J.D.

Спасибо за ссылку. Вопрос спорный. Там же написано, что: воєнний стан - це особливий правовий режим, що вводиться в Україні або в окремих її місцевостях у разі збройної агресії чи загрози нападу Т.е., исходя из самой статьи, получается, что мобилизацию объявлять можно в случае агрессии или угрозы нападения. Но там же указано, что в таких случаях объявляется военное положение. Т.е. одно без другого не получится. You can't have your cake and eat it.

Украина и закон? Я вас умоляю. Начать с того, что в стране производится мобилизация в отсутствие официально объявленного военного положения. Видимо, всё никак не могут определиться. По теме, разумеется, рекомендую категорически воздержаться от каких-либо поездок на Украину. К чему этот пустой риск? Можно ведь и не вернуться...

Disregard females, acquire currency?

Ага. Как правило, эти же люди ездят на когда-то купленных новыми машинах по соизмеримой или более высокой цене. А когда слышат, сколько стоит машина, на которой езжу я, поражаются. "Какого года, говоришь, 2008? Не может быть!". Так что невольно приходится нести в массы просвещение. А как же.... любовь?

Сразу готовьте крупные суммы на ремонт и планируйте машину на замену на время постоянных ремонтов. <noindex>Вот ссылочка</noindex>, помогает избавиться от подобных мечт о BMW. Купить Лексус RX для комфортной езды, или, если хочется позажигать, турбированную Acura RDX. За эти деньги можно взять нормальные экземпляры 2008 года в пределах сотни тысяч пробега по обеим моделям. А если брать с аукциона, то и 2009 года с таким пробегом.

Ребята, вы сейчас это всерьёз - взялись сравнивать ХундАи с Лексусом? Вы сравнивайте одного ценового диапазона автомобили, тогда будет честно. Оно понятно, что кто-то лучше будет ездить на новом ХундАи, чем на подержанном Лексусе, это дело личного выбора. Но сравнивать это некорректно. А что страшного-то? Например, я отходил со 125 до 175 тысяч почти за три года на MDX - претензий нет. Да, есть кое-какие замены, в основном по мелочи. Со стоимостью владения новым авто почти вдвое дороже, чем мне досталась трёхлетка, не сравнить ни разу. И ей ещё ходить и ходить, машина в отличном состоянии.

В социальной сфере. Тут этого полно. Начните с поисковика.

Не мало, ни много, а это основной онлайн ресурс по выбору автомобилей. Не понял, а зачем продавать самому? Пришёл и сдал на трейд ин, и делов-то.

К чему эта голословность? Заходим на autotrader.ca, выбираем Лексус RX 2004 и получаем линейку от 10 до 12 тысяч долларов.

10-12 тысяч долларов. Оно, конечно, может, для кого-то и бесценок (тут уже неоднократно многие высказывались, что пять тысяч баксов - это так, мелочь пузатая). Но не для меня. Безусловно. Но только "because I can". Экономическую целесообразность к новой машине за свои деньги не приплетёшь никак.

Сейчас почти на всех машинах есть кнопка её отключения, как я заметил.

Изучать английский.

Нет, я в этой машине "души не чаю" (серьёзно). Планирую ездить на ней ещё лет пять. По поводу Кэмри просто порадовался, что в таком ценовом и классовом сегменте в базовой модификации есть такой удачный, на мой взгляд, конечно, выбор. Случайно довелось проехаться. Из всего перечисленного тобой из последних моделей ездил только на Сонате, так что за остальные не скажу. Но Соната, не смотря на неплохой дизайн как снаружи, так и внутри, и оснащённость - машина совершенно не по моему вкусу. Не держит скорость - постоянно нужно поддавливать гашетку, слишком резкая реакция на педали, очень дёрганая для меня. Я не люблю такой стиль вождения. О каких машинах конкретно идёт речь? Можешь огласить список?

Согласен. Да и расход, судя по всему, не вышел за десятку, при том что в основном 120-130 с потоком шёл.

Вчера основательно (несколько часов) проехался по хайвею на Camry LE 2014 года. Самая простая базовая модель. Ну, что я могу сказать - не ожидал такого удовольствия от езды на этой машине. Очень тяговитая, мощи хоть отбавляй, и это на четырёхцилиндровом двигателе (178 лошадей на полторы тонны веса). Тапку в пол необходимости давить нет - резвая и так, хоть и ревёт не так приятно как V6, конечно, но справляется. При этом очень плавный акселератор, безо всяких рывков. Как и тормоз. Хотя педаль тормоза не информативная совершенно и с очень коротким ходом, но это дело привычки. Управляется хорошо, чётко, предсказуемо. Хорошая курсовая устойчивость, не нужно постоянно подруливать. Отлично чувствуется отдача на электроусилителе, руль не пустой. Салон нормальный, без излишеств, но приятный. Посадка и регулировка сидений - хорошая, ехать комфортно. Обзор хороший, особенно учитывая что это седан. Камера заднего вида чёткая, позволяет хорошо ориентироваться при парковке. Единственное что, традиционно североамериканские ужасные седанные зеркала, особенно левое (ну это я после своих огромных "лопухов" ворчу). Инструментальная панель информативная и с приятной лёгкой голубой подсветкой. Можно подключить iPod (правда, мой Classic не распознал, но айФон5 распознал как iPod зато) или по BT вещать. При этом даже в базовой модели среднего уровня звук, для дороги вполне сгодится. Из явных минусов только <noindex>ужасающий селектор КПП</noindex> а-ля "привет из девяностых", за 4 часа так и не привык к переключению "вслепую". В общем, приятно удивил меня этот середнячок. За 23 тысячи - отличный выбор.

Да уж. Когда будет следующий "приступ" БМВ мании, рекомендую к прочтению <noindex>вот это</noindex>. Неплохо отрезвляет.

<noindex> </noindex>

Пока не станут гражданами, нет. Но стать гражданами им никто не запрещает.

Разве что "Обращайтесь к своему MP", т.е. без толку, вот и вся петиция.

Но-но-но! Тут никакой дискриминации. Обсуждаем и американцев и корейцев и немцев в том числе.

Война - она и в Африке война. Дело в том, что человека нельзя убить на порядок по-другому.

Ну, всё правильно, чего. "Все животные равны, но некоторые равнее". А какие были громогласные обещания кактамего Криса Александра о том, что <noindex>мы готовы принимать беженцев из Украины</noindex>. И всё такое

Летали в 2014 весной. Для украинцев ничего не нужно, всё оформляется в аэропорту прилёта быстро.

Не знаю, но найти должно быть легко, сейчас полно фирм. Да, потому что фото делается непосредственно в паспортном столе и цифровым методом впечатывается в паспорт. А в проездном документе ребёнка до сих пор вклеивают фото. Всё делается официально по доверенности.

Сделать новый проездной документ на ребёнка. Или дождаться гражданства Канады и сделать канадский паспорт. Проездные недорого делают в Киеве без участия и присутствия родителей и ребёнка. Удалённо засылаете все документы и формы с фотографией и получаете через пару недель документ курьером. Не должны. Просто повезло. А могли бы быть. Не понимаю, зачем так рисковать?