grigory000

Не знаю чем, но по хорошему протекшен делать нужно и внутри, и снаружи. Т.е. с засверливанием панелей (или с использованием существующих отверстий) и обработкой дверей и порогов внутри. Говорят очень хорошая защита получается, наверное осенью буду себе такую делать.

Да, мне тоже очень понравилось. Кто хочет оставаться в контакте - стучитесь на grigory000 (гав) gmail.com

Или в порядке исключения "Слава Украине" Я подъеду часам к трем ненадолго.

AlexGrey, Спасибо за подробности. А имиджевый центр сам посылает документы в WES? Просто мне так показалось, что канадские ассесмент-организации ожидают получение подтверждения диплома не от самого аппликанта, а напрямую от ВУЗа или в данном случае от представителя МОН? Т.е. пошагово, как это будет происходить? Мы регистрируемся в WES, заполняем анкету, потом несем дипломы в Имиджевый центр, там делают перевод, нотариальное заверение перевода, апостиль и что там еще (говорим, что как для США) и потом какие документы мы сами отправляем в WES, а какие должен отправить имиджевый центр?

Ребят, посоветуйте как поступить. Приятель будет подтверждать диплом для FSW. пока еще с организацией не определились. Но есть большое НО - учился он в Луганске, там сейчас война идет, поэтому от универа получить документы просто физически невозможно. Какие есть обходные пути? Насколько я понимаю, в ассесмент организации вроде ICAS или WES надо чтобы из ВУЗа отправили какие-то доки. Есть еще какие варианты? Второй момент, который я не понял - на каком языке ВУЗ посылает документы в ICAS or WES? Посоветуйте, как быть. Спасибо.

Сюрприз, траком тут даже SUV называют. На мой RX некоторые местные говорят "трак", хотя мне лично слух режет.

Я думаю намного бОльшей отдачей будет если закинуть эти вакансии кому-нибудь из софтверных компаний на Украине или в России вроде Люксофта. Там уж наверняка найдется несколько желающих получить рабочую визу и уехать. Если вопрос еще актуален, я могу перебросить ребятам в понедельник.

Скажем так, я не получаю адекватной реакции. Возможно в пол я ее и не продавливаю (не хочется задействовать всю мощность в 265 коней), но нажимаю достаточно сильно. Надо проверить с продавливанием в пол. Только наверное на пустой дороге

До 2010 года они если и были, то в качестве опции, которую редко кто устанавливал.

Со светофора на гибриде быстро не улетишь (если конечно нет опции принудительного включения ДВС). Он начинает трогаться на электротяге, потом по ходу заводит бензиновый двигатель и помогает им. Но момент потерян. Становится тяжелее понять машину, хотя может это вопрос привычки. Меня вон даже не негибридном RX иногда задалбывает задумчивость коробки на дауншифт. Вот сейчас нужен момент, ты вышел в другую полосу и тебе нужно резко ускориться - ан-нет, подожди, мы подумаем, переключить ли передачу Хотя возможно с серии 2010 года эта проблема решена - там ручное переключение есть.

Ну здесь вопрос баланса между затратами на стоимость передвижения (большая машина выжигает деньги быстрее) и размером комфорта. Прикол гибрида в том, что он позволяет снизить затраты на стоимость передвижения, сохранив при этом размер. Хотя ничего не бывает бесплатно, приходится платить чуть большей ценой машины и потерей возможности развлекательного стиля езды.

Сегодня ездил на Toyota Highlander Hybrid 2008 года. При всей моей нелюбви к гибридам, должен признать, что машина показалась мне интересной и достойной рассмотрения при покупке. Комфортная, экономичная, хотя обратная связь на руле ощутимо хуже, чем на Lexus RX с гидроусилителем. Также непонятна работа силовой установки - к ней надо долго привыкать, чтобы начать понимать, в какой момент какие двигатели работают и сколько мощности доступно. Наверное надо на эту тему статью в блог написать.

Чем делал? Какой процесс?

А что удивительного? Купил квартирку - уже миллионер. Цены там огого. На недвижку и услуги.

Если это не сильно дальний знакомый, можете спросить его, не порекомендует ли он своего адвоката? Я тогда дам приятелю контакты, пусть общается и выясняет, какие его шансы.

Вить, так там каждый день бизнеса - как последний. Надо урвать и со всеми поделиться А если серьезно, я думаю урожайность в Украине ниже.

Ну если место жительства менять придется по-любому, то лучше уж на более приличную страну. Понятное дело, что внутри Украины можно спастись от боевых действий, но если возвращаться потом некуда, то лучше уже сразу на Запад ориентироваться.

У РАВ4 кнопка есть, чтобы принудительно его залочить, если хочется больше предсказуемости. В Торонто он нужен 5 дней в году, в остальные 360 как раз лучше ездить на неполном.

Я лично сомневаюсь, что текущая обстановка на Украине является достаточным основанием, чтобы получить статус беженца в Канаде. Но это все в теории, а вот как обстоят дела на практике? Кто-то пробовал подаваться, удавалось ли получить статус? В новостях писали, что были случаи беженства в Польшу и Германию, может и Канада кого принимала? Один мой друг из Луганска хочет с семьей выехать, а я даже не знаю, что ему посоветовать. (Если кто не хочет афишировать свой опыт на форуме, напишите пожалуйста в личку).

Крикну, а в ответ тишина. Этот юзер не участвует в обсуждениях, просто напишет какие-то глупые вопросы, а потом все обсуждают без него.

Сколько можно плодить подобные темы? Забыли указать стоимость съема женщин, которая в Испании ниже

Есть проверенный итальянец, который хорошо и относительно недорого делает. Но он работает по вызову, т.е. ему нужно предоставить место с розеткой, где он сможет работать. Если живете в собственном доме, то это скорее не проблема, а вот в кондо может не получиться.

Стимулируют население меньше кушать, слишком много людей с избыточным весом А вообще какая Вам разница, почему еда дороже? Что это объяснение поменяет?

Зимняя резина на переднем приводе рулится приятнее, чем летняя на полном. Так что резина много чего дает.

Во-первых, чисто из ощущений, когда садишься в твою машину, она кажется богаче. Во-вторых, кроме привода и соответственно управления traction'ом, есть еще задняя подвеска, которая на Акуре вроде многорычажная, система VTEC, которая регулирует подъем и продолжительность открытия клапанов. Это так, из памяти, наверняка различий больше на самом деле.