Автомобиль в Польше

[Mazurka]

Авто не мое, коллега позычает иногда.... купил его за 3500 зл. доволен как слон))) 1,9 дизель атмосферик в подарок шел комплект новой, зимней резины на фольгах)))

я тоже в Украине ездил на новой немецкой машине, сел в бу опель и радуюсь)))

 

Это все прекрасно. Речь с моей стороны идет о рисках. Вот такой же генерации Опель был куплен коллегой за 3600. В Украину-Днепропетровск с Гданьска на нем ездил, все ок. Но в Польше в один прекрасный день просто стоял в пробке и закипел на ровном месте. При этом он специалист по двигателям был в Украине. Как проморгал и что проморгал неясно. Быстро слил авто за 3000.

 

Речь о том, что чаще в таких дешевых авто надо смотреть геометрию кузова и двигатель с навесным оборудованием - ролики, ремни и цепи, помпы. Так как их замена стоит дорого. Все остальное ерунда. Ах да, если есть много электроники, то тут тоже большой риск.

 

Нормальный автомобиль для меня - это пробег до 150 000 км, двигатель в зависимости от модели - что в ней лучше всего "прижилось". Ну и мелочи разные - кондер/климат, круиз контроль, желательно ESP, возможность не выкидывая или урезая багаж лечь в полный рост. Я любитель путешествий, и для меня авто должно быть как хорошая крейсерская яхта и типично городские авто класса "б"- и очень многих "с" мне не подходят. Мне даже по идее больше подходит дом на колесах, но увы это непрактично. А какие налоги платить мне плевать. Жизнь одна и у меня есть свои цели и представления о жизни и автомобиле. Так что пусть это будет уточнение к моей фразе о "нормальном авто за 2500++ евро".

 

И фотосессии я люблю, но снимаю не авто, а все вокруг. :-)

[life:)]

Mazurka

У Вас требования как у меня один в один, по полету мысли братья)))

[sasat8]

Это все прекрасно. Речь с моей стороны идет о рисках. Вот такой же генерации Опель был куплен коллегой за 3600. В Украину-Днепропетровск с Гданьска на нем ездил, все ок. Но в Польше в один прекрасный день просто стоял в пробке и закипел на ровном месте. При этом он специалист по двигателям был в Украине. Как проморгал и что проморгал неясно. Быстро слил авто за 3000.

 

Речь о том, что чаще в таких дешевых авто надо смотреть геометрию кузова и двигатель с навесным оборудованием - ролики, ремни и цепи, помпы. Так как их замена стоит дорого. Все остальное ерунда. Ах да, если есть много электроники, то тут тоже большой риск.

 

Нормальный автомобиль для меня - это пробег до 150 000 км, двигатель в зависимости от модели - что в ней лучше всего "прижилось". Ну и мелочи разные - кондер/климат, круиз контроль, желательно ESP, возможность не выкидывая или урезая багаж лечь в полный рост. Я любитель путешествий, и для меня авто должно быть как хорошая крейсерская яхта и типично городские авто класса "б"- и очень многих "с" мне не подходят. Мне даже по идее больше подходит дом на колесах, но увы это непрактично. А какие налоги платить мне плевать. Жизнь одна и у меня есть свои цели и представления о жизни и автомобиле. Так что пусть это будет уточнение к моей фразе о "нормальном авто за 2500++ евро".

 

И фотосессии я люблю, но снимаю не авто, а все вокруг. :-)

У меня знакомый в Украине выбирал целый год тот единственный и неповторимый автомобиль , так через полтора месяца покупки в его мазду старый пассатик влетел на кольце и все как говориться "улетело в дыру", достал потом соответственно депресняк также на целый год .Любой автомобиль это всего лишь купа метала, которая рано или поздно сгниет ,начнет ломаться и которою вы через какое то время когда она вам окончательно надоест-продадите. Нормальный автомобиль, как на меня ,можно купить только в автосалоне .Для кого то автомобиль средство передвижения , для кого то роскошный комфортный диван ,которого они если бы могли забрали на тот свет, НО о вкусах, как говориться не спорят

[mutant]

У меня знакомый в Украине выбирал целый год тот единственный и неповторимый автомобиль , так через полтора месяца покупки в его мазду старый пассатик влетел на кольце и все как говориться "улетело в дыру", достал потом соответственно депресняк также на целый год .Любой автомобиль это всего лишь купа метала, которая рано или поздно сгниет ,начнет ломаться и которою вы через какое то время когда она вам окончательно надоест-продадите. Нормальный автомобиль, как на меня ,можно купить только в автосалоне .Для кого то автомобиль средство передвижения , для кого то роскошный комфортный диван ,которого они если бы могли забрали на тот свет, НО о вкусах, как говориться не спорят

Имею возможность купить козу(нове авто з салону) но не имею желания.

<noindex>

</noindex>

Все треба купляти за свої реальні гроші без кредитів.Машину,будинок і т.д.ІМХО

[Lexozz]

Такой вопрос возник:

 

Есть авто на украинских номерах в Польше.

Человек хочет его продать в Украине и нашел покупателя в Польше же.

 

Можно ли выписать какую-то доверенность, которая позволит чужому человеку въехать на авто в Украину и переоформить на себя?

[Vadim39]

Такой вопрос возник:

 

Есть авто на украинских номерах в Польше.

Человек хочет его продать в Украине и нашел покупателя в Польше же.

 

Можно ли выписать какую-то доверенность, которая позволит чужому человеку въехать на авто в Украину и переоформить на себя?

 

Насколько знаю, как вариант - сделать доверенность в украинском посольстве: <noindex>http://poland.mfa.gov.ua/</noindex>

[az09]

Такой вопрос возник:

 

Есть авто на украинских номерах в Польше.

Человек хочет его продать в Украине и нашел покупателя в Польше же.

 

Можно ли выписать какую-то доверенность, которая позволит чужому человеку въехать на авто в Украину и переоформить на себя?

 

 

Выехать то он сможет и сам, а вот оформить авто без доверенности - вряд ли даже через решал.

Делали так - покупатель в Украине у нотариуса составляет текст доверенности в соответствии с укр. законодательством. Там же делается перевод на польский. Польский вариант привозится в Польшу, где продавец заверяет его подписью у польского нотариуса ( 50 злотых). С эти полномоцниством покупатель едет в Украину и заверяет укр. вариант на основании польского. C ним уже к решалам в МРЕО.

[maxflare]

Здравствуйте. Купил здесь в Польше авто, уже три недели как езжу. Но дело в том, что я его сейчас не могу на себя зарегистрировать, потому что жду на децизию относительно карты побыту, и соответственно не могу замельдоваться пока что. И эта вся каша может тянуться ещё очень долго, до полгода, может дольше, так как подал в Гданьске, а здесь сейчас очень долго это делается. Знаю, что автомобиль нужно зарегистрировать не позже, чем через месяц после покупки, иначе потом штраф. Но много знакомых, поляки в том числе, говорят что на деле этот закон не соблюдается, и можно спокойно ездить на автомобиле, не перерегистрируя его на себя, главное, чтобы остальные документы были в порядке: довуд, действительный ТО, страховка, доки на ЛПГ, умова купна, если есть. В общем, ждать столько времени не могу, авто нужно сейчас, купил, езжу, полиция пока не останавливала. На днях нужно будет делать новую страховку, так как старой, которая была при покупке, уже истекает срок. И вчера был в одной конторе, которая занимается ОС, мужик, который там работает, куда-то там перезвонил, чтобы узнать, можно ли на меня оформить ОС на машину, если сама машина на меня не оформлена. ОС вроде как можно оформить, проблемы с этим вроде нет. Но ему там по телефону сказали, что если меня остановит полиция на моем авто, которое не зарегистрировано на меня больше месяца с даты покупки, то они у меня заберут техпаспорт. И это он сказал мне на полном серьезе! И вот хочу здесь спросить, может кто-то был в подобной ситуации, могут ли быть проблемы из-за этого? Кстати, друзья в Щецине были в аналогичной ситуации, останавливала их там полиция, и никаких проблем относительно того, что авто не было на них зарегистрировано, не возникакло.

[maxflare]

И ещё, какие могут быть последствия неуплаты налога 2% в Urząd Skarbowy после покупки, и как оно вообще, при каких обстоятельствах, может где-нибудь потом выплыть на поверхность?

[vigor]

И ещё, какие могут быть последствия неуплаты налога 2% в Urząd Skarbowy после покупки, и как оно вообще, при каких обстоятельствах, может где-нибудь потом выплыть на поверхность?

 

Последствия - до этих 2% добавят штраф из налоговой. Всплывет когда при перерегистрации гос. инстанция информирует о факте налоговую

[marysiaM]

И ещё, какие могут быть последствия неуплаты налога 2% в Urząd Skarbowy после покупки, и как оно вообще, при каких обстоятельствах, может где-нибудь потом выплыть на поверхность?

 

Налог платить обязательно! Скарбувка вам устроит!

[az09]

Здравствуйте. Купил здесь в Польше авто, уже три недели как езжу. Но дело в том, что я его сейчас не могу на себя зарегистрировать, потому что жду на децизию относительно карты побыту, и соответственно не могу замельдоваться пока что. И эта вся каша может тянуться ещё очень долго, до полгода, может дольше, так как подал в Гданьске, а здесь сейчас очень долго это делается. Знаю, что автомобиль нужно зарегистрировать не позже, чем через месяц после покупки, иначе потом штраф. Но много знакомых, поляки в том числе, говорят что на деле этот закон не соблюдается, и можно спокойно ездить на автомобиле, не перерегистрируя его на себя, главное, чтобы остальные документы были в порядке: довуд, действительный ТО, страховка, доки на ЛПГ, умова купна, если есть. В общем, ждать столько времени не могу, авто нужно сейчас, купил, езжу, полиция пока не останавливала. На днях нужно будет делать новую страховку, так как старой, которая была при покупке, уже истекает срок. И вчера был в одной конторе, которая занимается ОС, мужик, который там работает, куда-то там перезвонил, чтобы узнать, можно ли на меня оформить ОС на машину, если сама машина на меня не оформлена. ОС вроде как можно оформить, проблемы с этим вроде нет. Но ему там по телефону сказали, что если меня остановит полиция на моем авто, которое не зарегистрировано на меня больше месяца с даты покупки, то они у меня заберут техпаспорт. И это он сказал мне на полном серьезе! И вот хочу здесь спросить, может кто-то был в подобной ситуации, могут ли быть проблемы из-за этого? Кстати, друзья в Щецине были в аналогичной ситуации, останавливала их там полиция, и никаких проблем относительно того, что авто не было на них зарегистрировано, не возникакло.

 

Такое дорогое авто, что жалко заплатить 2%? Огорчу наверное, но на днях на одну машину в Гданське будет меньше. Ни одна страховая не оформит ОС не на владельца авто. Так что пора приготовить деньги в скарбувку , на налог "для самых умных".

[sasat8]

И ещё, какие могут быть последствия неуплаты налога 2% в Urząd Skarbowy после покупки, и как оно вообще, при каких обстоятельствах, может где-нибудь потом выплыть на поверхность?

Должны сами пойти и заплатить этот налог тогда не получите кары от US(если конечно письма к этому времени от них не получили,кара вроде как 150 зл), я заплатил спустя 1 месяца , хотя срок уплаты в течении 14 дней.Если US узнает с других источников ,а не от вас, что вы купили автомобиль и не заплатили податек од купна самоходу ,тогда получите письмо и каре.В моем случае я еще писал пояснительную почему я не уплатил этот налог(мне так девчонки посоветовали в уженде).Хотя на польских форумах я читал , что много кто не писал эту пояснительную(там были люди кто и по три месяца не платил эти 2% ну это когда им письмо еще не приходило), как по мне уженды в каждом городе разные(в этом плане) ,где то не надо было писать -в моем случаи было надо

[maxflare]

Если US узнает с других источников ,а не от вас, что вы купили автомобиль и не заплатили податек од купна самоходу ,тогда получите письмо и каре.В моем случае я еще писал пояснительную

Вот как раз это и интересует, с каких таких источников они ещё могут узнать, что я купил автомобиль? Если я его регистрировать на себя скорее всего вообще не буду, а где-то через полгода продам, чтобы купить что-то более подходящее.

[maxflare]

Последствия - до этих 2% добавят штраф из налоговой. Всплывет когда при перерегистрации гос. инстанция информирует о факте налоговую

Спасибо. Мне в Уженде сказали, что для перерегистрации им не нужно никаких документов с налоговой, значит, что они сами её и информируют после о факте купли-продажи.

[maxflare]

Такое дорогое авто, что жалко заплатить 2%? Огорчу наверное, но на днях на одну машину в Гданське будет меньше. Ни одна страховая не оформит ОС не на владельца авто. Так что пора приготовить деньги в скарбувку , на налог "для самых умных".

Во-первых, я не знал об этом налоге тогда, 2 % не жалко, но не надо здесь мои личные качества обсуждать, форум не для этого, а чтобы делиться опытом. Во-вторых, владельцем авто являюсь как раз я, и никто другой, умова купна есть, как положено. Другое дело, что оформлено авто не на меня. И в-третьих, я уже обращался в несколько страховых, и при существующих обстоятельствах они готовы оформить на меня страховку, вопрос только в том, чтобы выбрать наиболее выгодную.

[maxflare]

Наиболее подходящие варианты ОС предлагают Альянс, Либерти и Авива. Какую из них посоветовали бы выбрать а какую нет? Может с какой-то из них был у кого-то негативный опыт? Или разницы особо нет?

[copylla]

Наиболее подходящие варианты ОС предлагают Альянс, Либерти и Авива. Какую из них посоветовали бы выбрать а какую нет? Может с какой-то из них был у кого-то негативный опыт? Или разницы особо нет?

 

Мне Альянз скидку сделал на ОС на основании украинской справки около 50%.

[PilenGAS]

Вопрос к тем, кто "ополячивал" машину, привезённую с родины. Техпаспорт и номера при перерегистрации забирают?

[Анюта90]

Вопрос к тем, кто "ополячивал" машину, привезённую с родины. Техпаспорт и номера при перерегистрации забирают?

Не ополячивала, но год назад узнавала в отделе коммуникации. Говорили, что заберут. Хотели вообще машину на транзитных номерах, а не на украинских. Как сказал один "мальчик" в отделе, у него есть инструкция, что делать с машинами из ЕС, и для него не составит труда ополячить немецкое авто с договором купли-продажи. А что делать с украинским, да еще и уже оформленным на меня - он растерялся.

Их вводило в ступор отсутствие техосмотра. И даже отсутствие места для техосмотра. Они в первый раз увидели тех паспорт в пластиковом виде.

В общем, до дела не дошло, так что больше сказать мне нечего.

[Lexozz]

Не ополячивала, но год назад узнавала в отделе коммуникации. Говорили, что заберут. Хотели вообще машину на транзитных номерах, а не на украинских. Как сказал один "мальчик" в отделе, у него есть инструкция, что делать с машинами из ЕС, и для него не составит труда ополячить немецкое авто с договором купли-продажи. А что делать с украинским, да еще и уже оформленным на меня - он растерялся.

Их вводило в ступор отсутствие техосмотра. И даже отсутствие места для техосмотра. Они в первый раз увидели тех паспорт в пластиковом виде.

В общем, до дела не дошло, так что больше сказать мне нечего.

 

если вы ополячите машину не снятую с учета в Украине, то при поездке в Украину и пробитию по номеру кузова нарветесь на проблемы - т.е. эта машина и этот номер кузова будут записаны на другие номера и вообще украинскую регистрацию.

[Анюта90]

если вы ополячите машину не снятую с учета в Украине, то при поездке в Украину и пробитию по номеру кузова нарветесь на проблемы - т.е. эта машина и этот номер кузова будут записаны на другие номера и вообще украинскую регистрацию.

Не буду ополячивать, так что все ок) Просто были подобные мысли, и я пошла в ужонд на разведку) Решила не заморачиваться.

[kovalski75]

Купил машинку себе. Естественно теперь нужно выполнить процедуры технического обслуживания (масло, грм , то-сё). Кто может порекомендовать частного мастера в Шлёнском воеводстве (либо может есть из местных любитель в мазуте поковыряться) ?

[Zykova]

Мне Альянз скидку сделал на ОС на основании украинской справки около 50%.

 

Аналогично )

[Анюта90]

Мне Альянз скидку сделал на ОС на основании украинской справки около 50%.

А я взяла справку только за последний год с Украины. Никому ничего не пришлось показывать. Во всех страховых мне пророчили минимум 900злот за ОС (даже с этим годом), а по хорошему знакомству агент продала за 400зл. Из документов предъявляла только тех паспорт (мягкий) на авто.

P.s. сталый довуд сделали быстро, через 2 недели после подачи забрала его с ужонда.