grigory000

Возьмите кредитку Tangerine (no fee) с 2% кэшбека по двум-трем выбранным категориям товаров. Еще лучше - возьмите с мужем по кредитке и разделите эти группы. Один платит все время за бензин и продукты, второй - регулярные счета и еще что-нибудь, например. По остальным группам будет 1% кэшбека. Долларов 500 в год можно получать при средних затратах на жизнь.

А разве то, что описывает Маша, не является psychological abuse? Я конечно ни разу не специалист в семейных делах и спорах, но может быть психологическое насилие или унижение будут являться причиной того, чтобы разрулить ситуацию в пользу обиженной супруги?

Fast & Furious после второй серии перестал быть фильмом о машинах. Третья и четвертая серии скорее похожи на компьютерные гонки, пятая - переходная, а вот 6-я и тем более 7-я - это просто фильм о супергероях. Которым и огонь, и вода не страшны, у которых машины летают между небоскребами и прочие голивудско-блокбастерские штучки. При этом, судя по рейтингу на IMDB, фильм о супергероях больше востребован американским рынком, чем фильм о машинах. Думаю, что 8-ю серию я даже смотреть теперь не буду - 7-я откровенно разочаровала и была ценна только как трибьют Полу Вокеру.

Мне известен один случай, когда владелец бизнеса, испытывающий серьезное давление и угрозу жизни в России, сумел получить убежище в Канаде. Но к сожалению мне не известно никаких подробностей - люди крайне редко делятся подробностями того, как они беженство получили. Это общее правило для всех, не знаю почему так. Поэтому если у Вас появятся дополнительные вопросы - я ответить не смогу, просто знаю, что подобная история была. Да, в силу того, что я не знаю подробностей, я также не могу сравнить, насколько доказательства, предоставленные человеком, о котором я говорю, более или менее весомы, чем те, которые предоставите Вы.

Это где такие дремучие законы? Чтобы за +10..+30 сразу в тюрьму?

Айти разное бывает. Кроме джава или дотнет девелоперов есть тестеры, сисадмины, программеры баз данных, веб-программисты, бизнес-аналитики и прочие. Не во всех направлениях зарплаты по 3-4к, кроме того можно ведь айтишником в неайтишной компании работать. Поэтому в зависимости от устройства и знаний технологий и языков зарплаты в Киеве у айтишников находятся в коридоре от 1 до 4 тысяч доллларов. Ну и редкие большие мозги получают 4-5 тысяч (не беру в счет PM-ов, там другие калькуляторы работают).

А цель у Вас какая? От этого плясать надо. У нас с супругой цель была уехать с Украины. Под эту цель уже нашлись средства - программы иммиграции, в которые мы смогли вписаться. На тот момент Канада принимала бухгалтеров, вот и уехали по специальности жены. При этом по приезду мне было легче найти приличную работу с более-менее нормальной зарплатой.

Как раз айтишники часто в эмиграцию и не едут по той причине, что на Родине им финансово даже выгоднее жить. И ехать надо как раз таким, как Вы, у кого прибавка в доходах будет намного существеннее. "Стал заложником", "не могу выехать" - это отговорки (извините, что сразу в лоб). Тут на форуме куча людей, которые приехали с нетехническими специальностями. Мы с женой проходили процесс эмиграции по ее специальности - бухгалтерия. И работу она нашла первой

Между прочим, в последний полет на ЛОТе мне забухать не дали. Бритишы, помню, наливали. А American Airlines на рейсе в Париж сказали, что вообще-то бесплатно не положено, но вот вам бутылочка.

Мое мнение - в два раза. Т.е. зарплата в 1500 ЮСД в Киеве примерно эквивалентна 4000 КАД в Торонто. При этом есть неизмеримые параметры вроде безопасности, стабильности, порядка и т.п.

У меня в Киеве была зарплата, которая с поправкой на более низкие цены была равно той, которую я в Канаде в первые пару лет получал. С привязкой к валюте, естественно. Ни разу не жалел об отъезде.

Не скрываю, я уже об этом писал. 94-й бензин всего лишь на 3 цента дороже, чем 91-й. Если миксовать 94-й и 87-й (надо примерно высчитать пропорцию), то получится центов на 7 дешевле, чем лить сразу 91-й.

Понятно, т.е. немного совсем, да и то не стараниями форумных писателей.

И много Вы таким инструментом поменяете в стране?

Это связано с тем, что на Украине государство по факту уже давно распалось, поэтому от него помощи никто не ждет, и значит отстегивать ему в виде налогов никто не хочет. В России за счет сверхприбылей от нефти и бессменной линии власти государство еще ведет какую-то деятельность, потому отношение к нему чуть другое.

Это получается примерно то же, что лить 94 + 87 на Петро Кэнэда и с петро-поинтс. Правда на моем RX350 я разницы вообще не заметил между 87-м и 91-м. По расходу в том числе.

Понятна. Но только инструмента у Вас нет. Поэтому проще забить и не париться

TOLM, ты молод и горяч Вопрос начался с барышни, которая на переднеприводной машине на гололеде в повороте вылетела с дороги. Будь у нее полный привод, ни капли бы он ей не помог. Раллийные гонщики и рекламные брошюры Субару - это отдельная история. Обычному водителю - только передний привод как универсальное средство в любой ситуации. Полный привод обычному водителю поможет только при ускорениях на дорогах с плохим сцеплением, да и только пока удается машину ровно держать. В остальном толку от него ноль. Только повышенный расход круглый год.

А если серьезно? Как полный привод поможет на льду в повороте? Чем он будет лучше переднего привода? Суперкары не предназначены для скоростных проходов поворотов со скользким покрытием.

И к чему же в повороте на гололеде постоянный полный привод? Мне кажется, он только мешать будет.

У меня нет детей, просто я подумал, что наверняка у мамы есть причина, чтобы лететь именно с ребенком. Вряд ли она это делает для того, чтобы сделать полет остальных пассажиров более приятным

Один раз летали - сервис хороший был. Но ложкой дегтя стал забытый женой телефон в сиденье самолета, который КЛМ потом не нашел. Хотя я бы ожидал, что в самолете после каждого полета делают уборку, поэтому телефон бы нашелся. Тем не менее, выбирая между ЛОТом и КЛМ, на сегодня я бы однозначно выбрал КЛМ.

Т.е. плевать на то, какие обстоятельства у человека - родила - не летай, не мешай другим. Вам самому с собой не противно жить?

По Украине - обещают доставку в течение 48 часов. На практике перевозчик мне обещал 3 суток с момента, когда чемодан нашелся. Поэтому с учетом второго потерявшегося чемодана это было бы через 5 дней.

Ну почему же, есть адекватные компании. И большие, и маленькие. Плюс есть адекватные отделы в неадекватных компаниях. Не все так плохо