Zlo

SRX теоретически можно посмотреть, но у меня почему-то к американцам недоверие. Edge - вроде ничего машина, но не цепляет.

Прямо по пунктам: Украина во второй строчке - не писать, просто скромно замолчите этот факт. Телефон - должен быть канадский. Получите номерок где-нибудь на freephoneline.ca или других аналогичных сервисах. Seeking to obtain a challenging position as a Drywall Installer in a professional environment in which I am allowed to use my 6 years of experience in the construction field to benefit the company and its clients. Challenging - установка гипсокартона это крайне сложная работа, с массой неизведанного, представляющая массу "вызовов" плюс challenging position- это должность представляющая много "вызовов" Мне кажется тут нужно несколько другую формулировку. Например Seeking a stable environment начиная с in which I am - заменить на where I could use my 6 years of experience in construction (без field). И я бы убрал to benefit и до конца. Wide knowledge of design techniques - вы дизйнер? Вы установщик гипсокартона, дизайном пусть дизайнеры занимаются. Able to perform various physical activities which require considerable use of arms and legs and moving the whole body, such as climbing, lifting, balancing, walking, stooping, and handling of materials. Слегка улыбнуло. Я бы порезал вот до такого вида: Able to perform various physical activities such as climbing, lifting, balancing, walking, stooping, and handling of heavy materials. Able to work in a team as well as on my own. Образование - в КОНЕЦ РЕЗЮМЕ. Ну откуда эта привычка писать про образование в самом начале. Ну не важно работодателю чему вы учились. Ему важно что вы делали. Все упоминания Kharkov,Ukraine УБРАТЬ. Не нужно выставлять свои недостатки на показ. В конце резюме добавьте строчку Currently not in Canada, need help in getting work permit. Responsibilities included - заменить на Responsibilities References: Available upon Request заменить на References Available upon Request (без двоеточия).

Вот мы и вернулись к сакраментальному "Скажи мне кто твои друзья, и я скажу кто ты".

Ну одно дело предупреждать, другое дело попробовать самому На самом деле планов ее тестдрайвить не было - просто в том дилершипе где мы смотрели субару оказалась инфинити, решили заодно попробовать.

Ну я сравнивал со своей акурой. Есть машины которые приятно рулятся, есть которые нет. Конечно все это вкусовщина, но это одна из деталей на которые обращаешь внимание. Как пример - я себе форд эскейп в старом кузове не куплю никогда и ни за что - там настолько поганый руль, что я лучше что-нибудь другое найду.

после этой зимы понял, что лучше полный привод .

Потестдрайвил тут вчера 3 машины: - субару аутбэк 3.6 литра - акура рдх - инфинити ех35 по результатам рдх вылетел из рассмотрения. Жесткая как табуретка, и не едет. субарик понравился во всем кроме руления. Руль ватный, обратная связь плохая. инфинити очень и очень понравилась - едет, рулится просто супер, салон тоже отличный, масса приятных погремушек типа боковых камер но маленькая зараза. планирую на следующих выходных потестить лексус рх350, и возможно инфинити фх. Хоть финик и дороже сильно, но может стоит раскошелиться.

Ну давайте скажем так: (говорю исключительно про IT Security) Контрактники: (доллары в час) $30 - плохо, начальные позиции $45 - средне $65 - хорошо $85 - очень хорошо дальше уже могут быть совсем шоколадные суммы типа 100-120 в час (выше индивидуальной ставки на контракт не видел, но если договариваться от имени собственной фирмы в виде b2b - можно и больше, там и до 250 в час бывает). Постоянные позиции (тысячи в год), к этим суммам надо добавлять еще бонус. 60 плохо 80 средне 100 хорошо 120 очень хорошо. Совсем недавно пробегала позиция - pre-sales engineer 120к в год, плюс 50% годовая премия. Но там 90% разъезды, плюс нужно очень хорошо уметь выстраивать отношения, плюс нужны связи в индустрии.

Да ладно - это только контрактники так жируют

Да вы что Это конкретная вакансия, достаточно высокого технического уровня - Information Security Incident Manager (позиция не менеджерская, а техническая - просто название такое). Минимальная зарплата у нас как и у всех $10.25 в час - операторы колцентра без опыта столько получают.

Ну на самом деле у нас все не так жестко. Просто обычно долбоносики из HR действуют как деревянные буратины. Спрашивают "что вы делаете" - мы описываем свои задачи, они переписывают, потом ищут кандидатов подходящих. Если мы со своей стороны процесс не контролируем они начинают искать очень очень узко заточенного спеца, которого в природе скорее всего не существует. Поэтому кандидаты даже с совпадением в 25-50% от требований уже рассматриваются. Конечно хелпдеска найти проще, но именно поэтому будут искать спеца с 80% совпадением с требованием вакансии. Но то что там в этом резюме понаписано - это просто "обнять и плакать" - там будет 0% совпадения с любой вакансией.

У меня бы такое резюме улетело в корзину еще не дочитав до конца саммари. С точки зрения работотаделя: 1. Телефон не канадский. Это ваши проблемы где и как взять канадский телефон. Очень многие звонить по международке не умеют, и учиться не собираются. 2. Дату рождения и семейное положение в канадских резюме не пишут 3. Ошибки в саммари (пропущено Of, второе предложение не связано логически с первым) 4. Обучение - в конец, мне не важно чему вы учились, мне важно что вы делали. 5. Что за офицер по обучению, почему он ищет работу сисадмина? 6. Квалификация и скилы - общие слова. Где используемые продукты, где конкретные версии операционных систем. Я так и не понял что вы конкретно делали на работе, каким инструментарием пользовались 7. Почему человек с дипломом физика работает на неквалифицированной работе под названием "закрути шуруп"? 8. Почему человек с дипломом физика проходил курсы интела "оператор компьютера" Вы айтишник. Представьте что ваше резюме висит на сайте типа Monster.ca. По каким ключевым словам потенциальные работодатели (или рекрутеры) смогут найти ваше резюме? Представьте что эти люди имеют требования от работодателя, но ничего в специфике профессии не понимают. Например у меня сейчас в отделе вакансия контракторская открылась: ключевые слова CISSP, forensics, IDS, fortigate, cisco, security, threat. Зарплата - 85 в час. Налетай желающие. Только кандидаты с этими словами в резюме попадут под рассмотрение. У вас куча воды, общие слова и ничего конкретного.

По той информации что я слышал - они сейчас собираются рассмотреть все заявления которые у них есть на настоящий момент, выбрать лучшее, остальное вернуть. Опять же по отрывочным сведениям - квота уже выбрана. Все без подтверждения на уровне "одна бабка сказала".

<noindex>http://www.passport.gc.ca/index.aspx?lang=eng</noindex>

Изучил вопрос. Я тоже ошибся - не проработать, а просто прожить, в остальном все правильно: Ссылка номер раз <noindex>http://www.servicecanada.gc.ca/eng/service...ion/index.shtml</noindex> Ссылка номер два: <noindex>http://www.servicecanada.gc.ca/eng/service...calculate.shtml</noindex> В итоге получается чтобы претендовать на OAS надо прожить минимум 10 лет, Все что больше 40 лет - полная OAS пенсия. Помимо этой пенсии есть еще всякие прибавки/добавки/CPP и частные пенсии. А вот тут можно на суммы посмотреть. <noindex>http://www.servicecanada.gc.ca/eng/service...nts/index.shtml</noindex>

Не совсем так - чтобы получить максимальную Old Age Security (или Canada Pension Plan - постоянно их путаю) нужно проработать 40 лет. Для минимальной достаточно проработать 10 лет.

Сколько времени прошло между последней отправкой документов и получением брошюры?

Спасибо, поржал это просто непереносимые страдания для этих MP - отсутствие возможности съездить в свой домик в деревне под каким-нибудь Оренбургом.

Если вы не в Канаде - то никак (кроме как найти посредника в Канаде )

я же написал - 2010й год.

А давайте просто в качестве "поговорить" обсудим следующие модели. Решил опять повыбирать машинки Что нужно - комфортабельная машина, для коротких ежедневных поездок, плюс периодические выезды на природу. В список включены субару аутбэк и вольво хс70 т.к. в них удобно спать если куда-то далеко ехать. все машины 2010го года, около 100к пробега Lexus RX 350 Subaru Outback 3.6 литра Acura RDX Nissan Murano Volvo XC 70 Для меня: Лексус - всем хорош, но чуть дороже бюджета, хотя в общем-то можно и купить. Субару - к сожалению с качественным салоном бывает только 3.6 литровая модификация. Вопрос в том, на сколько оно надежное. Плюс смущает опозитный дижок, и не уверен как она цену держит. Акура - смущает турбина. Не попасть бы на замену. С другой стороны почти на 5 тысяч дешевле остальных машин в списке. Ниссан - как я понимаю менее надежна чем лексус, а по цене не сильно ниже (около 1к разницы в цене - не существенно). Вольво - смущает цена запчастей и падение в стоимости. Что бы вы выбрали?

ох уж мне эти иммиграционные мошенники. Приедем хоть тушкой хоть чучелом, а там разберемся.

Смеялся. Выйдет значит такая провинция, и издаст закон - "Всем всем всем работодателям! Старательно игнорировать отсутствие канадского опыта у потенциальных кандидатов, неканадский опыт приравнять к канадскому!" и подпись царь путин А работодатели все такие "Слушаем и повинуемся, подорвались и побежали".

у нас ничего такого не просили. Писем с текущей работы было вполне достаточно.

CIC Call Centre (in Canada only) 1-888-242‑2100; Call Centre agents Mon-Fri, 8 am-4 pm, local time, except for statutory holidays; Automated telephone service Mon-Sun 24 hours (in Canada only) TTY PhoneCIC Call Centre (in Canada only) 1-888-576-8502; Call Centre Agents Mon-Fri 8 am-4 pm, your local time, except for statutory holidays; Automated telephone service Mon-Sun 24 hours (in Canada only)