Kase

Живем на OSAP, иначе бы загнулись (работали бы где нибудь в МакДоналдс, а что делать - пришлось бы) Нам еще этот OSAP после окончания обучения возвращать с процентами (правда маленькими). Но пока вот, как то так.

Да, это вы верно подметили, страховка дорогая тут в Онтарио (действительно, по онлайн-калькулятору у нас выходит примерно 200-220 каксов в мес. за короллу - т.е. почти та же цена как за лиз 234 какса в мес. если брать на 5 лет.), но хотелось бы поточнее узнать (кроме того, что машина будет новая) будет ли именно лиз подороже, чем если бы мы купили бы эту машину? Т.е. где-то слышал, что вообще на кредитные машины как-бы дороже страховка, но относится ли это также к лизу или нет - не знаю пока, хотелось бы это узнать (вполне может быть, что это не так). В онлайн калькуляторах (по крайней мере в тех, кот. я смотрел) можно выбрать либо владеешь машиной, либо она в кредите - лиза почему-то опции нет.

А какие марки проблемные и наоборот легкие в плане подхода к лизу? И кстати, не могли бы вы подробнее рассказать о лизе у хозяина - что это такое и чем отличается? Т.е. это как бы вы берете на себя лиз от другого владельца у которого этот лиз оформлен, верно? Какие есть за это фи (в смысле оплаты всякие) и кому? Спасибо.

А правда ли, что для лиза требования ниже, в плане кредитной истории - слышал, что даже не требуют справку с работы - не заню правда ли это? Для нас студентов актуально. Верится с трудом, но может быть это потому, что в отличии от финансирования (кредит) - лиз это как рент грубо говоря, нет? П.С. кстати, если это так, то это может быть актуально и для новоприбывших, у которых нет работы.

Спасибо Огромное! Я обязательно твоим предложением воспользуюсь, только это нам к лету нужно будет, когда я на стажировке в Барри буду. Буду ездить оттуда 1-2 раза в неделю. Но ловлю тебя на слове. Очень рад, что ты теперь на таком графике - как белый человек. Просто, недавно подумал о лизе, т.к. сразу платить большие деньги не хочется (да их и нет пока, а даже если и есть, то нужны на другое). И в принципе ты прав - лиз очень выгодная и приятная вещь. Хочу только разобраться по максимуму по возможности что и как.

Да, кстати, вот на короллу сейчас 0% (на 36 мес., если брать на 5 лет, то 1.9% - что тоже неплохо) - правда внизу приписка, что какой-то рекламный (информационный) АПР почему-то 7% и обьяснение под звездочкой: Lease Informational APR Your Rate will be 0.00%. Government regulation provides that the Informational APR includes the cash customer incentive which is only available to customers who do not purchase finance/lease through Toyota Financial Services at a special rate, as a cost of borrowing. If you would like to lease or finance at standard TFS rates (not special rates), then you may be able to take advantage of Cash Customer Incentives. Мне непонятно, это действительно ли 0%?

Расскажите пожалуйста кто через это прошел, как это все устроено и как работает, какие есть минусы и плюсы, какие есть подвохи и что написано мелким шрифтом, ну и т.д. Интересует лиз, т.к. деньги нужны на другое дело, а лиз, как я понял позволяет практически имея 0 каксов в кармане взять машину уже "сейчас и сегодня". Понимаю, что в итоге переплачиваю 2-3К какса по сравнению с покупкой. Что такое остаточная рыночная цена - т.е. это реальная цена или к ней еще добавится налог и прочие расходы? Может ли она изменится по воле дилера и т.д.? Пока знаю, что при возврате машины в конце лиза, надо поставить новые покрышки? Хотя об этом нигде не пишут открыто - есть ли еще какие-то скрытые минусы и т.д.? А если я захочу выкупить машину, должен ли я все равно купить фактически сам себе новые шины в конце лиза? Давайте расмотрим на примере Тоёты Короллы <noindex>http://www.toyota.ca/toyota/en/build-price/cor#pricing</noindex> - кстати почему нет налога включенного в сумму, если брать машину в лиз? И нужно ли будет его платить в конце срока или только в случае покупки авто в конце срока? Например: при 5-летнем лизе новой Короллы, с ежегодным допустимым пробегом в 24.000км, получилось 234 какса в месяц. (включено ли сюда все - не уверен?) и остаточная рыночная цена выкупа в конце срока - 6.744 какса - что в принципе неплохо (и даже ниже реальной рыночной цены на 5 летнюю короллу с 1 владельцем) - или я что-то не учел? Т.е. все выглядит как-то уж слишком заманчиво и опыт подсказывает, что это мышеловка, или нет? Кстати, на самом ли деле можно заплатить только 234 какса за первый месяц и фактически выехать из дилершипа - или есть какие-то скрытые платежи - которые все равно попросят заплатить в начале? Ну в общем, вы поняли, о чем я, это только видимая часть айсберга - хотелось бы подробностей от опытных лизщиков. Спасибо. П.С. Вырастет ли страховка на лиз по сравнению с обычным своим выкупленным авто? Правда ли, что взять машину в лиз проще, чем в кредит, т.к. не нужно иметь работу и кредитную историю?