Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка

[Dinamik]

Канадцы, кстати, с большой степенью вероятности не стали бы обсуждать нежелание оппонентов по форуму делиться подробностями об их машинах

Так что здесь обе стороны проявляют конкретно русский менталитет

 

Не совсем так, я ведь про свою машину все рассказал, и мой выбор уже покритиковали и в хвост и в гриву. И про "традицию" я вот только что узнал. С удивлением, надо сказать. Так что последняя фраза явно ко мне не относится.

Не в равных мы условиях, как оказалось. :-(

 

В какой-то степени это обусловлено повышенной завистливостью и любовью критиковать/давать советы по поводу своего выбора.

 

А вот с этим на все сто согласен!

[J.D.]

И про "традицию" я вот только что узнал.

Этих "традиций" пруд пруди, большинство из них откровенно бредовые. Например, вы знали, что в Северной Америке автомобили марки "Субару" называют Lesbaru? Идиотия на марше.

 

Давно уже понятно, что за у JD машина

Что, догадались? Чего уж тогда скрывать, сообщите форумчанам. Да и мне будет интересно, угадали, или нет.

 

Кстати, вот это вот давно заметил, иммигранты именно на русских форумах как-то боятся говорить о том где работают. Не сколько получают, это, понятно дело, анполайт, но должность и место работы хрен скажут. Хотя, загляни в ЛинкедИн, там все о себе пишут свободно.

На мне узоров нет, и цветы не растут Нет меня на LinkedIN, и не нужно оно - это всё наносное

 

Насчёт боятся говорить - дело не в боязни, а просто в здравом смысле - зачем выдавать личную информацию?

 

 

[stalker]

...дело не в боязни, а просто в здравом смысле...

agree

[SUPER1]

Acura MDX верно, J.D. ?

[Dinamik]

Насчёт боятся говорить - дело не в боязни, а просто в здравом смысле - зачем выдавать личную информацию?

 

Ну так ведь выдают же! См. ЛинкедИн. Вики-тревел опять же.

 

Личная информация это то с кем вы спите и сколько получаете. Всего остального стыдятся и скрывают кому есть что стыдиться и скрывать. Ну или комплексы. Как это я был там ого-го, а тут всего-то...

Более того, я и на свой ЖЖ могу ссылку дать, где подробно расписал свой канадский путь. Хотя далеко не все. Просто руки не дошли.

 

Впрочем, чего это я. Со своим уставом в чужой монастырь...

Сорри, если задел чьи-то чуЙства.

[grigory000]

Личная информация это то с кем вы спите и сколько получаете.

 

За полчаса-час непринужденной беседы можно составить весьма точное представление и о том, и о другом. Так что это тоже не секреты.

[J.D.]

Acura MDX верно, J.D. ?

Верно.

 

 

Личная информация это то с кем вы спите и сколько получаете. Всего остального стыдятся и скрывают кому есть что стыдиться и скрывать.

В корне не согласен. Не вижу, почему личная информация не распространяется на всё, что касается лично вас и вашей семьи, куда входит и работа и прочее.

 

И по-моему, это личное дело каждого - выдавать личную информацию или нет.

 

Согласен, если имеет место двойной стандарт (на форуме не делятся информацией, находящейся в открытом доступе на других известных ресурсах), дело неважное, на лицо какой-то когнитивный диссонанс. Но это не означает, что, не выдавая эту информацию (если она не находится в свободном доступе), кто-то чего-то стыдится.

 

А вообще - меньше знаешь - крепче спишь

[NewtonUA]

Люди стараются не выдавать много информации о себе, потому что на форумах все вот так)

 

[stalker]

Люди стараются не выдавать много информации о себе, потому что на форумах все вот так)

 

 

[Dinamik]

Личная информация это то с кем вы спите и сколько получаете. Всего остального стыдятся и скрывают кому есть что стыдиться и скрывать.

В корне не согласен. Не вижу, почему личная информация не распространяется на всё, что касается лично вас и вашей семьи, куда входит и работа и прочее.

 

Дело вот в чем. Если я вот вас с бухты барахты спрошу, а что вы сегодня будете кушать на ужин, это будет действительно неуместно, ибо тут мы не обсуждаем личностные вкусовые приоритеты. Но когда люди в ветке про машины, длина которой вот уже 243 страницы, с умным видом дают советы и обсуждают все нюансы, как-то странно не задать вопрос, а на чем же ты сам, знаток, ездишь? И никакой тут нет крамолы вообще. На многих сайтах автолюбителей под каждым аватаром стоит наименование того пепелаца, на котором автор ездит. И как правило, автор гордится им, а не стыдливо скрывает.

Не согласны?

 

p.s. Личная жизнь, это то что происходит у вас за закрытыми дверями, куда вы посторонних не пускаете. Все остальное к этому не относится, а у политиков даже афишируется в обязательном порядке, как-то зарплата, недвижимость, послужной список, и даже за кого болеет по футболу. Так что где вы работаете (ну если вы не шпиен, есссно) и на чем ездите, можете смело говорить! :-)

[Mowgly]

Коллеги, то что модератор долго не приходит еще не повод так увлеченно оффтопить. Тема о машинах.

[TOLM]

Насчёт боятся говорить - дело не в боязни, а просто в здравом смысле - зачем выдавать личную информацию?

 

Особенно когда у тебя 10 сообщений на форуме в течение дня ))))))))))))

[J.D.]

Не вижу связи. Никакой. То есть абсолютно.

 

[Billy]

Фильтруй базар! (С)

или

Следи за выходом совка! (С)

[vik_987]

Тем более, что тенденция такая у автопроизводителей - настоящих СЮВ уже почти не осталось. Вот например nissan pathfinder. Сначала это был очень даже приличных и выносливый вездехосик. Потом он потерял проходимость и приобрёл размер почти что минивэна. А сейчас это крупный кросовер, который может немного в лес заехать (если дорога ухожена), какой-то прицеп потянуть (если не бильшой и не тяжёлый). Ну в общем "фэмэликар". Про такие ещё говорят "soccer mom car".

 

Ну да, вездеход это машина у которой есть пониженный ряд в коробке и блокировка хотя бы одного дифференциала, если отбросить Лэнд (Рэйндж) Роверы и Мерс G-класса из-за цены, остаются Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee, Toyota FJ Cruser, Toyota Sequoia (но куда соваться с таким весом?) and Nissan XTerra.

[Dinamik]

Ну да, вездеход это машина у которой есть пониженный ряд в коробке и блокировка хотя бы одного дифференциала, если отбросить Лэнд (Рэйндж) Роверы и Мерс G-класса из-за цены, остаются Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee, Toyota FJ Cruser, Toyota Sequoia (но куда соваться с таким весом?) and Nissan XTerra.

 

Посмотрел цены, Гранд Чироки по цене не сильно уступает тому же Лендроверу. Без налогов новый Чирокки - почти 80 тысяч !

Вот только через несколько лет цена на американские падает сильно, чего не скажешь о японках.

 

Мне вот очень нравится Тойота Хайлендер выпуска начала века. Сейчас это просто слон какой-то стал.

[oakfield]

Посмотрел цены, Гранд Чироки по цене не сильно уступает тому же Лендроверу. Без налогов новый Чирокки - почти 80 тысяч !

Вот только через несколько лет цена на американские падает сильно, чего не скажешь о японках.

 

Мне вот очень нравится Тойота Хайлендер выпуска начала века. Сейчас это просто слон какой-то стал.

вы смотрите на равнозначные тримы тех же Toyota FJ Cruser, Toyota Sequoia. Чироки близкие к ним будет в районе 40К-50К.

 

Чирок за 80К это уже больше самолет, на котором вне дороге не ездият

 

[venush]

Всем привет,

живем в Ване, посоветуйте машину небольшую на первое время, чтобы страховка была поменьше, и чтобы потом можно было продать без напрягов, бюджет 3-4 тыс.

заранее всем спасибо.

 

[Fedor P.]

Продаю понтиак монтана. Купил новую машинку, а эта стоянку занимает. Машина класс, мягкая, мощная. Бак на 96 литров. Вместимая, 8-местная. С эл. дверьми. В кресло встроен бустер для ребёнка.

[Billy]

venush,

В Метро Ванкувере цена страховки практически никак не зависит от марки, модели и возраста авто (в определенных пределах), равно как и от места проживания.

Зависит от Вашего стажа безаварийной езды (если есть чем доказать), цели использования машины и выбранных опций.

Что касается машинки за 3-4К, которую потом можно без проблем продать. Я не знаю, может какая-нибудь Тойота Королла или Кэмри лет 15 от роду...

[stalker]

...машину небольшую на первое время, чтобы страховка была поменьше,..

Видимо следующий пост вызван вопросом о маленькой машине на первое время.

Ну вот:

...мощная. Бак на 96 литров. Вместимая, 8-местная. С эл. дверьми...

С одной стороны человек про маленькую спрашивает. А с другой стороны если машина в хорошем состоянии и недорого, то можно брать. Так и я поначалу делал. Главное, чтобы в хорошем состоянии и подешевле.

[Fedor P.]

Я например плачу за минивэн $120 в месяц. От кражи, пожара, вандализма ... не страхую. Зато очень хорошо страхую свою ответственность.

 

[Billy]

Я свой минивэн не страхую только от аварии. В смысле, сам минивэн не покрыт от аварии по моей вине. Но ГО - очень хорошо покрыта, и машина от угона, пожара, вандализма - тоже. Плюс, <noindex>Road Star package</noindex>. За все это плачу $110/мес.

[vik_987]

. Нет, все-таки не понимаю, почему Субару прекратили выпускать Легаси Вэгон? В угоду Аутбеку? Но ведь это все-таки разные классы теперь. Раньше Аутбек был почти такой же Легаси, только повыше посадкой. А теперь разве сравнить ? Рядом с моей новый Аутбек видится слоном. Так что буду свой юзать пока не помреть. Или пока Субару не одумается и не начнет опять Вэгоны делать.

 

Кто сказал? В США и Канаде перестали продавать, но в Европе Легаси универсал жив, импортируй из Германии и вперёд! Ещё и дизель предлагают!

 

<noindex>http://subaru.co.uk/vehicles/legacy/</noindex>

 

[grigory000]

Кто сказал? В США и Канаде перестали продавать, но в Европе Легаси универсал жив, импортируй из Германии и вперёд! Ещё и дизель предлагают!

 

- Больной, Вы страдаете извращениями?

- Ну что Вы, доктор, я ими наслаждаюсь ))

 

Это надо, чтобы совсем свет клином на конкретной модели сошелся, чтобы ее из Европы тащить

А у дизельных Субару торк низкий, хотя экономичные они.