Starcrafter

А ОВП на какой срок дают как правило? 1-2-3 года?

Пердистория. Израиль. Жена получает СП (ехать должна была одна), берет с собой всю семью в количестве мужа и троих детей, садится в самолет и летит в Канаду. В аэропорту просит мужу ОВП и офигевший от такой наглости "таможенник" дает ОВП (из Израиля два раза подавали, два раза не дали)! Детям все тот же добрый офицер дает Visitor records с припиской о том, что можно ходить в школу. За ОВП заплатили то ли 150 то ли 255 долларов. Детям рекорды дали бесплатно. Пришло время это все продлять, так как до ПР еще год, а текущих пермитов только на 4 месяца осталось. Муж прошел по провинциалке манитобской и получил номинацию. На днях пришел АОР и он теперь может подавать на бриджинг ОВП. Вопросы. 1. Можно ли получить бриджинг ОВП смотавшись на границу? Или надо подавать онлайн только? У этой семьи есть иммиграционный консультатнт. Он говорит что нельзя так делать. На границе дают только закрытые пермиты или дают ОВП на основании ПГВП супруга. Но что бы простой бриджинг то нельзя. 2. Что делать с детьми? Можно продлить визитор рекорд онлайн. Но это 100 долларов с носа, а денег в семье так себе. Заплатить за отца 255 придеться как ни крути + еще 300 за детей сделают в семейном бюджете дырищу. Сработает ли такой вариант. У всей семьи есть штатовские визы. Отец получает свой ОВП, берет детей и они едут в штаты машиной (чуть больше часа езды). При попытке вьехать обратно просят продлить визитор рекорды согласно нового ОВП. Сработает? Или может какой ли бо другой вариант не платить 300кадов?

Понял. Vis2go оказывается корейцев любит. Каждому свое Тока не умеюют они еще делать так как японцы. Я их маленькие машинки пробовал. Акцент и Елентру. Може с СУВами и получше, знакомые нахваливали Санту очень. На Акценте страшно ехать быстрее 80, после WRX (да, стремноватое сравнение, но вышло что после нормальной машины пришлось 2 месяца ездить на Акценте). На Елантре шумно по сравнению с Сивиком. Как сказала жена, на Хонде нажал газ и поехал. На Елантре куча шума и не едет

Я бы хотел иметь право выбора. Носить мне ствол или не носить. Оно не надо в 99% случаев, но блин. Мнк иногда приходится бывать в даунтауне Виннипега. Там без ствола вечером делать нечего. Обидно получается. У плохих парней они есть, а у тебя нету и они это знают. Дисбаланс однако. Но это фигня. Не фигня следующее. Жене приходилось на учебу ходить пешочком в тот самый даунтаун. Днем. Минут 15-20 идти. Вобщем пару раз к ней пробовала приставать местная гопота. Вроде как без последствий, но судя по новостям виннипежским не все такие удачливые. Из разрешенных средств защиты в Канаде - быстрый бег. Но это проблематично, если у тебя плоскостопие. Вообщем после последнего случая решили не рисковать и я, забив на свою работу, возил и забирал ее оттуда. Начальство было не очень довольно что с 15:00 до 15:30 я где то пропадал, но виду не подало. Вроде бы. Недавно на моего лендлорда сосед попер с ножом. Тот кое как добрался до лопаты и типо востановил баланс. Правда было бы проще это сделать с пистолетом в кармане? Ну хотя бы с балончиком или щокером? В ютубе есть видео, где женщина с 200м с гладкоствола попадает пулей в мишень грудную. Вы товарищи пробовали стрелять из ружья 12го калибра магнум патроном? 10 выстрелов и плечо синее от отдачи. А там хрупкая девочка весом примерно в 60кг стреляла этими монстрами. Отдачи от небольшого пистолета практически нет. Пара часов тренировок, и руки сами достанут пистолет из сумочки, снимут с предохранителя и сделают все остальное. На автомате. Что у мужика, что у слабого пола.

Можно по подробнее?

Интересная информация. Спасибо.

В официальном пояснении сказано, что депозитные счета не подходят. Если кому то прошло, то это не более чем везение и недосмотр офицера.

Он описывал нюансы оплаты прямо в этой теме. Поищите. Если кратко, то из Украины ни один метод не работает. Надо просить кого то за рубежом оплатить.

Да нет. На переднем приводе обычного льда достаточно что бы машину именно развернуло. Если в той же ситуации просто ударить по тормозам с АБС (да и без нее скорее всего тоже) машина просто будет дальше ровно ехать. В советском союзе только с появлением ВАЗ 2108 появился переднеприводной автомобиль. Так что все правильно писали на спусках.

Торможение двигателем зимой на заднеприводном авто ОК. На полном приводе зависит от реализации полного привода. Что то типо 50/50 будет полезно/неполезно. На переднеприводном авто оно запрещено. Тоесть Вы можете конечно тормозить, но рано или поздно попадете на чистый лед, отпустите газ, и зад втомобиля через секунду обгонит передок. Тоесть машину просто развернет и привет кювет, отбойник или что там окажется на пути.

Экономия топлива. Торможения двигателем не происходит в полном понимании этого слова. Автомат выбирает максимально высокую передачу и старается держать обороты двигателя чуть выше холостого хода. При этом подача топлива в двигатель прекращается полностью. Вот и выходит что вроде как и не тормозим, и топливо не используем. Согласно советским книжкам, на механике позволяло экономить до пол литра топлива на 100км в городе. Для современных вариаторов наверное больше, потому как все мною виденные вариаторы так делают. Видимо и некоторые автоматы тоже так умееют.

1. Если один год, то только Манитоба. 2. <noindex>http://www.cic.gc.ca/english/study/study-i...utions-list.asp</noindex> Учебное заведение должно быть в этом списке. + Надо найти отзывы людей, что после выбранного коледжа дают PGWP. 3. Разбираться самому. Это не сложно. Или если денег не жалко, то канадский лицензированный иммиграционный адвокат. <noindex>http://www.cic.gc.ca/english/information/r.../verify-rep.asp</noindex>

У этого тормоза три разных названия. Ни одного не помню. Написал как написалось Львина доля машин с автоматом не умеет тормозить двигателем. Так что точно не для легковых авто.

Это для грузовиков с jail brake. Рев стоит знатный когда оно включено на старых траках.

За три месяца до первой подачи открыл жене счет и перел туда суму, которая покрыла бы tuition fee only. Так они там и лежали без вижений пока в Канаду не приехали. При подаче на визы, писал письмо, что обязуюсь профинансировать все это мероприятия в полном обьеме. Остальные деньги лежали у меня на счету. Никаких довереностей никто не делал.

Точно Вам никто не сможет ответить. Но CIC они уведомят не сразу. Довелось выяснять этот момент в своем коледже. Вроде у них все там четко слажено работает, но найти человека, который отвечает за уведомление СIC я так и не смог. Все что удалось выяснить - делают это они с некоторой переодичностью. И сложилось мнение что это раз в несколько месяцев. Пусть Intar меня поправит. Если на руках есть ВП, то визитор визу под него получить можно в Украине на протяжении недели или около того. Визитор визы рассматривают в Киеве очень быстро.

Вообще то не знали. Сами канадцы на границе не знают, куда уж там консульскому работнику в Киеве знать это. Вопросы задают проверить на предмет лжете или нет. Если нет заминок в ответах и отвечаете прямо - все с вами в порядке. Собственно для этого и зовут на интервью. Посмотреть в глаза так сказать.

Непоследовательные они. Хоть визу дали?

Єдиний документ, який має expiry date - "довідка про несудимість". Можна зробити дистанційно за допомогою родичів чи друзів. Ото і усе. Ну і нюанс - всі переклади потрібно зробити ще до приїзду в Канаду. Дешевше так раз в 10 вийде . Навіщо ЕЕ? Однорічне навчання веде до 2х років перебування в Канаді. За 1рік цілком реально получити номінацію МПНП що веде до бріджинг ворк перміту або закритого перміту під роботодавця. Чому Ви думаєте, що якщо не мо;ете здатит IELTS на 8/7/7/7 тут здасте місцевий тест на CLB9?

1. Так 2. Ні. В Манітобі провінційна номінація веде до паперовой подачі федеральної программи. Тому ПоФ потрібен буде (і це не проблема бо хтось вже правцює). АЙТЛС здавати не потрібно, якщо робота з НОК Б або вище. 3. Правильно думаєте. Зрештою якщо через Мантітобу, то це і не потрібно. 4. Що робити вмієте? Квот немає - подали документи на ПНП і в наступну вибірку Вас вже розглядатимуть. 3-4 місяці і номінація у Вас на пошті.

А зачем Вам вообще учеба не в Манитобе? Приезжайте сразу в Манитобу. Смена учебного заведения пошагово: 1. Зайти на свой акаунт в MyCIC. 2. Найти кнопку "Change DLI institution" і всести номер нового учебного заведения. 3. А нету третьего пункта. Сам так делал не единожды.

А просветите плз, как там работает. Потому как вроде там раздают Invitation to apply что ведет к провинциальной номинации. Потом еще разок федеральный этап и вуаля - едем в Канаду с ПР.

Нотариально заверенная копия документа переводиться в бюро переводов. В переводе ставится печать и аффидевид переводчика.

В Украине идете в автошколу. Платите денег и опа - месяца через 3 дают на руки права. Могут даже поучить ездить. У меня в школе предлагали ЗИЛ 130 с полуприцепом. Расход топлива у него где то под 50 литров. Стоимость топлива не включена в стоимость курса. Отказался. Дальше надо научится ездить. Вариантов несколько. Найти работу в тиме. Первые недели 2-3 ездиш бесплатно, но зато дают по рулить. И если не дурак, то через месяц пустят за руль уже самостоятельно. Можно просто пойти к знакому, у кого есть фура и проделать тот же трюк с ездой с основным водителем. Можно через Ларди нанять машину с водителем для поучится. Перед самым отьездом в Канаду можно попробовать поездить на американце. По факту тут сэкономится куча денег на переучивании на американскую коробку передач. Если в голове что то есть, то поездить надо месяц, может два. Дальше опыт перестает капать применительно к канадскому трэкдрайверству. Нет ничего чложного в вождении трака. За рулем трака в Украине провел всего пару тысяч километров, тоесть всего несколько рейсов. В Канаде сдал на трак с считай первого раза. Следующий шаг стаж. Можно пойти к знакомому знакомых, у кого есть своя транспортная фирма, и попросить "оформить" будущего канадского тракдрайвера на работу. Все. Опыт идет, через 2 года можно будет ехать на встречу с Манитобскими офицерами в Вену и получать ПР прямо издому. Кстати, права можно получить задним числом. И опыт можно задним числом. Вопрос денег и знакомств. Вообщем это был мой план Б на случай, если не откроют визу через обучение. Собсно там еще много деталей есть, как можно бысрее, лучше, надежнее Но вариант видится мне очень даже дееспособным и дешовым.

Да хоть по НОКу Д работайте в Манитобе, через пол года можно подавать на номинацию, и еще через 3-4 месяца на бумажную подачу на федеральный этап. В НьоБрансвике ксатити была программа для дальнобойщиков. И В Альберте, и в Британской колумбии. И Саскватчеван имеет отдельный стрим для них. Чего Вас на ферму то понесло? Кстати, если у Вас рабочая виза закрытая с ЛМИА, то почему Вы еще не подались по ЕЕ? ЛМИА = 600 балов = 100% шанс попасть в выборку.