Kase

Мда. Я иногда думаю, почему я не пошел на автомеханика. $100 в час зарабатывать - это почти уровень врачей. Правда не знаю сколько на руки механики получают из этой суммы? Мне повезло с ГРМ - на Караване цепь на весь срок экслплуатации авто. Одной головной болью меньше. $80 за синтетику + мойка - очень даже неплохо. Я теперь правда буду сам менять масло, т.к. маленький, но все же личный гараж теперь есть. Также узнал, что можно сдавать масло на переработку на местный муниципальный рисайкл (бесплатно для местных жителей, до 6 канистр в неделю на хаусхолд). Синтетика + фильтр = $40 на распродаже видел. Но четсно говоря это пока есть время, как работать начну, то скорее всего буду все делать в автосервисе, ради экономии времени. А что за ниссан?

Ну и хорошо, лучше сначала все узнать. Скинул, но не уверен, что это тот номер, на 30 заканчивается?

Так и есть. Имея лишь ограниченный набор инструментов и без подьемника, срезкой/варкой я конечно не рискну заняться. Так, что-то поменять из прокладок/навесного в основном, и то если это дорого делать в автосервисе. Хотя думаю, что каждый автолюбитель в наших тепличных условиях, когда и мануалы по ремонту в сети бесплатно доступны и инструменты есть где приобрести при надобности, может при желании и элементарных навыках (в детстве если собирал конструкторы) и времени, что-то заменить/починить. Сложнее с электрикой, тут надо больше знать и опыт иметь.

Фирменная болезнь движков 3.3л и 3.8л. выпущенных в 2008-2009гг. (2008г. был началом выпуска 5-ого поколения Караванов). Там не резинка, а металлическая прокладка сложной формы, с изгибом. Она пропускает в местах сгиба (если нет должного герметика) и постепенно вытекает антифриз. К счастью кроме этой болезни, и парочки других известных, эти старые добрые V6 движки практически вечные. На новых моделях этой болезни уже нет (по моему с 2010г.) Но гемор в том, что добираться до прокладки долго, я снимал блок зажигания с проводами, верхний коллектор, топливную рампу с форсунками в сборе, дроссельный блок, часть привода генератора (просто отодвинул временно), блок с воздушным фильтром, термостат и кучу вакумных патрубков и патрубков системы охлаждения, кучу проводов с разьемами, а также пришлось полностьки слить антифриз и сбросить давление в топливной системе (после чего еще пришлось погасить лампу чек ендин, об этом слава богу в инструкции предупредили, а то я бы ломал голову что что-то не так). Но самый гемор был с последующей заливкой нового антифриза: он делается за 4-5 раз, после каждого раза нужно прогреть движок и дать ему остыть, чтобы открылся термостат и антифриз ушел в рубашку двигателя (т.к. у меня нет оборудования для coolant flash под давлением, как на станциях, где воздух вымещается под давлением за один раз). Была уже ночь на носу и этот процесс доделывал следующим утром. Ужос. Но $900 сэкономил. Думал на себя потратить, но жена как раз присмотрела новый холодильник.

Осилим не вопрос! Вопрос в том, когда бы это замутить? У меня заканчивается практика 25 Апреля. Либо ты к нам приезжай после этой даты, либо я могу к тебе когда скажешь на денек выбраться. Тут 2 момента: У тебя есть мануал по ремонту (там все подробности и подводные камни описаны)? И второй вопрос: некоторые особо важные болты затягиваются с определенным усилием (12нм, 22нм и т.д.), для этого есть специальный ключ, типа такого: <noindex>http://www.canadiantire.ca/en/pdp/mastercr...ml#.U0sTeVfFnyY</noindex>. Я на своей затягивал от руки, что называется на ощупь (плюс минус). Если есть такой ключ, то здорово, если нет, то можно и без него обойтись. И еще бы не помешал набор хороших ключей, что-то типа такого: <noindex>http://www.canadiantire.ca/en/pdp/stanley-...ml#.U0sbSVfFnyY</noindex> я покупал, но потом при переезде потерялся. У тебя есть какой нибудь подобный набор?

Поменял 2 дня назад прокладку нижнего впускного коллектора на Додже Караване 2008г. Процедура заняла весь день, с учетом того что делал в первый раз (по второму разу уже управлюсь часа за 3-4). До этого в Канадской Шине запросили $900 за работу и $120 запчасти. Там нужно пол-движка снять, чтобы до этой нижней прокладки добраться. Чувство гордости и удовлетворения за проделанную работу переполняли меня почти весь следующий день. Вот только до сих пор руки не могу отмыть до конца.

Честно поделюсь своим опытом по поводу "ватных" рулей и прочего модного жаргона замусорившего ИМХО народу мозги. Одна из самых драйверских машин которые на сегодняшний день выпускает наша промышленность это БМВ 3-ка. С его "тяжелым" рулем и обратной связью лучше которой разве что самому колеса крутить вручную за оси. Казалось бы. По случаю покатался несколько дней (вторая машина сестры). И честно скажу ну их нафиг все эти ватные рули, обратные связи и прочую лабуду. как по мне так многие ватники гораздо комфортнее и понятнее. Я конечно понимаю о чем тут идет речь, ибо не почувствовать это нельзя, но ИМХО это настолько преувеличено и вошло в моду, особенно в авто обзорах, каждый журналист сыплет этими модными терминами и ватными рулями, обратными связями и пр. Граждане (те которых еще можно спасти от чумы обратной связи) поверьте, это лишь маленький нюанс в выборе машины и заслуживает ровно такого же внимания. ИМХО.

Да, но есть нюанс: нужно брать набор датчиков (можно и с ебэя) именно тот, который подходит под ваш Караван (там были различия в зависимости от года выпуска). У меня подходит именно на 433Мгц который. И еще я переставлял новый датчик/сенсор заместо старого сломанного - т.е. на диске уже было все нужное крепление. А вот если новые диски брать, то я пока не узнавал что там по поводу креплений. Возможно я ошибаюсь, но вроде эти датчики к диску крепятся дополнительно пластиковым ободом - чтобы на скорости не смещался туда-сюда и на балансировку не влиял на скорости. Вот эти самые ободки пластиковые видимо тоже надо будет купить. Тут уже ИМХО про ободки. П.С. Оказывается все еще проще с обучением (регистрацией) новых сенсоров: нужно поездить 10мин на скорости свыше 15миль/час. <noindex>http://www.tpmsdirect.com/TPMS_Reset_Proce...wagen_a/707.htm</noindex>

А кто подскажет краску на ржавчину прямо чтобы наносить. Пороги после зимы в некоторых местах на Оптре страшно ржавые. После того как я всю зиму через сугробы в Барри ездил - тут снега было выше крыши, вот и пообтирал. Машина старая, делать по уму нет времени. Хочется только до следующей зимы закрасить пару мест ржавчины. Чыто там моряки на суднах используют, может в хоум депо что есть?

Надо бы узнать на специализированном форуме, т.к. на Караване например датчики сами регистрируются после определенного набора действий. Я так покупал второй набор и перестравлял 1 датчик взамен старого. Там нужно вкл/выкл зажигание при 100% нажатии педали газа (100% открытая заслонка) и потом проехать 10-15 мин на скорости свыше 80км/ч по хайвею. У других моделей может быть свой ритуал.

Ну по автостраховке понятно в Калгари коммунизм, а вот на дома у вас тоже значит дороговато (ну по крайней мере по моим стандартам).

Оформил страховку на таунхаус за $487 в год. Мне это показалось довольно много, учитывая что это за минимальный бронзовый пакет (много чего не включено, остальное по минимуму). За апартмент в прошлом году платили $340 в год, а в позапрошлом еще меньше за другой апартмент (около $290). Сколько в среднем вы платите? На машину платим $240 за две машины, но это в маленьком городке и с минимальным годовым пробегом. По идее тоже должно быть меньше, тем более что на одну машину только односторонка, и она дешевая машина. Хотелось бы в идеале выйти на $100 за 1 машину. Как у вас?

По учебе или работе были? Если не секрет конечно. Просто интересно.

Вы правы. Банк интересует реальная стоимость, даже если она будет ниже той, за которую мы купим таунхаус. Увы. Но есть надежда, что реальная стоимость будет близка к нашему оферу. Да и цены вроде пока не падают, а медленно, но растут. НА следующей неделе нам скажут их оценку.

Город Кэмбридж, это рядом с городами Китченер и Ватерлу (грубо говоря 3 города в одном, границ между городами почти нет, один плавно перетекает в другой). Это 85км к западу от Торонто. West Galt area: <noindex>https://maps.google.ca/maps?q=236+Blair+Rd,...p=12,20.34,,0,0</noindex> Сам район один из 2-х лучших в городе. Но цены приемлемые (на таунхаусы) т.к. город маленький. Дома в том же раёне уже идут около $370К в среднем. Школа рядом, парк, река, госпиталь, шоппинг молл. и достаточно быстрый выезд на 401 хайвэй. Нам понравилось, что кондо фи очень даже приемлемые $160 в мес. (страховка на дом, уборка снега, стрижка газона, вывоз мусора), есть свой гараж, дэк выходит на поле/мини-парк, т.е. не на соседей, ну и близко к Конестога колледжу в Китченере (8-10 мин. езды).

Спасибо, я надеюсь все будет хорошо. В конце концов они на этом деньги делают, без особого риска. Им тоже выгодно моргидж выдавать. Не хотят, найдем другой банк. Тем более сейчас не сезон, и до весны еще есть время.

Согласен, многое зависит от хорошего брокера. У нас агент хороший, нам пока нравится, но раскладку по близлежащим таунхаусам она не смогла дать из-за того, что город маленький, в этом раёне очень мало продаж еще по таунхаусам. А сколько если не секрет у вас стоит дуплекс и какие проценты дали на моргидж? Ну и утилиты интересуют - примерно конечно. Спасибо.

Будем рассматривать вариант с другим банком, если не сумеем договориться с этим. Еще интересно, что проценты составлают большую часть ежемесячных платежей, т.е. в первые года, выплачиваешь болше процентов, чем тело кредита. Есть конечно опция prepayment privilege, т.е. можно погашать само тело кредита, если есть лишние деньги, но не уверен есть ли лимит на определенную сумму или нет. Пересчет процентов каждые 6 мес. Моргидж фикс на 5 лет, 3.39%. Общий период 25 лет. Думаем над вариантом в 15лет, тогда процент будет меньше.

Если кому интересно, то вот продолжение эпопеи по взятию таунхауса в моргидж. Канадские банки (как и США) требуют подтверждения того, что средства на счете - это прямое начисление зарплаты. Т.е. тот даунпэимент который мы им показали, оказался непригодным для банка. Грубо говоря эти деньги мы собрали по кубышкам, часть вообще дома была, часть сняли с РФ счетов (накопления которые были), а часть была на других Канадских счетах, т.е. не на том счете на который зарплата капает. И все наши доводы и распечатки онлайн банкинга, о том что это те же деньги, просто мы их снимали в свое врмея, а потом вносили на счета других банков обратно - банк не убедили. Дело в том, что тот банк, на который зарплата поступает у жены, он очень неудобный для онлайн банкинга и мы сразу снимаем эти деньги и кладем на другие счета. А теперь получается, что банк не уверен откуда эти деньги могли взятся (вплоть до продажи наркотиков типа). Ну в общем бюрократия еще та. Поэтому, товарищи, если кто хочет взять моргидж, то хотя бы за 6 мес. до этого, начните копить даунпэимент на счете и не трогайте, не снимайте и не переводите эти деньги, даже если вы сразу их потом обратно положите. Могут возникнуть проблемы. Не знаю это только недавно такое нововведение появилось или просто ужесточили процедуру моргиджа в плане контроля над финансовыми потоками, но пока как-то так. Доходит до маразма, грубо говоря, если бы у нас была квартира в РФ и мы бы ее продали, чтобы оплатить даунпэймент - эти деньги могли бы не засчитать, т.к. это не прямое поступление зарплаты. Т.е. для них важен доход, а не ваше состояние под матрасом. Нам предложили копить заново на даунпэймент только с зарплаты, а эти деньги (уже накопленный дайнпэймент) они не засчитывают. Мы их потом конечно можем использовать для погашения кредита, но не в качестве даунпэймента перед взятием моргиджа. Ну и еще веселья добавил тот факт, что банк будет делать аппрейзал (оценку) таунхауса и выдаст сумму моргиджа в зависимости от оценки, а не ту на которую мы рассчитывали. Т.е. если мы дали офер на 210К и 20% даунпэментас у нас есть, то мы рассчитывали на оставшуюся сумму моргиджа в 210К - 20% = 168К. Но теперь к примеру если банк оценит таунхаус в 190К - то грубо говоря разницу в 20К - мы будем платить сами, причем сразу, до подписания договора. Вунь да положь 20 штук зелени. Конечно надеемся, что оценщик оценит на 210К, но банку конечно выгоднее занижать оценку недвижимости, чтобы в случае чего, не потерять больше, чем стоит дом (т.е. выдав моргидж больше, чем стоит дом). Будущие апликанты имейте в виду все эти нюансы. В любом случае перед тем, как взять моргидж нужно иметь денег на 20-30% больше чем рассжитывал. Всегда есть непредвиденные обстоятельства.

Мы были почти в такой же ситуации. Обзвонили практически все страховые (в т.ч. и брокеров/посредников) - лишь одна страховая согласилась дать страховку, но за бешенные деньги в мес., и то сказали ждать неделю пока не рассмотрят нашу ситуацию. Поэтому, мы на следующий день быстренько обменяли права на местные и в тот же день по телефону оформили приемлемую страховку (но все равно дорогую в сравнении с тем, что сейчас у нас). Нa мой взгляд, если вас не будут возить знакомые/друзья, то иммет смысл, взять в аренду недорогой авто на 1 неделю - как раз успеете и машину новую поискать (по дилерам ведь тоже ездить надо) и документы необходимые на первое время оформить. На общественном транспорте не наездишься, особенно когда в первый раз. Если у вас смартфон, то гугл мэпс очень поможет первое время (хотя тут опять же при условии, что телефон/симку подключите к здешнему оператору), либо покупайте GPS при первой возможности, а то ездить будет очень сложно, не зная дорог. Можно конечно его и рентнуть вместе с машиной, но все равно свой понадобится потом. Я бы составил приоритет дел, ну что-то типа: 1. Остановка на ночлег в гостинице/у знакомых + Телефон подключить (заодно будет через что выйти в гугль) 2. Машину в рент + купить GPS либо в рент с машиной на неделю взять либо пользоваться гугл мэпс на смартфоне 3. Поездка в гос.учреждения для оформления: всех первоочередных документов (СИН, ПР, Вод.прав, Хэлс кард и прочего, что нужно и что успеете) - Этот пункт повторять каждый день до полной победы. 4. Поездка в банк - открытие счета, кредитки и т.д. хотя у вас уже есть, но может захотите все равно посетить 5. Поиск жилья (на машине и с телефоном гораздо удобнее и быстрее) 6. Поиск нового авто 7. Поиск школы для ребенка и все что с этим связано (может подождать, если планируете с Сентября отдавать). 8. Поиск работы (ну можно по крайней мере начать) 9. Поездка в молл для закупки необходимых вещей и еды 10. Подключение интернета дома 11. Первый заслуженный отдых на пару часов (чтение новостей и блогов, оформление дома/квартиры/таунхауса в стиле Святого Птрика, Естера или дня Виктории - в зависимости когда приедете) и дальше доделывать дела...

Собственно это уже новость с бородой, но может кто не слышал еще. Якобы планируют ввести изменения (подозреваю что в сторону ужесточения) в процедуру получения гражданства. Есть шанс, что опять закон коснется и тех кто уже подался, т.е. будет иметь обратную силу. В общем желаю, всем кто уже в процессе быстрее получить паспорта, пока не "наваляли" и не задвинули в долгий ящик. <noindex>http://www.cbc.ca/news/politics/canadian-c...-2014-1.2508758</noindex> Это почти перепост, с одного сайта на котором прочитал эту новось.

А почему курс бакса к каксу 1.113 в данный момент? Ведь буквально пару месяцев назад был 0.93 если я правильно помню. Что за тренд и хорошо ли это для Канадской экономики.

В США не считается, а вот Мексика вполне. По поводу Кубы - думаю, что тоже считается.

Попробуем.

Ага, спасибо!