Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка

[vik_987]

Если нагреть кусок железа, сухой он вонять не будет.

А если на него полить воды, испарения дадут сильный запах.

 

ИМХО, у тебя что-то металлическое и может быть немного ржавое греется, при попадании воды или влаги оно начинает испарять.

Логично, просто на других машинах такого не наблюдалось. Может на выхлопную трубу попадает?

Спасибо!

[grigory000]

Логично, просто на других машинах такого не наблюдалось. Может на выхлопную трубу попадает?

Спасибо!

 

Да, выхлопная по все длине, тормоза (а может даже и ступица) могут тоже нагреваться.

 

У меня тормоза иногда подванивают.

 

 

[Kase]

У меня в машине, когда едешь в сильный дождь, появляется запах типа запаха горелый тормозов. На ходу не слышно, но когда выходишь - обязательно есть. Выветривается быстро, в сухую погоду - нету. Может кто-то знает, что это и почему.

Спасибо.

Если пахнет винилом, типа как будто провод жгется - то это антифриз выгорает (где-то течь и он попадает на горячий коллектор испаряется). Но он был бы и в любую погоду. Если только в дождь, значит скорее всего тормоза либо выхлопная с катализатором (он же самый горячий и вода на него попадает). Еще вариант какой-то из суппортов подклинивает и диск с колодками нагревается. Проверить легко, жар будет идти от какого-то одного колеса (они все будут горячие, но одно будет особенно заметно горячее по сравнению). Но скорее всего все же катализатор испаряет воду от дождя и воняет. Я бы не волновался. Вот еслу и в сухую погоду запахнет - тогда тормоза.

[vik_987]

Если пахнет винилом, типа как будто провод жгется - то это антифриз выгорает (где-то течь и он попадает на горячий коллектор испаряется). Но он был бы и в любую погоду. Если только в дождь, значит скорее всего тормоза либо выхлопная с катализатором (он же самый горячий и вода на него попадает). Еще вариант какой-то из суппортов подклинивает и диск с колодками нагревается. Проверить легко, жар будет идти от какого-то одного колеса (они все будут горячие, но одно будет особенно заметно горячее по сравнению). Но скорее всего все же катализатор испаряет воду от дождя и воняет. Я бы не волновался. Вот еслу и в сухую погоду запахнет - тогда тормоза.

Спасибо!

 

Нет, пахнет только когда дождь или снег, сегодня был страшный ливень и ехал я обычные 47 км со скоростью 80-90 и запах был сильный. Проходит он очень быстро. Наверное каталитик или выхлопная труба. У меня там тепловой щиток отгнил, но он вроде бы сверху, не должен влиять, но может и поменялись завихрения и стала вода попадать.

 

Ещё вопрос, кто пользовался такой штукой? Начитался хороших отзывов, хочу попробовать, может именно отложения дают ошибку Р0420.

<noindex>http://seafoamsales.com/sea-foam-spray/</noindex>

 

[J.D.]

Наверное каталитик или выхлопная труба. У меня там тепловой щиток отгнил

Я думаю, это оно и есть. Каты сильно нагреваются, и тепловой щиток нужен для защиты от неравномерного распределения тепла (как раз когда ты заезжаешь в лужу или просто вода постоянно попадает на него из-под колёс). Кстати, если это дело запустить, то возможно разрушение ката. Возможно, это и произошло в твоём случае (хотя, по идее, в таком случае должен был сработать датчик).

 

[TOLM]

 

 

Сегодня собрал в машине свой новый сабик: сдвоенная двенашка полк дб с элпайновским моноблоком. Хвастаюсь :-)

 

<noindex>http://www.jukeforums.com/forum/nissan-juk...-subwoofer.html</noindex>

[Kase]

Решил поменять всю тормозную систему. Поменял главный цилиндр (тот еще геморрой с бэнч блидингом), 4 ротора, 4 сэта колодок, 4 трубки резиновые (тормозные шланги), 1 калипер, естественно всю тормозуху, промучился с ручным тормозом, но одолел. А вот засада, как всегда подкралась там, где не ожидал: один из тормозных шлангов в месте соединения течет и что я ни делаю, не помогает. Сегодня второй день - заканчиваю, и если еще будет течь - поеду куда нибудь - пусть сделают этот шланг как надо. В итоге сэкономил как минимум $1200 (если не больше), но промучился 1.5 дня - каждый раз себе говорю, что это в последний раз и пропади оно все пропадом, но каждый раз жаба душит платить такие деньги (после Российских копеечных цен за ремонт) местным автослесарям-кровопийцам. и это учитывая, что с подьемником и всеми нужными инструментами это все заняло бы в 3 раза меньше времени. Теперь тормозной системы на 5 лет хватит минимум, а там уже машину давно продам. Но черт возьми, как же этот ремонт своими силами (без подьемника и пр.) достает иногда. Я бы рентнул помещение для ремонта на пол-дня с подьемником и пр., если бы такие услуги где-то в Онтарио были бы, но подозреваю, что такого нет нигде в Канаде.

[Kase]

Сегодня собрал в машине свой новый сабик: сдвоенная двенашка полк дб с элпайновским моноблоком. Хвастаюсь :-)

 

<noindex>http://www.jukeforums.com/forum/nissan-juk...-subwoofer.html</noindex>

Здорово! Муж сестры этим увлекается, он бы оценил. А я все больше интересуюсь вопросами практичности - багажник меньше стал теперь или нет? И можно ли колонки чем-то прикрыть если надо крупные вещи попросать (или не помнутся)? Ну и цена вопроса?

[vik_987]

Решил поменять всю тормозную систему.

Зачем? Машина-то относительно новая.

[J.D.]

Сегодня собрал в машине свой новый сабик

Ну ты колбасёр! Так и представляю себе - умца-умца-умца-умца

 

 

Решил поменять всю тормозную систему.

Что сказать - монстр! А какие к этому были показатели? Нет, я понимаю, когда приходит время менять тормозные диски с колодками (ну, максимум, суппорта какие, если треснули), но полностью-то всю систему зачем? У меня, кстати, ручник подтянуть нужно (вместо максимально допустимых 11 щелчков при постановке щёлкает 17 раз). По сервисному смотрел - просто подкруткой гайки не обойтись, придётся снять заднее левое колесо и подкрутить гайку в барабане ручника на 10 щелчков.

 

Я бы рентнул помещение для ремонта на пол-дня с подьемником и пр., если бы такие услуги где-то в Онтарио были бы, но подозреваю, что такого нет нигде в Канаде.

Да я бы тоже с удовольствием. Чтобы с чувством, с толком, с расстановкой и никто тебя не достаёт.

 

Я читал, что проблема с арендой связана с ответственностью за возможные увечья, полученные в процессе работы. Да и к тому же дойную корову вряд ли кто захочет добровольно отдать. Но всё же <noindex>где-то есть</noindex>.

 

 

 

 

[grigory000]

В итоге сэкономил как минимум $1200 (если не больше), но промучился 1.5 дня

 

 

А почему так много???

 

Час работы механика стоит 65 баксов, если там работы на 1.5 дня непровессионалу, то наверное профессионал бы справился часов за 5-6?

Хотя мне и 5-6 видится очень много.

[grigory000]

Я читал, что проблема с арендой связана с ответственностью за возможные увечья, полученные в процессе работы. Да и к тому же дойную корову вряд ли кто захочет добровольно отдать.

 

По воскресеньям механики не работают, так что подъемники простаивают 100%.

 

Но другой вопрос в том, что это нужно к себе в гараж впустить чужих людей, которые по неопытности могут что-угодно натворить.

Да и инструмент весь перетусовать, что потом ничего не найдешь.

В итоге обычным гаражам просто нет смысла.

[Kase]

Я уже писал, по диагонали (левое заднее и правое переднее) колодки были в ноль (уже метал по металу скрежетал), а такое обычно указывает на главный цилиндр - там же 2 рзадельные сплит системы (для безопасности) видимо какая-то из них сбоила. Но т.к. роторы были тоже уже убитые (машине то 10 лет) то заодно и их поменял. В процессе обнаружил, что и колодки были треснутые на 2-ух колесах, так что стоило этим занятся. Трубки менял, потому что из-за них потом опять ремонтироваться смысла нет - лучше уж сразу (тем более они не дорогие).

 

По цене, я только запчасти узнавал в Канаде на $700 (главный цилиндр, 4 ротора, 4 набора колодок, 4 трубки, 1 суппорт/калипер, жидкость, и по мелочи). Ну и работа бы вышла бы на денек не меньше если отдавать в ремонт (там на самом деле кучу всего надо делать если по уму - это я углы срезал, например после смены главного цилиндра, надо прокачивать тормоза 3 раза, причем один раз со спец.оборудованием, электронным, которое АБС систему контролирует на предмет наличия давления/воздуха в системе), ну т.е. ободрать могут как липку если захотеть, я то по свойски этого избежал. По опыту знаю, что быстрее они не сделают, даже если у них никого в тот момент нет - они спешить не будут чтобы мне деньги сэкономить А $65 это еще найти надо, здесь у нас и $95 норма. Пойди еще попади чтобы тебя в тот же день взяли - очередь батенька. Специфика маленьких городков.

 

Обидно, что из-за одной трубки придется ехать все же к ним (у меня нет инструмента чтобы это сделать).

[J.D.]

Но другой вопрос в том, что это нужно к себе в гараж впустить чужих людей, которые по неопытности могут что-угодно натворить.

Это да.

 

Да и инструмент весь перетусовать, что потом ничего не найдешь.

Инструмент можно закрывать на замок. Мне, например, инструмент не нужен - у меня есть всё. В принципе, кроме подъёмника и розетки, мне ничего не нужно. Подъёмник значительно облегчает практически все работы, начиная от элементарного снятия колёс.

 

Или вот где-то месяца два назад у меня начало что-то противно дребезжать под капотом на 850 RPM. Оказалось, TSB: поменять четыре болта компрессора кондиционера на более толстые (стоимостью 1.20 за штуку) и заменить приводной ремень. Так вот из тех полутора часов, которые я потратил на замену болтов (приводной ремень мы уже с Kase меняли вместе с ГРМ позже), час ушёл на постановку машины на <noindex>мини-эстакаду</noindex>, и неудобное отковыривание пластиковой защиты днища, лёжа на спине. С подъёмником всё это можно было бы сделать за 10 минут.

[Slavasz]

Поменял другу на 2000 GMC Safari (Chevy Astro), одну переднюю и одну заднюю тормозные трубки (лопнули прямо у нас перед домом) . С инструментом, трубками и жидкостью потратил $100. Ушло на это четыре утра, потому что то на работу надо, то трубку не того диаметра дали. Этому же другу запустил небольшую мотопомпу (бензопровод был забит "пластилином") и снегоуборщик (в резиновой кнопке подсоса дырка была). Немного повозиться пришлось с мотопомпой, но получил море удовольствия

Поменял у себя на 2001 Mazda MPV, передние тормозные диски и накладки. $135 и час работы.

На 2007 Камри, купленные в Pacific Mall LED лампочки для стопсигналов, привели к Check Engine (ошибка стопсигналов!), вылечилось установкой обычных лампочек.

Кстати, дешевый OBDII блютус сканер прекрасно работающий с Тойотой и Маздой, почему не работает с Chrysler GMC. Но, у меня Part Source рядом, где бесплатно (механик запросил 35 баксов) проверяют коды.

 

[J.D.]

На 2007 Камри, купленные в Pacific Mall LED лампочки для стопсигналов, привели к Check Engine (ошибка стопсигналов!), вылечилось установкой обычных лампочек.

Да, если устанавливать вместо обычных лам LED лампы в ходовые, поворотники или габариты, как правило, следует устанавливать адаптеры (там простое сопротивление и/или сопротивление/логика). Иначе такие лампы выдают ошибку (а в поворотниках ещё и мигают как припадочные).

 

В целом же, я смотрю, у нас собрался неплохой клуб DIY

 

 

 

[grigory000]

В целом же, я смотрю, у нас собрался неплохой клуб DIY

 

Ага, я вот дома карпет на хардвуд перестелил. Но это, правда, тема для другой ветки

[J.D.]

Ага, я вот дома карпет на хардвуд перестелил. Но это, правда, тема для другой ветки

Ага. А я издревле увлекаюсь Икеевскими конструкторами. Вот на тех выходных закупили сыну новую двухэтажную кровать взамен старой (теперь внизу установлен стол, очень удобно и компактно). И чтобы не оффтопить, скажу, что что когда в Икее забирали, боялся, что не влезет в машину. Но влезла, зараза . Фотка где-то затерялась, найду - выложу.

 

[Kase]

Как и боялся, все занято на дни вперед Единственное заведение, где есть места это в Усталом Канадце за $95 в час. Сумму мне назвали в $320. Это типа $125 трубка новая на заказ (а мою старую они отказались брать), остальное 2 часа работы - вот вам и сьездил за хлебушком. Выбора нет, пришлось соглашаться, без машины нельзя. Редиски.

[Slavasz]

Да, если устанавливать вместо обычных лам LED лампы в ходовые, поворотники или габариты, как правило, следует устанавливать адаптеры (там простое сопротивление и/или сопротивление/логика). Иначе такие лампы выдают ошибку (а в поворотниках ещё и мигают как припадочные).

 

В целом же, я смотрю, у нас собрался неплохой клуб DIY

Посмотрю эти LED лампочки. Неужели там нет сопротивления??? Ставить я их все равно не буду, потому что слабо светят.

На счет клуба самоделкиных так кто ж ходить в Canadian Tire и в Home Depot? Основная масса уж не сантехники и не плотники

 

[J.D.]

Посмотрю эти LED лампочки. Неужели там нет сопротивления???

Такого, на которые рассчитана электроника машин с обычными лампами - нет.

 

Ставить я их все равно не буду, потому что слабо светят.

Значит, это плохие лампочки. Посмотрите на VLEDs.com, сколько стоят нормальные LED лампы и адаптеры для их подключения. Суровые лампы в DRL, дневной свет и габариты даже со встроенными вентиляторами идут, настолько они мощные, что так выделяют тепло.

 

[Moneysack]

Объясните мне, несведущему, плиз, а чем ЛЕД лампочки лучше обычных? Может и себе поставлю.

[J.D.]

Объясните мне, несведущему, плиз, а чем ЛЕД лампочки лучше обычных?

1. Ярче. 2. Меньше потребляют (хоть это и неактуально для машины).

 

Я в салон поставил - теперь вообще отлично, ярко как днём. Только я не люблю холодный цвет, поэтому выбирают тёплую цветовую температуру.

 

 

[TOLM]

Ага, я вот дома карпет на хардвуд перестелил. Но это, правда, тема для другой ветки

 

 

Я за прошедший год тоже обе комнаты переложил ламинтом ))

[Kase]

Подскажите такой вопрос: может ли не резидент, а по гостевой визе (виза на 10 лет), человек (приехал к сыну в Канаду) из РФ купить авто в Канаде? Есть паспорт и адрес жительства где он снимает апартмент. Т.е. может ли он зарегистрировать на себя купленное авто в МТО и получить номера? Страховка будет оформлена на его взрослого сына (Канадца), который и будет ездить на машине. Человек хочет чтобы авто было в его собственности, но он будет только владелец, т.к. ездить он не умеет и прав у него нет. Спасибо.