KosMoss

Слышен глас не-мальчика. Зачем же тогда ссылались на "чистый" карпруф где единственная сколь-нибудь информативная запись имеет девятилетнюю давность?

Купишь. Но искать таки надо. И не ориентируясь на пробег "меньше 100 000". Конечно же, реальность. Дедушка по выходным в церковь ездил. Или бабушка. Святое дело, можно сказать.

Вы правда верите в сказки думаете что это "чистые" беспроблемные машины? Хм. Ну ладно.

За 5К? Вы видимо хотели сказать "200 000"?

Разумный вариант когда бюджет начинается штук этак от десяти. При бюджете всего в пять - мне кажется чрезмерным оверхедом. Даже без учета того что мы считаем диляра... хм... заведомо честным и порядочным.

Camry, Corolla, GM W-body. Если бюджет 4-5К, то а) берите у частника-владельца, а не у дилера. Только тщательно выбирайте, и пробивайте по всем базам историю. б) берите лучше за 3-4К и штуку оставьте в запасе на всякие непредвиденные ремонты, есливдруг.

Отправляли заказным письмом, надеюсь? В треке получение есть? Если да - то не заморачивайтесь. Давеча был пружинный разлом, сейчас экстра лонг викэнд, люди повально берут отпуска... Как вам сказали выше, подождите ещё недельку-другую.

Надеюсь что вы делаете это не на дороге общего пользования. Заранее спасибо!

Противоречия и нет. Есть ненавязчивый намек на то что зубара выступит в зимнем дрифте лучше других.

Началось всё с "...Как можно купить субару и не подрифтить по снежку?.." Ладно, замнем.

Сознательно игнорил т.к. вас волнует конский ценник.

Умения нужны чтобы не уехать в столб. А подрифтить по снегу на заднеприводе сможет буквально любой. Я на старичке пашке по свежему снежку замечательно дрифчу. Электроники в нем отродясь не было. На небольшой скорости, и не на дороге общего пользования, конечно. Приезжайте следующей зимой под снегопад в конкорд, посмотрите.

Вы шутите? На снегу дрифтить будет любой заднепривозник, имя которым - легион, даже в америках. Зажигалка не нужна. Из таки агрессивных - американские тазы челленждер, чарджер, мустанг, камаро, корвет. недавно упомнавшийся хундай купэ. Всякие там кадди cts и форд краунвик. После этого можем перейти к бытовым аффто ака пикапы и сувы...

... нужны умения. А не зная броду вылететь можно и на запоре, и на зубаре. Тытруба полна доказательств... обычно писаных как раз теми, кто считает что "Как можно купить субару и не подрифтить" (с)

А зачем для дрифта по снегу зубара? С этим даже таз справится...

Its a Jeep Thing. You wouldn't Understand ©

Не обязательно. Например, емнип эйр канада, люфтганза и аэросвит входят в одну группировку (наверняка ещё много других европейцев), так что если ими - то вполне может быть один на весь путь.

Если пригласят доктора хауса - вполне может чото и получиться. Он вроде тоже человек интересуюшийся мафынками. "Шоу Лорри и Фрая", сезон непомню какой.

Да, лично я оцениваю вероятность примерно такого развития событий как гораздо выше нулевой. Тем более, при наличии прямородственной Кии

Значит, поговорим об хундае лет через 20...

А чего смеяться то? Смех без причины - как говорится... А я сделал фейспалм. Совершенно согласен. Да? Ну лет, скажем, 30 назад - что у ауди было с премиумностью?

Читабельно. Спасибо за затраченные усилия. Я просто надеялся что на допнаклейках будет чтонить про grade. Но увы. С другой стороны, пробив название магазина, с удивлением понял что он всего в паре километров от работы, так что можно сказать что зря напрягал, придется теперь лично заехать.

Категория у них самих на сайте обзывается "Luxury / Sport" . "Спорт" больше, конечно...

который генезис купэ. Не смотря на одно название, они с обычным генезисом - весьма разные машины Я слышал что есть такое умное слово "тренд" Ауди уже прошла похожий путь, например.

Вообще-то - три. Какое-то время назад не было ни одного. Потом один за одним появились. И цены на все позиции растут, и практически сравнялись с "эталонными" японцами (т.е. о "нише" говорить не приходится). Вы думаете что интересуетесь лучше, и всё на этом и остановится? Дело добровольное...