Веб-дизайнер, Частный предприниматель и Канада

[Starcrafter]

Возраст изменить нельзя, а язык выучить можно

 

[Apolinariya]

  В 1/23/2020 в 7:43 PM, MartinEden сказал:

Да ничего плохого нет в работе руками,

Expand  

Это прекрасно уметь работать руками. Всякие крановщики и электрики легко могут зарабатывать побольше офисных работников. А если работают они на себя, так вообще песня. 

[Starcrafter]

"Работа руками", которую тут упоминают, это работа на survaival job или чуть чуть выше. Сложно зарабатывать много без возможности вменяемо общаться с окружающими. 

[Apolinariya]

Да, конечно. Среди "мужских" рабочих профессий есть такие, что и семью кормят, и с языком вроде как особо не напрягают. 

[MartinEden]

  В 1/25/2020 в 4:21 AM, Apolinariya сказал:

Это прекрасно уметь работать руками. Всякие крановщики и электрики легко могут зарабатывать побольше офисных работников. А если работают они на себя, так вообще песня. 

Expand  

Ну не надо также особо воспевать такие работы. Работа на улице в любую погоду, перенос тяжестей, много времени проводить на ногах, все это даёт о себе знать.

У меня знакомый слесарь в Манитобе, ещё нет 40, зарабатывает 35 в час по расценкам профсоюза, но уже говорит что дальше 45 точно не выдержит, уже начинают болеть ноги и спина, а вообще хочет сменить профессию до 40 или даже раньше если получится.

Поэтому и платят 35 в час, нет бесплатного сыра.

[Apolinariya]

Конечно, я это понимаю. Лучше сидеть в теплом мягком кресле возле кулера с водой чем мерзнуть или жариться на улице с тяжелыми инструментами.

Но у кого под 40 не болит спина от работы? У моего мужа, которые целый день сидит за компом, тоже спина болит. И у меня болит, хотя я и не сижу целый день, и на улице с тяжестями не работаю. Да, если делать упражнения и регулярно ходить к массажисту, то полегче. Но возраст дает о себе знать.

Знакомый русскоязычный электрик первых лет 5 работал на дядю, потом открыл свой бизнес, года через 2 его жена ушла с ее работы (где платили 20$/час) помагать с бумажными делами. Материально хорошо живут, возят детей в отпуска по несколько раз в год.

[VadimI]

  В 1/26/2020 в 4:09 AM, Apolinariya сказал:

Знакомый русскоязычный электрик первых лет 5 работал на дядю

Expand  

Я бы еще добавил к этому сантехников, специалистов по вентиляции и отоплению. 

Не всем же быть юристами, программистами и докторами.

Кстати, кто говорил "хорошей работы без идеального английского не найти". Что есть хорошая работа?

Кстати, инженерам (вроде хорошая работа) сейчас не сладко. Проэктов мало, конкуренция большая, большинство на контракте. Зарплаты и бенефиты урезали.

Изменено 26 января, 2020 пользователем VadimI

[MartinEden]

  В 1/26/2020 в 4:12 PM, VadimI сказал:

Кстати, кто говорил "хорошей работы без идеального английского не найти". Что есть хорошая работа?

Expand  

Valid question. Для каждого свои показатели важны. Кому то важна гибкость, самому назначать часы, как студентам например. Но в данном контексте, два важных параметра:

1. Хорошая зарплата, у каждого свои понятия об этом, но зп в сфере общественного питания или в коллцентрах явно не хорошая

2. Неограниченная возможность работать до пенсии, а не искать другую работу/переквалифицироваться из-за проблем со здоровьем к 40

Медики, юристы, программисты, понятно что оба критерия удовлетворяют, а вот слесари только первый критерий, но не второй. В целом, любые профессии физически тяжелые и/или работа outside второй параметр не очень удовлетворяют.

Без хорошего английского найти работу с обоими криетериями очень тяжело.

[KosMoss]

Странно что не вспомнили работу трак драйвера.

Хороший язык не нужен, работа физически нетяжелая и почти не уличная, зряплата сравнительно хорошая, спрос сейчас на рынке превышает предложение.

Недостатков, впрочем, тоже хватает...

[Apolinariya]

Вот такую работу трак драйвера я бы не хотела ни для себя, ни для моих родных. Как то вообще не кажется хорошой работой.

[KosMoss]

ИМО работа трак-драйвера в северной америке - гораздо лучше (физически легче, безопаснее, комфортнее и тэпэ) работы любых вышеупомянутых строителей-наружников, или, например, сварщиков.

Но да, есть нюансы.

[MartinEden]

  В 1/27/2020 в 12:02 AM, KosMoss сказал:

ИМО работа трак-драйвера в северной америке - гораздо лучше (физически легче, безопаснее, комфортнее и тэпэ) работы любых вышеупомянутых строителей-наружников, или, например, сварщиков.

Но да, есть нюансы.

Expand  

Ну есть плюсы и минусы у каждой из работ. Например, слесари могут медленно работать, делать частые перерывы на кофе и т.д., а зарплата все равно идет.

У тракера же если ты не мотаешь мили, заработок нулевой т.к. платят за майледж. Десятки часов ни на что не отвлекаясь приходится смотреть на дорогу. Для меня была бы это жесть просто.

[KosMoss]

  В 1/27/2020 в 1:09 AM, MartinEden сказал:

Десятки часов ни на что не отвлекаясь приходится смотреть на дорогу.

Expand  

Это как раз меньшее из зол. На хайвее, естественно, отвлекаться от дороги нельзя, но если очень хочется - то можно.

Потому что например по тому же мидвесту, вполне реально не то что "отвлечься", а буквально зафиксировать палкой руль и идти спать полчасика-часик , т.к. траффика почти нет, а дорога - идеально ровная и прямая на десятки миль. 

Самые серьезные проблемы у трак драйверов с:

- это приличная эмоциональная нагрузка. Потому что всегда в ответе за груз, обьекты вокруг, и водятлов с пассажирами в воооон том сидауне. Даже когда кушаешь в забегаловке или спишь на трак-стопе. На этой работе хорошо пофигистам по натуре, и тяжело ответственным.

- Дальние рейсы предполагают частые продолжительные расставания с семьей, ближние - фиговый график отдыха\сна.

- совершенно не ясно что с этой профессией будет через 20+ лет

- нет никаких перспектив роста в профессии. Можно прокачать скилл, иметь хорошие связи, маршрут, оплату, машину и график, но работа будет по сути ровно та же.