Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка

[vik_987]

Могут регулярно отматывать в промежутках меняя масло не у дилера. Наверное у меня паранойя

[Billy]

Купил себе такую штучку - инетесно наблюдать за параметрами раборы машины и если надо самому диагностировать ошибли, а то в Канаде за это берут как за 1 час работы $85

<noindex>http://www.tmart.com/OBD2-II-EOBD-ELM327-B...ol_p107989.html</noindex>

+1! Давно купил себе подобный за $11 с иБея и пользуюсь вместе с Torque на смартфоне.

[Billy]

Наверное у меня паранойя

Нет, до паранойи тут далеко. Паранойя в соседней ветке, про отключение электричества и мощные UPSы, PowerBoxы и солнечные батареи.

 

[J.D.]

Могут регулярно отматывать в промежутках меняя масло не у дилера.

По записям ТО и Карфаксу должны быть чётки видны интервалы. Также очень легко проверить рекомендованные и средние интервалы по определённой модели авто. Если интервалы официальной замены масла подозрительные, я бы не брал: как минимум почти наверняка очередной деятель, который заливает "синтетику" и ездит без замены масла тыщ 20 (это ведь синтетика!).

 

Лично у меня все ходы записаны: ТО у дилера, бумаги, всё в Карфаксе отображено, с пробегом, датами. Так что проверить очень легко.

 

[vik_987]

 

Смотри, человек (нехороший) меняет масло у дилера, затем проезжает положенные 6 (8,10) тысяч, меняет масло неофициально, потом ещё раз, потом, скручивает 12 (16,20) тясяч и опять меняет у дилера. То есть по дилерским записям всё ок. Если ставить фирменные фильтры дилер ничего не заметит.

 

Таким образом пробег уменьшается в разы. Я думаю есть такие, особенно в Квебеке

[J.D.]

Смотри, человек (нехороший) меняет масло у дилера, затем проезжает положенные 6 (8,10) тысяч, меняет масло неофициально, потом ещё раз, потом, скручивает 12 (16,20) тясяч и опять меняет у дилера.

Хитро! С другой стороны если такие злоупотребления имеют место быть, то по состоянию машины должно быть видно.

[grigory000]

Хитро! С другой стороны если такие злоупотребления имеют место быть, то по состоянию машины должно быть видно.

 

Видно кому?

Я, например, при личном осмотре пробег в 200к от 100к не отличу.

Надо как минимум знать нормативы по замене определенных запчастей на конкретной машине, а потом уметь визуально отличить родные б/у запчасти от неродных недавно поставленных.

Механики это могут делать, но я точно не могу.

 

Потому без инспекции не рекомендую покупать при самостоятельной покупке.

Если заказываешь дилеру - тогда чисто вопрос доверия.

[J.D.]

Я, например, при личном осмотре пробег в 200к от 100к не отличу.

Во, отлично - покупай у меня, когда у меня до сотни пробег дойдёт (года через 3)

 

 

[grigory000]

Во, отлично - покупай у меня, когда у меня до сотни пробег дойдёт (года через 3)

 

А ты ее в ярко-зеленый для меня перекрасишь?

Я не очень люблю монохромные и бежевые (!) машины

[Billy]

Во, отлично - покупай у меня, когда у меня до сотни пробег дойдёт

Ты имел в виду до второй сотни или до лично твоей сотни?

 

[grigory000]

Ты имел в виду до второй сотни или до лично твоей сотни?

 

Учитывая возраст, наверное до второй сотни

Хотя у меня вон на 20-летней Камри пока только 187 тысяч.

[J.D.]

А ты ее в ярко-зеленый для меня перекрасишь?

Без проблем. За сутки

 

Ты имел в виду до второй сотни или до лично твоей сотни?

Тут Гриша как раз сказал, что сотню от двух не отличит, так что какая разница ?

 

З.Ы. Я свою сотню на ней наезжу в лучшем случае году к 2017.

 

 

 

 

[vik_987]

Знаете, машина которая прошла 250 тысяч по хайвею со скростью 110 будет в лучшем состоянии чем та которая за те же 4 года прошла 100 тысяч в жёстком городском трафике где постонянные разгоны-торможения, холодные старты и прочие прелести. Не всегда, но могут быть варинты. Поэтому если с 250.000 регулярно скручивать до 100.000 никто не заметит.

[прикол]

Интересное сравнение надёжности ременного и цепного вариаторов. При всех моих симпатиях к Мицубици, я бы 10 подумал.....

<noindex>http://www.zr.ru/content/articles/554120-s...graznyje_tancy/</noindex>

 

О "спецах" из ЗР уже давно легенды слагают. И тут не подкачали. Конкретно из этой ссылки перл:

"Этот тест показал, что кроссоверам есть куда расти в плане проходимости."

 

Кроссовер потому и называется кроссовером, что не проходимец. Они бы еще Авео с Ярисом загнали в грязь и выясняли, кто лучше...

 

Движки разные по объему и мощости. Что касается трансмиссий, тут дело не в ремнях и цепях. У Субары перед CVT стоит торк конвертер, что совершенно меняет его возможности, как проходимца, но и увеличивает расход топлива. Сравнивать надо сравнимое, а не что попало.

 

Смотри, человек (нехороший) меняет масло у дилера, затем проезжает положенные 6 (8,10) тысяч, меняет масло неофициально, потом ещё раз, потом, скручивает 12 (16,20) тясяч и опять меняет у дилера. То есть по дилерским записям всё ок. Если ставить фирменные фильтры дилер ничего не заметит.

 

Таким образом пробег уменьшается в разы. Я думаю есть такие, особенно в Квебеке

 

Вы купите эту китайскую штучку и попробуйте сами смотать для начала. У вас появится сотня китайских эксьюзов, почему оно не мотается... Если бы все было так просто, как пишут китайцы, то у машин на рынке пробеги вообще бы не увеличивались.

[vik_987]

Как по мне машины одинаковые по размерам, цене и потребители часто их сравнивают. Мне предельно ясно, что если один тип вариатора быстро перегрелся при движении на максимальной скорости, а другой нет, значит их надёжность разная. Приколу, с инженерным образованием, наверное, виднее.

 

У меня такой вопрос, что означает знак кирпич на гугл карте в режиме живой трафик? Проезда нет? Пробка? А почему тогда дорога зелёным обозначена?

[Moneysack]

Подскажите пожалуйста, может кто-то знает программу с картами для GPS навигатора, которая не требует подключения к интернету?

[grigory000]

Подскажите пожалуйста, может кто-то знает программу с картами для GPS навигатора, которая не требует подключения к интернету?

 

Я пробовал Sygic пользоваться, но в конце концов купил себе за 130 баксов Гармин с лайф-тайм трафиком и картами.

И это было уже тогда, когда я купил вторую машину и уже город более-менее знал.

 

Все равно тот же Гармин или ТомТом намного удобнее.

 

Держу прогу на всякий случай - вдруг ЖПС в какой поездке поломается.

[BBS]

10 Cars That Retain Their Value When You Sell in Five Years

 

<noindex>LINK</noindex>

 

 

[J.D.]

Сегодня, подкатывая в офис на велосипеде, заметил на офисной стоянке картину, которая помогла мне весело начать мой день:

 

Старенькая облезлая Тойота Эхо с рулевой распоркой. На стоянке. У нашего офиса.

 

Вот у кого реальная паранойя

 

До сих пор улыбаюсь, вспоминая. Вот бы подшутить над владельцем, тихонько отбуксировав машину на эвакуаторе на стоянку напротив. И записку оставить - "судя по всему, распорка не помогла". Во смеху-то! Ну это так - лирика всё, конечно

[grigory000]

Тут прикол двойной - кому нафиг нужен старый Ярис и спасала ли вообще кого-то эта распорка?

 

У меня на Украине когда-то сосед был-параноик.

Типа, новый русский. Двери у него были бронированные - то ли 7, то ли 10 мм.

Говорил, что гранатомет не пробьет.

 

Интересно, а нафига нужен гранатомет, если можно жене дать по голове и ключи забрать?

 

В итоге конечно никто к нему в дом не ломился, он все сам отдал, когда наехали.

[J.D.]

Тут прикол двойной - кому нафиг нужен старый Ярис и спасала ли вообще кого-то эта распорка?

Тройной прикол тут - чтобы на стоянке у нашего офиса угнали автомобиль в принципе? Этот нонсенс.

 

Типа, новый русский. Двери у него были бронированные - то ли 7, то ли 10 мм.

Не знаю, где как, а моих родителей от обнесения квартиры это спасало с 1994 года уже раз 6 или 7. Оно понятно, что против лома нет приёма, если нет другого лома, но когда стоит железная дверь (ещё и с уникальным [в смысле единственном в своём роде] замком со слотовым ключом, к которому не подберёшь отмычку), а напротив у соседа дверь из ДВП, то не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, куда будут ломиться в первую очередь. В подъезде обносили квартиры 6 или 7 раз, несколько раз пытались и к родителям ломиться, но там действительно не стоит возиться - разве что автогеном, но этим никто не будет заниматься, не зная наверняка заранее, что в квартире, например, золото/брильянты. А дверь такая, что ни ломом не поддеть, ни замок заморозить и сломать - ну никак - даже ручки дверной нет - не за что тянуть на себя. В общем, без ключа никак.

 

По поводу "дать по голове и отобрать ключ" - это работает всегда, понятное дело. Но тут вопрос не об ограблении, а именно о краже в отсутствие (родители часто отсутствовали дома, особенно раньше).

[vik_987]

У моего коллеги угнали машину, сидел на работе и увидел машину уезжающую с парковки. Потом нашли брошенную. Говорят угоняют либо по-приколу, либо для более серьёзного преступления. Недавно в Оттаве поймали банду угонщиков старых минивэнов, успели угнать штук 50 и больщинство полиция не нашла. Вэны были старые, с огромными пробегами, оказалось угоняли и сдавали на металлолом! Такие вот канадские сюрпризы.

[Slavasz]

Поэтому надо машину закрывать и велосипед пристегивать не важно, на стоянке у офиса, или у дома.

У сына подруги, живущих в тихом место в Маркаме, украли на днях велосипед: "а мы его всегда у крыльца оставляли непристегнутым, ну кто его здесь украдет?". Элементарные принципы никто и нигде не отменял

[J.D.]

Понятное дело, что пристёгивать велосипед и закрывать машину. Но городить рулевую распорку в машине около нашего офиса - непонимание Особенно если это старая Тойота Эхо. Тем более когда рядом стоит 911 Каррера.

[vik_987]

Кроссовер Toyota RAV4 провалил фронтальный краш-тест с малым перекрытием

 

<noindex>http://www.zr.ru/content/news/556993-kross...m_perekrytijem/</noindex>

 

<noindex>http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id...mp;seriesid=403</noindex>