Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка

[Андреевич]

Вот за что я не люблю автоматы на хайвэях. На большие расстояния всегда предпочитаю механику.

Касаемо Форда, если у Андреича действительно трансмиссия перегрелась, то тогда пункт 9.

 

<noindex>http://www.ehow.com/how_7471162_do-problem...rd-taurus_.html</noindex>

 

Я механику тоже люблю, но в Канаде особого смысла в ней не вижу. Это лично моё мнение.

 

Да о том, что там делать надо я знаю. Я уже хочу совместить вместе с заменой передней ходовой и весной сделать. А заодно и масло в автомате поменять- но там одно большая проблема- сливной пробки в нем нет, а принимать душ из 10 литров масла нет желания. Я правда знаю случаи, когда после замены масла в автомате он умирал (чаще всего, если масло никогда не меняли, а потом сразу на 250 тыс. взбрело в голову), но у меня по сервисной истории предыдущий хозяин как раз 65 тыс. назад менял.

 

 

Сегодня вот такое видео нашел- мне сидя за монитором страшно! Самое главное перекреститься на 1:30

<noindex>

</noindex>

[Андреевич]

Для сравнения, в сентябре Камри 2.2 на поездке в Оттаву дала реальный расход в 7.8 (не компьютер показал, а от заправки до заправки).

 

Григорий, а как Вы расход от заправки до заправки так точно измеряете? По стрелке, но там ведь нельзя точно до десятой литра определить положение?!

Я знаю меряют от отстрела пистолета до сухого бака, но мне бензонасос жалко.

Сам бы хотел узнать сколько все-таки бычок (Таурус) кушает?

[vik_987]

Григорий, а как Вы расход от заправки до заправки так точно измеряете? По стрелке, но там ведь нельзя точно до десятой литра определить положение?!

Я знаю меряют от отстрела пистолета до сухого бака, но мне бензонасос жалко.

Сам бы хотел узнать сколько все-таки бычок (Таурус) кушает?

 

Я не Григорий, но его знаю и сам так же меряю-)

 

1) Заливаю полный бак

2) Записываю показания одометра, например 150.000 км

3) Еду

4) Заливаю опять до отстрела, например, 50 литров

5) Записываю, напимер 150.500 км

6) Отнимаю 150.500 - 150.00 = 500, делю 50 литров на 5 сотен, получаю расход 10 литров на 100 км.

 

 

[somich]

Привет знатокам автомобилей.

Стоить брать Хонду Пилот 2003 с пробегом 370 тыщ ?

[Андреевич]

Привет знатокам автомобилей.

Стоить брать Хонду Пилот 2003 с пробегом 370 тыщ ?

 

А ссылка есть на автомобиль? Или это кто-то из Ваших знакомых предлагает?

Смотреть в любом случае состояние нужно. Если сервис был вовремя и без серьезных проблем то можно взять.

Пробег отнюдь не отображает состояние.

[Андреевич]

 

6) Отнимаю 150.500 - 150.00 = 500, делю 50 литров на 5 сотен, получаю расход 10 литров на 100 км.

 

 

Благодарю. Завтра посчитаем!

[Mist]

Сам бы хотел узнать сколько все-таки бычок (Таурус) кушает?

Для андроидов есть приложение Fuel Log. При каждой заправке вводишь пробег, залитые литры и потом оно показывает полную историю расхода, пробега, строит всякие графики и т. п.

[grigory000]

Привет знатокам автомобилей.

Стоить брать Хонду Пилот 2003 с пробегом 370 тыщ ?

 

А что в ней живого будет после 370 тысяч и что не так с Доджем Караваном?

[grigory000]

2) Записываю показания одометра, например 150.000 км

 

Я просто счетчик сбрасываю

[Kase]

Привет знатокам автомобилей.

Стоить брать Хонду Пилот 2003 с пробегом 370 тыщ ?

 

Смотря за какую цену. Дело в том, что с таким пробегом, даже если он в основном хайвэй - все равно скоро менять движок и АКПП (ну где-то после 400 тыс.км). Переборкой здесь никто особо не заморачивается, т.к. дешевле купить б/у движок и АКПП в сборе и поменять. Стоить будет около $4000 у хорошего механика. С прицелом поездить на ней еще 250-300 тыс.км - особенно так делают те, кто до работы каждый день по хайвэям мотается и наезжает 300-400 тыс.км после 5-6 лет экслплуатации - вроде как и машина один хозяин и почти в идеальном состоянии, а пробег большой - вот и меняют на б/у движок и АКПП с пробегом до 60-90 т.км. Если отдают задешево (практически задарма) и все остальное в машине в хорошем состоянии, то взять можно. В любых других случаях ну его на фиг.

[grigory000]

Стоить брать Хонду Пилот 2003 с пробегом 370 тыщ ?

Дело в том, что с таким пробегом, даже если он в основном хайвэй - все равно скоро менять движок и АКПП (ну где-то после 400 тыс.км). Переборкой здесь никто особо не заморачивается, т.к. дешевле купить б/у движок и АКПП в сборе и поменять. Стоить будет около $4000 у хорошего механика.

 

Движок, коробка, 4 тысячи...

А тормоза, типа, не изнашиваются?

Ходовая?

Топливная аппаратура?

 

Каждая замена/ремонт будет вылетать в несколько сотен долларов минимум.

 

Будет потом развлечение - то подшипник поменяй, то exhaust, то каталитик конвертер, то радиатор и т.д. и т.п.

А потом настанет очередь движка и/или коробки.

[прикол]

Гриша, неужели ты думаешь, что ей за эти почти 400 тыщ ничего не делали? Ходовая там минимум наполовину меняная, тормоза по нескольку раз, ролики ремни... А топливная не изнашивается. максимум, фильтр поменять, копейки.

Главной засадой тут может стать коробка, там выше правильно сказали.

[grigory000]

Гриша, неужели ты думаешь, что ей за эти почти 400 тыщ ничего не делали? Главной засадой тут может стать коробка, там выше правильно сказали.

 

Что там делали и когда - простым осмотром не всегда можно определить. И я в таких случаях еще на хозяина пристально смотрю (если он там один был).

 

Вобщем эта, может я и не прав, но я бы с таким пробегом не брал машину. Такое мое ИМХО.

[прикол]

Окромя осмотра, пока никаких других способов диагностики ни ходовой, ни тормозов не придумали. И можешь мне поверить, 99.9% всех проблем выявляются именно осмотром.

[Kase]

Вобщем эта, может я и не прав, но я бы с таким пробегом не брал машину. Такое мое ИМХО.

 

В глобальном плане соглашусь. Но если состояние хорошее и отдают за $1000 - то можно и взять - если год поездить без проблем - уже окупится, а там уже думать сдавать в утиль или занятся заменой АКПП/Движка. А может она и 3 года проездит без всяких замен. Т.е. состояние авто и за сколько отдают - для меня эти 2 момента важны были бы. ИМХО.

[grigory000]

В глобальном плане соглашусь. Но если состояние хорошее и отдают за $1000 - то можно и взять - если год поездить без проблем - уже окупится, а там уже думать сдавать в утиль или занятся заменой АКПП/Движка. А может она и 3 года проездит без всяких замен. Т.е. состояние авто и за сколько отдают - для меня эти 2 момента важны были бы. ИМХО.

 

Дружище, ну вот ты же как и я искал себе машину подешевле и нашел в конце концов.

Ну разве были варианты за тысячу и в хорошем состоянии?

Сам же знаешь, что нет.

 

Люди ведь не лохи, можно пару сотен сэкономить, может пару тысяч (если машина за 10-20), но чудес ведь не бывает.

 

Если за 5 тысяч можно в приличном состоянии Караван взять, то смысл брать чуть дешевле Хонду, чтобы потом рисковать вложить еще 4 штуки?

[BBS]

Для тех кти покупает подержанное авто полный чек за 139$ с вызовом на дом

 

<noindex>Vehicle Inspection</noindex>

[прикол]

В глобальном плане соглашусь. Но если состояние хорошее и отдают за $1000 - то можно и взять

 

За 1000, оно, конечно, можно и взять, только кто ж ее отдаст? Это же не Авео...

[grigory000]

Для тех кти покупает подержанное авто полный чек за 139$ с вызовом на дом

<noindex>Vehicle Inspection</noindex>

 

Плюс как раз в вызове домой.

Если же пригонять самому в сервис, то мои механики мне бесплатно делали - все равно же она у них обслуживаться будет

[прикол]

Дома они нормально не сделают. Авто нужно поднимать, или с эстакады смотреть, если нужен настоящий чек ап.

[somich]

Вот ссылка на авто. <noindex>http://www.luxormotorsport.com/used-invent...022400256f87845</noindex>

Спасибо всем за коменты.

Гриша Караван мне как то не очень.Хочу японца.

[Андреевич]

Вот ссылка на авто. <noindex>http://www.luxormotorsport.com/used-invent...022400256f87845</noindex>

Спасибо всем за коменты.

Гриша Караван мне как то не очень.Хочу японца.

 

 

Внешне машина выглядит неплохо. Только заднее левое крыло на фотографии не в тон. Может так снято, а может реально крашено.

А в остальном, надо в живую смотреть и проехаться.

Двигатели хондовские обычно очень долго держаться, особенно если масло вовремя меняли. Проблем быть не должно.

А вот автомат, как ни крути 300-400 тыс. без ремонта для него предел. Тем более, с таким обьемом.

[grigory000]

Вот ссылка на авто. <noindex>http://www.luxormotorsport.com/used-invent...022400256f87845</noindex>

Гриша Караван мне как то не очень.Хочу японца.

 

Так ты еще у дилера будешь брать за 3 тысячи? Представляешь, за сколько он ее у частника забрал?

 

Дело конечно хозяйское, но в таком ценовом диапазоне я бы только у частников покупал.

И явно не Пилота - такая серьезная и дорогая машина если и опустилась до такой стоимости, то явно не просто так.

 

Опять же ИМХО. На этом и отползаю - больше добавить нечего.

[Kase]

Опять же ИМХО. На этом и отползаю - больше добавить нечего.

 

Я тоже отковыливаю в сторонку - такую машину и за такую цену - ну его на фиг. Частник видимо в трейд-ин сдал за (ту самую) $1000 максимум.

Одним словом "Не нужна тебе такая машина, брат" C@

[somich]

Ок, понял, спасибо.

А что вы посоветуете взять?3000 +/- 500 у.е.