grigory000

Подсказываю - ключевое слово "Корея", и всё, отсюда соответственно вытекающее. Но у меня на этот счёт "пунктик" (не обращайте внимания). Корея очень сильно поднялась в качестве последние лет 5, некоторые модели уже на уровне японцев. В плане продуманности дизайна и эргономики корейцы еще недавно отставали, по последним машинам не скажу.

При таком раскладе своей супруге я бы брал RAV4 с V6 и кожаным салоном.

А чем Санта Фе не подходит? Интересней Туссана, просторней. И опять же вопрос цены и б/ушности. Например, тысяч в 20 можно купить приличный Lexus RX года 2008 или Toyota Venza 2009-го. Я на Роге 2009 года ездил - он никакой. Просто чтобы ехало. Ни каких-то удобств в салоне, ни резвости/управляемости, ни плавности.

Чтобы любовницу вперед Я думаю, что мама просто сзади будет обоим уделять внимание. А то раскричатся - кто их развлекать будет?

Игорь наверное всех приезжих снабжает Если погуглить - о нем немало хороших отзывов у людей в блогах. Да и сайт у него уже появился.

Я просто к слову об этом написал, но тут же сразу уточнил, что к вам это не относится. Так, вдруг кому еще интересно.

Уррра! Ждем и формируем отложенный спрос

В ближайшие пару десятков лет принадлежность к англоязычной группе более песпективна, чем к любой другой языковой группе. Плюс в Европе шансы дестабилизации выше, чем в Северной Америке. Если бы не это - Европа была бы удобнее. Интереснее путешествовать, много разных культур рядом.

Прикольно - топикстартер свалил, никаких уточняющих данных не предоставил, но все так горячо обсуждают!

У них недавно банду арестовали в Италии, которая тырила вещи из багажа. Половина банды - сотрудники Alitalia

Остров, територия маленькая. Жилье стоит очень дорого, одинокие айтишники снимают комнаты по 1000+ долларов. Квартиру стоит снять порядка 3 тысяч, а зарплаты в районе 6, у некоторых меньше поначалу. Данные по ценам могут быть устаревшими, но расклад в целом не поменялся - смотрю по людям, которые там живут. Машину купить тоже малореально, многие довольствуются мотоциклами или мопедами. Налоги на машину немеряные, поэтому в частное пользование только богатые покупают.

Ха, напугали В Торонто лэнд трансфер платится дважды - городской и провинциальный

Я занялся выработкой у себя пофигизма к этому. Систему не переделаешь, стучать бесполезно. Нарушений куча - и поворот из среднего ряда вправо (хотя только одна полоса поворотная), и подрезания, и роллинг-стопы, и проезды на красный свет - все это вижу по несколько раз в неделю. Уделять этому внимание - себе дороже.

Знакомый канадец наверное живет в мире иллюзий. Полиция по стуку реагирует только тогда, когда нарушение совсем вопиющее. Эт насколько я знаю. Да и правильно делает - с таким составом нарушения можно кому-угодно тикеты выписать - был бы хотя бы один свидетель Только водитель, получивший такой тикет, в норме пойдет с ним в суд. Единственное, чем полиция будет подтверждать этот тикет - заявляние этого вот канадца. А устное заявление канадца - какой оно вес имеет? Коп - незаинтересованное тренированное лицо, его показания в суде априори считаются истинными. Если он скажет, что видел - значит так и было. А мало ли что там кто-то другой увидел. На канадца обратно можно будет потом еще обратный иск подавать на компенсацию потраченного времени. Я как-то домой ехал - впереди меня полицейская машина повернула направо на красный без полной остановки. Видео пишется - можно было пожаловаться

Что ж, многие люди имеют такое же мнение. Но сам считаю его неправильным. Мало того, не знаю ни одного реально богатого человека, который бы ради денег поступился безопасностью. Ради реализации своих амбиций, власти, еще каких-то изменений или проектов - да. Но деньги того не стоят Хотя в Вашем случае, такой разрез вопроса может быть вообще неактуальным. Вы что-то о Сингапуре писали. Там безопасно. Будет возможность посетить соседние азиатские страны, повидаете мир с другой стороны. Конечно машину и квартиру там не купить, но Вы ж не за этим собрались

Мои друзья, ведущие бизнес с Африкой, над этим посмеялись бы Уровень жизни определяется также инфраструктурой. Толку с высоких доходов, если за них грохнуть на улице могут? Восточной Европы в какой-то степени тоже касается.

Но это совсем не говорит о том, что цены не подросли. Это как раз говорит о росте и о том, что предыдущего хозяина будет жаба давить продавать за те же деньги, потому что он в убытке будет.

Возможно Слава имел в виду роллинг стоп. До полной остановки единицы останавливаются, и я в их числе. Вот насчет гудков сзади - не замечал.

Это вечный холивар. Кто купил жилье - говорит, что не подешевеет. Кто не купил - тот доказывает, что подешевеет. Обе стороны находят достаточно доводов ввиду того, что мало кто обладает целостным видением процессов, влияющих на рынок. Потому каждый выхватывает то, что ему выгодно.

Офигеть. За эти бабки можно купить Lexus RX350 2008 года в хорошем состоянии. Надежный, намного более комфортный и представительный.

По моим ощущениям - они там постановочно это делают. Слишком уж большие глупости делают участники. На этом основании сразу можно было бы поднимать вопрос - кто принимал экзамен и как они его сдавали.

А кто подскажет, где в Торонто отремонтировать зонтик? Походил по округе по ремонтам обуви и одежды - они не делают. Поэтому желательно конкретный адрес. Жалко выбрасывать - очень уж оригинальный рисунок у него. А отломалось крепление в том месте, где телескопическая трубка своим концом упирается в центр купола зонтика (если вообще понятно, что я имел в виду ). Другими словами - не просто спицу подшить.

Официально инструкторы не имеют права возить по маршрутам экзамена. Им за это большой штраф могут впаять. На практике же возят, конечно. Более охотно на машине клиента, чтобы свою не светить.

Ну прогнозы прогнозами, а есть ли вообще конкретные примеры конкретных домов/квартир, которые упали в цене? Ведь о падении уже давно говорят, и рынок конечно немного опустился во втором квартале прошлого года, но с тех пор я не видел никаких подвижек.

Машина наверняка на учет не поставлена? Иначе нужна страховка, которую с G1 получить было бы тяжело и/или очень дорого. Формально, имея на руках G1, уже нельзя ездить по правам другой страны. В реале же зависит от того, какое настроение у полицейского будет в случае проверки. Я ездил пару недель между G1 и G2. Полиция не останавливала, поэтому проблем не было. В общем итог таков. Поскольку без страховки ездить нельзя, то обзванивайте компании и ищите, может кто застрахует. Если не найдете - придется сдавать на прокатной машине, а потом уже ставить на учет свою и офрмлять на нее страховку. Других способов я не вижу, даже нелегальных. Можно было бы без страховки ездить, но машина ведь все равно на учет не поставлена, а значит номеров нет.