Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка

[busovik]

Я бы не сказал что Калгари более глухое место в Альберте, но меня застраховали по приезду с Российскими правами на 2-ой день как прилетел, оплата была 120 долларов в месяц. После получения Канадских прав цена сильно не изменилась.

[busovik]

Я страховался в CAA (AMA) вот тут:

<noindex>CAA (AMA)/</noindex>

У них офисы на каждом углу есть в Калгари.

[Гость Kwim]

спс.

[Chebie]

Тема закрыта для чистки и разбора полетов.

 

Хочу обратиться ко всем участникам конфликта.

Какая бы ни была ваша позиция, жизненная или по конкретному вопросу, не стоит ее выражать в виде матов, сквернословия и перехода на личности. Ни в личке, ни тем более на форуме, где ваше г будет портить настроение другим участникам дискусии. Я, как модератор, не приемлю резких выпадов, поэтому наказаны так или иначе будут все, перешедшие грань. Вне зависимости от того, кто начал первым, кто ответил, и кто подключился.

Мы все взрослые люди и все можем при желании сдержать себя и не лезть в конфликт. Как там детей учат на площадке решать конфликт? Tell them to stop, walk away, wait and cool off, ignore it, apologize, make a deal.

Предлагаю участникам конфликта принять эти установки на будущее. Just a suggestion.

[J.D.]

Как-то тихонько одна из главных тем форума ушла с первой страницы и была незаслуженно заброшена

 

А между тем мы знатно прокатились и покрутили кренделя на машинах с Григорием по снежку в то воскресенье. Заодно и видео засняли, оба-два.

 

Материала много, выкладывать без обработки и редактирования не охота. Охота, чтобы было красиво.

 

Поэтому, видео обрабатывается...

[Leopold]

Ну так что круче на снежку, одисей или сиена?

Жду видео

[J.D.]

Ну так что круче на снежку, одисей или сиена?

Задачи выяснить, что круче, не ставилось. Да и ездили мы на других машинах.

 

Жду видео

Обещанного три года ждут!

 

[SUPER1]

Привет всем! Настала пора менять масло в моторе. Не далеко от дома есть сервис который меняет масло за 20 долларов, но хозяин не адекват. Я туда больше ни ногой! Может кто знает, где еще в Торонто можно менять масло за эти деньги? Спасибо.

[J.D.]

Я меняю в официальном сервисе Акура за 59 долларов. Сумма включает в себя работу, стоимость рекомендованного Акурой масла и фирменного масляного фильтра. Куда дешевле, я даже и не знаю. Разве самому, но учитывая стоимость фильтра и масла, я бы просто не стал заморачиваться с этим, даже если бы мне можно было (а мне нельзя, потому что для поддержания гарантии у меня обязательное условие менять масло у сертифицированного механика).

 

Найдите нормального механика и меняйте у него. Для уверенности можете покупать масло и фильтр сами и привозить ему.

[grigory000]

Привет всем! Настала пора менять масло в моторе. Не далеко от дома есть сервис который меняет масло за 20 долларов, но хозяин не адекват. Я туда больше ни ногой! Может кто знает, где еще в Торонто можно менять масло за эти деньги? Спасибо.

 

Мой механик берет за это 35 баксов, если масло минеральное.

Район - Finch and Keele.

 

Механик добросовестный, так что ремонтироваться у него тоже можно.

[grigory000]

Ну так что круче на снежку, одисей или сиена?

Жду видео

 

Как я и говорил - Lexus Rx - это машина для пенсионеров или домохозяек.

Он не рассчитан на активный драйвинг и выписывание донатов.

 

Акура в этом плане дает больше свободы - у нее и привод с динамическим распределением усилий и вроде даже скорости по всем колесам, у нее и блокировки можно отключить.

 

Для меня лично сюрпризов не было - Акура поинтересней Лексуса.

Но тем не менее, в моей конкретной ситуации выбор в пользу Лексуса более правилен.

[Anh]

Кто нибудь имеет опыты с diesel машины? Поделитесь, pl.

Моя Camry уже 7 лет, думаю о замене на экономичную и можно тягать прицеп (которого ещё нет)

[TOLM]

Я меняю в официальном сервисе Акура за 59 долларов. Сумма включает в себя работу, стоимость рекомендованного Акурой масла и фирменного масляного фильтра. Куда дешевле, я даже и не знаю. Разве самому, но учитывая стоимость фильтра и масла, я бы просто не стал заморачиваться с этим, даже если бы мне можно было (а мне нельзя, потому что для поддержания гарантии у меня обязательное условие менять масло у сертифицированного механика).

 

Найдите нормального механика и меняйте у него. Для уверенности можете покупать масло и фильтр сами и привозить ему.

 

 

А они паралельно еще берут за что нить деньги?

[J.D.]

А они паралельно еще берут за что нить деньги?

Если что-то делают (по рекомендации и моему согласию), конечно берут деньги

 

Я ТО прохожу по коду компьютера. Если говорит заменить масло и фильтр, меняю масло и фильтр. Если что-то другое, соответственно, делается другое. Ещё у них принято, что перед ТО механик садится в машину и делает круг по улице и хайвею, смотрит и слушает, как ведёт себя авто. На основании заезда может делать рекомендации. Ещё рекомендации может делать при более серьёзном ТО, когда кроме масла проверяются основные агрегаты, тормоза и прочее, и они смотрят состояние много чего по ходу осмотра.

 

По нашей машине за два с половиной года (45 тыс. км пробега) было четыре рекомендации: 1) замена теплового экрана на переднем катализаторе (родные щитки проржавели за 4 года, видел лично); 2) замена втулок заднего поперечного стабилизатора (тоже видел лично - резинки износились). Также по моей инициативе ранее поменяли втулки переднего поперечного стабилизатора (ибо износилась правая резинка и железка начала постукивать на ямах время от времени). Это по мелочи. Третья рекомендация - замена наконечника правой рулевой тяги (с неизбежным развалом). Это несколько подороже, в основном из-за развала. Четвёртая, самая существенная - замена заднего левого (кажись, точно не помню) суппорта, ибо механик обнаружил при осмотре тормозов на нём трещину. Сам суппорт в сборе относительно недешёвый у них - 200 баксов, плюс работа. Этот поменяли "в телефонном режиме", т.к. приехать и проверить лично я не смог. Но потом по просьбе показали снятый суппорт с трещиной. Может, и обманули, но, думаю, они не ожидали, что я у них попрошу посмотреть снятую деталь

 

Отдельно от авто обращался к Акуровцам за балансировкой криво отбалансированной в Канадской Шине зимней резины (вибрация начиналась уже на 80 и к сотне была просто дикой). У Акуровцев хороший балансировочный стенд, после балансировки симптомы сняло как рукой. Но это объективно считаю косяком Канадской Шины, а не нашего пепелаца, разумеется.

[TOLM]

Как я и говорил - Lexus Rx - это машина для пенсионеров или домохозяек.

Он не рассчитан на активный драйвинг и выписывание донатов.

 

Да ну нафик, клевая машина, не нужно наговаривать

[TOLM]

Если что-то делают (по рекомендации и моему согласию), конечно берут деньги

 

Я ТО прохожу по коду компьютера. Если говорит заменить масло и фильтр, меняю масло и фильтр. Если что-то другое, соответственно, делается другое. Ещё у них принято, что перед ТО механик садится в машину и делает круг по улице и хайвею, смотрит и слушает, как ведёт себя авто. На основании заезда может делать рекомендации. Ещё рекомендации может делать при более серьёзном ТО, когда кроме масла проверяются основные агрегаты, тормоза и прочее, и они смотрят состояние много чего по ходу осмотра.

 

По нашей машине за два с половиной года (45 тыс. км пробега) было четыре рекомендации: 1) замена теплового экрана на переднем катализаторе (родные щитки проржавели за 4 года, видел лично); 2) замена втулок заднего поперечного стабилизатора (тоже видел лично - резинки износились). Также по моей инициативе ранее поменяли втулки переднего поперечного стабилизатора (ибо износилась правая резинка и железка начала постукивать на ямах время от времени). Это по мелочи. Третья рекомендация - замена наконечника правой рулевой тяги (с неизбежным развалом). Это несколько подороже, в основном из-за развала. Четвёртая, самая существенная - замена заднего левого (кажись, точно не помню) суппорта, ибо механик обнаружил при осмотре тормозов на нём трещину. Сам суппорт в сборе относительно недешёвый у них - 200 баксов, плюс работа. Этот поменяли "в телефонном режиме", т.к. приехать и проверить лично я не смог. Но потом по просьбе показали снятый суппорт с трещиной. Может, и обманули, но, думаю, они не ожидали, что я у них попрошу посмотреть снятую деталь

 

Отдельно от авто обращался к Акуровцам за балансировкой криво отбалансированной в Канадской Шине зимней резины (вибрация начиналась уже на 80 и к сотне была просто дикой). У Акуровцев хороший балансировочный стенд, после балансировки симптомы сняло как рукой. Но это объективно считаю косяком Канадской Шины, а не нашего пепелаца, разумеется.

 

Я имел в виду чне навязывают ли дилеры чего обязательного регулярного. Так имхо перечень поломок для машины с таким здоровым пробегом вполне скромный. Непонятно правда про суппорт - с чего он треснул ((

 

Канадская покрышка - это точно лотерея. У меня схожие наблюдения на этот счет.

[J.D.]

Я имел в виду не навязывают ли дилеры чего обязательного регулярного.

Такого нет.

 

Непонятно правда про суппорт - с чего он треснул ((

Дело было вскоре после покупки авто, заехал на ТО B1 (основное: замена масла и колёса переставить, плюс проверка тормозов, подвески и много ещё чего). Суппорт был не родной. Да, видимо, оказался бракованным. Правда, треснул не так, чтобы полностью дужка, а такая себе микротрещина. На поведение машины никак не влияло, стуков не было. Снаружи в прорези за дисками и не видно было - разглядели только когда проверяли по коду B тормоза. Понятное дело, оставлять на авось такое не стоит.

 

Канадская покрышка - это точно лотерея. У меня схожие наблюдения на этот счет.

Ага, я уже не в первый раз слышу истории именно про ужасную балансировку резины.

 

 

[grigory000]

Да ну нафик, клевая машина, не нужно наговаривать

 

Смотря с чем сравнивать.

Интересно также мнение JD тут выслушать.

 

А пока для несогласных с мнением, что машина для пенсионеров, курьезный вопрос: почему на RX 2007-2009 года устанавливали стереосистему с кассетным плеером?

Даже в самой навороченной комплектации с 6 CD/MP3 и навигацией, все равно есть кассетник.

 

Для наводки на правильный ответ предлагаю подумать, люди какого возраста еще могут пользоваться кассетами.

[Zlo]

Ага, я уже не в первый раз слышу истории именно про ужасную балансировку резины.

 

Диски балансируют, а не резину. Масса покрышки ощутимо меньше массы диска.

Естественно балансируют в сборе, но всетаки балансировка прежде всего диска.

[grigory000]

Диски балансируют, а не резину. Масса покрышки ощутимо меньше массы диска.

Естественно балансируют в сборе, но всетаки балансировка прежде всего диска.

 

Масса покрышки хоть и меньше, но не на порядок.

Кроме того, покрышка находится дальше от оси вращения, поэтому дисбаланс в ней оказывает большее влияние на биения колеса в целом.

 

Именно поэтому при неравномерном износе (иногда даже при малейшем) колеса приходится перебалансировать.

Да и вообще их балансируют несколько раз за срок службы.

 

Масса и баланс диска при этом не меняются, меняется только состояние протектора, соответственно меняется баланс резины.

[andy-panda]

Привет всем! Настала пора менять масло в моторе. Не далеко от дома есть сервис который меняет масло за 20 долларов, но хозяин не адекват. Я туда больше ни ногой! Может кто знает, где еще в Торонто можно менять масло за эти деньги? Спасибо.

Mr.Lube в Етобико, на Дандас сейчас рекламирует по 19.99

 

[TOLM]

Провел небольшую послепродажную подготовку: спойлер, ветровики, замена пищей на стойках, усь на фронт, сабик, замена головного устройства, бэкап камера, фирменные резиновые ковры в салон

 

<noindex>http://photo.qip.ru/users/tolmach/96703297.../#mainImageLink</noindex>

 

<noindex>http://photo.qip.ru/users/tolmach/96703297.../#mainImageLink</noindex>

 

 

 

[Leopold]

А какая разница между фирмеными и не-фирмеными резиновыми ковриками?

[J.D.]

Диски балансируют, а не резину. Естественно балансируют в сборе, но все таки балансировка прежде всего диска.

Всё так. И я это знаю, и вижу, куда крепятся грузики. Просто в народе часто называется "балансировка резины", так и употребляю.

 

 

Провел небольшую послепродажную подготовку

Я уже говорил раньше, что Джук внешне мне никогда не нравился (ну, не моё). А вот на салон посмотреть интересно было. Приборная панель и руль прикольные. А что за прибор слева вверху рилепил?

 

Кстати, по поводу "вонючки" в салоне - я тут попробовал баночки с ароматами. Удобно: можно приоткрыть чуть-чуть, можно на полную. Но главное - она у меня в кармане двери лежит незаметно и глаз не мозолит. Если раздражает всякое лишнее на вентиляционных отверстиях - присмотрись к такому варианту, рекомендую.

 

 

А какая разница между фирмеными и не-фирмеными резиновыми ковриками?

Как правило, неродные качественно и по форме выполненные ковры (например, тот же Weathertech) будут стоить почти так же, как и фирменные, а то и дороже. Лично я когда присматривался к резиновым коврам, сравнил с фирменными и пришёл к выводу, что проще и удобнее купить фирменные, что и сделал. За две зимы пока не пожалел.

[TOLM]

А какая разница между фирмеными и не-фирмеными резиновыми ковриками?

 

вот оригинал, такие поставил. клевые ковры. Родные обычно самые клевые

 

<noindex>http://www.ebay.com/itm/Nissan-Juke-2011-2...2e0&vxp=mtr</noindex>