Права. Как сдать на права в Англии? И иный моменты связанные с автомобилями в Британии

[fregat222]

Фрегат, спасибо за исправление. Слова не знала, а почитала на русском с английским х).

"Мы все учились понемногу,

Чему-нибудь и как-нибудь,

Так воспитаньем, слава Богу,

У нас немудрено блеснуть." (А.С. Пушкин "Евгений Онегин").

Все нормально. Я сам был новичком в этом деле. Поэтому к любому новичку отношусь с пониманием и без назидательности со снисходительностью. Искренне желаю Вам СКОРЕЙШИХ успехов.

 

Понимаю, что у каждого свой опыт. Но как вы думаете, как часто надо ездить с инструктором?

Я ездил 3 раза в неделю.

 

Муж сказал, что не будет со мной ездить, чтобы не ссориться.

Молодец. Очень правильный поступок.

 

И еще, уже сомневаюсь, может мне нужно было у него брать уроки как человеку, готовящемся к тесту, а не для того, чтобы ездить safely и побыстрее сесть за руль?

Женщин зачастую женщины-инструктора лучше обучают. Подход к психологии у мужчин и женщин - разный.

[Nicasio]

Народ, ну вы не забывайте, что и авто может быть дизельным (обороты существенно меньшие на той же скорости), и двигатель может быть каким-нибудь 2.2л с сильно искаженным в меньшую сторону чувством скорости (хотя редкость для учебной машины), и на dual carriageway может быть установлено ограничение меньше national speed limit. Если сюда ещё пейзажик однородный... запросто 20 (х100) оборотов можно спутать с 20 милями в час, тем более без привычки к скоростям в милях в час, и в состоянии, в котором находилась Оксана .

 

Что касается дороги, то если было разделение между направлениями - значит это dual carriageway, вот это неоспоримый факт. Всё остальное, как говорится, домыслы. Называться оно может как угодно - если дорога проходит в городе, у неё должно быть человеческое название. Ограничение 70 миль в больших городах бывает, но в вашем случае скорее были знаки, понижающие national speed limit (не думаю, что инструктор бы потащил вас сразу на такую быструю дорогу).

 

И еще, уже сомневаюсь, может мне нужно было у него брать уроки как человеку, готовящемся к тесту, а не для того, чтобы ездить safely и побыстрее сесть за руль?

Оксана, важно понимать, что учиться ездить по-настоящему safely вы будете в разы дольше, чем занимаетесь с инструктором. "Испытательный срок" для new drivers два года, и я в принципе склонен считать этот срок адекватным. Тут всё упирается в наезд необходимого количества часов, без него вы не пройдёте через кучу дорожных ситуаций и не набьёте необходимых шишек. В этой стране я бы ориентировался на сдачу экзамена как конечный пункт работы с инструктором. Без минимального понимания safety вы его всё равно не сдадите, так что инструктор будет уделять безопасности внимание в любом случае. Можете быть уверены, что успешно сдав тест, вы сможете более-менее безопасно ездить. А дальше начнётся интересный этап по оттачиванию скиллсов, но это вполне можно и наверное даже нужно делать без инструктора. Когда единолично отвечаешь за ситуацию, уроки усваиваются на порядок лучше.

[fregat222]

Народ, ну вы не забывайте, что и авто может быть дизельным (обороты существенно меньшие на той же скорости), и двигатель может быть каким-нибудь 2.2л с сильно искаженным в меньшую сторону чувством скорости (хотя редкость для учебной машины), и на dual carriageway может быть установлено ограничение меньше national speed limit. Если сюда ещё пейзажик однородный... запросто 20 (х100) оборотов можно спутать с 20 милями в час, тем более без привычки к скоростям в милях в час, и в состоянии, в котором находилась Оксана .

Да. тут Вы правы. Я просто рассматривал автомобиль на бензиновом двигателе.

 

 

Оксана, важно понимать, что учиться ездить по-настоящему safely вы будете в разы дольше, чем занимаетесь с инструктором. "Испытательный срок" для new drivers два года, и я в принципе склонен считать этот срок адекватным. Тут всё упирается в наезд необходимого количества часов, без него вы не пройдёте через кучу дорожных ситуаций и не набьёте необходимых шишек. В этой стране я бы ориентировался на сдачу экзамена как конечный пункт работы с инструктором. Без минимального понимания safety вы его всё равно не сдадите, так что инструктор будет уделять безопасности внимание в любом случае. Можете быть уверены, что успешно сдав тест, вы сможете более-менее безопасно ездить. А дальше начнётся интересный этап по оттачиванию скиллсов, но это вполне можно и наверное даже нужно делать без инструктора. Когда единолично отвечаешь за ситуацию, уроки усваиваются на порядок лучше.

[good-as-gold]

Что касается дороги, то если было разделение между направлениями - значит это dual carriageway, вот это неоспоримый факт. Всё остальное, как говорится, домыслы. Называться оно может как угодно - если дорога проходит в городе, у неё должно быть человеческое название. Ограничение 70 миль в больших городах бывает, но в вашем случае скорее были знаки, понижающие national speed limit (не думаю, что инструктор бы потащил вас сразу на такую быструю дорогу).

 

Dual carriageway - это когда две полосы едут в одной направлении и 2 навстречу (итого 4 полосы движения). Там 70.

Если одна полоса в каждом направлении и нет ограничения скорости, то это single carriageway и ограничение там 60 м\ч.

В городах обычно больше 30-40 не разрешают, так как там пешеходы, дети, собаки, велосипедисты и т.д. Нужно смотреть на знаки.

Если нет ограничения, но есть фонари, то 30 )

[good-as-gold]

Муж сказал, что не будет со мной ездить, чтобы не ссориться.

Молодец. Очень правильный поступок.

 

 

А я считаю, что очень помогло бы ездить с мужем тоже. Я ездила помимо 40 уроков каждый день почти минимум по 1 часу с мужем, плюс везде, куда нам нужно было ехать (даже в центр Лондона), тоже ездила, а он сидел рядом. Я считаю, что эти дополнительные часы мне очень помогли, в том числе и чтобы узнать свою машину и привыкнуть к ней. Когда я сдала, я очень уверенно себя чувствовала, и на следующий день после теста сама поехала на шоппинг в центр Лондона в час пик .

Почему бы вы ссорились? Я своему сказала: не говори мне ничего ) Он просто сидел молча или говорил, куда поворачивать. Или я ехала по навигатору.

Конечно, когда я ездила на его машине, он сильно нервничал, так что я в основном училась не своей )

[Nicasio]

Dual carriageway - это когда две полосы едут в одной направлении и 2 навстречу (итого 4 полосы движения). Там 70.

Не-а . Для dual carriageway важно только наличие или отсутствие отбойника, а количество полос внутри одного carriageway'я может быть любым - от одной (такие встречаются в негустонаселённых районах) до "ёпрст, да сколько же они здесь полос наделали!" (мост M8 в Глазго).

 

Вот <noindex>пример частично однополосной dual carriageway</noindex> с Google Maps - там хорошо видно синюю табличку dual carriageway ahead, после которой начинается дорога с отбойником и одной полосой "туда".

 

Если одна полоса в каждом направлении и нет ограничения скорости, то это single carriageway и ограничение там 60 м\ч.

Если есть отбойник, то 70.

 

[fregat222]

Это очень сложно молчать, когда один умеет ездить и долго ездит, а второй только учится.

[good-as-gold]

Не-а . Для dual carriageway важно только наличие или отсутствие отбойника, а количество полос внутри одного carriageway'я может быть любым - от одной (такие встречаются в негустонаселённых районах) до "ёпрст, да сколько же они здесь полос наделали!" (мост M8 в Глазго).

 

Ну да, Вы правы, только у нас в районе все дороги стандартные, или single или dual И думать не нужно, с какой скоростью ехать.

[Oksana_D]

 

Апдейт, так сказать.

Наоборот я благодарна всем за комментарии, помогает в учебе.

Машина у инструктора, кажись, была Holden. Небольшая. Никто из родных ее не распознал, на значке был зверь, но не пежо)). До сих пор машины только по цвету различаю.

Nicasio, сегодня ездила с другим инструктором, и только после этого поняла смысл ваших слов про безопасность и обучение.

Это же небо и земля, этот по сравнению с первым инструктором. Первый вообще ничего не объяснял, разве что спрошу. Может, он все надеялся, что я вспомню как водить, но это не мой случай. Зато сегодня со мной проходили все, в деталях, как мне нужно. Особенно впечатлило про парковку у бровки ( если бровка " разрезает" лобовое стекло внизу примерно посередине, значит нормальное расстояние до бровки). И как держать руку при переключении каждой передачи.

Теперь хоть понятно, к чему стремиться. Правда, у него Тойота, и она очень чувствительна к движению руля и педали газ.

Про dual carriage way спасибо за картинку, я тоже поискала, я ехала <noindex>Вот по этой дороге</noindex> . Только я не умею показывать с нужной точки, кому интересно, надо камеру по крутить. Ехала от раундэбаута в сторону перехода их двух полос в одну. Да, там есть фонари. Опрос родственников о скорости ясности не дал, по видимому, 30 миль.

Good as gold , а вы мужа брали в качестве моральной поддержки, или потому что не имели права сами водить? Раз он молчал, то не обучал, значит.

Я сама пока не умею, хоть и имею право. Вот думаю, когда наберусь опыта, попробую кататься сама по вечерам, как уложу детей. В более нормальное время муж ездит на "моей" машине на работу. Себе купит как только переедем в свое жилье. Тогда у меня не останется выбора с вождением. В школу надо будет с осени возить как- то. С младшим в качестве багажа.

В общем, в понедельник откатаю выученное сегодня с первым инструктором и буду от него отказываться в пользу второго.

[Arkeniay]

 

Ох уж эти права))) Я сдала не так давно на права,первый раз провалила на механике,второй раз сдала на автомат,затем через пару недель пересдала на механику.Теперь у меня так сказать полные права))))) Но как не могла парковаться так и не могу,как не могла развернуть машину так и не могу)))) ну нет у меня чувства оценки расстояния.Правда ездить медленно перестала так как за месяц по 2 000 км езжу,утром на работу лечу.Езжу потому что надо а не потому что хочу.Вообще вывод я сделала один ездой надо наслаждаться тогда и будет все получаться.А с моим ездой быстрей с А to B. В июле собрались ехать в Шотландию через Йоркшир по сменно за рулем,надеюсь вернемся целыми.

[fregat222]

Ох уж эти права))) Я сдала не так давно на права,первый раз провалила на механике,второй раз сдала на автомат,затем через пару недель пересдала на механику.Теперь у меня так сказать полные права))))) Но как не могла парковаться так и не могу,как не могла развернуть машину так и не могу)))) ну нет у меня чувства оценки расстояния.Правда ездить медленно перестала так как за месяц по 2 000 км езжу,утром на работу лечу.Езжу потому что надо а не потому что хочу.Вообще вывод я сделала один ездой надо наслаждаться тогда и будет все получаться.А с моим ездой быстрей с А to B. В июле собрались ехать в Шотландию через Йоркшир по сменно за рулем,надеюсь вернемся целыми.

Натуля, я уверен, что у тебя ВСЕ получится. Мы се с чего-то начинали. Удачи тебе, БОГИНЯ

[Nicasio]

Машина у инструктора, кажись, была Holden. Небольшая. Никто из родных ее не распознал, на значке был зверь, но не пежо)).

Ога, Британия - бесспорный всемирный лидер по количеству экзотических и эзотерических марок машин. Такого ассортимента я не видел нигде . <noindex>Morris'ы</noindex> с деревянным комодом вместо кузова, машинки <noindex>Singer</noindex>, но совсем не швейные, и конечно же <noindex>Робины</noindex> - это же просто праздник какой-то! .

 

Это же небо и земля, этот по сравнению с первым инструктором. Первый вообще ничего не объяснял, разве что спрошу. Может, он все надеялся, что я вспомню как водить, но это не мой случай. Зато сегодня со мной проходили все, в деталях, как мне нужно.

Ну тогда вам не нужно подсказывать, куда отправлять первого .

 

Про dual carriage way спасибо за картинку, я тоже поискала, я ехала <noindex>Вот по этой дороге</noindex> .

Это dual carriageway (кстати тоже частично однополосный), и ограничение на нём 40 - стоит знак перед въездом на клумбу, и по ходу дороги на отдельных столбах висят маленькие знаки 40. Поскольку есть знаки, то действие фонарей отменяется.

 

Вот думаю, когда наберусь опыта, попробую кататься сама по вечерам, как уложу детей.

Вот это правильно, тут "налёт" - главный фактор успеха. Только не забудьте про страховку, если вы её ещё не оформили. До осени ещё куча времени, детей в школу возить точно научитесь

[good-as-gold]

Good as gold , а вы мужа брали в качестве моральной поддержки, или потому что не имели права сами водить? Раз он молчал, то не обучал, значит.

 

Оксана, я мужа брала потому что с ученическими правами можно водить только в сопровождении челловека с водительским стажем. Мне не нужно было, чтобы он меня учил. Меня учил инструктор. Мужья не умеют учить

А на поездках с мужем я просто сама все делала так, как требуется для экзамена - ручник при остановке, зеркала, и т.д., чтобы это дошло до автоматизма. То есть получался дополнительный урок без инструктора. И дороги заодно я узнала вокруг test centre.

[MarinaWeb]

Девочки, кто как думает, во время экзамена стоит ли инструктора с собой сажать в машину или лучше один на один с экзаменатором?

[Oksana_D]

Девочки, кто как думает, во время экзамена стоит ли инструктора с собой сажать в машину или лучше один на один с экзаменатором?

 

Мне хоть и долго еще учиться, но поддержу тему, тоже интересно.

Неопытное имхо- я бы сдавала сама. Но. Не люблю пресс на, а тут два авторитета будут мешать сосредоточиться.

Марина, если не поздно, могу спросить мнение инструктора в среду вечером и отписаться, у него все время отмечено " тесты" , но я никогда не спрашивала, он сдает со своими студентами или принимает.

Офтоп: у тех, кто сдает, у него всегда приоритет по времени потренироваться накануне. Он меня утешает, что когда- то прийдет мое время и у меня тоже будет приоритет. Но пока непохоже. На прошлой неделе на первой минуте занятия спустила оба левых колеса.((

[MarinaWeb]

ООх, это уже даже не смешно. Напишу здесь, чтобы все посмеялись! Вообщем, первый раз я бронировала экзамен на 31 мая, приехали мы в тест центр, а его отменили, потому что именно в тот день работники устроили забастовку. Ок, хорошо. Следующая дата была сегодня, 23 июля. Под утро начался такой ливень с громом, что стены тряслись, но примерно за час до экзамена вроде погода наладилась. И только мы подъехали к тест-центру - снова! Лило так, что пока я добежала от машины до дверей здания (пару метров) была до нитки промокшая! Инструктор проверил мое зрение, задал вопросы, я все правильно ответила, сделала маневр безупречно (бэй паркинг) и только мы хотели выехать на главную дорогу и начать экзамен, он сказал остановиться. Говорит, что это не безопасно водить в такую погоду, к тому же в инструкторской машине сломан... эээ, как его назвать, вообщем, демистр контрол, т.е. когда фан включаешь, окна запотевают и все, их потом не оттереть ничем, ничего не видно.

Вот и говорю, что смешно уже становится, инструкторша говорит, что я не lucky и смеется сама. Хорошо хоть денег за сегодняшний день отказалась брать, потому что если бы демистр контрол работал, то экзамен возможно не остановили бы. Вот такие пироги, как говорится)) След.экзамен только на сентябрь бронировать можно. А так машину уже хочется!

Оксана, спросите пожалуйста своего инструктора, если не сложно! Буду благодарна!

[Veravo]

Девочки, кто как думает, во время экзамена стоит ли инструктора с собой сажать в машину или лучше один на один с экзаменатором?

 

Я своего инструктора с собой брала, даже не сомневалась - по многим причинам. И как свидетеля если б экзаменатор был со мной несправедлив, и чтобы посмотрел что отрабатывать надо если б завалила.

Не пожалела что взяла, потому что сдала и было кому повизжать о своем щасти)))

[Tiramisu75]

Девочки, кто как думает, во время экзамена стоит ли инструктора с собой сажать в машину или лучше один на один с экзаменатором?

Ну как можно советовать. Все очень индивидуально. Я сдавала и с инструктором и без - разницы не почувствовала. А кому-то вон - два авторитета в салоне ))) Инструктор вам ничем не поможет, они там даже за выражением своего лица должны следить, чтоб экзаменатор чего не подумал ))) с другой сторны, если не сдадите, то может потом инструктор ваши упущения проработает.. Короче, как по мне, что в лоб, что по лбу )))

[Oksana_D]

Девочки, кто как думает, во время экзамена стоит ли инструктора с собой сажать в машину или лучше один на один с экзаменатором?

 

Спросила инструктора, говорит, что обычно не ездит с экзаменуемыми, а ждет их в помещении Dvla центра. Типа он ничем помочь все равно не может, об ошибках узнает из отчета. А как кто водит из студентов он и так знает. Сказал, что если студент хочет, и такие были, то он с ними ездил на тесте сзади.

Не верит он в предвзятое отношение. )) Так что решать Вам, как удобнее, так и делайте. Буду с нетерпением ждать вашего отчета в сентябре. Удачи!

[La Vie]

Девочки, кто как думает, во время экзамена стоит ли инструктора с собой сажать в машину или лучше один на один с экзаменатором?

 

Я у своей спрашивала - хочет ли она со мной ехать, она сказала, что как я решу (у каждого человека свои заморочки). Для меня она была не еще одним инспектором, а наоборот группой поддержки. люс я думала, что если увидит мои косяки своими глазами, то это лучше, чем потом в отчете читать. В итоге мне было кого обнимать сразу осле теста)

[fregat222]

Узнайте, какой у вас стиль вождения! ]]>Тут]]>

[fregat222]

[Tiramisu75]

 

Сексизм в действии??

[fregat222]

Сексизм в действии??

Даже не думал в этом направлении. У меня у самого жена ОЧЕНЬ хорошо водит машину. В тоже время знаю не мало мужчин, которым бы руки, за экстремальное вождение в городе, оторвал. Просто понравилась фотка. Ничего более.

[Гость Vovano]

Спасибо админ, что "вежливо" ответил и убрал мой вопрос. Культура однако.