grigory000

Диски есть. Да, нужно запрос по имейлу посылать. В моем случае было просто - я выбрал две модели резины, которая мне нравилась, и отправил запросы в несколько мест. У этих ребят оказалось дешевле. По-моему в одном запросе можно указать несколько разных марок, я так делал, мне сразу прислали цены на все.

Хорошие цены на резину в Tire23.com. Китайская контора, в Миссисаге. Для примера, моя летняя Yokohama Parada Spec-X на Лексус 18" обошлась всего в 670 без установки (таксы включены). При этом еще должен быть 70 долларов mail-in rebate. Гребет хорошо как на сухом, так и на мокром асфальте.

А какого года Мазда с каким двигателем? Или в мануале посмотрите, там рекомендуемый или требуемый бензин будет указан.

Regular, 87.

Смотря как этот сертификат делают. Если человек сдает тест и даже пишет работу по какой-то тематике, плюс к этому его включают в расписание - легально там придраться не к чему. Но в любом случае такие вещи не афишируются.

Да я не против, но нельзя же по одному опыту судить обо всем North York'e. У нас метрах в пятистах через дорогу тоже страховка процентов на 30 дороже.

1. Обычно да, но можно обсудить со страховым брокером. Сертификат - это сертификат о прохождении авторизованных курсов. 150-200 долларов - это цена чисто сертификата, без курсов, что не совсем законно Соответственно вряд ли кто-то будет в открытую публиковать данные людей, которые этим занимаются. 2. Борис, 416-225-6530. 3. Могу нашего инструктора порекомендовать. Очень спокойный, жена с ним с первого раза сдавала на G2 и G. Владимир, 416-451-1470.

Не надо ля-ля North York разный бывает, он не везде русский. В нашем районе в основном корейцы и иранцы. Страховка тоже дешевле стала, чем была в Этобико. Другое дело, что жилье конкретно в нашем районе подороже, хотя я не могу говорить обо всех домах.

Я бы рекомендовал все-таки селиться в Торонто. Районы вроде Don Mills, North York, Yonge-Eglington (чуть подороже) или тот же Etobicoke, поближе к метро. Уложиться в 1000-1100 можно будет, к тому же и метро, и выходы на хайвеи под боком. Из Миссиссаги без машины будет долго и с пересадками.

Ну пока на Востоке украинская армия воюет с двумя республиками, в Днепре Коломойский хорошо укрепляется. Думаю даже армию свою создал уже. В принципе есть сценарий, что по итогам разборок на Востоке Днепропетровский регион тоже решит отделиться, но при этом у него уже будет достаточно сил для этого, а армия будет ослабленной. Вероятность такого сценария маленькая, но она есть. Так что надо быть аккуратным.

Я возможно подъеду, но смотря где и когда.

Конечно, приезжие или мечтающие приехать девушки имеют более низкие требования. Но потом всплывают культурные различия.

Не надо так нервно хихикать, я просто пример привел со словом "если". А Вы сразу к себе его отнесли и начали оправдываться. Скажу в общем. Все внутренние проблемы тянутся с собой. Кто-то думает, что в Канаде ему бизнес легче будет вести. Кто-то надеется, что в семье отношения улучшатся после переезда в сытую и спокойную жизнь. Примеров кучу можно приводить, но я думаю, что мысль понятна.

Сбежать от своих проблем не получится. Они в Канаду приедут тоже. Если не получается сойтись с кем-то на родине, в чужой стране это сделать может быть еще тяжелее.

Всем известно высказывание Трахтенберга о том, что женщине нужно с мужчиной долго погулять, чтобы решить, ложиться ли с ним в постель. А мужчине нужно лечь в постель, чтобы решить, стоит ли с женщиной гулять дальше. А если задуматься о том, зачем мужчине и женщине нужен партнер, то все сразу становится ясно

Самый что ни на есть развитОй социализм. Определяется размером налоговой нагрузки и статьями ее распределения, а также размером бюрократии (как элементом, связующим безработное население за государтвенный счет).

Это просто отражение эпохи - в те времена состояние по наследству легче было передать, потому что в основном в нем была материальная составляющая. Потому если девушке такое доставалось - а такое состояние было на виду - она становилась объектом ухаживаний неимущих ловеласов. Сейчас не так все просто - поди разбери, у кого сколько денег, если что-то в оффшорах спрятано, а что-то в кредиты куплено. Кроме того, в современных богатствах велика нематериальная составляющая - умение управлять, удерживать и развивать (если это касается бизнеса), а материальная составляющая как раз является объектом поборов со стороны социалистических государств (те же Канада, США, Германия, Франция и другие развитые страны).

Конкуренции боится

Да, нужен LDW. Мне без него отказывались давать машину (может из-за чужих прав и отсутствия канадских документов и карт, а может просто денег хотели срубить больше). Если в момент возврата машины офис закрыт, то обычно машину просто пригоняют и оставляют ключи в каком-то ящичке. Но поскольку в таком случае машину будут осматривать потом без присутствия клиента, то могут найти какой-то ущерб, который при личном присутствии можно было оспорить. Поэтому если в планах возвращать машину в то время, когда офис закрыт, то нужно покупать ПОЛНУЮ страховку от всего и вся. Тогда что бы они не нашли - клиенту все равно.

Я по приезду оплачивал украинской дебеткой. При ренте они могут заблокировать какую-то сумму (в моем случае было чуть больше тысячи долларов) и плюс к этому снять оплату за машину со страховкой. В итоге оказалось, что нужно иметь денег раза в два больше, чем необходимо. Рентовал в Zoom Car Rentals, они за аэропортом находятся, бесплатно из аэропорта подбирают по звонку. Страховку покупать надо. При бронировании попробуйте просто номер карты указать, а тип оставить "кредитка". Мне рент со страховкой обошелся в 50 долларов в день, но я тогда брал на 1-2 недели. Машины были класса Тойоты Короллы или Матрикс.

Ну тогда добавить нечего - новые дешевеют к выходу следующего года. Остальное - по ситуации, правила нет. И опять же - если за наличку - можно сторговать какую-то сумму.

Нет такой закономерности. Вообще по б/у рынку сравнивать тяжелее - как можно понять, одинаковы ли две Тойоты Камри 2005 года, проданные сегодня и через 3 месяца. Динамика цен имеет небольшую зависимость от курса американского доллара (чем дороже USD, тем меньше импорт машин, потому локальные тоже могут немного повышаться в цене), но в рамках сезонности большой разницы нет. Цена больше зависит от конкретного случая - как сторговался, насколько проодавцу деньги нужны и т.д. На редкие машины цена может прыгать, потому что спрос нелинеен. Например, на аукционе, где много машин и много покупателей, может продаваться десяток Камри и цена на все будет в прямой корреляции с состоянием машины. Но при этом может быть один Lexus GX, и цена на него будет зависеть от количества торгующихся. Если только одному человеку нужна такая машина, то она может уйти дешево. А если троим, то они в торге вскрутят цену. Вы вообще о каком городе/провинции говорите? В Торонто, например, машины чуток дороже, чем в Оттаве.

Дикие нравы канадской глубинки. В которой нет азиатов Когда китаец приходит в автосалон, ему по умолчанию цену в лизинг рассчитывают. Потому что платежи меньше, а ему нужна максимально крутая машина за меньшие деньги. В итоге, если по вышеприведенным понятиям рассуждать, китайцы живут не по средствАм.

Да просто из жизни пример всплыл в памяти. Люди по каким-то причинам Киа покупают, вон у нас даже вице-президент на новенькой Киа Рио ездит. К чему сравнение бензина - я не понял. Возьми машины одного класса и сравнивай. Тот же Kia Sorento vs Lexus RX. Разница небольшой будет, все-таки Тойота очень экономичная.

Ближе к августу-сентябрю дают скидки, поскольку с сентября начинает обновляться модельный год, поэтому на "старые" машины цена снижается. В остальные времена года - это больше зависит от устойчивости спроса в конкретном регионе. Если в регионе знакомых он падает, то и скидки давать будут охотнее. Если машина покупается за живые деньги (а не в кредит), то можно сторговать что-то. Иногда это легче, иногда тяжелее. В общем уметь надо Ну и всегда есть выбор - или купить новую пустую Киа, или 3-летний Лексус в хорошем состоянии