Лидеры

Обычно "везет" в обратную сторону и отказывают, так как не заметили какого то документа. По этому я бы пожелал не везения, а внимательного, не уставшего и лояльного офицера. 30к кадов это критически мало. Проживание в не дорогой провинции потянет на 2к в месяц в спартанском режиме. А еще tuition ~15k ..... Офицеры про это тоже вкурсе не смотря на официальные циферки.

В вашем случае обязательно подаваться вместе. Обязательно в объяснительном письме расписать, как ребёнку поможет этот опыт в плане развития, поднятия английского языка, обмене культурными ценностями и т. д. Обязательно объяснить как вы собираетесь одна учиться и справляться с ребёнком (т. е. расписать финансы плюс как вы будете все по времени успевать). Лучше чтобы у вас финансов хватало на все без учёта подработки. В общем, продумывайте все детали и вопросы, которые могут возникнуть у офицера и описываете в соответствии. И пусть вам повезёт с офицером.

Vikki, Дайте себе ответ, на вопрос: " Что будет, если мне откроют, а сыну нет?". Второй вопрос: "Почему иммиграционных офицеров считают идиотами?" Неужели кто от серьйозно считает, что они поленятся проверить профайл матери и не откажут сыну отдельно, если кейс слабый?

Подаваться раздельно - всегда риск. Есть шанс что супругу/супруге/ребенку не дадут визу вообще и придется ждать до ПР и спонсировать, а это может растянуться на годы в некоторых случаях. И если с мужем (теоретическим) вы смогли бы теоретически прожить несколько лет раздельно, то с ребенком это гораздо сложнее. Поэтому вам однозначно надо подаваться вместе. Я знаю лично женщину, которая старше вас, подалась с ребенком, и все получили визы. Ребенок действительно не повышает ваши шансы, а наоборот понижает, но раздельно подаваться - это вообще не вариант с учетом возможного воссоединения семьи только через годы.

Уже не для автора конечно, т.к. поздновато, но для будущих интересующихся. Сам перегонял 2 машины для себя из США в Онтарио. Процедура что называется doable, но геморройная из-за сбора и оформления всех нужных документов, в т.ч. и уже в Канаде, где нужно будет пройти инспекцию, поставить машину на учет, оформить страховку, получить номера и т.д. Самое главное в этом деле чтобы перегоняемая машина была выкуплена (т.е. не в кредите), чтобы у вас был оригинальный тайтл (ПТС) на руках, желательно чтобы тайтл был на ваше имя - тогда многое упрощается, страховка на время перегона, и выписка от дилера, что с машиной нет недоделанных и неисправленных отзывных компаний (recall). Погранцы на границе США в основном интересуются тайтлом и налоговыми документами - пару лет назад ввели новую процедуру - нужно оформлять онлайн - налоговый документ для вывоза (пожалуй самое геморройное из всего процесса). Погранцы (т.е. таможенники) уже на Канадской границе - в основном интересуются стоимостью и уплатой налога (6% или 13% в зависимости где была произведена машина, стоимость берут из своей красной книги по году и пробегу), а также проверяют ту самую выписку, что у машины нет recall (если даже отзывная компания была на машину, то главное чтобы в выписке было написано, что все исправлено и сделано по ней). Уже потом после Канадской границы заполнив парy форм - вам придyт по почте кое какие документы, а также нужно будeт ехать в Канадскую Шину "прописывать" машину в Канаде - будут смотреть на тех.состояние (тормоза, поворотники, сигнал, подушки безопасности, фары, и лобовое стекло чтобы без трещин было и т.д.). Также будут смотреть на то есть ли у машины daytime running lights - если нет, то придется докупить у них набор и платить за установку (довольно дорого может выйти, но обычно машины после 2008 уже идут с фаpами дневного света, так что это требуется только на некоторых моделях). Наклеят стикер на Франц/Англ. по поводу подушек безопасности и вроде все - можно ехать оформлять номера и тайтл новый уже Канадский. В итоге - имхо, оно того стоит, только если у вас есть время и нервы, либо если машина вам досталась на халяву от родственников в США, тогда можно за это дело взяться, а во всех остальных случаях - часто игра не стоит свеч, т.к. время, налоги и другие расходы - зачастую могут свести на нет всю выгоду от более "дешевой" цены машины в США по сравнению с Канадой. Так что думайте сами и решайте, но в подавляющем большинстве случаев проще решить вопрос на месте в Канаде.

Подался на Гражданство в Варшаве 25 июня , 13 августа на сайте obywatel уже показывало , что я Поляк . Решение пришло примерно 23-25 августа почтой . Из интересного : 1) в день подачи на Гражданство я умудрился потерять паспорт и мои Документы приняли без паспорта . Только выдали документ , что я должен его донести . 2) на сайте obywatel показало , что я Поляк с 13 августа . В этот же день я приехал в уженд , но решение мне не отдали , объяснив это тем , что при подаче я выбрал получение решения почтой . Так что , если спешите , то лучше выберите личное получение . 3) полицейский , который приходил домой даже не знал мой пол и когда пришёл удивился , что я парень , ну и номера телефона у него даже моего не было . 4) на довуд можно податься через интернет через profile zaufany находясь в другой стране , что очень удобно . Хочу поблагодарить участников данного форума за помощь . Реальный дельный форум . Без вас процесс был бы дольше .По факту от получения Карты поляка в беларуси до гражданства - полтора года . Форум реально крутой , когда задавал вопросы о гражданстве и легализации на фейсбуке , то приходилось слушать и читать кучу лже инфы от дегенератов и заработчан . Как-то в группе на фейсбуке спросил могу ли подаваться на довуд через интернет . Столько шуток и оскорблений над собой я ещё не слышал ))) . А по факту оказалось , что действительно можно. Но мне посчастливилось найти данный форум - где пишут по делу и конкретно . Ещё раз спасибо !

Да, я уже с 13 августа как Поляк ))

создание механизма добровольного предупреждения о таможенных нарушения (типа, Алерт, от нас к вам едет человек, получивший EUR5000 TaxRefund - проверяйте); Украина проведет аудит границы

Не путайте туризм с эмиграцией. Зимой приезжайте, когда температура воздуха чуть пониже - прочувствуете все прелести высокой влажности.