AlexAG

Так Вы бы сразу написали, что это ДХЛ Крайне корявая контора в плане растаможки То что обычная почта может спокойно пропустить без НДС и таможки - они радостно таможет и обкладывают НДСом...

Отчитываюсь Раньше всегда ездил через Дорогуйск/Ягодин, сегодня поехал через Зосин/Устилуг - меньше ехать по украинским хреновым дорогам, да и очереди там вроде бы меньше. По дорогам - ближе к границе есть участок убитой наглухо дороги, латка на латке. Но в Украине на участке Владимир Волынский-Луцк Луцк-Дубно есть и хуже По границе - на польской стороне никто ничего вообще не спрашивал (кроме стандартного "откройте багажник"), единственное что - мы попросили штампы выездные проставить - для командировки и чтобы потом удобнее считать было сроки при подаче на резидента На украинской стороне таможенник долго не могла найти машину в базе, начала задавать вопросы (сначала спросила через какой пункт вывозил машину, потом спросила когда, получив ответ "в сентябре прошлого года" немного запнулась, но дальше все сделала быстро). Ну и стандартное "откройте багажник", "сколько валюты везете" и т.п. Все - больше никаких вопросов не возникло ни у кого. Так что, польской таможне тоже глубоко фиолетово на эти сроки.

Он не может брать оплачиваемый отпуск больше чем на две недели в год а вот неоплачиваемый - сколько угодно Но из неоплачиваемого отпуска длиной больше 3-х месяцев работодатель имеет право его отозвать до окончания отпуска.

- Само по себе оформление абсолютно несложно, каких-либо вложений почти не требует (около 150 евро официальных платежей при регистрации через интернет плюс уставной фонд - через нотариуса дороже, но возможны вариации с уставным фондом), но требует хотя бы минимального знания польского и присутствия в Польше (если, конечно, не хотите чтобы кто-то за Вас открывал по доверенности). Вот как раз тут могут помочь родственники знающие язык. Фактически, сделать это можно даже по обычной туристической визе. Имея документы фирмы - можно будет получить визу на пребывание до полугода... Или меньше - мне, например, в свое время дали на 91 день, хотя просил 180/360 - видимо у консула было плохое настроение. - Количество членов правления условно-безлимитное... Но должно как-то соотносится со здравым смыслом (будет странно если у фирмы с уставным фондом в 5000 злотых и одним наемным работником будет 15 членов правления). Следует обратить внимание, что по-умолчанию для решения любого вопроса требуется присутствие минимум двух членов правления (либо члена правления и прокурента), но на этапе регистрации это можно изменить (чтобы каждый член правления мог представлять спулку самостоятельно - иногда это бывает полезно, иногда - наоборот) - Члены правления могут подаваться на ВНЖ с первого дня нахождения в Польше - у них нет каких-то ограничений, как у работников, вроде исследования рынка труда или трех месяцев работы. У них другие требования, которые гораздо хуже - та самая пресловутая 12-кратная среднемесячная зряплата по воеводству, два трудоустроенных поляка или что-то еще... Если у вас есть достаточно хороший стартовый капитал, нормальный бизнес-план, а главное - годная бизнес-идея, то проблем с получением карт побыта возникнуть не должно. Правда, возможно, на их получение уйдет от полугода до полутора лет (с учетом наплыва желающих и возможного отказа в первой инстанции) за который вы не будете иметь возможности свободного передвижения за пределы Польши (то есть, выехать-то обратно на Родину вы можете в любой момент, но назад в Польше въехать без визы уже не получится). Но зато за это время можно поднять фирму У нас, например, с момента подачи документов на карту побыта и до рассмотрения апелляции после отказа первой инстанции, фирма прошла путь от "непонятной фирмы без денег с неясными перспективами и убытками" до "фирмы, покрывшей все прошлые убытки и активно движущейся к заветным х12 за текущий год" - это было одним из факторов, который сильно помог при рассмотрении апелляции. Другим фактором были как раз таки энергосберегающие технологии, над которыми мы планировали начать активную работу после получения карт побыта (ибо нам нужна была свобода передвижения). Но у нас не было большого стартового капитала, потому, возможно, у вас все решится положительно еще в первой инстанции. - Сразу после родов Вы работать не сможете - не забывайте, что у Вас грудной ребенок, который должен где-то находиться в подходящих условиях, пока Вы работаете. Садики берут детей только с 5 месяцев. С другой стороны, никто не мешает приехать по туристической вместе с мужем и податься одновременно с ним по "другим обстоятельствам" на карту побыта. ЗЫ. Здесь Вам вполне могут дать индивидуальную консультацию в персональном порядке © бесплатно, но без каких-либо гарантий Или предложить помочь за деньги, но тоже без каких-либо гарантий ЗЗЫ. Да, чуть не забыл. Учредители имеют право пол года в год работать без всяких освядчений - для этого достаточно ухвалы собрания учредителей (письменной, с указанием заработной платы, которая будет являться показателем уровня регулярного дохода при подаче на карту побыта). В этом случае никаких дополнительных бумажек не нужно, с зарплаты платится НДФЛ (Personal Income Tax - PIT) в размере 18%, социальных выплат не предусмотрено. Выгодно с точки зрения минимизации налогообложения, не выгодно с точки зрения медицинского страхования для семьи.

Есть золотое правило бизнеса - никогда не брать на работу родственников и близких людей. Потому что далеко не все понимают, что работу и личное надо разделять и из-за этого могут и будут возникать проблемы в отношениях. Если Вы хотите просто приехать и легализоваться - тогда можете "использовать" родственников... Если хотите строить реально работающий бизнес - я бы держал их подальше от этого бизнеса, а если они хотят помочь - вам определенно понадобятся люди знающие польский (тем более, носители языка), которые могут помочь в различных инстанциях, да и просто найти/подсказать что-то на польском. Опять же - просить их открывать на себя фирму имеет смысл только если вы собираетесь только легализоваться, а не полноценно работать (развивать бизнес). В общем, краткое резюме - если цель приехать в Польшу и остаться с минимальными затратами - родственники полезны и их можно (и нужно) "использовать". Если цель - построить прибыльный бизнес - родственникам в нем делать нечего. ЗЫ. По теме - тема очень перспективная, но я вот не уверен, насколько эта ниша свободна в Польше. Вы бы провели какое-никакое маркетинговое исследование для начала... Вот тут, кстати, родственники со знанием языка пригодятся. Более того, данное направление - это прямой путь к получению карты побыта даже без 12-кратной среднемесячной зряплаты по воеводству и двух поляков.

Во-первых, можно написать заявление на смену инспектора. Во-вторых, всегда есть вторая инстанция, если не нравится решение первой. У моего товарища жена получила карту по работе на год, хотя запрашивали на три (а ей через два с половиной уже на резидента подаваться) - так они подумали, решили что ей в ближайшие пол года ехать никуда не надо и подали во вторую инстанцию одволание - хуже решение второй инстанции все равно быть не может

Засвядчение о незалегании в податках - 17 злотых стоит. Насчет справки о несудимости - не в курсе. Вежливо послать можно кого угодно и когда угодно. Только учтите, что если эти документы входят в список необходимых - пойдете туда, куда вы хотите их послать, именно Вы, потому что вам даже не децизию негативную выдадут, а отказ в рассмотрении дела.

Все - это кто? Как я уже писал раньше - полиции глубоко фиолетово, сколько машина в стране, пока она выполняет требования ПДД - зарегистрирована в другой стране, имеет номера латиницей и находится в надлежащем техническом состоянии. Ну и страховка должна быть. Поскольку техосмотра в Украине нет, то необходимости выезжать за техосмотром нет. Единственный, кто может придраться - это таможенники. По таможенным правилам, вроде как, через пол года Вы обязаны выехать, но что-то я их нигде найти не могу этой информации. В инете тоже информации нет нормальной... Завтра буду выезжать в Украину спустя 14 месяцев после ввоза - расскажу потом, как прошло...

Есть такое заведение - изба цельна называется. Все эти вопросы лучше задать туда

Польским по белому же написано, что за товары из-за пределов ЕС подлежат оплате таможенных пошлин и НДС. Вот вам и насчитали НДС... только не от той цены, за которую Вы купили телефон, а от каталожной - так всегда делают, если им кажется, что цена занижена. Вполне возможно, что по каталогу телефон оказался вдвое дороже - вот и насчитали вам 23% с вдвое большей суммы.

5. А что за марка авто? Я бы ругался в письменном виде - сначала написал бы им, чтобы они устранили поломку, а потом, если откажутся - переправить эту переписку производителю. Возможно, вам не повезло именно с конкретным официальным представителем. 6. Ну Вы сравнили Норвегия - страна зажравшегося социализма Ее вообще сложно сравнивать - там налоги конские, зато социальные гарантии соответствуют. Вы про какие ограничения говорите? Если про ПДД - то нефиг их нарушать и правила почти такие же, как в Украине, просто в Украине можно (было, по крайней мере) избежать штрафа за определенную мзду. Которая, естественно, до государства не дойдет ни в каком виде. Меня в Украине тормозили всего три раза, все три - на трассе. Один раз за 120+ в населенном пункте (не заметил знак начала нас. пункта, иначе сбросил бы до 70+), один раз за неостановку на знаке "стоп-контроль" на посте (опять же - не заметил знак), и один раз за езду в правом ряду при пустом левом на посту же (заранее ушел в левый ряд, чтобы не пролюбить разворот). Первые два раза отделался легким испугом (в гривневом эквиваленте), третий раз сразу сказал, что с собой наличных нет, они меня помурыжили пару минут и отпустили просто так. В Польше не тормозили ни разу, из возможных нарушений - только скоростной режим иногда (и то, обычно вынужденно - еду со скоростью потока, а весь поток нарушает), в остальном - как в Украине, так и здесь, стараюсь ездить в рамках правил. И нарушать даже желания не возникает.

И освядчение, и зезволение может сделать только работодатель. Подход у работодателя странный, я бы даже сказал, не совсем законный ибо дискриминационный Но вам это все равно - вы что без карты работать не имеете права, что с ней иметь не будете... Но без нее вы не имеете право работать даже если у вас освядчение или зезволение будет, а вот когда будет карта - тогда можно по освядчени/зезволению работать.

Смотря зачем... Если Вы подаетесь по карте поляка или польским корням - то у Вас требовать умову не имеют права. Могут только просить А вот если с Вами кто-то "прицепом" хочет тут поселиться - Вам нужно доказать, что у вас достаточно средств на всю толпу. При этом, в случае супругов - не важно, кто из них работает, а кто нет. Главное - чтобы суммарный доход на семью покрывал необходимую сумму

Вам и с картой работать будет нельзя просто так, нужно получать освядчение или зезволение. Работать без разрешения имеют право только студенты/аспиранты дневного отделения польских вузов. А в остальном - разрешение на временное пребывание вступает в силу в момент подписания, если Вы его не оспорите... Если решение положительное и оно вас устраивает - вы можете начинать работать по освядчению/зезволению в день подписания децизии (даже не дожидаясь ее получения, если точно известно, что она позитивная).

Имея статус резидента уже можно не заморачиваться. Она не аннулируется при потере работы. Статус резидента "теряется" только в случае если была выдана с нарушениями закона (Вас постфактум поймали на ложных сведениях, например), если Вы находитесь за пределами Польши больше 6 лет, за пределами Евросоюза больше двух лет подряд или вас посчитают опасным для безопасности страны. Ну и в случае получения статуса резидента в другой стране Евросоюза, естественно.

Я не говорю, что тут рай Рая нет нигде, к сожалению. А туда, где он есть - приезжают russo turisto (образ собирательный, никого обидеть не хочу) и он перестает быть раем... 1.1 Альтернативы есть всегда, только на них другое ограничение скорости и не такая хорошая пропускная способность. Опять же, есть общественный транспорт. 1.2 Вот честно, разрыв между дорогами в Украине и в Польше гораздо больше, чем между Польшей и Германией. Поплывшый асфальт - это понятно, но это несоблюдение строительных (хотели побыстрее сделать) или эксплуатационных (привет фурам) норм. Но я за полтора года здесь видел три ямы, достаточно небольшого размера... В Харькове я видел ямы, в которых можно оставить колесо (и даже не достать до дна ямы) и которые не заделывались годами 2. Вот честно, по сравнению с Украиной - она шикарная. Опять же, если вы расспросите про гос.медицину у жителей более развитой Европы (Голландия, например) - там к врачу попасть еще сложнее... Я имею ввиду профильных специалистов, а не терапевтов. 3. Я Вам больше скажу, если у такого велосипедиста есть права - у него их забирают и правильно делают. Когда Вы будете подъезжать на машине к пешеходному переходу (на котором знаком указано, что там ТОЛЬКО пешеходы), а поперек дороги выскочит велосипедист на полном ходу - Вы поймете, зачем их ловят. Опять же, их ловят и впаивают официальные штрафы, а не "на бутербродик с икоркой" вымогают. Насчет "прячутся" - да, иногда прячутся... Но, как правило, мигалка их все равно выдает 4. Это индивидуально. Со всеми страховыми бывают проблемы в отдельно взятых случаях. И в то же время, в любой страховой можно найти клиента, который получил деньги быстро и без головняка. Польские страховые известны своей прижимистостью. 5. Это странно, у меня даже в Украине не было проблем с оф. пред. Форда - первый раз заменили на новой машине сальник по гарантии (на 100 км пробега), второй раз, когда заглючил модуль двери (замок завис в залоченном состоянии) - бесплатно ковырялись с ним (правда, проблема решилась случайно - передергиванием разъема вместе с питанием). 6. Да, по-моему, в любой стране люди стараются платить меньше налогов, если есть такая возможность. Но здесь, хотя бы, большинство работает вбелую, а в Украине до недавнего времени вбелую работали только люди с зарплатой близкой к минимальной или в госструктурах. B2B - налоги платят, просто эти налоги сильно меньше социальных взносов. В остальном - согласен, есть куда расти Но, опять же, проблемы есть везде... Просто, уровень проблем немного другой

Украинские номера с зеленой картой чреваты только тем, что бодаться в случае наступления страхового случая придется не с местной страховой, у которой есть офис в Польше, а с украинской Это добавляет проблем, а не уменьшает их. и да, это отдельная история, никак не связанная с водительскими правами. Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami Art. 4. 1. Dokumentem stwierdzającym posiadanie uprawnienia do kierowania motorowerem, pojazdem silnikowym lub zespołem pojazdуw składającym się z pojazdu silnikowego i przyczepy lub naczepy jest: ... 2) wydane za granicą: a) międzynarodowe prawo jazdy, określone w Konwencji o ruchu drogowym, podpisanej w Genewie dnia 19 września 1949 r. (Dz. U. z 1959 r. Nr 54, poz. 321 i 322), b) krajowe lub międzynarodowe prawo jazdy, określone w Konwencji o ruchu drogowym, sporządzonej w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r. (Dz. U. z 1988 r. Nr 5, poz. 40 i 44), ... Art. 5. ... 4. Prawo jazdy, o ktуrym mowa w art. 4 ust. 1 pkt 2 lit. a i b, stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania odpowiednim pojazdem silnikowym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w okresie 6 miesięcy od dnia rozpoczęcia stałego lub czasowego pobytu.

Там вопрос, скорее, не в плюсах и минусах, а в исходных данных... Если Вы проживаете на территории РП (есть карта побыта) - Вы можете податься на гражданство в самой Польше. Если карты побыта нет - подаваться придется в консульстве. Потому, с картой поляка схема обычно выглядит так - Карта поляка => Сталый побыт => Документы на гражданство. Основной минус в подаче документов в консульство, если вы уже живете в Польше (например, по визе) - я так понимаю, это неудобства, связанные с этим самым консульством - в него ездить далеко

Во-первых, отказ - не приговор и даже не окончательное решение. В течение 14 дней можно подать на апелляцию, нам во второй инстанции попался гораздо более адекватный инспектор. Правда, придется еще посидеть на штампе, пока апелляцию рассмотрят Во-вторых - побыт на штампе считается легальным, проблем из-за этого точно не будет. Но если Вы уедете из Польши - Вы не сможете получить письмо из уженда, это может очень негативно повлиять на результат. И назад только по визе въехать сможете. Если Вам критична возможность свободно ездить туда-сюда - нужно получить визу, но вот с очередями там не очень хорошо, потому если острой необходимости в визе нет - я бы не советовал за ней ехать, а спокойно продолжать учиться.

Чревато тем, что Вам в зад въедет какой-нибудь нехороший человек хороший человек и вместо получения денег на ремонт от его страховой - вы будете за свой счет чинить и свою машину, и его... Потому что Вы не имели права садиться за руль, а значит Вы виновник ДТП. Так - никто не контролирует. Даже полицаям на это с высокой колокольни... Слышал, что народ и останавливали и даже штрафовали за нарушение ПДД, но на то что права не поменяны - никто не обращал внимания ни разу. ЗЫ. Больше года - понятие растяжимое... Можно на визе больше года ездить и это будет законно... Но после получения карты побыта - таки нужно поменять в течение 180 дней.

Кстати, небольшая ремарка вдогонку. В качестве даты выдачи карты значится 15 ноября, то есть в печать ее отправили сразу же.

Вы путаете понятия. На зезволение, по сути, нужно не исследование рынка, как таковое, а опинья старосты о невозможности удовлетворения потребностей на локальном рынке труда. То есть, от Вас хотят не чтобы Вы исследовали рынок труда, а чтобы староста написал результаты этого исследования. Если докапываться еще сильнее, то исследование рынка труда - это очень растяжимое понятие, потому что исследовать там можно много чего. А в требованиях четко прописано, какую именно бумажку нужно принести: На освядчение этого не нужно, достаточно просто выставить оферту (и отфутболить возможных кандидатов)

Маленькое замечание: ust. (ustęp) - это и есть параграф. То что внутри параграфа это pkt. - пункт. Кроме того, 4-й параграф не содержит пунктов. И я бы добавил 3-й пункт 3-го параграфа: Ust. 3 pkt 3, ust. 4, ust. 8 pkt 1. ЗЫ. За остальную часть инструкции - спасибо, попробую воспользоваться

Верните букву, она дорога мне как память Под знакомыми подразумеваются сотрудники МРЕВ/ГАИ или люди "с улицы"? У меня есть отчетливое ощущение, что я где-то на форуме видел пост о том, что человек привозил документы из Украины и подавал их в ужонд дельницы при замене прав. Чтобы не ждать 3 месяца, пока придет ответ... Но сейчас найти это сообщение не могу. В любом случае, я завтра-послезавтра схожу в свой ужонд и все там выясню. По крайней мере, попробую Песель бывает полезен в целом ряде случаев. Самое распространенное - медицина. Мне, правда, NFZ в ближайшее время не грозит, но песель лучше получить заранее Менее распространенное - в некоторых случаях невозможно оформить что-либо через интернет без песеля, сообщения о страховке есть в соседней теме. Ну и самое главное - я все-таки планирую более-менее активно использовать ePUAP по его прямому назначению - задалбывать власть вопросами и запросами гораздо проще и удобнее в электронной форме. Опять же, целый ряд организаций в случае отсутствия песеля относятся к тебе как к "неполноценному" человеку. Учитывая тот факт, что я твердо нацелен на ипотеку в ближайшие пару лет, если не будет никаких форс-мажоров - я хочу устранить максимальное количество возможных препятствий на пути к успеху в этом вопросе... И если ускорить получение резидента ЕС (что сильно увеличило бы шансы на позитивное решение банка) я не могу никак, то ускорить получение песеля попробовать можно

Управление Труда одно на всю Варшаву и находится на Гроховской (та ее часть, которая занимается освядчениями - некоторые вопросы, в частности бадание рынка труда - на Чьолка). Это все одна гмина - "град столичный Варшава" (m. st. Warszawa). В вашем случае, дельница Вавер. Наличие или отсутствие зезволения на другую должность, другого работодателя, другой тип умовы или бОльшую зарплату - никак не влияет на регистрацию освядчения. То есть, вообще совсем никак. Еще раз - для освядчения не нужно исследование рынка труда. Нужно именно разместить вакансию на бирже труда - она провисит неделю и протухнет, после этого можно подавать освядчение на регистрацию. Если, конечно, вы не нашли кого-нибудь Никаких дополнительных бумажек от старосты, как в случае зезволения, получать не надо - достаточно самого факта, что работодатель разместил оферту и никого подходящего не нашел.