Kase

Ну вот вы бы купили эту же резину еще раз, или уже взяли бы другую, может чуть более дорогую/зимнюю, типа Мишлен хi3 или Близзак?

Солгасен, и уточню, я когда говорил про зажрались - имел в виду всю систему, которая за это ответственна: те же химикаты и удобрения и страховки. Но суть в том, что именно из-за этого такие цены. А нам потребителям всех тонкостей все равно не узнать, иначе мы сами бы были фермеры уже.

А потом тред стерся и резина задубела и стала как всесезонка?

Пост тролльный судя по всему. Но вкратце т.к. жил и там и там: США жить можно отлично, но есть минусы: гетто, которое есть почти в каждом городе. Т.е. надо к этому привыкнуть. Если есть дети например, то соответственно надо селится в хороших местах, выбирать хорошие школы и т.д., а это иногда дорого. Зато работы больше, но не скажу, что обязательно больше зарплата. Есть специальности у которых зарплата больше в Канаде. Теплый климат в целом да, особенно на побережье океанов, но и цены в таких штатах подороже. В целом еда чуть дешевле, разнообразия больше, бензин чуть дешевле. Еще из минусов дорогая медицина, фактически без страховки, людям до 65 лет (потом хоть Мэдикэйр/эйд опционально есть) нужно быть здоровыми иначе трындец финансам и сбережениям. Т.е. имея хорошую работу можно жить даже лучше чем в Канаде по абсолютным величинам. Но опят же есть некоторые вещи в Канаде которые нам так нравятся и многим эти плюсы также склоняют чашу весов в сторону Канады. Канада - ну что сказать, интернациональная страна, чуть безопаснее в бытовом плане, гетто в каждом городе нет, жить и гулять можно даже в даунтауне (хотя все равно вон в Торонто вечером в даунтауне тоже опасно может быть временами). Медицина бесплатная (большая часть по крайней мере), но и ждать нужно долго. Еда чуть дороже, но ненамного, бензин дороже ощутимо, но пока еще терпимо (особенно по сравеннию с Европой), налогов больше, но соответственно и социалка лучше чем в США (надо ведь всех сирых и убогих на велфере содержать и чтобы они могли себе пивко позволить не иначе). Школа бесплатная - вот это пожалуй самый большой плюс для семейных с детьми. А вот колледжи и университеты платные и дороже чем в США (есть исключения типа Медицинские вузы и некоторые другие - они в целом дешевле в Канаде, но это скорее исключение). Работы здесь конечно меньше на порядок по сравнению с США, но это и понятно, страна по населению маленькая, еще есть куда развиваться. Зарплаты в целом чуть меньше, но не намного, за исключением некоторых специальностей. В целом более спокойная жизнь для семейных людей с детьми. Климат конечно не ахти по сравнению с США, но некоторые места очень даже ничего (Бритиш Колумбия например местами). А вот курят здесь намного больше - это из того что бросается в глаза (не так как в РФ, но больше чем в США). Отдельно хочется заметить по поводу любителей полноценной жизни, любителей больших городов и чтобы жизнь бурлила и чтобы работа была хорошая и зарплата большая - для таких людей Нью-Йорк и Лонг-Айланд это рай, которого больше нет нигде на земле. А еще лучше если вы врач и тогда можно жить на широкую ногу с дворцами, усадьбами, БМВ, Порше, лошадьми и цыганами с бубнами на обед. С другой стороны, если вы семьянин, с хорошей работой (софтварщик, мед.работник и пр.) и хотите воспитывать детей в "провинциальной" безопасноости, то вполне можно хорошо жить и в Канаде. В любом случае я придерживаюсь мнения, что Канаде (и нам потребителям) сильно повезло иметь под боком южного соседа. Без него кстати, даже охранять границу канады было бы практически невозможно, а ассортимент и цены были бы еще хуже, как в Новой Зеландии или еще больще. так что все что ни делается, все к лучшему

Ты реально крут. Просто ради интереса, если примерно прикинуть, то думаю, что ты один бы смог бы питаться на $150-200 в мес. Я к тому, что даже в "дорогой" Канаде при желании можно минимизировать расходы. В Торонто когда я жил, мог без машины обходиться. Ни тебе страховки, ни бензина, ни ремонта. Знаю можно снимать комнату за $300-400 (сам год так снимал в Барри) и соответственно еще на $150-200 питаться. Интернет, телефон еще $70. Иногда что-то покупать из одежды (в Валю Виладже например). В теории можно жить в месяц на $550-700 на все. С другой стороны (тоже по себе) знаю, что можно и $6000 чистыми тратить в мес. особо ничего не покупая. Потом смотришь и оказывается, что много ненужных трат, без которых можно было реально обойтись.

Вот сразу видно человека думающего, что он уже не приезжий Дело в том, что для тех кто прожил хотя бы 5 лет здесь уже видно, что, интернет и мобильная связь в Канаде уже давно как относительно дешевые. А вот такие вещи как автостраховка, образование и услуги сантехников (и прочих рабочих - например автомехаников) действительно дороги. Причем если первое можно снизить стажем и прочими хитростями, то 2-ое и 3-е никак не снизишь.

Сыр - часто на распродажах, Чеддер и прочее, по $4-5 за 500г. Хлеб - дорогой по сравнению с РФ, но ведь и средние зарплаты здесь другие. Видимо из-за дорогого зерна, не без участия фермеров (ИМХО зажрались маленько они, но это отдельная тема). Сладости - не такие дорогие, в зависимости, что вы любите. Сникерсы и прочее довольно дешевы. Торты дороги, но там из-за ручного труда. Орехи - опять же фермеры сволочи. ИМХО надо учитывать человеческий фактор - минималка все же в Канаде намного больше чем в РФ, отсюда относительно высокие цены. А еще одна составляющая - это низкий общий уровень конкуренции по сравнению с Европой. Поэтому и цены иногда завышенные относительно. Например если в Германии на 1кв.км есть 70 пекарен, то в Канаде дай бог 1-2, т.е. монополизация тоже в некотором роде присутствует.

Можно и так конечно, но из балончика результат будет заметен невооруженным глазом, т.е. посредственный в лучшем случае. Конечно зависит от площади покраски и общей стоимости машины: если это пару царапин по 5-10 см и и/или машина старая, то действительно можно не тратиться на дорогостоящий профессиональный ремонт. Если машина относительно свежая и владелец планирует долго на ней ездить или ее потом продать без сильной потери в стоимости, то лучше уж хотя бы договорится отдать машинку в частную маленькую контору на 2 дня и заплатить $400-500. Вот например у меня вторая машинка 2004г. Шевроле Оптра, - вот ее ремонт точно того не стоит, т.к. я ее покупал за $2800 и я могу с чистой совестью сам подшаманить и кузов и все остальное, т.к. она была куплена не для перепродажи, а для эксплуатации чтобы было не жалко, хоть зарапины, хоть вмятины. Я на ней уже больше года отьездил, закончил на ней практику, и она можно сказать уже окупилась. Еще через год, я возможно ее продам за сколько возьмут. В таких случаях можно и самому из баллончиак красить. P.S. как и в любом ремонте авто, наличие правильного инструмента и опыт очень важны, даже посредственный мастер с краскопультом сделает работу на порядок лучше, чем неопытный владелец с баллончиком на коленке.

По собственному опыту, когда официалы просят $2к, то в маленьких частных мастерских можно найти за $500, но качество будет хуже. А может в страховую вам обратиться, нет?

А кстати J.D. как эти шины именно нашей канадской зимой со снегом и льдом, с заездом в горку, торможением и пр.? Я так понял именно они у тебя стоят как оригинальные от Акуры? В остальное время думаю они просто отличные.

Кстати, шины пришли в магазин, можно ехать забирать. Еще пока не уверен насчет продажи, но 50 на 50 что скорее всего буду продавать, и диски тоже. Если вдруг кому нужны новые (ни разу не одеванные тапочки) 235/55/19 то скажите. Тапочки Michelin Latitude Tour HP Всесезонка. Отдам за что брал, т.е. ничего добавлять не буду - т.е. халява короче ($616). Чек есть. Это как минимум в 2 раза дешевле чем обычно.

Даааа, было такое дело. Шел 6-oi час работы..... весь гараж был забит инструментами (к примеру одних только 17мм насадок было 5 штук, коротких длинных, для разных воротков 1/2 3/4 3/8) и деталями, пот покрывал пол слоем в 3мм. Осветительные приборы делали кожу загорелой за 2 часа (500Вт лампы, лампы гаража, и доп.подсветки снизу). Акура сопротивлялась как могла, но устоять перед 2-мя мастерами не выходило и она медленно сдавалась. И тут вдруг в чью то "светлую" голову (по ходу в мою, каюсь) для убыстрения ремонта и художестенной систематизации процесса, была произнесена фраза: "а не снять ли нам вот эту безобидного вида опорку, так сказать двигателя...". В последующие 1.5 дня я понял что был не прав. Ну про то, что потом пришлось снять половину навесного с левой стороны (включая мозги машинки), чтобы опору поставить назад, я умолчу, скажу лишь что соседи в тот день узнали много новых слов на чудном и могучем Русском языке.

Охх. В сети есть видео, где пневмо тулзы не справляются, не могут открутить. Народ гнет и ломает удлинители. Мы сломали под собственным весом и еще когда с силой давишь вниз дополнительно, т.е. сила там нужна немалая. Без Ликвид Вренча я вообще боюсь подумать как бы мы открутили бы - если только вдвоем бы залезли на вороток и прыгали бы со всей дури - и то не факт сорвали бы или нет. Причем покупали потом специальный ударный (усиленный) удлинитель, обычные гнутся и ломаются. В один момент казалось, что и ударный погнется, но он сдюжил слава богу. Это все естественно без подьемника.

Даааа, сорвать болт коленвала это не хухры мухры - как только люди не извращаются - вот например метод срыва на 5-ой передаче в движении: <noindex> </noindex>

Обязательно поделюсь. Но не факт, что жена не заставит все это дело продать и просто купить 16-ые зимние тапочки Возможно буду вместе с шинами продавать (235/55/19), если они дойдут все таки. Могу cancel order сделать - но жалко, за такую сумму хорошие шины терять. Вот так полет души давят в корне - студенческая экономия, что поделать.

Да, но здесь вопрос в том, нужна ли зимняя резина в ГТА? В маленьких городах она нужна, как показал опыт. Не уверен насчет Торонто. Хотя есть районы, где горки - и там без зимней я бы побоялся ездить. Даже летом после дождя туда забираться стремно, стоп знак прямо перед пиком горки, как местные там ездят не знаю (это около Старбакса на Блур, в раёне Хай-Парка - там извилистые дорожки с перепадами высот есть). Мне хватило и того, что зимой на всесезонке спускаясь с горки чуть не впаялся в зад машине стоявшей на красный. АБС толком не помог, ну разве что оставил мне шанс уйти в сугроб справа, но слава богу машина в тот момент тронулась. Все таки всесезонка в наших крях не айс. Зимой надо зимнюю. Да и портится резина будет меньше из-за перепада температурного режима эксплуатации. Опуат же сужу по опыту эксплуатации всесезонки новой - и летом и зимой - после первого сезона резина даже по внешнему виду видно что досталось. Было бы лучше иметь зимнюю на зиму и всесезонку на все остальное время. Если конечно позволают финансы и место на балконе/гараже. Однако, на 4х4 и в Торонто/ГТА я бы пожалуй все равно бы ездил на всесезонке, но хорошей, брэндовой. Этот АБС, будь он неладен, иногда мешает реально, особенно когда тебе совсем не нужно иметь возможность рулить в сугроб например, а лучше было бы заблокировать нафиг все колеса и резина будет собирать снег и эффективнее тормозить - ИМХО мое мнение. Но это только на маленьких скоростях, на светофорах, маленьких сьездах, горках и т.д. А вот на трассе, на скоростях, конечно АБС очень полезен, т.к. не дает сорваться в занос из-за блокировки. Вот была ситуация зимой на рентованном Хонда СРВ - выезжал с библиотечной парковки, а там выезд с наклоном метров 7 где-то. медленно заехал на сьезд и тут начал скользить вниз, АБС начал судорожно стрекотать, но машину то не останавливает - так с треском и ехал вниз, зато дает рулить при этом, а на главной дороге движение вообще-то. Думал все, капец, тормозил об бордюр - спасся чудом. А без АБС, проскользил бы пол-спуска, и останопвился бы, пусть даже с попой ушедшей на метр влево/вправо, все равно кроме меня на сьезде никого не было.

Я ее и заказал В размерности 235/55/19 всесезонку, $616 tax, fee ans shipping included. Поставлю на уже купленные диски (б/у на киджиджи). А на 16-ые текущие возьму зимнюю 215/70/16 (поуже на зиму) из США (до неприличия дешево за $361). У меня кстати после заказа, появилась надпись "Шиппед" на сайте Канадской Шины, там где ордер статус смотришь. Может просто от рзмерности зависит, некоторые у них лежат, а некоторые наиболее популярные бэкордеред как бы? П.С. Диски то хотел 17-ые взять и приехал к мужику в Милтон (kijiji). То-то мне они большими показались, но я не мог подумать, что кто-то будет 19-ки продавать вместо 17. Оказывается и так бывает. Видимо мужик хотел даунсайзинг сделать из-за дорогой 19-ой резины. Других вариантов почему он мне 19-ки впарил у меня нет. Купил за $300. Оригинальные Крайслеровские. А дома начал мерить и бац, оказалось 19-ки. Начал мужику звонить чтобы вернуть, тот в отказ пошел, типа он уезжает до 25 Августа, встретиться не может и т.д. Хотел уже продавать, но после того, как нашел резину такую дешевую, решил оставить. У меня получится 2 комплекта тапочек (всесезонка и зимняя) за $977 с тах и всеми фи и доставкой. Но я почему решил зимнюю брать, т.к. в прошлую зиму были горки куда некоторые авто не вьезжали и приходилось останавливаться на подьеме за ними. А потом с места тронуться уже тяжелее в горку. Заезжал конечно, но с буксовкой страшной. Решил, лучше зимнюю и не париться. Но у тебя с 4х4 и на всесезонке проблем не должно быть.

А ты ведь смотрел tirerack Штатовский - там сейчас Pirelli Scorpion Verde 255/55/18 105V на клоуз-ауте (но шины есть ин сток) за $558 уже с тах и доставкой до границы. <noindex>http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?ti...romCompare1=yes</noindex> (пардон - это летняя похоже, тогда нет смысла, 12 мес. в рассрочку в Усталом Канадце - лучше вариант). Хотя конечно это не Мишлен, согласен. P.S. Получается за ту же цену (чуть больше $1000) там можно будет взять еще и комплект чисто зимних тапочек - Близзак или тот же Мишлен. Т.е. 2 комплекта вместо 1. Я сам наверное так и сделаю, с тем расчетом, что для лета/осени/весны и всесезонка типа Пирелли подойдет вполне, а на зиму уже чисто зимнюю хорошую.

Эх, Канада матушка. Как всегда.

Если кому интересно, сейчас в Канадской шине есть пара хороших дилов по всесезонным шинам (и довольно хорошим моделям между прочим) на распродаже: Continental TrueContact™ - (всесезонка) купи 3, получи 4-ую бесплатно - фишка в том, что именно сейчас эта модель шин на сэйле и например за 3 шины 235/55/19 - получается всего $603 уже с налогом и всеми фи включено! Т.е. за $603 - 4 шины (по акции 3+1), естественно другие размеры тоже можно выбрать и еше дешевле. Либо еще более сумасшедший дил тоже на всесезонку Michelin Latitude Tour HP - тут нет 3+1 акции, но есть конкретный сэйл (пока не распродадут все, что у них есть на складах - а запасы скорее всего кончаются, как горячие пирожки) - за 235/55/19 - всего! $616 уже включая тах и все фии - это за Мишлен то 19-ого радиуса! Правда на эти шины уже пишут Лимитед Сток, но если заказ пройдет онлайн, то шины будут доставлены до вашего магазина Канадской Шины (так по телефону сказали, что система не даст оплатить, если оне не видит нужное кол-во шин где нибудь (на любом складе/магазине), а потом они их просто отправят в ваш локал магазин Канадской Шины). П.С. ИМХО для Канады и особенно для Канадской Шины это неслуханной щедрости аукцион. Кстати даже тайэр рэк Штатовский (где обычно шины дешевле, чем даже у Китайцев в Миссиссаге) эти модели шин продает за $1125 за 4шт. Мишлен 235/55/19 (и это еще на скидке!) тоже включая тах и все фи и доставку до Штатовского адреса и $881 за 4шт. Континенталь, тах, все фи и доставка до Штатовского адреса.

<noindex>http://autorambler.ru/journal/events/24.07...ign=cross_promo</noindex> Субару удивил. Траблы с аномальным и чрезмерным расходом масла (с кольцами недоделали что-то). Не думал, что у них такие проблемы с движками есть, вроде считались надежной маркой. Вот тебе и раз. В общем в моем рэйтинге только Хонда осталась пока на первом месте по надежности. Вторая тоёта. Дальше есть варианты. ИМХО конечно.

Квим я мозг сломал пытаясь понять о каком фильтре вы говорите? Если air фильтр (похоже на это), то поменяйте его и дело с концом, ксорее всего от мойки и грязи такой фильтр, но это ничего страшного (он мало влияет на расход). На всякий случай гляньте нет ли масляных пятен поблизости на картере движка, АКПП и т.д. У вас цепь стоит. Про масло я бы не беспокоился если оно в порядке, все равно менять будете скоро по регламенту. По одному тому, что масло не ест за 5000км - судить сложно, но в любом случае если нет других признаков, и все рабитает тихо и без вибраций, то скорее всего движок в порядке. Тем более для современных авто - 95.000км это только подростковый возраст можно сказать.

У нас фрихолд таунхаусы, НО все владельцы платят $160 одному старичку, который и выполняет функции кондо-менеджемнта, т.е. все на личных качествах. Всех устраивает, потому что он выполняет все педантично и честно. Нас 20 таунхаусов, бюджет общий около $64.000 - все ремонты типа крыльца, дэка, замены окон в подвале и т.п. все делается по первому требованию, но в пределах разумного (т.е. например окно помнеяют на такое же, или чуть лучше, но ставить тройной стеклопакет не будут). Меняют газон, кстати, если траву вытоптали. В эту же сумму естественно входит и уборка мусора и его вывоз (муниципалитетом), уборка снега с вывозом, стрижка газона, клумбы, то се. Думаю $160 за это все нормально. Вот пока что получилось в реале по утилитам, если кому интересно: Газ (отопление и нагрев воды): от $40 до $100 (летом до $40 и меньше) - зимой $100, но в настоящую зиму мы еше не жили, возможно в силные морозы будет больше. Электричество: $80 Вода: вот тут самый большой сюрприз: $50 если нормально экономить (душ) и $100 если не экономить (ванны для ребенка каждый день) - т.е. вода оказалась дорогая, чего мы не ожидали.

Автор, как и многие новоприбывшие, часто сравнивают, по Фрэйду, с Укр/РФ и удивляются и возмущению нет предела. А почему тогда с Индией или с Китаем не сравнить? В Индии вон за $1 есть почти анлим месячные планы, так что теперь удивлятся какая в Укр/РФ дорогя мобильная связь? Все познается в сравнеии. Канада не дешевая страна. P.S. А зарплату поди хотят как в Канаде, а не как среднестатистическую на Укр/РФ.

Ну никто ведь не говорил что здесь будет легко. Хoтя бесплатные входящие у нас уже почти как 3 года на Винде. А вообще Канада дорогая для жилья страна. Это социальнаай страна, здесь и налоги есть (а то потом еще удивитесь обнаружив это) и прочее.