимости нет капот открывать. Покупаю новую машину в фирменном дилершипе, где и обслуживаю по графику, там и жидкости доливают, и масло меняют, и шины подкачивают, вот там и открывают капот, проверяют и заменяют все, что надо, я не особо интересуюсь, только оплачиваю счет, и опять - вставил ключ и поехал. Если авария какая - звоню в САА в Канаде или ААА в Америке, через двадцать минут приезжает аварийка и решает проблему. То аккумулятор сдох, то дверца захлопнулась, а ключ внутри, то шина лопнула - не сам же я буду шину менять, верно? Я даже и не знаю, где у меня запасная шина находится и есть ли она вообще. Наверное, есть, должна быть, раз аварийка ее находила. Еще одна ошибка - что за первую машину я оплатил сразу всю сумму. Лучше бы я эти 10 тыс. добавил к первому взносу за жилье, а за машину платил бы по паре сотен в месяц 5-7 лет, как делал с остальными тремя. Проценты по кредиту либо мизерные, 1-2%, либо и вовсе нулевые. На второй машине я дважды в одну зиму попадал в небольшую аварию. Небольшую - это значит "всего" на 3-4 тысячи каждая. В Торонто, как известно, пару месяцев в году лежит снег, и вот машина с приводом на передние колеса на скорости 80-100 км/час переставала меня слушаться и съезжала с дороги в крепкий сугроб, причем оба раза. Ощущение неприятное, хорошо хоть, что не перевернулась. После ремонта я купил машину, где все четыре колеса ведущие, и с тех пор еду по любому снегу, как в танке. Один товарищ из наших, сидевший на велфере, долго убеждал меня, что иметь подержанный мерседес, как у него, гораздо престижнее, чем моя скромная, но тогда только что с конвейера Субару Импреза. Не убедил. Престиж - это самое последнее, что меня заботит в Канаде.

Przybysz: Strona główna (duw.pl) Там можно зарегистрироваться, заполнять внески и отслеживать их обработку. Туда же приходят письма из уженда.

Вы делаете большую ошибку. 1. IELTS - это краеуголный камень подачи на ЕЕ, это сложнее всего и дольше всего - выучить и сдать английский на нужные баллы. Подтверждения дипломов - это можно делать в процессе подготовки и сдачи IELTS. 99% людей, кто могли бы пройти по ЕЕ ломаются именно на этом этапе - не могут напрячься и сдать на нужные баллы. 2. Не знаю что такое CAR, но по всей видимости это подтверждение диплома для работы. К иммиграции это никакого отношения не имеет, CIC принимает только WES/ICAS, причем им все равно диплом ли это медицинский или астрофизика. Без WES вы не получите никакие баллы. 3. По поводу опыта не совсем понятно, там дают максимум за 3 года опыта работы баллы, все что выше не повышает балл. У вас нет 3х лет опыта в 35 лет? И главное - вам надо СПЕШИТЬ и лететь в стороны получения IELTS General, вам 35 лет и шансы пройти по ЕЕ тают каждый год тк вы получаете минус 5 баллов за каждый год свыше 30, т.е. в вашем случае вы уже минус 25 баллов автоматически имеете по сравнению с ордами 21-30 летних с великолепным английским и магистерскими дипломами. Я бы даже сказал что надо считать баллы и думать, возможно вы не дотянете до CLB10 английский и надо ехать через учебу и провинциалку тк в любом случае у вас сейчас бег со временем и вы бежите НЕ В ТУ СТОРОНУ.

Не спешите радоваться - ограничения на то, кто может въехать в Польше, никто не отменял. Так что, самолеты самолетами, но по безвизу все равно не впустят без разрешения на работу