Лидеры

Так. Но и не совсем так. Если программа PNP была привязана к EE (примерно половина PNPs привязаны к EE) - тогда после номинации человек получает 600 баллов в EE профиль, получает ITA и подаёт заявку на рассмотрение на PR. Однако всё это время рассмотрения (2-6 мес) человек обычно привязан к текущему работодателю, т.к. трудоустройство является условием поддержания номинации. Если человек получил номинацию через stream, не привязанный к EE - тогда он после номинации подаёт на федеральный этап рассмотрения и тоже ждёт PR (в этом случае обычно дольше, 9-18 мес). Employment тоже надо поддердживать всё это время - как условие номинации провинции. верно. Сейчас будет побыстрее, т.к. открыли онлайн портал для application - не надо больше бумажный пакет отсылать. Но всё равно по EE рассмотрение обычно заметно быстрее.

Не все ПНП программы EE eligible, многие требуют бумажную подачу, а это месяцы, годы на рабочей визе с привязкой к работодателю

Сам факт наличия доли в одном или нескольких юрлицах никак не влияет на получение побыта по работе. Главное чтобы при этом не было никаких должностей (указываемых в реестре) в самой фирме.

Сегодня. Гражданин РФ, иммиграционный путь Tier 2(General) - ILR - Naturalization. Заявление на гражданство одобрили за 3 месяца. Делюсь статистикой.

Бывает и месяцами рассматривают. Шансы при спонсорстве очень низкие.

Пока нет. Зависит от того, на какой должности он будет трудоустроен. Если должность не руководящая (в смысле, не правление, не прокурент и т.п.) - вполне. Но нужно понимать, что чтобы начать работать - ему нужно разрешение на работу (ощвядчение, зезволение, карта по работе)

Щодо вибору авто: якщо б купляв нову - то Toyota Rav4-LE на повному приводі і з простим перевіреним та економічним атмосферником 2.5л на звичайному автоматі. Виключно японська збірка і випускають сьогоднішній кузов з 2018 року. Вони стартують з 30тис Кан. Дол. Б/у машини зараз купляти нема сенсу - ціни на них значно завищені. Багато інших моделей стали значно складнішими технологічно. Та ж Honda CR-V - легендарний атмосферник 2.4л замінили на 1.5л турбо з прямим впорском і роботом коробкою. 1.5л турбо (як на Сівіку) на 1.5 тонну махіну з повним приводом!!! Американські моделі також не розглядав би: традиційні проблеми з течами масла, дефектними коробками і ходовою, яка часто серйозно виходить з ладу ще до 50-60тис км. Корейці, ніби, після 2016 року нарешті навели лад з задирами у своїх двигунах, але до Тойоти їм ще дуже далеко. Та й ціни на одному рівні з японцями - тому вибір, як на мене - очевидний.

Вроцлав, подались 08.2019, канцелярiя 07.2020, відмова 29.09.2021. Отримали 20.10.2021 Цікавий факт - номер відмови у чоловіка і дружини однаковий, тобто або родині дають або всім відмовляють. Для справки - часові побити 5 i 6.5 р., квартири декілька штук...

Поиграли. Два отказа. Теперь экзамен языка, резидент и воевода.