grigory000

Говорят, что вероятность выиграть в лотерею ниже, чем получить удар молнии. Так что пока его ожидаешь, можно поискать что-то доходное в других отраслях. Вот, например, нашел бы схему завоза машин в Украину в обход официальных драконовских таможенных условий - сразу бы деньги к тебе пошли

Я мониторил эту новость. Я жил в том районе, минут 12 пешком от места аварии. Что меня больше всего поражает в комментах к таким новостям (на мейл.ру), что народ, во-первых, очень завистливый - все в один голос твердят, что, мол, мажоры ездят на X-Trail и BMW. Тоже мне, нашли мажорскую машину. Во-вторых, 80% людей оправдывает водителя BMW, который явно летел с сильным превышением. На скорости 60 он бы успел среагировать и оттормозиться так, что удар был бы несильным. Кому интересно - вот <noindex>видео</noindex>.

Да, где-то с 8-го или с 9-го, точно не помню. Они же серии машин не каждый год обновляют Охренеть, вот это бабло стригут Лет 10-15 назад я еще в теме был, тогда как раз компьютерными клубами занимался, поэтому приходилось немного и самому поигрывать, тестировать железо и игрушки. И в NFS второй мы по модемам играли (раз уж ветка автомобильная - нужно упомянуть )

Попробую развеять стереотип об АйТи. У меня коллега-программист подумывают сменить карьеру на бухгалтерскую. С возрастом, говорит, все тяжелее постоянно осваивать новые технологии и методы работы, новые компоненты и т.п. В любом случае надо учиться - что программеру постоянно, что бухгалтеру хотя бы СМА получить. СМА по крайней мере по времени ограничен - 3-4 года потратил и готово.

Новые модели Infinity G уже имеют адаптивный круизконтроль, который работает на любой скорости (на старых работал только на скоростях выше 50-60 - не помню точно). Вообще говоря идея автопилота - очень хорошая идея. Да, и это говорю я, несмотря на то что я очень люблю водить машину. На дальних дорогах иногда бывает тяжело держать концентрацию. А так - включил его и сидишь с женой общаешься, поглядывая одним глазом на дорогу. Конечно же при условии, что автопилот сделан не китайцами и имеет военную надежность. Круиз-контроль тоже вроде отбирает у тебя право на управление, но в дальних поездках вещь удобная. С другой стороны, нам рано еще об этом рассуждать. То, что Мерседес внедряет сегодня, только лет через 5-7 появится на машинах среднего класса, которые мы потом в состоянии 3-4 года б/у купим. Вот лет десять и пройдет. А пока с новых машин будут сливки снимать за новые технологии - пусть другие за них платят.

Да чего же о вкусах спорить. Викитрэвел - калгарийский сайт, а каждый кулик, как известно, свое болото хвалит. Прям как из рекламного проспекта списано Недвижка в цене на схожем уровне, ИМХО. Шинук настолько хорош, что у меня приятели через 10 лет свалили в Австралию. Резкие перепады температуры далеко не каждому подходят, некоторые от них страдают сильно.

Это ж дело вкуса. По информации от друзей и коллег, перелеты в Калгари стоят дороже, продукты заметно дороже, чем в Торонто. Выбор русских продуктовых магазинов невелик, продукты могут попадаться просроченные (чтобы ностальгия не мучала - прям как на Родине). К приятелю приезжал друг на машине из Калгари. На обратном пути загрузил полную машину продуктов русского ассортимента - себе, друзьям. На въезде в США его долго расспрашивали, зачем он в Штаты въезжает с таким количеством жрачки. Когда он объяснил, что идет транзитом, пропустили. Интересно, учли это в рейтинге?

Родмтели могут. Студент, после сдачи на G1, уже не имеет права ездить по правам другого государства. Касается не только студентов. (Это если по закону. На практике же некоторые люди ездят после сдачи на G1 по старым правам, но это уже на усмотрение полиции. Если поймают, могут наказать).

Фрейда почитайте Кроме этого, что если им просто писать не о чем? По законам пиара, чем меньше в статье фактов, тем тяжелее ее опровергнуть. Вон я когда написал о Додже Караване с пробегом в 130 тысяч и без замены масла - сразу все кинулись спорить. А тут - ни производитель масла, ни марка двигателя, ни обороты/длительность тестов - ничего не известно. Фактов ноль до того момента, как начали параметры масла измерять.

Я прочитал. Конкретики мало - раз чуваки не написали, чье масло было, откуда тогда уверенность, что они не сами его там намешали? Проверить статью невозможно - нет информации о том масле, которое они использовали. А раз статью нельзя проверить - зачем тогда ей верить?

Вот и замечательно. Значит всем кто переживает, что могут запросить подпись или фото, - всем к J.D. на консультацию.

Тем кто собирается залендиться - не забывайте, что вас могут попросить подвезить другие фотографии или обновить подпись. Погуглите, можно ли это делать находясь за пределами страны.

Вообще говоря для меня всегда и значимо мнение тех людей, которые своим же рублем его подтверждают. Приведу пример. В 2007 году, когда недвижка в Украине стоила дорого, финансовый директор в нашей компании как-то высказала мнение, что цены будут падать, что надо квартиры продавать, съезжать в рент, а потом просто купить их по более низкой цене. Я тогда не поверил - цены только росли, инвестировать на Украине больше некуда (не акции же покупать). Спустя полгода начало сворачиваться кредитование, а еще через полгода жахнул кризис, после которого цены упали до отметки 2005 года, т.е в 2 раза ниже 2007. Я спросил ее, действительно ли она продала тогда свою квартиру? Ведь одно дело давать прогнозы на ветер, а другое дело продать свою квартиру и переехать в съемную - для этого нужно действительно быть уверенным в том, что говоришь. Она действительно продавала свою квартиру, но в последний момент сделка сорвалась по вине банка, а потом уже было поздно. Поэтому собственно я и интересуюсь, чем подтверждены слова Действительно со Штатами выгодно получилось. Обычно в развивающиеся рынки вкладывают, но там страновые риски велики. А в Штатах и рынок развит, и цены были приятные. Кто не успел - будет теперь смотреть на Пуэрто-Рико или Бразилию

Чего уж там мелочиться - лучше сразу ехать жить в Монреаль Ага, у нас друзья переехали. А другие друзья к ним поехали на Рождество. Да обратно не смогли выехать в назначенный день (помнишь, снег тогда в Торонто тоже был). И вообще, нафига тебе низкая страховка, если работы не будет? Между прочим, твой пепелац в Монреале будет казаться супер-навороченной тачкой. Машины там в основном очень бедненькие. PS: Недавно в Скарборо в пром-зоне видел Шеви Таху. Черная, с наглухо тонированными стеклами. Огромные диски, резина в палец толщиной (утрирую). Ужассссс. Интересно было посмотреть, кто внутри, да не видно было

J.D., поздравляю! Хорошее достижение. А после сдачи на full G следующим шагом будет переселиться в мой район, где страховки еще ниже

Ну вот - съязвил, и теперь никто не отвечает

И что, сдаете теперь? Правило 10 лет работает? С учетом всех издержек на мэйнтененс? (Если вопросы слишком интимные - можно оставить без ответа, я понимаю ). У меня друг-кубинец недавно летал на свадьбу к своему приятелю. Среди приглашенных был их одноклассник - тоже кубинец. Который живет в Бостоне сейчас. У него порядка 25 частных домов - в Бостоне и на Майами. Он их покупал, делал ремонт с разделением на несколько независимых апартаментов и потом сдавал на 3-4 семьи. В Майами у него мама, за бостонскими сам присматривает. Уже наработаны контакты мастеров по всем сантехникам и прочим работам. Что не так - звонит ребятам, те чинят. Сам даже может не появляться. Теперь у него каждые 2-3 месяца отпуск, летает себе отдыхать по обеим Америкам. А началось все с того, что он был инженером-химиком в какой-то крупной компании (IBM, кажется, но не уверен). А потом его сократили.

Упряжь собак они использовали во время гонки на Северный полюс. И машина конечно же победила. С собаками другая проблема - упряжка из 10-12 хаски во время бега практически непрерывно пердит. Такая вот вредная работа у полярных исследователей

В реальную недвижку или в ценные бумаги, к оной привязанные? В какой стране, если не секрет? Какие страновые риски?

Между прочим, кто не в курсе, у Кларксона много книг есть. Их даже на торрентах можно найти. Стиль у него прикольный, с присущим ему гиперболизированным язвительным юмором. Мне очень нравится. Один минус - лексика специфично-британская, мало полезная в Канаде. Скорее даже вредная - потом что-то сморозишь, а местные тебя не понимают.

Да я больше не о друге, а о нас. У него может быть и была заправка под домом. На моих маршрутах я таких не припомню, так что делаю вывод, что здесь это далеко не всем удобно. Плюс если в Онтарио тоже есть запрет на парковку под землей - тогда вообще не вариант. У меня машина только под землей и стоит.

Да все равно это не от хорошей жизни. Тягать с собой баллон, искать заправки (они ведь не на каждом углу). Если уж нужна дешевизна и запас хода, то лучше тогда недавно обсужденный дизель. У нас 2-литровая турбированная Ауди проходила на стандартном баке 1300 км при достаточно агрессивной езде. Выехал рано утром из донецкой области, а заправляешься ночью уже в Карпатах.

Что смеешься, с педалями был Порше 911 в британском Top Gear С парусом тоже была машина, но только там парус был предназначен для плавания.

Сейчас уже есть серийные Ford F350 с двумя баками - для бензина и газа. Может и другие есть, просто я этот видел в Top Gear US.

Я думаю, что поинт BBS в следующем: 1. Жилье овперпрайсд, потому что оно не отбивается за 10 лет рента. 2. Следствие из №1 и из того, что существует метод инвестирования денег, приносящий ~10% годовых. Т.е. не стоит вкладывать деньги в жилье сейчас, нужно инвестировать в нечто другое, а потом покупать жилье. В целом конечно правильно, только при допущении, что такой метод инвестирования существует и он более безопасен, чем вкладывание в недвижку.