grigory000

Особенность вождения в большом городе. В том же Париже или Нью Йорке или Москве будет то же самое.

А как в Канаде Мерсы ржавели лет 10 назад... Знатная была история, они кучу клиентов тогда потеряли. У новых машин через пару лет начинала краска вздуваться и под ней пузыри ржавчины. В том числе на всяких неприличных местах вроде крышки капота. Покупатели были очень недовольны - Мерс считается люксовой машиной, а с ржавым капотом все люксовые понты сразу улетучиваются. При этом Мерс ничего с проблемой не делал.

Люди любят стабильность и надежность. Именно поэтому Вы, Макс, переехали в Канаду. Тут стабильней и меньше сюрпризов. Хотя в той же Украине жить более весело

Угу, я-то как раз чувствую, потому и говорю, что вопрос вообще нерелевантен. У рекрутеров стандартный опросник, применимый к канадскому рынку, где нет такого разброса зарплат и где уровень цен другой. Просто не нужно питать иллюзий насчет их полезности. Я ж написал - пока есть шанс пользы, мы с ними доброжелательны. Нет проблем быть искренним в этот момент, раз мы с ними сотрудничаем. Когда не видно пользы - идут лесом. Это отдельная история, но да, нетвокинг помогает еще лучше. Вопрос же рекрутинговых агенств vs HR отделов - эйчар отделы ищут работника для себя и они с тобой общаются уже исходя из этой их цели. Рекрутинговые же агентства часто просто набивают базу кандидатов, которая может быть когда-то пригодится. При этом заранее неизвестно, есть ли у них что-то конкретное чтобы предложить конкретному кандидату. В итоге часто дело заканчивается заполнением ненужных анкет, опросников и т.п. Эйчары на это время редко тратят - у них цели конкретные.

1. Рекрутеры в рекрутинговых компаниях ничего не сравнивают в плане зарплаты. У них в опроснике стоит пункт, они его и прогоняют. При этом они понятия не имеют о стоимости жизни в Украине или других странах, о соотношении зарплат и т.п. 2. В большинстве своем они тупы до беспредела и так же бесполезны. По сути это обычные продажники, только товар - живой, в характеристиках "товара" они мало разбираются. 3. Кроме тупости рекрутеры часто не обделены даже тактом. Если кандидат не проходит, они не напрягутся даже уведомить его об этом. Пока видят в кандидате какие-то шансы, будут петь песни, какой хороший кандидат, какой он умный (и это через 3 минуты после начала общения) и т.п. В итоге относиться к ним можно так же, как и они к потенциальным кандидатам. Я для тебя товар, ты для меня тоже средство. Пока мне от тебя что-то нужно - я с тобой общаюсь и улыбаюсь тебе. Если я в тебе не вижу смысла - я не буду тратить на тебя время, как ты бы не тратил на меня. PS: Лучше всего стучаться в HR-отделы компаний напрямую. Уходит больше времени, но выхлоп тоже выше.

Выбор каждого. У меня в кондо рядом на паркинге венгр паркуется на своем Додж траке. Как бы рано утром я не уезжал, его уже нет. А вечером раньше 7-8 его редко видно. По субботам тоже. Разговорил его, оказалось у человека строительная фирма, 60 человек в подчинении. Для него это драйв - развивать этот бизнес. Просыпается он в 4 утра каждый день ради этого. Говорит - пока молодой - надо развить это, потом буду отдыхать позже. И вот тут большая разница - он не ноет, что в этой Канаде приходится много работать, чтобы хорошо жить. Он с виду доволен своим образом жизни и своим выбором. А если так - значит выбор правильный. По крайней мере для него.

Переживать о том, что мы не в силах изменить (включая монетаристскую политику современных государств, ставки по кредитам и прочие вещи) имеет смысл только в двух случаях - либо если Ваш бизнес от этого зависит и нужно принимать решения исходя из понимания ситуации, либо если долгими вечерами нечем заняться. В остальных случаях переживание об инфляции сравнимо с переживанием о погоде на улице. Мы ее не меняем, можем лишь зонтик взять. Так и с кредитами - не покупайте в кредит ничего кроме жилья и не принимайте участие в "крысиных бегах", когда от зарплаты до зарплаты 80% денег уходит на платежи по счетам и по долгам. Еще полезно телевизор выбросить, чтобы не становиться объектом стимулирования спроса на очередную фигню, которая не очень-то и нужна на самом деле.

Я купил маленький на пару кубов с иглой несъемной.

Я покупал себе в Rexall. По идее и в Shoppers Drug Mart должны быть. Попросите у них syringe, должны продать. (Мне нужен был шприц для технического масла, поэтому ни о каком рецепте или медицинском применении речи не шло)

А у меня вот в памяти не отложилось, чтобы были "трудности" по приезду. Нет такой ассоциации с тем периодом. Скорее просто процесс адаптации. Правда мы Штатами не были "испорчены" ( ).

Ничего, по крайней мере Вы увидите все своими глазами и потом сделаете вывод, где же лучше жить. Как вариант - дожить до гражданства, получить паспорт и иметь потом запасной аэродром.

Культ потребления. Но что нам и Вам с того? Пусть себе лезут в долги.

Бизнес должен быть убыточным. Иначе это не бизнес, а добровольная уплата налогов

Связь стоит столько, сколько люди готовы за нее платить. А не столько, сколько там рассчетная себестоимость предоставления услуги плюс маржа в виде какого-то резонного процента. Потому в России одна цена, в Канаде другая.

Я пока пользовался телефоном только для личных звонков - тоже терпел, не сильно ругался. Даже репитер купил. И платил мало. Когда дошло дело до того, что надо быть на связи и общаться с клиентами и быть для них доступным - сразу с Винда ушел. Попробовал Файдо и Белл, оба в моем доме были так себе. Кудо заработал шикарно. С тех пор у меня как будто слух прорезался. Всех по-другому стал слышать

Я купил второй сет дисков, чтобы не насиловать колеса и датчики давления. Поскольку у меня запаска полноразмерная и полностью идентичная, я докупил 3 б/у легкосплавных диска и б/у датчики давления. Прошил датчики в компьютер и теперь меняю колеса сам. Балансировку делаю раз в два года или по необходимости, у меня пробег порядка 5-7 тысяч в полгода.

У Винда раньше было полчаса голосовых звонков. По-моему это требование по отрасли/законодательству. Сеть отстойная однозначно. С их обещаниями по развитию в 2009-2010 году, из которых ничего не было выполнено, с нестабильностью связи - лучше дождаться хорошей акции и подключиться либо к Белусу, либо к Файдо. При всей моей нелюбви к последним, потому что Робберс С Виндом невозможно иметь стабильный интернет, невозможно на ходу говорить по скайпу, да даже и не находу связь лагает даже если только голосом говорить. Голос, как уже говорили, качеством не очень.

Попробуй Tire23 в Миссисаге, думаю найдешь их сайт в гугле. У них прайса раньше на сайте не было, но можно было им имейл послать с маркой и размером и они отвечают с ценой. Я у них свою Йокогаму брал, хорошая цена была.

Гонорары отрабатывают.

Прямо сейчас Паблик Мобайл (Телус) дает за 40 баксов анлимитед провинс + 4 ГБ даты. <noindex>https://www.publicmobile.ca/en/on</noindex>

Мне оно кажется имеющим малый вес в оценке машины на самом деле.

Вообще за пределами площадки, где владельцы оставляют свои отзывы, прессе по идее верить нельзя. Потому что сразу возникает вопрос - за какие деньги тот же ConsumerReports содержит штат писателей, откуда они берут машины для тестирования и т.п. Кушать всем хочется, работать бесплатно никто не будит, а значит незаангажированную точку зрения ожидать не стоит. Такие вот банальности

Ловит сигнал на внутреннюю антенну и передает на внешнюю. Подключать - просто в розетку. Ничего прописывать не надо, просто что поймал - то и отправил. Теоретически могут и соседи получать бенефит Ну, в зависимости от стен. Не знаю насчет китайских, но этот за 3 года ни разу не подвис и ничего не требовал.

Для Винда дома рипитер нужен. Вот такой (<noindex>http://www.kijiji.ca/v-cell-phone-accessor...gnal/1201065074</noindex>) У меня в квартире приема вообще не было, пока его не купил. Теперь вот продаю, поскольку перешел на Кудо и плачу теперь в 2 раза больше

По поводу автомобильной страховки. Откопал вот такой <noindex>документик</noindex> (формат Эксель). Показывает рейтинг машин, по которому страховые оценивают объемы ущерба при авариях и вероятность попадения в аварию. Взят отсюда (<noindex>http://www.ibc.ca/on/auto/buying-auto-insu...ars-measure-up/</noindex>) По идее этот рейтинг в какой-то мере влияет на стоимость страховки. Еще бы найти подобный рейтинг с картой районов в Торонто, можно было бы выбирать где и на что самая дешевая страховка.