

AlexAG
Главные администраторы-
Публикаций
8374 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
284
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент AlexAG
-
Можете написать, его положат рядом со внеском и оно будет так же точно лежать Президент - он такой, может рассматривать тогда, когда ему вздумается... или не рассматривать.
-
очереди - не Ваша проблема во-первых, написать запрос с указанием конкретных статей КПА - они обязаны четко указать дату рассмотрения даже если причины переноса от них не зависят. Причем обязаны уведомить Вас об этом письменно. во-вторых, писать жалобу на бездействие, сначала им, потом на кошикову.
-
Живую елку точно не купите а всякие мелочи - кастрюли там, постель - круглый год скидки найти можно. только не всегда они на то что надо
-
Во-первых, если письмо принесли по адресу (а приносят обычно в такое время, когда все на работе) и никого не было дома - на почте получить его можете только Вы, и только при наличии документа, удостоверяющего личность. А какой вообще смысл всей этой затеи? имхо, лучше деньги в банк положить - толку так же точно мало будет, но зато забрать можно будет в любое время. Или это самоцель какая-то - во что бы то ни стало, податься на карту?
-
Да Вы фантазер... Вообще-то, на границе паспорт вносится в единую базу с указанием, где, когда и каким образом его владелец пересек границу. То, что Вам не поставили штамп о пересечении границы - не значит, что этой информации нет в базе. А насчет СП по КП без умов - у вас их запросят по тому адресу в Польше, который Вы указали в анкете заказным письмом с уведомлением. Если Вы его не получите в течение двух недель - оно будет считаться врученным, после этого либо дело рассмотрят без указанных документов и влепят отказ, либо вообще откажут в рассмотрении дела, если это брак формальный. О чем тоже сообщат Вам заказным письмом, которое тоже будет считаться врученным через две недели после первой попытки Вам его вручить по указанному адресу. После чего решение станет окончательным и Вы можете продолжать кататься где угодно. Мне эта махинация абсолютно непонятна - Вас и так никто не заставляет безвылазно сидеть в Польше, если у Вас есть виза - катайтесь на здоровье. Плюс не забывайте, что при подаче документов на карту побыта надо еще и денег заплатить
-
Вам решать - случать непонятно кого и ехать, или все-таки изучить законодательную базу и не ехать. На одной чаше весов - путешествия по Европе на месяц раньше, чем могло бы быть. На другой - депортация и запрет на въезд в Евросоюз на несколько лет. Повторю, что для Вас важнее - решать Вам.
-
Живые елки прекращают продавать 24-го числа. Потому что это рождественское дерево, а не новогоднее Магазины работать будут, но рождественских скидок уже не должно быть.
-
Не все умовы подлежат социальным платежам. Члены правления, которые работают на основании поволания не заключают никаких дополнительных умов и не платят ничего, кроме ПИТа. Зусы платятся только на добровольной основе.
-
В люксмедовскую страховку (даже в самый топовый Платан) не входит госпиталь. Максимум - скидка на услуги госпиталя. У них есть свой госпиталь, но его использование стоит отдельных денег. Со страховкой, покрывающей госпитализацию, вообще беда... Возможно я как-то неправильно искал, но единственное что я нашел, покрывающее лечение шпитальне - это Signal Iduna. Ну и пресловутый НФЗ, но будучи предпринимателем платить зусы как-то дорого выходит. Есть масса более дешевых страховок.
-
В Украине, ввиду многочисленных злоупотреблений, стамбульская конвенция работает очень странным образом... Правильнее сказать - не работает вообще для легкового транспорта. И не важно, служебная она или нет. Те кто ввозил машины оформленные на поляков - вот пусть они Вам и ответят.
-
В общем-то, так и есть. Вы действительно приходите на платную консультацию, только платите не в кассу на месте, а ежемесячно налогами В отличие от украинских коллег, польские чиновники в большинстве своем понимают, кто им платит зарплату и из каких денег.
-
Во-первых, покупать автомобиль лучше сразу на фирму. С автомобилей, которые используются ТОЛЬКО для деятельности без личного использования (а для грузовых авто это вполне реально) можно вернуть 100% НДС (для авто с лично-коммерческим использованием - только 50%) Во-вторых, если Вам так греют душу украинские автомобили - они могут быть частью уставного капитала при организации ООО. После этого регистрируются в Польше на фирму и используются ей. Насколько я помню, в этом случае они таможатся в ноль, но там могут быть нюансы - это лучше уточнить у юриста.
-
ради интереса протестил свой плэй на телефоне: 1) LTE в средине комнаты (связь 1-2 палки из 4): 18.7/5.4 Mb/s 2) 3G в средине комнаты (связь полная, LTE отключен): 9.6/3.8 Mb/s 3) LTE возле окна (связь 3 палки из 4): 20.9/17.1 Mb/s Да и вообще результаты у Вас какие-то странные... аплинк вполне нормальный, а вот даунлинк кто-то отъел
-
Ну, украинские погранцы пока что проверить карты по базе не могут... Но я все равно не понимаю, нафига они нужны, кроме как прибить гвоздями к стене в туалете (карты, не погранцов )... Если у погранцов возникнут какие-то вопросы - можно послать их нафиг... Украинских погранцов (не путать с таможенниками) вообще можно с любыми левыми вопросами посылать нафиг при въезде в Украину, имея украинский паспорт - гражданину Украины не может быть отказано во въезде в Украину. Если очень хочется похвастаться - можно показать им польский паспорт, он им до одного места, так же как и карта побыта.
-
За перевод в обязательном порядке платит отправитель (в отличие от свифта, где платить может любая из сторон либо обе стороны пополам), потому это зависит только от банка-отправителя. В Милленниуме, например, отправка SEPA-перевода в евро стоит 5 или 10 злотых соответственно при отправке через интернет-банкинг или в отделении. Вне зависимости от суммы перевода. В европейских банках, где все и так в евро, вполне может оказаться вообще бесплатно. Но если переводить на счет в злотых - то евро будут сконвертированы в злотые по курсу банка, который обычно очень отличается от курса в обменниках (причем, не в лучшую сторону). Потому, для таких целей лучше иметь валютный счет и получать деньги на него, снимать нал и менять его в обменке, если нужны злотые.
-
Ничем. Вы вообще можете показать им польский паспорт, если спросят на каком основании Вы в Польше были - это абсолютно ничего не поменяет.
-
Узнавать - в информации - C Е - это получение готовых карт, чтобы туда идти нужно уже иметь на руках децизию, которую отправляют по почте.
-
По второму варианту-вопросу - если Вас остановит полиция по любой причине и в машине не окажется того, кто ввозил ее в Украину, а у Вас не будет разрешения от таможни на эксплуатацию авто на территории Украины - во-первых, штраф 8500 грн за нарушение таможенных правил, а во-вторых - машина уедет на штрафплощадку. Потому, ввозить должен тот, кто будет на ней ездить. Насчет обнуления дней - лучше уточнить на таможне. Я без малейшего понятия, 60 дней на человека или на машину... Но подозреваю, что на человека. В остальном, я бы посоветовал помониторить рынок аренды в Украине и взять машину там - может выйти даже дешевле. И проблем меньше будет
-
Одно другому не мешает. Если муж сейчас имеет право работать (а он имеет) - пока он будет ждать карту, он может работать по зезволению. Вы можете податься на карту побыта а работодатель параллельно сделает зезволение. При этом, как только зезволение будет готово - донесете его в ужонд (как доказательство того, что он имеет право работать) и пусть спокойно работает дальше.
-
В законе четко прописаны ситуации, в которых разрешение на временное пребывание по работе надо (или не надо) переделывать: И отдельно указано, что если разрешение не переделано - оно аннулируется: Все, что не согласуется с вышеуказанными статьями - чьи-то домыслы. Причем, это могут быть как домыслы кого-то с улицы, так и домыслы некомпетентного чиновника.
-
Уже неоднократно отвечали на этот вопрос, учитесь пользоваться поиском. Если Вы являетесь гражданином Украины: до 5 дней если ввоз в Украину и вывоз из Украины осуществляется в одной области (временный ввоз) до 10 дней, если ввоз и вывоз в разных областях (транзит) до 60 дней в год, если у Вас в паспорте стоит штамп о временном консульском учете до 1 года, если у Вас в паспорте стоит штамп о постоянном консульском учете (через 60 дней нужно либо выехать и заехать назад, либо поставить машину на временный учет в Украине) Существует вариант со Стамбульской конвенцией, но он осуществим только в случае коммерческого транспорта, да и то не всегда... С обычными легковыми авто - даже задумываться о нем не имеет смысла.
-
На всякий случай добавлю - если карта по работе, то подав одволание вы автоматически сделали эту децизию не вступившей в силу (до принятия окончательного решения Шефом). То есть, если у вас не было права работать до получения децизии - его нет и сейчас. ЗЫ. Для таких случаев есть кнопка "Изменить" под сообщением. Можно отредактировать старое, а не отправлять новое.
-
Если выедет второго - никто ему на границе ничего плохого не скажет. А скорее всего - вообще ничего не скажет, максимум - попросят рабочий договор и освядчение, чтобы удостовериться, что он там не фигней страдал, а действительно работал. Этот выезд ничем принципиально отличаться от предыдущих декабрьских не будет. Много у него документов проверяли 7-го и 10-го декабря? Вот и в этот раз то же самое будет. С точки зрения закона - ограничений нет... Закончил работу 29-го, отпраздновал с коллегами новый год, через пару дней поехал домой. Я другое не понимаю - Вы же вроде собирались подаваться на карту побыта? Зачем для этого в Украину ехать, да еще и без возможности быстро вернуться назад?
-
Я покупал UG в ПЗУ. Агент меня точно так же клятвенно заверял, что эта страховка работает только на территории Польши... Хотя бланк - от обычной зеленки и другие страны там не перечеркнуты. Проверять возможности не было, поскольку больше года сидел на штампе, а как только получил карту побыта - отвез машину обратно в Украину.
-
В процессе рассмотрения ничего объяснять и не должны, объяснение должно быть только в децизии. Шеф управления по борьбе с иностранцами может принять одно из следующих решений: 1) Согласиться с решением нижестоящей инстанции - в этом случае децизия остается как была. 2) Отклонить децизию полностью и вынести свою децизию - как было в нашем случае. 3) Отклонить децизию частично - не имеет смысла в данном случае, поскольку децизия состоит из одного пункта 4) Отправить дело на повторное рассмотрение с нуля в первую инстанцию. Кроме того, естественно, в процессе изучения дела могут затребовать новые документы (или более актуальные версии старых - например, страховка или, в случае бизнеса, актуальные финансовые документы и т.п.). Запрос присылают по почте, сами бумажки можно или отнести лично на Кошикову в Варшаве, или отправить заказным письмом с уведомлением. При этом, если при рассмотрении дела не было грубых нарушений закона (например, лжесвидетельствования, подделки документов и тому подобного) с Вашей стороны - вторая инстанция не имеет права принять решение, которое будет хуже, чем решение первой инстанции. В Вашем случае, имеет смысл рассказать здесь, по какой статье Вы подавались (основание для получения карты). Потому что 3 месяца - это какой-то очень странный срок А заодно, выложить скан децизии, предварительно выпилив оттуда (например, замазав в граф. редакторе) все персональные данные (фио, дату рождения, номер дела и т.п.) PS. Да, совсем забыл, если децизия позитивная в первой инстанции - пояснение по доказательной базе не обязательно. А в Вашем случае оно позитивное, так что это вполне нормально