Лидеры

Отдельно замечу, что при наличии признаков усталости и невнимательности - вообще по правилам запрещено управлять ТС, не важно это фура или обычная легковушка. Именно по этому у дальнобоев нормируется не только максимум часов в день, но и максимум часов подряд, после которых обязательно надо делать перерыв. Так что, если соблюдать элементарные правила - повреждений из-за усталости водителя не будет.

Уже нарушение, причем со стороны водителя - максимум что можно работать это 13 часов.

Что значит "если водитель адекватный"? Вам просто рассуждать, просиживая день в офисе перед компом. А когда водитель по 10-15 часов каждый день проводит за рулём, всякое может случиться. И у супер профессионала тоже. Из 6 фирм, где мне довелось работать, три не вычитали у водителей ничего (две польские и одна голландская). Ну а если владелец транспорта экономит на страховке к тому же...что ж, он "не первый год замужем"... О последствиях должен догадываться.

Уверена. Разве что мне тоже соврали. Увы, не могу раглашать цепочку откуда эта информация, но я тут ничего просто так не пишу. Да и смысла не верить словам этого человека нет. Канадец, так скажем ... Простите, что возможно выглядит все как интрига непроверенная, но думаю лучше написать и предупредить - чем раньше лендитесь, тем лучше. Делать так, верить или нет - дело личное. Я никого не заставляю и не убеждаю. Пишу сугубо из человеческих соображений. Как показала практика, не всякий канадец таки канадец, хоть и родился в Канаде. Они тоже быстро на сторону "кумовства" и прочего переходят если условия стоящие. А у нас тут жизни на кону и денег на юристов нет. Просто все делать нужно быстро. Иски, лоеры - а платить чем? Вот у девочки отозвали эндорсмент. Срок годности его был до 25 ноября 2018 года. ПР она получила в первой декаде декабря. Отозвали эндорсмент и забрали ПР 15-16 января 2019. С кем она судиться может со своей страны и за какие деньги? И она не одна такая, кого наш работодатель известил, что мол все - с Вами дела закончены. Люди в процессе, но им сказали - в вас более не нуждаемся. Опять же, может нам так с работодателем повезло и он у нас такой один волшебный на весь Нью Брансвик. Тоже может быть. Надеюсь другие фирмы или предприятия, организации имеют более здравомыслящее руководство. Судиться, оспаривать еще шанс есть если ты тут. Можно даже устно попытаться убедить. Но когда ты в стране исхода, то тратить все сбережения на призрачный суд и стать бомжом в случае неудачи - не каждый может такое себе позволить. Хотя в случае с моей подругой, будь она тут или при деньгах, то думаю смогла бы получить положительное решение суда или аппеляции (или какой там процесс). Мечтаю скорее все получить и забыть эти слова пр, аппликации, эндорсменты... как страшный сон. Вобщем спасибо всем за внимание. П.С. если данное или первое сообщение выглядит эмоциональным или перечит правилам форума - я не буду против, если Вы его удалите. Помогала как умею. По другой теме: кто получил уже аппрув по ПР - как вобще меняются пункты в личном кабинете? На каком этапе приходит Pre-arrival letter? Спасибо.

Самым честным и одинаково справедливым для всех решением будет полная отмена стрима спонсорства родителей. В противном случае это буде дискриминация по возрастному, языковому, денежному и прочим признакам.

Учитывая то, что унийные законы стоят выше польских - да, но есть нюанс © Даже по унийным законам нельзя находиться за рулем больше 10 часов. А поскольку работа водителя - это не только крутить баранку, но и делать перерывы (а при 9+ часах работы - это полтора часа перерывов, которые считаются в рабочее время), а также ждать погрузку. Таким образом, даже работая по 15 часов аж целых три раза в неделю (напомню, что среднее количество часов не должно превысить 48 в неделю) - водитель не может суммарно ехать больше 10 часов и обязан сделать минимум два перерыва по 45 минут в течение этих самых 10 часов.