AlexAG

Хоть 10-е Имеет значение только количество дней, проведенных на территории Польши на основании освядчения за последний год (не совсем корректная фраза, зато понятная)

уже :-) Когда я увидел позитивную децизию, да еще и на три года - я сразу понял, что 13-го числа у меня будет выходной по состоянию здоровья На самом деле, процесс еще далеко не закончен. Во-первых, надо еще выбить из Шефа исправленную децизию... Во-вторых, надо замельдоваться и получить песель. После этого неплохо было бы еще и карту поменять. Ну и самый емкий по времени процесс - права менять. Попробую взять список документов в уженде гмины, чтобы из Украины их привезти самому и не ждать, пока официальными путями ответ придет. Правда, в свете последних событий - неизвестно, получится ли у меня эти документы взять, ибо МРЕО сейчас работают очень непредсказуемо в связи с реорганизацией (если вообще работают). А там, глядишь, 3 года пройдут и придется получать колейную карту. Если для наемных работников процесс продления больше формальность (небольшая пачка документов, подтверждающая что ты там все еще работаешь), то по бизнесу продлеваться будет даже сложнее, чем получать первую карту.

Варшава отличается, как минимум, требованиями при регистрации освядчений. Кроме уже ставших привычными 10 дней на саму регистрацию, не так давно добавилось еще одно требование - на момент подачи освядчения, на рынке труда должна 7 дней провисеть оферта с соответствующими параметрами (должность, тип умовы, вымяр часу, объем зряплаты). Оферту можно отправить через инет, она через пару дней появляется на сайте и можно начинать отсчитывать дни и отвечать соискателям У нас оферта отправленная в пятницу была выложена во вторник под конец рабочего дня. Причем, выложена она была частично - половины информации не было, в частности языковых требования. В среду утром оферта уже была исправлена, правда вместо беглого владения украинским туда каким-то образом затесался английский. Но хотя бы русский вписали, как и было нужно. За 7 дней пришло 3 письма от кандидатов, были они реальными или поставными (со стороны ужонда для проверки, например) - не знаю. Искали веб-дизайнера. Первый написал в тот же вечер (еще по полу-пустой оферте) - без резюме, со ссылкой на один из своих сайтов (страшный безмерно) - его отшили по причине незнания русского/украинского языка. Второе и третье резюме пришли под закрытие оферты - в понедельник. Уже нормальные резюме, но в первом вообще только английский был (отшили по той же причине), а во-втором - было базовое знание русского, но нам этого, естественно, было мало Во вторник отнесли на регистрацию освядчение, через 9 дней забрали. Суммарно от начала (отправки вакансии) до получения освядчения на руки прошло 2.5 недели. Это, конечно, не так долго, как зезволение, и полностью бесплатно (если не считать проезд на Гроховскую), но год назад, когда регистрировали сразу на месте, мне нравилось больше

Можно. Но для этого официально подтвержденный доход должен позволять содержать жену и ребенка. Если Вы уже больше двух лет в Польше - тогда подаваться по воссоединению семьи (жена получает право работать автоматом), если меньше - по "другим обстоятельствам" (что конкретно писать - тут уж я не скажу), уже без права работать. В обоих случаях выдается карта на срок, соответствующий сроку действия Вашей карты. ЗЫ. Почему детсад отпадает? Жлобки никто не отменял, туда с 5 месяцев берут. Другой вопрос, что частный жлобек стоит недешево, а в государственный так просто не воткнешься. Впрочем, если жена работать не будет - никто не мешает ей сидеть с ребенком.

Во-первых, можно сходить на сайт воеводства и поискать там. Даже если там не будет в явном виде списка (как, например, на сайте Мазовецкого воеводства) - обязательно будет перечень законов и прочих актов, среди которых будет искомый список. Во-вторых, можно сходить в местное управление по борьбе с иностранцами в раздел информации и узнать там. Естественно, информация будет актуальна только для конкретно взятого воеводства.

А Вы сравнивайте зарплаты правильно, и будут они одинаковые. Некорректно сравнивать среднюю зарплату в Украине для ЧПшника на ЕН (4% от оборота) и белую зарплату наемного сотрудника в Польше нетто (с учетом высокой зарплаты - там и 32% вылазит, и зусы конские, и сверх этого еще работодатель платит налоги). В Польше тоже бывает b2b-сотрудничество, а не умова - там зарплаты ощутимо выше (хотя, конечно, не 4% - такая халява мало где есть) В целом, затраты работодателя на одного сотрудника (в плане зарплат, без учета плюшек и прочих бонусов) в Польше и Украине - примерно одинаковые. Но многие не понимают, что в Европу едут не только (и не столько) за высокими зарплатами, а за стабильностью, социальными гарантиями и низкими ставками по ипотеке (что, правда, частично компенсируется высокими ценами на недвижимость). Например, в Украине у меня не было никакого желания честно платить налоги (хотя я их и платил) - ибо было непонятно, в каком кармане они осядут. В Польше, правда, желание не платить налоги тоже есть (было бы странно, если бы его не было, хотя я их исправно плачу), но зато я прекрасно понимаю куда эти налоги идут, я каждый день вижу своими глазами, что они (в большинстве своем) таки доходят до места назначения, а не оседают на чиновничьих дачах - потому расставаться с деньгами как-то гораздо проще.

Сегодня наконец-то получил пластик. Дата децизии - 4 ноября, децизия получена на руки 12-го ноября, децизия получена по одволанию (то есть, в управлении по борьбе с иностранцами не сами писали децизию, а получали ее от Шефа так же, как и я) При этом, что странно, когда звонили узнавать в четверг, когда будет карта, товарищу моему (те же основания для получения, со-учредитель фирмы, разница в номере дел - единица, текст децизии одинаковый - даже дату рождения, гады, исправить забыли) сказали, что карта уже готова и можно завтра забирать, а мне в четверг сказали, что карты еще нет, но в понедельник можно будет уже забрать. Собственно, вместе в понедельник (т.е., сегодня) и забрали. ЗЫ. Карту напечатали без ошибок, хотя дата рождения в децизии была указана неверно.

Не все 3) Отдать документы на авто и ключи новому счастливому (или не очень) владельцу. Вот теперь - все. Есть еще вариант с комиссом - можно сдать авто в комисс, там процесс немного отличается

Дадут, но только на 97 дней. Только не забывайте, что в "зачет" идут не только дни работы, но и просто дни пребывания в Польше.

]]>http://up.warszawa.pl/index.php/pracodawcy...-spoza-ue-i-eog]]> - вот здесь есть подробная инструкция. Вкратце - сначала нужно оферту працы разместить, она неделю провисит, после этого заполнять освядчение и нести его регистрировать в ужонд. Там скажут, когда приходить забирать.

Отказ бывает по любой визе, если документы вызывают подозрение. Например, если человек подается с купленными документами, а на самом деле никто его на работу в эту фирму не ждет...

Подразумевалось автоматическое получение гражданства при рождении. Через брак, инвестиции или выполнив определенные условия (например, по длительности легального пребывания) можно получить гражданство почти любой страны мира.

Ответ Вам не понравится. Не знаю, какое воеводство Вам нужно, но могу рассказать насчет Мазовецкого... Этот список регламентируется распоряжением №14 Воеводы Мазовецкого от 30 июня 2009 (!!!) года (ROZPORZĄDZENIE Nr 14 WOJEWODY MAZOWIECKIEGO z dnia 30 czerwca 2009 r.w sprawie kryteriów wydawania zezwoleń na pracę cudzoziemców na terenie województwa mazowieckiego) За 6 лет этот список ни разу не менялся и содержит следующие специальности: 712204 Zbrojarz 712301 Cieśla 712903 Monter konstrukcji budowlanych 713201 Glazurnik 713302 Tynkarz 721202 Spawacz ręczny gazowy 721304 Blacharz budowlany 811102 Operator koparek i zwałowarek 832201 Kierowca autobusu 832301 Kierowca ciągnika siodłowego Как видите, список специальностей весьма специфический и, по большей части, не сильно соответствует реальным потребностям воеводства.

Проверено информационным агентством ОБС? Почему тогда 100%, а не 142%? Покажите мне польские законы, которые ограничивают по времени использование авто с иностранными номерами, зарегистрированными в другом государстве на Ваше имя. В правилах дорожного движения четко указаны требования, которые предъявляются к автомобилю, чтобы на нем можно было ездить по Польше. Есть ограничение в 30 дней для езды на иностранных номерах при покупке авто в другой стране - по той простой причине, что там оно снимается с регистрации.

Консул не подчиняется воеводе. Более того, решение консула нельзя обжаловать, можно только податься на повторное рассмотрение. Нет, конечно можно подать на него жалобу в МИД Польши, но это процесс очень небыстрый и бесперспективный...

Если ехать через Львов-Краков-Катовице, то может прокатить даже без билета до Познани - достаточно будет сказать, что дальше собираетесь покупать билет на месте - это вполне логичный маршрут, если не хочется в Варшаву заезжать... Можете где-нибудь нагуглить расписание автобусов Вроцлав-Познань и Познань-Орхово и выделить там время, удобное для стыковки после предполагаемого приезда во Вроцлав. Про сына говорить не надо, если спрашивать не будут - это только вызовет лишние подозрения, что Вы не туда едете Кстати, будьте готовы к тому, что у Вас спросят, что за фирма, зачем Вы туда едете (чем именно заниматься) и могут даже позвонить и спросить, действительно ли Вас там ждут...

Это странно, с временным мельдунком не должны регистрировать авто на указанный адрес бессрочно. Может, конечно. они надеются, что в 2018-м году таки отменят мельдунок со всеми вытекающими, но по текущим законам это они сделали, насколько я понимаю, ошибочно.

Во-первых, освядчение, само по себе, никого ни к чему не обязывает. Вы можете не сойтись с работодателям во взглядах на внешнеэкономическую политику Карла 12-го и на основании этого не захотеть сотрудничать друг с другом. Во-вторых, при первом въезде желательно все-таки ехать хотя бы по направлению к тому городу, в котором (согласно освядчению) вы собираетесь работать. Если, конечно, у Вас нет на руках второго освядчения, в котором указан правильный город. При этом, автобус до Кракова по дороге во Вроцлав - это нормально, можно соврать погранцу, что из Кракова во Вроцлав местным автобусом поедете и билет собираетесь купить на месте. А вот если автобус до Гданьска, а в освядчении написано, что работать Вы будете в Кракове - это вызовет массу лишних вопросов. В общем, я бы на Вашем месте избавил себя от лишних вопрос и въезжал бы в Польшу таким маршрутом, чтобы было максимально похоже, что вы таки едете туда, где написано в освядчении. В-третьих - Вы не будете регистрироваться ни в каком ужонде працы, это работодатель будет регистрировать под Вас освядчение. И начать работать у этого работодателя вы имеете право только тогда, когда освядчение будет зарегистрировано. А вот заветные 6 месяцев начнут свой отсчет в момент въезда в Польшу.

По-моему, проще не искать счастья на форумах, а нагрузить банк (или вообще финансового советника) исходными данными и пусть сами думают, что они могут Вам предложить. Поскольку это их деньги - им и решать, причем порой их логика абсолютно непонятна. Например, я видел калькуляторы здольнощи кредитовей с доходом брутто (разница между умовой о дело с пшеказанием прав авторських и умовой о праце - около 30% от этой суммы), слышал что к членам правления фирм отношение хуже, если у них не умова о праце, а обычное поволание, хотя я не смог придумать ни одной ситуации, в которой член правления может лишиться дохода работая по поволанию, но не лишиться дохода если он работает по умове... Если ничего у меня в жизни кардинально не изменится - я планирую где-то через пол года начинать обхаживать различные банки на предмет ипотеки для строительства дома. Тогда могу поделиться реальной информацией, так сказать, с полей... Но я надеюсь, что Вы к тому моменту уже обзаведетесь своей недвижкой

У польских номеров есть целый ряд плюсов и минусов Из плюсов - можно свободно ездить по Европе, не боясь участия в классических немецких сюжетах с полицаями, описанных где-то на форуме. Страховку можно оформить в любой польской страховой, цена значительно ниже убеспечения граничнего. Из минусов - письма счастья на польские номера будут приходить, в отличие от забугорных. Техосмотр проходить надо каждый год (актуально только для Украины, где техосмотры пока еще не вернули). В случае регистрации на иностранца - авто регистрируется только на срок мельдунка, потом нужно продлевать регистрацию вместе с мельдунком.

Маржа какая-то космическая при странных условиях. Для сравнения - маржа того же Райффайзена для физиков - от 1.6%, что на 0.9% меньше, чем для фирм. Плюс срок для физиков - до 30 лет, а для фирм - 15. Безусловно, ипотека для фирм выгоднее, чем беззалоговый нал. Более того, ипотека для фирм гораздо выгоднее, чем та же ипотека для физиков в Украине (если она вообще сейчас жива). Но вот в сравнении с ипотекой для физиков в Польше - она, по меньшей мере, не так интересна. Для справки, 0.9% маржи превращаются в 75 злотых ежемесячно на каждые 100К тела кредита, что в долгосрочной перспективе выльется в переплату около 13.5% за 30 лет при уменьшающихся платежах (0.9%/2 * количество лет). Учитывая повышенные расходы на проживание работников, лишний геморрой с документацией, более высокие розничные тарифы на коммуналку для фирм (тут, правда, утверждать не берусь, ибо тарифов для фирм не знаю) - как по мне, проще придумать, как устроить на эту же фирму это же физлицо и получить кредит на него - дешевле выйдет. А если оно там уже устроено - тогда вообще не понимаю, откуда такие проблемы с получением кредита на физика. Плохая кредитная история? Так если этот самый физик в правлении фирмы - его история будет влиять на решение по фирме. Еще одна проблема в том, что банку нужно будет доказать, что недвижимость эта будет использоваться для получения прибыли, иначе абсолютно непонятно, зачем фирме ее покупать. Если фирма УЖЕ платит за аренду жилья для работников или снимает под офис аналогичную площадь - это понятно. Но если фирма хочет купить в кредит жилье, чтобы поселить в нем одного работника, да еще и не получать с этого выгоды - не уверен, что банк захочет ввязываться в подобную авантюру.

Вопрос не в основании для карты побыта (работа, семья, и т.п.). Насколько я знаю, в Польше нет никаких ограничений на езду на заграничном ТС, кроме стандартных таможенных (например, человек, который ее ввез на территорию унии - должен находится в машине), если авто зарегистрировано в другой стране, имеет правильный номерной знак (только цифры и латинские буквы) и находится в соответствующем техническом состоянии. А вот в других странах вполне могут быть ограничения на езду на иностранных номерах для резидентов. Например, знаю точно, что в Нидерландах резидентам запрещено ездить на не-нидерландских номерах дольше определенного срока (причем, достаточно короткого) - потому нужно или перерегистрировать в Нидерландах на местные номера, или выехать за пределы страны. В Германии вполне могут быть другие ограничения, согласно которым Вы, будучи резидентом Польши как части Евросоюза (а карта побыта - прямое тому доказательство), не можете ездить по этому самому Евросоюзу дольше определенного срока (а он начинается от даты ввоза авто в ЕС - то есть, в Польшу) на иностранных номерах. Кроме того, у погранцов могут еще возникнуть другие вопросы - например, какого черта Вы с польской картой по работе делаете в другой стране? Если это выходные - можно, конечно, послать их лесом и сказать, что вы в свой выходной можете кататься где хотите. Но если это вечер среды, а Вы где-нибудь под Франкфуртом (тем который на Майне, а не на Одере) - этот вариант не прокатит и лучше иметь с собой бумажку, подтверждающую, что у Вас отпуск. Конечно, если ее нет, но Вы на самом деле в отпуске - это все выяснится, но не сразу, а терять время на разборки с немецкими погранцами желающих мало. Хотя, возможно фразы про Urlaub им вполне хватит и бумажек требовать не станут. Но я бы, на всякий случай, возил с собой не только карту, но и децизию, рабочий контракт и документы об отпуске.

]]>http://isap.sejm.gov.pl/Download?id=WDU201...1650&type=3]]> - устава о понаехавших ]]>http://isap.sejm.gov.pl/Download?id=WDU200...1037&type=3]]> - кодекс спулек хендловых

[offtop] Может лучше подождать зимы и своим ходом на санках? [/offtop] ЗЫ. Простите, не удержался

Судя по отзывам в интернете, во Вроцлаве другая проблема - сырость... Из-за болотистой местности и рельефа. Но об этом лучше пусть расскажут обитатели Вроцлава минимум с пятилетним стажем...