AlexAG

С дохода по депозитам тоже платится 18% подоходного налога, так что в реальности процент еще ниже Насчет сдачи квартиры - не нужно забывать, что в цену жилья обычно заложен не только доход арендодателя, но и всякие административные платежи. Например, из 2 тысяч злотых арендной платы (и сравнимого платежа по кредиту) вполне может быть 600 злотых административных платежей (платежи вспульноте, вода, отопление, вывоз мусора и т.п.) и 252 злотых налога. И останется всего 1148 злотых чистой прибыли.

В законе явно прописано, что первая карта по учебе не выдается, если соискатель параллельно с учебой работает или занимается хоздеятельностью. Тут не может быть никаких разночтений, если есть работа - карту надо получать по работе, а не по учебе. И не важно, по какому основанию Вам хочется ее получить - если попробуете податься на первую карту по учебе работая - либо даже документы не примут, либо оставят дело без рассмотрения по вышеуказанной причине. Если это продление карты - там уже надо смотреть, что первично, а что вторично - если Вы работаете на полную ставку и в оставшееся время учитесь - основной является все-таки работа, а не учеба. Если вы учитесь и в свободное от учебы время работаете (не на полную ставку, естественно) - это подработка и основной является учеба. Кроме того, надо понимать еще, что Вы хотите получить в итоге. Если оставаться в Польше и дальше (карта сталего побыта или резидента) - имеет смысл новую карту получать по работе, потому что по учебе засчитывается только 50% срока и Ваши 4 года обучения превратятся в 2 при расчете непрерывного пребывания в Польше. А по работе засчитывается весь срок - потому, если Вы уже год проучились, то выбор будет следующим - либо получить 3.5 года непрерывного пребывания и через полтора года подаваться на резидента, либо получить 2 года и работать еще 3 года до подачи на резидента.

Труймясто - это, конечно, не Катовице, но агломерация достаточно большая, чтобы час добираться из одной его части в другую.

Лично не сталкивался, но выскажу свое имхо. Плюсы - обычно проводят предпродажную диагностику перед выставлением лота, там выписано все. Правда, могут что-то не заметить. Лизинговые машины обычно обслуживаются у официалов, потому - честный задокументированный пробег и видно что с машиной делалось. Иногда цена бывает более вкусная, чем на рынке. Минусы - машины, которые клиенты возвращают после лизинга, обычно убиваются с удвоенным рвением. Зачем ухаживать за машиной, если все равно не будешь ее оставлять себе? Ну и пробеги у таких машин, обычно, не фонтан.

На польские номера переставили? Если нет - с картой побыта могут быть большие проблемы при езде по некоторым странам (та же Германия, например) Насчет мужа - знаю реальный пример того, как девочку уволили просто за то, что у ее сестры парень (даже не муж) работал на конкурентов - жили все трое в одной квартире. Так что, вы с этим аккуратнее, поляки иногда очень параноидально к таким вопросам относятся.

Ничего странного не вижу - очень много народу подается по учебе, чтобы работать. В том числе, вчерную. Вот и denislug пишет, что подавался по учебе, а собирается работать

Во-первых, с учетом вида деятельности, для выполнения условий, указанных в пункте "а" может быть необходимо (и достаточно) как втрое меньшей суммы, так и втрое большей. Потому, по меньше мере странно, что хотят видеть именно такую сумму. Во-вторых, четко же написано - имеет средства или совершает действия, направленные на выполнение этих условий в будущем. Причем, именно в будущем, а не "через год". В-третьих - это именно задача соискателя, подробно расписать в бизнес-плане, как он собирается при текущих исходных данных (есть столько-то денег, такие-то контрагенты, такие-то возможности) выполнить в будущем указанные требования. У нас, например, на бизнес-план инспектор вообще забила (он даже в разборе доказательной базы не упоминался в децизии, что и было основным обоснованием одволания) - и только во второй инстанции его прочитали и изучили. Верить бизнес-плану или нет - дело инспектора, конечно. Но суть в том, что если бизнес-план написан логично и правдоподобно, то оснований не верить у инспектора быть не может (разнарядка сверху "рубить всех по-максимуму" - не основания). И в этом случае карта на год должна быть выдана, а все вопросы с реальностью Ваших оценок переносятся на год вперед, при продлении карты. Конечно, если бизнес-план написан "лишь бы был" и далек от реальности - он не может являться поводом для доверия. Но учитывая то, что инспектора абсолютно некомпетентны в вопросах ведения бизнеса - складывается ситуация, когда бизнес-план должен изучать и оценивать человек, который в вопросе разбирается очень поверхностно. И у которого есть негласное распоряжение начальства свести к минимуму количество позитивных децизий

это называется не "судьба", а отсутствие желания бороться за свои права Нет такого обязательного условия как наличие 56 тысяч злотых на счету. Нужно либо за прошлый отчетный период (год) заработать (получить прибыль) не меньше соответствующей суммы, либо не меньше года иметь двух работников, не требующих получения разрешения на работу, либо показать как вы собираетесь выполнить хотя бы одно из вышеуказанных требований в будущем. Наличие указанной суммы как оборотного капитала, а не прибыли - выдумка инспекторов, которые почему-то считают, что если у вас есть определенная сумма - то вы сможете заработать за год еще столько же. У нас, например, на момент подачи не было этой суммы на спулке, но у нас было четко прописано в бизнес-плане, как мы собираемся нужную сумму зарабатывать. При этом, в первой инстанции нас отфутболили с отказом, сказав что они не видят, как мы собираемся выполнять эти требования. А вот вторая инстанция стала на нашу сторону и в результате - карты побыта мы получили, причем сразу на три года

Если автомобиль достаточно ходовой и найти его в продаже несложно - я бы на Вашем месте не заморачивался с покупкой в другой стране по целому ряду причин. Во-первых, для того чтобы нормально договориться о покупке авто - желательно говорить с продавцом на одном языке. Если Вы владеете немецким - нет проблем, но если не владеете - вероятность того, что немецкий или австрийский продавец будет говорить на английском (а тем более, на польском или русском) - очень низкая. Во-вторых, когда Вы поедете в Германию за машиной - Вам надо будет оплачивать проезд, где-то жить, что-то кушать, а это все стоит денег. Вполне возможно такое развитие событий, что сэкономленная сумма окажется меньше, чем сопутствующие затраты. Ну и в-третьих, перекупщики, которые гоняют машины из Германии и прочих стран в Польшу - уже имеют налаженный механизм работы, знают где искать более дешевые машины и т.п. Кратко резюмируя вышесказанное - как по мне, проще покупать уже сразу в Польше и не парить себе мозг.

Не знаю, сообщают на самом деле, или нет, но по закону - обязаны сообщать. По крайней мере, в случае карты побыта по учебе

Во-первых, каждая сделка фиксируется в системе. Во-вторых, каждая сделка имеет денежный след, если это не самовывоз с оплатой налом.

Не все йогурты одинаково полезны Возможно, у разных банков разные квоты, начиная с которых выясняют источник денег...

Например, сделать официальный запрос в Grupa Allegro Sp. z o.o. о том или ином продавце. Продавец-то все данные указывает (как минимум, для вывода денег из системы).

Вы не в Украине. Европейские банки обычно, при виде достаточно крупной суммы, задаются вопросом "откуда деньги?"... Точнее, не сами задаются, а озадачивают клиента. Вплоть до того, что отказываются их принимать без подтверждающих документов. При этом, в качестве подтверждающих документов вполне достаточно декларации о ввозе нала на территорию Польши. С другой стороны, даже если банк упрется - всегда можно разломать сумму на части, открыть пачку счетов в разных банках, закинуть туда общую сумму по частям, потом слить на один счет и закрыть лишние. Опять же, если деньги заработаны честным путем (зарплата "вчерную" к таким не относится) - должны быть какие-то документы это подтверждающие. Их тоже будет вполне достаточно, если налоговая заинтересуется. А для "черного" нала есть вполне простое правило - он должен оставаться налом и использоваться исключительно как нал То есть, не нужно его использовать в операциях, которые документально связаны с Вашей личностью. Вы не поверите, но мониторит. Более того, в Украине - тоже. Не удивлюсь, если в Польше банки сами сливают инфу обо всех транзакциях выше определенной квоты в налоговую.

Первый раз в жизни такое слышу. Знаю что в Беларусь нельзя ввозить шины без дисков (только на дисках). Но вот в Украине, вроде, никаких ограничений нет. Позавчера пересекал границу на машине, в багажнике лежали четыре летних ската - ни у польской стороны, ни у украинской никаких вопросов не возникло. Хотя, в багажник заглядывали и те, и другие. ЗЫ. Чуть больше года назад передавали зимнюю резину из Харькова в Варшаву рейсовым автобусом - тоже никаких вопросов не было. Водилы удивились (Что, в Польше своей резины мало?), но не более того. Тоже без дисков.

У альтернативных источников энергии есть один большой плюс - в этом году приняли закон, по которому электросети обязаны выкупать энергию, полученную из возобновляемых источников (солнце, вода, ветер, биогаз) по цене 75 грошей за киловатт*час (мощность до 3КВт) и 65 грошей за киловатт*час (при мощности от 3КВт до 10КВт). Это делает установку солнечных панелей достаточно интересным предприятием, если они вырабатывают больше, чем потребляет хозяйство.

Так Вы бы сразу написали, что это ДХЛ Крайне корявая контора в плане растаможки То что обычная почта может спокойно пропустить без НДС и таможки - они радостно таможет и обкладывают НДСом...

Отчитываюсь Раньше всегда ездил через Дорогуйск/Ягодин, сегодня поехал через Зосин/Устилуг - меньше ехать по украинским хреновым дорогам, да и очереди там вроде бы меньше. По дорогам - ближе к границе есть участок убитой наглухо дороги, латка на латке. Но в Украине на участке Владимир Волынский-Луцк Луцк-Дубно есть и хуже По границе - на польской стороне никто ничего вообще не спрашивал (кроме стандартного "откройте багажник"), единственное что - мы попросили штампы выездные проставить - для командировки и чтобы потом удобнее считать было сроки при подаче на резидента На украинской стороне таможенник долго не могла найти машину в базе, начала задавать вопросы (сначала спросила через какой пункт вывозил машину, потом спросила когда, получив ответ "в сентябре прошлого года" немного запнулась, но дальше все сделала быстро). Ну и стандартное "откройте багажник", "сколько валюты везете" и т.п. Все - больше никаких вопросов не возникло ни у кого. Так что, польской таможне тоже глубоко фиолетово на эти сроки.

Он не может брать оплачиваемый отпуск больше чем на две недели в год а вот неоплачиваемый - сколько угодно Но из неоплачиваемого отпуска длиной больше 3-х месяцев работодатель имеет право его отозвать до окончания отпуска.

- Само по себе оформление абсолютно несложно, каких-либо вложений почти не требует (около 150 евро официальных платежей при регистрации через интернет плюс уставной фонд - через нотариуса дороже, но возможны вариации с уставным фондом), но требует хотя бы минимального знания польского и присутствия в Польше (если, конечно, не хотите чтобы кто-то за Вас открывал по доверенности). Вот как раз тут могут помочь родственники знающие язык. Фактически, сделать это можно даже по обычной туристической визе. Имея документы фирмы - можно будет получить визу на пребывание до полугода... Или меньше - мне, например, в свое время дали на 91 день, хотя просил 180/360 - видимо у консула было плохое настроение. - Количество членов правления условно-безлимитное... Но должно как-то соотносится со здравым смыслом (будет странно если у фирмы с уставным фондом в 5000 злотых и одним наемным работником будет 15 членов правления). Следует обратить внимание, что по-умолчанию для решения любого вопроса требуется присутствие минимум двух членов правления (либо члена правления и прокурента), но на этапе регистрации это можно изменить (чтобы каждый член правления мог представлять спулку самостоятельно - иногда это бывает полезно, иногда - наоборот) - Члены правления могут подаваться на ВНЖ с первого дня нахождения в Польше - у них нет каких-то ограничений, как у работников, вроде исследования рынка труда или трех месяцев работы. У них другие требования, которые гораздо хуже - та самая пресловутая 12-кратная среднемесячная зряплата по воеводству, два трудоустроенных поляка или что-то еще... Если у вас есть достаточно хороший стартовый капитал, нормальный бизнес-план, а главное - годная бизнес-идея, то проблем с получением карт побыта возникнуть не должно. Правда, возможно, на их получение уйдет от полугода до полутора лет (с учетом наплыва желающих и возможного отказа в первой инстанции) за который вы не будете иметь возможности свободного передвижения за пределы Польши (то есть, выехать-то обратно на Родину вы можете в любой момент, но назад в Польше въехать без визы уже не получится). Но зато за это время можно поднять фирму У нас, например, с момента подачи документов на карту побыта и до рассмотрения апелляции после отказа первой инстанции, фирма прошла путь от "непонятной фирмы без денег с неясными перспективами и убытками" до "фирмы, покрывшей все прошлые убытки и активно движущейся к заветным х12 за текущий год" - это было одним из факторов, который сильно помог при рассмотрении апелляции. Другим фактором были как раз таки энергосберегающие технологии, над которыми мы планировали начать активную работу после получения карт побыта (ибо нам нужна была свобода передвижения). Но у нас не было большого стартового капитала, потому, возможно, у вас все решится положительно еще в первой инстанции. - Сразу после родов Вы работать не сможете - не забывайте, что у Вас грудной ребенок, который должен где-то находиться в подходящих условиях, пока Вы работаете. Садики берут детей только с 5 месяцев. С другой стороны, никто не мешает приехать по туристической вместе с мужем и податься одновременно с ним по "другим обстоятельствам" на карту побыта. ЗЫ. Здесь Вам вполне могут дать индивидуальную консультацию в персональном порядке © бесплатно, но без каких-либо гарантий Или предложить помочь за деньги, но тоже без каких-либо гарантий ЗЗЫ. Да, чуть не забыл. Учредители имеют право пол года в год работать без всяких освядчений - для этого достаточно ухвалы собрания учредителей (письменной, с указанием заработной платы, которая будет являться показателем уровня регулярного дохода при подаче на карту побыта). В этом случае никаких дополнительных бумажек не нужно, с зарплаты платится НДФЛ (Personal Income Tax - PIT) в размере 18%, социальных выплат не предусмотрено. Выгодно с точки зрения минимизации налогообложения, не выгодно с точки зрения медицинского страхования для семьи.

Есть золотое правило бизнеса - никогда не брать на работу родственников и близких людей. Потому что далеко не все понимают, что работу и личное надо разделять и из-за этого могут и будут возникать проблемы в отношениях. Если Вы хотите просто приехать и легализоваться - тогда можете "использовать" родственников... Если хотите строить реально работающий бизнес - я бы держал их подальше от этого бизнеса, а если они хотят помочь - вам определенно понадобятся люди знающие польский (тем более, носители языка), которые могут помочь в различных инстанциях, да и просто найти/подсказать что-то на польском. Опять же - просить их открывать на себя фирму имеет смысл только если вы собираетесь только легализоваться, а не полноценно работать (развивать бизнес). В общем, краткое резюме - если цель приехать в Польшу и остаться с минимальными затратами - родственники полезны и их можно (и нужно) "использовать". Если цель - построить прибыльный бизнес - родственникам в нем делать нечего. ЗЫ. По теме - тема очень перспективная, но я вот не уверен, насколько эта ниша свободна в Польше. Вы бы провели какое-никакое маркетинговое исследование для начала... Вот тут, кстати, родственники со знанием языка пригодятся. Более того, данное направление - это прямой путь к получению карты побыта даже без 12-кратной среднемесячной зряплаты по воеводству и двух поляков.

Во-первых, можно написать заявление на смену инспектора. Во-вторых, всегда есть вторая инстанция, если не нравится решение первой. У моего товарища жена получила карту по работе на год, хотя запрашивали на три (а ей через два с половиной уже на резидента подаваться) - так они подумали, решили что ей в ближайшие пол года ехать никуда не надо и подали во вторую инстанцию одволание - хуже решение второй инстанции все равно быть не может

Засвядчение о незалегании в податках - 17 злотых стоит. Насчет справки о несудимости - не в курсе. Вежливо послать можно кого угодно и когда угодно. Только учтите, что если эти документы входят в список необходимых - пойдете туда, куда вы хотите их послать, именно Вы, потому что вам даже не децизию негативную выдадут, а отказ в рассмотрении дела.

Все - это кто? Как я уже писал раньше - полиции глубоко фиолетово, сколько машина в стране, пока она выполняет требования ПДД - зарегистрирована в другой стране, имеет номера латиницей и находится в надлежащем техническом состоянии. Ну и страховка должна быть. Поскольку техосмотра в Украине нет, то необходимости выезжать за техосмотром нет. Единственный, кто может придраться - это таможенники. По таможенным правилам, вроде как, через пол года Вы обязаны выехать, но что-то я их нигде найти не могу этой информации. В инете тоже информации нет нормальной... Завтра буду выезжать в Украину спустя 14 месяцев после ввоза - расскажу потом, как прошло...

Есть такое заведение - изба цельна называется. Все эти вопросы лучше задать туда