reedcat

В Германии архисложная система налоговых классов. Это телодвижение позволит получить оптимальный третий налоговый класс (разница составит 200-300 евро в месяц). Ну, и как бонус, более жирные киндергельды.

Если они в виде пластиковой карточки, то менять не надо.

Гёрлиц? Дети имеют право на получение немецких Киндергельд в двух случаях: 1. Если они живут/прописаны в Г. 2. Если родитель (-и) имеют статус "unbeschränkt steuerpflichtig" в Г. Этот статус возникает, если более 90% дохода получается в Г. Для этого нужно заполнить формуляр (кажется A10) для Grenzgänger, заверить его в вашей польской налоговой и отнести в немецкий Финаицамт.

2. Как правило нет. 3. При Blaue Karte документы все равно идут в BfA. Но если они признают что супруг проходит по "дефицитным профессиям" (ИТ, инженер, врач, математик и з/п от 40000 в год брутто), то это быстро. В противонм случае проводится т.н. "проверка рынка труда" на предмет наличия местных. 4. Херню несет работодатель. Ищите, что мешает? Отказать всегда успеете. Учтите, что далеко не все фирмы в курсе тонкостей Blaue Karte, и чиновники на местах, особенно в провинции зачастую столь же некомпетентны.

Запасные лампочки и светотражающие жилеты к оборудованию не относятся. Опять же, если вам не хватает приключений, а денег и свободного времени наоборот, излишек, можно попробовать покачать права.

Оформление рабочей визы - это задача работодателя. Пусть гуглит Blaue Karte или звонит в BfA (немецкая служба занятости).

Про сигареты - согласен (лично мне пофиг, я не курю) Про лампочки в Чехии на сайте ADAC сказано "обязательно". Это, при всем уважении к форуму, более достоверный источник. Да и проще заплатить 4-5 Евро за самый дешевый набор лампочек, чем потом доказывать чешскому полицаю, что ты не верблюд.

или лукавит, или не знает как это делается.

Тут есть серьезные грабли, на которые многие наступают. Участки "без ограничений" есть не везде, и зачастую не очень длинные. Хорошо разогнавшись, особенно при долгой езде, можно банально не заметить очередной знак "100" или "130" и влелеть под радар с превышением 50-70 км/ч, что чревато трехзначным штрафом. В Германии - 2000 Евро штрафа, а в Швейцарии это уголовное преступление. Есть варианты: "не менее одного", "на всех пассажиров" (Италия). Набор запасных лампочек (Чехия, Франция). Для машин с главным светом ксенон или LED эти лампы не нужны. Но в Беларусь запрещено ввозить более 5 лампочек (правда ни разу не видел, чтоб контролировали) Не совсем так. Сначала блокируется энная сумма (иногда можно выбрать 20-50-100 Евро, иногда фиксированная), после заправки и окончательного расчета блокировка с суммы снимается и производится транзакция на точную сумму. Т.е. если на карте денег в обрез, то оплата не пройдет. Кстати, в Австрии цены на горючее на автобанах ГОРАЗДО выше, чем за их пределами. Например, обычная цена на дизель порядка 1.00-1.08 за литр, а на автобане порядка 1.40. В других странах такого откровенного обдиралова не наблюдал. Рекомендация очевидна. Побольше: блок (200 сигарет) и литр спиртного на взрослого.

Для начала помучайте гуголь и википедию, после чего найденной информацией стоит озадачить ваших потенциальных итальянских заказчиков

Если есть высшее образование примерно по профилю, то можно попробовать прокачать тему "Blue Card". Это разновидность рабочей визы для высококвалифицированной работников из стран, не входящих в ЕС. Условия в разных странах разные, но такие программы есть везде. Кроме того, кое-где есть аналогичные местные программы, в том числе и для ЧП (но про Италию я банально не в курсе).

Это немного не тот случай, тут речь о потере формы, т.к. мозги занимаются чем-то непрофильным, но в целом так и есть.

И они рождаются уже со знанием двух иностранных языков и С++... Не забывайте, что для получения такой профессии надо иметь определенныи образом вывихнутые мозги и 5 лет усердно учиться всяким головоломным предметам. А потом всю жизнь доучиваться, т.к. технологии меняются каждые 4-5 лет. ИТ-шникам немного проще, т.к. профессия востребованная и зарплаты несколько повыше, но не настолько, чтобы основная масса представителей этих профессий могла перебирать, куда поехать - в Америку или Германию.

Пардон, а что, айтишники непростые, с тремя головами? По сути вопроса: Blaue Karte рассчитана на высококвалифицированных и востребованных работников. Т.е. разнорабочие мимо кассы. Требования такие: - законченное в/о - наличие контракта - определенный уровень зарплаты - для дефицитных специальностей около 40000 брутто в год (вполне реально), для остальных 50800. <noindex>первоисточник</noindex>

Если у вас на тот момент будет ВНЖ в Польше, то и на Blaue Karte нужно подаваться в консульстве Германии в Польше. И на этот тип вихы ответ довольно быстрый - в пределах месяца.

+100 Это весьма дорогое удовольствие. Первое интервью запросто делается по телефону или скайпу, а если будет интерес от работодателя, тогда можно съездить

Если вы собираетесь в Г. насовсем, зачем вам школа с русским или английским языком? В таком возрасте ребенок через год будет говорить не хуже ровесников. "Интеграционные" классы есть, но не стоит в них засиживаться. Что касается "потери" года, то не переживайте: 1. Тут идут в 1 класс с 6 до 8 лет 2. Остаться на второй год в немецкой школе это не смертельно и не грозит клеймом на всю жизнь.

тогда на общих основаниях.

Ключевое слово - "Blaue Karte". Вам нужно найти работодателя (это, согласитесь, немного другое) Именно твк. Крайне желательно выучить немецкий до более-менее приличного уровня.

Там несколько сложнее. <noindex>читайте</noindex>

Не факт. Отец ТС приехал по воссоединению семьи, и его национальность может быть любой. Упомянутое положение распространяется только на этнических немцев. Но в таких случаях оптимально сходить в соответсвующий отдел Ратхауза/Магистрата, который занимается вопросами гражданства и задать вопрос.

Ну так не возите трупы в багажнике Легализовать по идее можно, если есть постоянная регистрация в У. и вы не стоите на консульском учете. Но предполагаю, что немецкие права могут потребовать сдать.

А также если предыдущая страна не выпускает из гражданства или является признаной диктатурой. Но к России это в данное время не относится. Кроме того, Германия допускает два гражданства для "русских немцев" (но не для членов их семей). Впрочем, масса народу живет с русским (или другим) паспортом и с немецким ПМЖ. По сути, только нельзя голосовать и работать в госструктурах, все остальное "как у всех".

Общее правило такое: если у вас ВНЖ в Европе, то ездить на немецких правах можно. Но могут быть нюансы.

Правильно. Но в общем случае подавать декларацию выгодно, т.к. с налогов можно кое-что списать, и особенно если работали не полный год. Попробуйте посчитать.