AlexAG

Конкретно этот пункт - такой кисель, что его можно переливать десять раз и так и не прийти к общему пониманию вопроса. С одной стороны - часовый побыт можно трактовать как карту, а можно как любое пребывание. С другой стороны - начало часового побыта можно трактовать как момент получения карты или первый въезд по визе, а можно как дату последнего въезда. Когда я подавался на замену прав, меня всеми правдами и неправдами пытались отфутболить, мол приходи когда будет пол года по карте, и т.д. и т.п. То что я до этого 14 месяцев до момента получения карты безвылазно просидел в Польше их не особо смущало. Лично я советую права поменять, потому что это будут европейские права (хоть и с пометкой, что категории открыты в Украине) и Польша - один из последних (если вообще не последний) оплот, в котором можно обменять права на европейские без автошколы и/или экзамена. И не факт, что через год-два эта халява не закончится. Примерно в то же время могут принять поправки в действующее законодательство, которые могут уточнить вышеуказанный пункт правил, причем не в нашу пользу. Чтобы купить машину нужно найти продавца и убедить его поставить подпись на договоре купли-продажи. Обычно для убеждения используются такие красивые бумажки с водяными знаками. Желательно при этом иметь какой-нибудь документ, чтобы Ваши данные в договор записать без ошибок. Чтобы купить страховку - нужно иметь машину, желание и вышеупомянутые красивые бумажки (или бездушный пластиковый аналог с чипом/магнитной полосой) для убеждения страхового агента. А вот чтобы поставить машину на учет (переоформить техпаспорт на себя) - нужна прописка. И, надо заметить, это Вы обязаны сделать в течение 30 дней с момента покупки авто.

Подаваться надо в воеводское управление. Если Вы подадитесь в другом городе в пределах Мазовецкого воеводства - дело все равно попадет в ту же Варшаву в точно такую же очередь. Можете подать документы в другом воеводстве, но там их у Вас не примут, потому что подача по месту проживания. Впрочем, если Вы арендуете жилье где-нибудь в Люблине и подадитесь там - это вполне прокатит... но на каждый чих придется ездить туда... ну и проверить могут, что Вы там живете...

Пребывание по визе - это тоже временное пребывание (пребывание? пребывание... постоянное? нет... значит - временное). То что карта часовего побыта - не значит что нет других способов временно пребывать в Польше.

Нужно понимать разницу между получением очередной карты побыта и получением карты побыта в принципе. В некоторых случаях разные требования. Например, при подаче на карту побыта по учебе важно чтобы соискатель не работал и не вел бизнес. При продлении таких требований нет. При подаче по работе - нужно принести информацию от старосты или проработать по освядчению 3 месяца. При продлении достаточно того, что вы там уже работаете. То есть, если Вы не успеете подать документы на новую карту за 30 дней до окончания старой - ничего сверх-страшного не произойдет, вы спокойно можете подать документы в оставшиеся 30 дней, пока карта еще действует. Но рассматриваться документы будут в таком же ключе, как будто Вы подаетесь на карту впервые, а не продляете существующую. Со всеми вытекающими требованиями. ЗЫ. Что касается работящего студента - студенты и абсольвенты имеют право работать без зезволения, потому опинья старосты не нужна. Так что, есть время до июля, чтобы официально трудоустроиться и подать документы на карту по работе. С нуля, а не как продление существующей карты по учебе.

Вроде ж отменяли требование при регистрации спулки сдавать образцы подписей еще полтора года назад? опять вернули, что ли?

Если Вы пребываете пол года в Польше безвылазно - не имеет значение, на каком основании Вы это делаете, хоть по визе, хоть по карте побыта.

Справедливости ради замечу, что гарантией легального пребывания в Польше является отнюдь не наличие штампа. Вы находитесь в Польше легально до получения окончательной децизии в том случае, если документы поданы с соблюдением всех норм и не содержал формальных недостатков либо формальные недостатки были устранены вовремя (в течение 7 дней). Наличие штампа является только подтверждением этого факта и никак не влияет на саму легальность пребывания. Просто это более удобная отмазка от полиции, если доблестным блюстителям закона захочется проверить легальность Вашего пребывания в Польше. Если штампа у Вас не будет, виза уже закончилась, но Вы сможете на ломанном польском объяснить полицаю, что вы подали документы на карту, но Вам почему-то не поставили печать - полицай вполне может проверить факт наличия дела и удостовериться, что Вы говорите правду. Если, конечно, вы не отправили документы почтой в последний день действия визы, и этот день был вчера - в этом случае дела еще может не быть, потому что письмо еще не дошло... Но в этом случае, я думаю, тоже можно решить вопрос полюбовно.

Вот честно, при -25 я бы больше беспокоился о том что топливо замерзнет, а не об аккумуляторе. Вероятность утром "не завестись", если забыть выключить фары (и машина сама их не выключит) равна 100% на любом аккуме - хоть дешевом, хоть дорогом... Бош - признанный лидер, Варта - более дешевый (и, соответственно, менее качественный) вариант. Бош проживет дольше и стабильнее, а там уже сами решайте, что Вам лучше - сиюминутная экономия или суммарная. Оба варианта имеют право на жизнь.

Меня, кстати, всегда забавляет, когда люди покупают машину подороже (полугодовая Q7 из примера - вполне подходящий вариант), а потом начинают экономить на ее обслуживании, заправлять бензином подешевле в ущерб качеству, обслуживаться в гаражах, а не у официалов и т.п. То есть, сотня килобаксов на машину нашлась, а вот на парковку уже не хватило. Что касается Франции - что-то она все больше и больше напоминает страну третьего мира, в отличие от других европейских грандов вроде Германии или Нидерландов. Возможно это как-то связано с повальным жлобством ее обитателей. Ну и да, быдло - понятие интернациональное...

Праца домова стоит особняком в принципе - на нее не распространяются многие ограничения. Например, на нее регистрируются освядчения с зарплатой ниже минималки (если работник обеспечивается жильем, питанием и т.п.) На нее не нужен тест рынка труда, но там свои подводные камни.

Вот и я о том же... хотим жить как в "богатой зажравшейся Европе", а ведем себя как в нищей стране третьего мира...

Если есть явно выраженное место работы - то по месту работы. Если работник кочевой - то по месту регистрации работодателя. ЗЫ. Воеводство не имеет никакого отношения к старосте. Староста заправляет меньшей административной единицей - повятом

Ну вот что за люди... В такие моменты понимаешь, зачем на паркингах ставятся камеры, фотографирующие номера машин на въезде и выезде. Что мешало выехать по старому билету, честно оплатив парковку, а не нарушать закон?

В данный момент в Варшаве (и всем Мазовецком воеводстве) ровно две специальности, на которые не требуется опинья старосты - водитель автобуса и водитель седельного тягача (проще говоря, фуры). Кто из них больше похож на 3д-дизайнера, программиста или сисадмина - решайте сами

Таможенный кодекс ЕС. В отношении временного ввоза авто на территорию ЕС - в Польше он не работает. Зато в Германии - полным ходом, а поскольку база общая - даже случайный заезд в Германию "на 5 минут" может обернуться штрафом в очень круглую сумму, если местным полицаям захочется проверить Ваши документы. Кроме того, не стоит забывать, что спустя пол года пребывания в Польше, Ваши украинские права превращаются в тыкву и по закону Вы временно (до выезда из Польши) теряете право управления авто, если не поменяете права на польские. На практике к этому придираются только страховые, да и то не всегда.

Если исходить из написанного - не будет там действующей визы...

Исходить нужно из законов, а не из форума. Но в случае отказа, действительно, есть всего два варианта - либо подавать одволание, либо соглашаться с децизией и ехать домой. После отказа по одволанию вариант один - ехать домой. В законе польским по белому написано, что иностранцу отказывают в рассмотрении дела если он находится под обязательством покинуть территорию Польши.

Вообще, есть хорошее правило - не ехать в аэропорт на своей машине, если все пассажиры включая водителя улетают. И дело вовсе не в том, что машину надо будет где-то оставлять. Если какой-то неумно царапнет Вам машину - вместо того чтобы ехать в аэропорт и лететь на отдых, Вы будете разбираться с ДТП. Это занимает достаточно времени, чтобы Вы опоздали на самолет. Чем дальше дорога - тем больше вероятность подобного события. Естественно, она все равно остается достаточно маленькой, но достаточно один раз так попасть (потеряв весь отдых целиком), чтобы желание повторять отпало. Естественно, вопрос решается наличием человека, который вас отвозит (пусть даже на Вашей же машине) - он в случае чего может остаться разруливать ДТП, пока Вы добираетесь в аэропорт другим транспортом, он же потом отвезет машину куда нужно (домой или на платный паркинг - это уже вопрос десятый).

Внутри ЕС такие нормы провоза алкоголя, что у вас явно было меньше из расчета на лицо

минут 7-10 там ехать на машине, если повезет и нигде не будет трамвая поперек дороги от метро там идти минут 15, но ехать - дейсвительно меньше и без пересадок. Как по мне - меньше проблем с парковкой, более густонаселенный район и достаточно неплохая транспортная развязка.

Ну, скажем так - для Варшавы 7600 это либо нижний край хорошего жилья в дешевых районах, либо дешевое жилье в более дорогих. Хорошие новострои по 10К и выше. Не уверен, что у Вас получится это сделать - надо уточнять сразу с застройщиком. В кухне есть несколько неочевидных мест, которые может быть проблематично перекинуть в другую комнату - вывод под вытяжку, силовая линия под плиту. Конечно, плана мы не видели, если там спальня и кухня выходят к одной шахте и можно просто вывести все на другую сторону этой шахты - тогда все просто. Но, еще раз, такие вещи лучше уточнять с застройщиком. Кроме того, зачастую можно такие вещи решить еще на стадии постройки, чтобы потом не переделывать все самостоятельно.

Новострой бывает разный - бывают и с хорошими стенами, и с хорошей звукоизоляцией, и с хорошей планировкой... Но и стоят они хорошо Что касается обеденного стола на кухне - Вы определяйтесь уже, что Вам нужно, кухня или столовая Как по мне - обеденного стола на кухне быть не должно, кухня - для готовки, а не для употребления пищи. А кушать надо в гостинной/столовой - которую, обычно и совмещают с кухней. Конечно, кухня совмещенная с одной из комнат это не всегда удобно и полезно. Но именно эта комната (или любая другая в случае отдельной кухни) и должна выполнять роль места, где все едят

Пол часа на метро (с одной пересадкой) и 5 минут пешком от метро.

нужно меньше слушать неграмотных чиновников и больше читать законы засчитывается любое легальное пребывание, в том числе по освядчению.

Квартира квартире рознь. Сразу три фазы - получается дешевле. Но делают и однофазные подключения для электроплит. Я жил в одной квартире, где хозяйка специально подвела три фазы для электроплиты, хотя дом изначально вообще газовый. но вообще, "промышленные" 3 фазы в современной польской квартире - нормальное явление. А что касается сварочного аппарата - его можно и к одной фазе подключить, аппараты разные бывают Правда, я не уверен, что УЗО и автоматы будут согласны с таким подключением