Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка

[Kase]

Ресурсов на планете становится меньше, а население растёт. Бабло без ресурсов - пшик. Ты в Италии был? Там Хонда Аккорд - это просто лимузин, та же планета, те же технологии, тот же доступ к капиталу. Ну про Индию я молчу. В Канаде нам просто повезло, сколько это продлится - не понятно, может через 10 лет всё рухнет. Сложился такой баланс цен, но народ таки зажрался (Я образно, без перехода на личности, сам кое в цём зажрался.), тут я согласен..

 

Тоаврное изобилие откуда? От переоцененнго доллара, за $45 в Бангладеш можно купить рабочего на 1 месяц, вот мы тут тратим на одежду копейки, ну банки кучу денег забирают, но на машины пока остаётся. Поднимется там стоимость труда до страшных $300 что у нас будет?

 

Самое главное, что заслуги нашей нет ни грамма, так, повезло, а многие свысока на туземцев смотрят.

А я одежду практически не покупаю, так что мне рабочий из Бангладеш по барабану. Кстати про туземцев, у нас одногрупник из Бангладеша, так он сам свысока на всех смотрит, хотя у них там потопы, средневековье, шариат и прочие приблуды. Пытался ему обьяснить как-то одну задачку по физике, он так и не понял. И главное не поверил и выбрал свой вариант ответа (неправильный). Иногда $45 это справедливая цена. $300 или никогда не станет, или это будет не при нашей жизни.

 

[J.D.]

Не обязательно покупать сюв что бы получить "комфорт".

Безусловно. Можно купить отличную мягкую Импалу и в ус не дуть.

 

 

[vik_987]

Toyota, Ford, Honda, what are you doing? POOOOR or marginal!

 

<noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4</noindex>

 

<noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/4runner</noindex> 4Runner is supposed to be a tank!

 

<noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape</noindex>

 

<noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/cr-v</noindex>

 

Mazda, Subaru, Mitsubishi, good for you!

 

<noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-5</noindex>

 

<noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/forester</noindex>

 

<noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v...bishi/outlander</noindex>

[J.D.]

Acura MDX присоединяется

 

<noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/acura/mdx/2014</noindex>

 

[grigory000]

<noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v...bishi/outlander</noindex>

 

Блин, какой же Аутлендер новый страшный

[Kase]

Да, совсем не радует, то, что авто дается топ сайфти пик, даже если он провалил смол оверлап тест.

[SUPER1]

Mazda, Subaru, Mitsubishi, good for you!

 

<noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-5</noindex>

 

<noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/forester</noindex>

 

<noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v...bishi/outlander</noindex>

Вот этот Chevrolet интересней. Разгон до сотни за 6.5 секунд! <noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/chevrolet/equinox</noindex>

[J.D.]

Блин, какой же Аутлендер новый страшный

Вот ведь на вкус и цвет! Как по мне, приемлемо. Никак не страшно.

 

Страшно - это Понтиак Ацтек

 

SUPER1

Эквинокс интересный. В своё время рассматривал его, но отказался по причине отсутствия 7 мест.

[SUPER1]

SUPER1

Эквинокс интересный. В своё время рассматривал его, но отказался по причине отсутствия 7 мест.

Анологично

[grigory000]

Вот этот Chevrolet интересней. Разгон до сотни за 6.5 секунд! <noindex>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/chevrolet/equinox</noindex>

 

Edmunds пишет, что 0-60 миль занимает 7 секунд, так что 0-100 будет скорее 7.2.

 

Что все равно достаточно бодро для SUV, это уровень ускорения Lexus RX350, но немного медленее RAV4 с V6, наверное за счет меньших размеров и массы у Тойоты.

 

[SUPER1]

Edmunds пишет, что 0-60 миль занимает 7 секунд, так что 0-100 будет скорее 7.2.

 

Что все равно достаточно бодро для SUV, это уровень ускорения Lexus RX350, но немного медленее RAV4 с V6, наверное за счет меньших размеров и массы у Тойоты.

Наверное, эти данные Эквинокса первого поколения?! Вот на официальном сайте написано

Delivering best-in-class 301 horsepower and 272 lb.-ft. of torque, it gives you the power to go 0-60 in 6.7 seconds or tow up to 3,500 lbs.

<noindex>http://www.chevrolet.com/equinox-crossover-suv.html</noindex> А на независимых сайтах 0-60 6.5 сек, 0-100 км/ч 6.8 секунд Например вот <noindex>http://www.automobile-catalog.com/performa...z_3_6l_fwd.html</noindex>

Согласно еdmundsа, что RAV4 V6 0-60 миль занимает 7.2 секунды, а торк у него вообще 246

[TOLM]

^ Я не верю что Рх350 или Рав4 какой угодно едут до сотни быстрее 7 -8 секунд

 

Хз откуда берут эти данные.

[Kase]

^ Я не верю что Рх350 или Рав4 какой угодно едут до сотни быстрее 7 -8 секунд

 

Хз откуда берут эти данные.

Теория от практики отличается. Гранд Караваны еще с 2011 с Пентастаровским V6 (285bhp, 359 N.m) по разным источникам от 7.2 до 8.6 сек. Поди разбери кто прав, а кто нет. При этом в сети реальные цифры замеров (частников) также отличаются. Но я к тому, что если 8-seater Минивэн пуляет меньше 8 сек., то более легкие СЮВ должны просто улетать. Кстати 3500 фунтов Гранд Караван еще с 2008 года стандартно тянет прицеп. Опять же, СЮВ то должны поболе как бы, и хороший пример Акура МДХ - 5000 фунтов.

[grigory000]

Наверное, эти данные Эквинокса первого поколения?! Вот на официальном сайте написано <noindex>http://www.chevrolet.com/equinox-crossover-suv.html</noindex> А на независимых сайтах 0-60 6.5 сек, 0-100 км/ч 6.8 секунд Например вот <noindex>http://www.automobile-catalog.com/performa...z_3_6l_fwd.html</noindex>

Согласно еdmundsа, что RAV4 V6 0-60 миль занимает 7.2 секунды, а торк у него вообще 246

 

Нет, по Эквиноксу Эдмундс приводил данные с их замера, правда сделанного на "брате" эквинокса - GMC соответствующей модели.

РАВ4 наверняка легче будет.

[alois]

Подскажите, плиз. Есть ли в Онтарио страховка выходного дня? На работу в будни на машине ездить неудобно по разным причинам (время, парковка и пр.). Кто сталкивался?

[Kase]

Подскажите, плиз. Есть ли в Онтарио страховка выходного дня? На работу в будни на машине ездить неудобно по разным причинам (время, парковка и пр.). Кто сталкивался?

Эти нюансы обговариваются при взятии обычной страховки. Вы можете сказать когда именно вы ездите и сколько, да и они сами вас об этом обычно спрашивают. Т.е. можете ездить только по выходным и только по личным делам, шоппинг и т.д. Другое дело, что это сильно на страховку не влияет, т.е. в пределах погрешности. Причина проста - нет такого закона, чтобы вам отказали в выплате страховой суммы, если вы вдруг попадете в аварию в будний день. Поэтому, страховым все равно по каким дням вы ездите по большому счету. Грубо говоря если берете страховку, берите обычную и не закладывайте заранее себе лимиты, т.к. никогда не знаете когда вам будет нужда поехать на машине. А влияют на страховку в основном ваш стаж (Канадский), адрес проживания (постал код), наличие мембершипа в определенных организациях, скидки на 2-ую машину, дом и т.п. Ну и само авто иногда, но уже в меньшей степени.

[alois]

Вот в том и дело, что я пока не могу быстро поменять ни стаж, ни адрес. Поэтому была идея сократить количество страховых дней в месяц, убрав ненужные мне рабочие дни. Тем более, что в выходные аварий меньше.

ЗЫ. Надо работу менять.

[TOLM]

Теория от практики отличается. Гранд Караваны еще с 2011 с Пентастаровским V6 (285bhp, 359 N.m) по разным источникам от 7.2 до 8.6 сек. Поди разбери кто прав, а кто нет. При этом в сети реальные цифры замеров (частников) также отличаются. Но я к тому, что если 8-seater Минивэн пуляет меньше 8 сек., то более легкие СЮВ должны просто улетать. Кстати 3500 фунтов Гранд Караван еще с 2008 года стандартно тянет прицеп. Опять же, СЮВ то должны поболе как бы, и хороший пример Акура МДХ - 5000 фунтов.

 

Я просто знаю что такое настоящие 6.5 секунд до сотни (правильный старт и одно переключение) и поэтому крайне сомневаюсь что что-то из обычных овощей на это способно. В общем, если кто найдет видео на утубе где это есть, дайте знать, с радостью посмотрю.

[SUPER1]

Вот эквинокс на ютубе <noindex>

</noindex>

[grigory000]

Я просто знаю что такое настоящие 6.5 секунд до сотни (правильный старт и одно переключение) и поэтому крайне сомневаюсь что что-то из обычных овощей на это способно. В общем, если кто найдет видео на утубе где это есть, дайте знать, с радостью посмотрю.

 

Вот, пожалуйста: <noindex>

</noindex>

 

Только он по-моему нажимал тормоз и газ одновременно, потому что у него на старте около 3 тыс. оборотов.

Сомневаюсь, что лексусовская коробка разработана с учетом таких вот launch control'ов.

[grigory000]

Или вот еще замер Lexus RX350 на высоте 1 мили выше уровня моря и с двумя грузными мужиками. 0-60 за 9.5 секунд:

 

<noindex>

</noindex>

[Kase]

Дык это, кто-нибудь, что-нибудь слышал о платонусе (создателе темы), а то непонятно как его судьба то сложилась? Купил ли машину то за 4-5К как хотел?

[Leopold]

Да, совсем не радует, то, что авто дается топ сайфти пик, даже если он провалил смол оверлап тест.

 

 

Или вот еще замер Lexus RX350 на высоте 1 мили выше уровня моря и с двумя грузными мужиками. 0-60 за 9.5 секунд:

 

<noindex>

</noindex>

На уровне 2-х литровой малолитражки компакт класса. Че то слабенько

[grigory000]

На уровне 2-х литровой малолитражки компакт класса. Че то слабенько

 

Какой конкретно 2-литровой малолитражки? Например?

[Leopold]

Хотя вру мазда 3 даже за 8 секунд до 60 миль. Лехсус не едет