Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка

[TOLM]

^ Я не верю что если на твоем рх, если резко в пол провалить педаль газа, он будет думать ехать ему или нет ))

[Kase]

Я так и не понял о чём Вы, трак - это пикап или SUV? Задней двери у пикапа нету, но в SUV должны вроде влезть.

Ну вы батенька как не Канадец прямо. Трак имелось в виду - пикап. Задняя дверь еще как есть, с ручкой, с петлями и со всем прочим, а иначе все барахло незакрепленное на ходу будет лететь вам в лобовое. В СЮВ тоже не во все влезет, тут просто даже длину кабины посчитать и у каких СЮВ вы видели отсутствие консоли между передними сиденьями? Ну может конечно есть в каких-то?

[vik_987]

Ну вы батенька как не Канадец прямо. Трак имелось в виду - пикап. Задняя дверь еще как есть, с ручкой, с петлями и со всем прочим, а иначе все барахло незакрепленное на ходу будет лететь вам в лобовое. В СЮВ тоже не во все влезет, тут просто даже длину кабины посчитать и у каких СЮВ вы видели отсутствие консоли между передними сиденьями? Ну может конечно есть в каких-то?

Дык, какой с меня канадец? Я слесарь-инструментальщик из Кривого Рога

 

У СЮВ можно у переднего левого сиденья спинку назад сложить. Я понимаю, что минивэны больше, но мне автобусы органически не нравятся, а покупать ради перевезти раз в 3 года? Я на своём форестере пока всё, что надо возил. Вот иметь в семье 2 седана - этого я не понимаю.

 

P.S. Я бы ту штуку у пикапа назвал борт, а не дверь

[J.D.]

Со светофора на гибриде быстро не улетишь (если конечно нет опции принудительного включения ДВС).

Это смотря какой гибрид. Вон, злополучный X6 Active Hybrid улетал как реактивный. Правда, ломался каждые пару месяцев и на 3-4 месяца становился на ремонт, а в результате его вообще сняли с продаж в Северной Америке.

 

Меня вон даже не негибридном RX иногда задалбывает задумчивость коробки на дауншифт.

А у тебя хотя бы типтроника нет разве? Я не жалуюсь на свой автомат, но в редких случаях полезно типтроником зажечь, покрутить движок до шести тысяч. Лепестки под рулём, конечно, удобней, но они появились на MDX только в 2010. (с D селектор влево перемещаешь и можно регулировать +-):

 

.

 

[Kase]

P.S. Я бы ту штуку у пикапа назвал борт, а не дверь

Борт это по морски. На борт можно запрыгнуть, а дверь открывают чтобы зайти/груз положить, хотя может вы и правы. А 2 седана сплошь и рядом, вот у нас китайцы: ярис тоётка и Импала седан побольше. Они все равно только себя, детей и продукты возят.

[Kase]

Я понимаю, что минивэны больше, но мне автобусы органически не нравятся

За это можно и ответить и почувствовать тяжелую руку сержанта (с)

[grigory000]

А у тебя хотя бы типтроника нет разве? Я не жалуюсь на свой автомат, но в редких случаях полезно типтроником зажечь, покрутить движок до шести тысяч. Лепестки под рулём, конечно, удобней, но они появились на MDX только в 2010. (с D селектор влево перемещаешь и можно регулировать +-):

 

До 2010 года они если и были, то в качестве опции, которую редко кто устанавливал.

 

[grigory000]

^ Я не верю что если на твоем рх, если резко в пол провалить педаль газа, он будет думать ехать ему или нет ))

 

Скажем так, я не получаю адекватной реакции.

Возможно в пол я ее и не продавливаю (не хочется задействовать всю мощность в 265 коней), но нажимаю достаточно сильно.

Надо проверить с продавливанием в пол. Только наверное на пустой дороге

[Dinamik]

Вик, очень хорошо фары смотрятся.

А вот кто-нить пробовал также привести в норму лобоваое стекло? ;-)

[J.D.]

А вот кто-нить пробовал также привести в норму лобоваое стекло?

Так оно ж стеклянное, а не пластиковое. Тут такое не пройдёт.

 

[TOLM]

В России практикуют полировку лобового стекла. Сам не делал никогда. Говорят- результат от вау - типа никаких почти коцок мелких как на новом до кичи бликов от "ям" от полировки ))

[Kase]

Вик, очень хорошо фары смотрятся.

А вот кто-нить пробовал также привести в норму лобоваое стекло? ;-)

Ребята, лобовое стекло меняется целиком на оригинальное в практически любой конторе по ремонту стекол через вашу страховую бесплатно. Просто когда они звонят (можете и вы при них позвонить), цену говорят большую ровно на ту сумму на которую у вас дедактибл, т.е. по факту вы ничего не платите, а стекло вам поствят новое. Это конечно не совсем честно, но это повсеместно здесь в Онтарио. У нас было лобовое после 5 лет - все в мини сколах, которые видно только ночью, когда фары слепят, скол тоже был. По правилам вы имеете право поменять стелко если есть скол (по моему раз в 3 года можно). По факту человек который меняет стекло, подтверждает, что скол есть (даже если у вас его нет) и все. После замены - как день и ночь. Приятно стало ездить и ночью и в дождь. Никого не заставляю, не говорю, что это правильно, просто информация к сведению, если кому действительно нужно лобовое поменять.

[Dinamik]

Просто когда они звонят (можете и вы при них позвонить), цену говорят большую ровно на ту сумму на которую у вас дедактибл, т.е. по факту вы ничего не платите, а стекло вам поствят новое.

 

Ничего не понял.

Во-первых, при какой страховке? У меня, например, односторонняя, от угона и вандализма. В данном сучае это что, вандализм?

Во-вторых, у меня дедактибл 1000$. Подозреваю, что стекло стоит заменить не намного дороже, то есть лучше вообще за свои, чтобы потом страховая не подняла плату.

[Kase]

Ничего не понял.

Во-первых, при какой страховке? У меня, например, односторонняя, от угона и вандализма. В данном сучае это что, вандализм?

Во-вторых, у меня дедактибл 1000$. Подозреваю, что стекло стоит заменить не намного дороже, то есть лучше вообще за свои, чтобы потом страховая не подняла плату.

Насчет односторонки не знаю. У нас обычная двухсторонка. Эти ребята либо сами звонят в вашу страховую и подтверждают, что у вас лобовое стекло повреждено от попавшего камня на дороге/трассе и подлежит замене. Либо вы сами звоните и говорите, что камень попал и стекло треснуло. А ребята потом подтвердят и возьмут трубку чтобы выставить счет страховой. Т.е. как бы вы не виноваты - not at fault. По правилам , если не ошибаюсь 1 раз в 3 года, можно менять лобовое в случае если вы не виноваты (попал камень на трассе). Единственное в зависимости от дедактибла вы либо ничего не платите (как в нашем случае) либо заплатите минимальную сумму (до $100). У нас дедактибл был $500 по моему на стекла (он отдельно идет обычно). Ребята выписали счет на большую сумму, страховой, не знаю какую, но сделали бесплатно, с нас ничего не взяли. Подозреваю, что они прекрасно знают какая страховая до какой суммы имеет предел на стекла и делают так, что вы ничего не платите. Ну допустим они выпишут сумму на $1300 страховой. Страховая оплатит $800, остальные $500 должны мы на месте заплатить, но в реальности мы ничего не платим, т.к. фирма в эти $800 уже включила стекло и замену. Эта практика очень распространена, вы зайдите в любое такое заведение и поинтересуйтесь сколько вам будет стоить заменить "сколотое" лобовое. Если у вас односторонка и дедактибл на стекла $1000 - то не уверен, что это прокатит, но вполне возможно, что и заменят. Поинтересуйтесь.

 

П.С. Страховая не взвинтит цены - проверено. Более того, нам прислали новую сумму на следующий год - даже уменьшили немного. Тут только надо не злоупотреблять, если вы каждый год будете менять стекло - вас проверит страховая. Они спрашивают первый вопрос меняли ли вы уже лобовое, когда первый раз звоните. Но раз в 5 лет - почему бы и нет. Ездить реально приятнее с новым стеклом, бликов нет и в дождь гораздо лучше все видно.

[мангуст]

Насчет односторонки не знаю. У нас обычная двухсторонка.

Если не секрет, сколько в месяц ?

Спасибо.

[Kase]

Если не секрет, сколько в месяц ?

Спасибо.

$200 за две машины.

[мангуст]

$200 за две машины.

Отлично

[somich]

Каждому свое. Но например из Хоум Депо возили длинные доски - в Гранд Караван влезли без проблем, в трак водитель оставил открытой заднюю дверь - иначе не влезали, так и ехал с веревочками и красными ленточками привязанными к доскам как цыганский воз. У меня обьем если сложить 2-ой ряд и 3-ий ряд (а там Стоу энд Гоу - т..е все в пол прячется) такой, что наверное 2 больших трака надо чтобы столько же увезти. Только сложив только 3-ий ряд уже 3 велосипеда просто стоя влезают. Сложить 2-ои и 3-ий ряд - получишь кинг кровать - мы так 2 дня спали в кэмпинге. Сеичас на 2-ом ряду можно отодвинуть (кресла на салазках) кресло и места для ног больше чем в представительском классе. А еще можно 2-ой ряд убрать в пол и сесть на 3-ий - тогда места для ног как в лимузине - хоть в футбол играй. ИМХО Трак я бы покупал только когда он действительно нужен, т.е. возить тяжелые (не габаритные) грузы, ездить по сельским дорогам (ну или где нибудь в Вест Провинциях, где дороги как направления). Но каждому свoе, кому и фура комфортна

Прошу прощения, но как можно сравнивать караван с траком?Две совсем разные машины во всех понятиях.Длина кузова в моем траке 1.90 метра.Так что туда влезут доски, а если не влезут то будут торчать с кузова, зачем их в салон трака засовывать?По поводу салона моего титана то крев каб просто огромен.Честно говоря хотел QX56 но по цене не сошлись.А вот титан то что надо!!!Можете сравнить каравана и титана.Мой титан.

[somich]

Так что не обязально трак что бы кемпать

я не говорил , что именно надо трак для кемпа.один из вариантов.Для кемпа надо как минимум палатку или кемпван.

[grigory000]

Ну вы батенька как не Канадец прямо. Трак имелось в виду - пикап.

 

Сюрприз, траком тут даже SUV называют.

На мой RX некоторые местные говорят "трак", хотя мне лично слух режет.

[Kase]

Прошу прощения, но как можно сравнивать караван с траком?Две совсем разные машины во всех понятиях.Длина кузова в моем траке 1.90 метра.Так что туда влезут доски, а если не влезут то будут торчать с кузова, зачем их в салон трака засовывать?По поводу салона моего титана то крев каб просто огромен.Честно говоря хотел QX56 но по цене не сошлись.А вот титан то что надо!!!Можете сравнить каравана и титана.Мой титан.

Ну вот просто цифры: Титан обьем кабины 126 куб.фт. Гранд Караван 199.9 куб.фт. Хотя по 1-ому ряду они сравнимы, 2-ой ряд у Каравана больше, т.к. легко удваивается в обьеме за счет сдвижных кресел, 3-ий ряд у Титана просто нет.

Что касается длины загрузки: Титан вы говорите 1.9м - верю (не искал), Гранд Караван - лично возил 3 метровые доски (10 футов) без проблем с закрытой задней дверкой. Другое дело, что у вас в Титане должно быть окошко которое откидывается и позволит загрузить доски побольше в салон, но оно ограниченное по размеру (сам не видел). Это я все к тому, что казалось бы такой трак как Титан (который кстати во многие гаражи не влезает, в отличие от Каравана) должен быть на голову выше во всем что касается погрузки/перевозки, а на деле оказывается что нет. Не зря же все крупные компании имеют корпоративный флит из Караванаов - им место и обьем загружаемого оборудования важны. ИМХО, я не собираюсь спорить, но трак имеет неоспоримое преимущество на бездорожье, для чего и создан, а в комфорте, обьеме салона и прочем он проигрывает, как и в удобстве эксплуатации в городе, парковки в гараже и пр. Все ИМХО.

[J.D.]

крев каб

Это что за зверь?

 

А вот титан то что надо!!!

Я смотрю, внешне как танк! А подвеска как? Мягкая?

 

Сюрприз, траком тут даже SUV называют.

Та да. Траком и паркетники, и пикапы и тягачи называют.

 

 

 

[мангуст]

Это что за зверь?

Crew cabin

Место за водительским сиденьем.

[somich]

А подвеска как? Мягкая?

Подвеска хорошая, 4х4 в горах отлично.Ездить комфортно, 200-300 км вообще нет усталости.

[somich]

Титан обьем кабиныЯ кабину использую только для людей , а не перевоз груза.Зачем сравнивать вен с траком.Вен для большой семьи 3+ детей, а не для досок и т.д.chevrolet safari еще больше, давайте тогда и его сравнивать с траком.