grigory000

Нет, ссылок под рукой у меня нет к сожалению. Если бы нужна была такая инфа - шел бы в гугл

Ну Вы сначала с собой разберитесь в таком случае. Не зря же Вы тему назвали "хотим покинуть незалежную". С этого простой вывод о том, что на самом деле Вам важно. Если Вы не видите для себя иммиграционной программы в Канаду, в которую Вы можете вписаться в течение полугода-года, тогда я бы рекомендовал не отбрасывать мой совет. Иначе рискуете потерять время и потом остаться в "незалежной".

Я имел в виду, что освоить профессию они не помогут. А так - да, корочку иметь надо. Желательно как можно меньшими усилиями.

Еще не пропал.

Ребят, я пошутил насчет Австралии. Слишком много времени потрачено на вписывание в среду здесь. Работа, контакты, образование жены, мои проекты. Не говоря уже о том, что "нажито непосильным трудом" Кроме того, у меня приятели месяц назад перебрались жить в Канаду после 4.5 лет в Австралии. Через пару недель буду встречаться, порасспрашиваю об их опыте после полутора месяцев в Канаде.

Абсолютно не вижу связи между вторым и третьим предложением. Чтобы заниматься самообразованием, не нужно бросать работу. Даже если пойти учиться куда-то на какие-то курсы - наверняка везде есть вечерняя или выходная форма обучения. О ВУЗах украинских забудьте - это безвозвратно потерянные 5-10% жизненного времени (диплом какой-то получить надо хоть заочно, но вот время на это тратить не надо). Далее, тусовки местных программеров, конференции и т.п. Дорогу осиливает идущий.

Спасибо. Присягнем, спакуем чемоданы и полетим в Австралию, пока там еще статус есть

А я еще не решил, нужен ли мне целый набор. Поэтому купил только длинный сокет, благо в Хоум Дипо они всего лишь по 5 баксов за нужный размер. В любом случае у меня две машины, в одной сокет будет лежать, а в другой можно будет и набор возить.

А Вы не думали пойти в IT, выучить какие-нибудь языки программирования? Зарплата повысится раз в пять для начала, английский начнет осваиваться, да и профессия будет трансферрабельная. Кроме того, с учетом объема текучки кадров из Украины, работа на ближайшие годы точно будет. У меня приятель владеет айти компанией, так он бегает по исполкомам, школам и вузам, продвигает программы для повышения айти грамотности, потому что с кадрами туго.

Повторю свой совет, который даю всем друзьям и знакомым. Не зацикливаться на одной стране. Тем более у Вас желание не "уехать в Канаду", а "уехать с Украины". Это две большие разницы. Пока Вы будете подгонять себя под текущие программы иммиграции в Канаду, они сто раз успеют поменяться. Поэтому путь у Вас такой. Список из 10-15 стран, в которые Вы хотели бы уехать. Постоянный мониторинг программ въезда в эти страны. По итогам мониторинга составление вектора развития. Например, 10 из 15 стран требуют знание ангилйского. Значит поднимаем язык. 8 стран требуют деньги при въезде. Значит зарабатываем. 10 стран требуют высшее образование, но другие 5 стран предоставляют хорошие условия для въезда на обучение при отсутствии высшего. Значит прикидываем, куда больше хочется. И делаем вывод - учиться на Украине или нет. Проект долгосрочный, на 1-7 лет, как повезет. Наберитесь терпения и убедитесь в том, что Вам оно действительно надо.

В продолжение дискуссии о торк-вренчах, на днях купил себе такой вот bundle за 60 долларов: <noindex>http://www.canadiantire.ca/en/pdp/mastercr...ml#.VVIX8_nBzRY</noindex> Серия "Максимум" прикольна тем, что она уже имеет прицел на профессиональное применение и ключи идут с калибровочным стикером. Осталось прикупить сокет на 21мм, сегодня заеду в Хоум Дипо.

Леопольд прав, вот что пишут на официальном сайте: <noindex>http://www.tc.gc.ca/eng/motorvehiclesafety...an-faq-1283.htm</noindex> Q: I have received permanent residency in Canada and I live outside the United States. May I import my personal vehicle? A: If you bought your vehicle under normal conditions while residing in a foreign country outside the United States, you CANNOT import your vehicle because it was not manufactured to comply with Canada Motor Vehicle Safety Standards. In fact, the Motor Vehicle Safety Act (MVSA) does not allow you to modify the vehicle to comply. If the vehicle is fifteen (15) years old or older, as determined by the month and year it was manufactured, or is a bus manufactured before January 1, 1971, it is considered admissible because it is no longer regulated under the MVSA. A non-regulated vehicle may also qualify as exempt. Nonetheless, these unregulated vehicles must also meet Canada Border Services Agency admissibility requirements.

Chebie-предсказательница, получили мы приглашение

Почему не может? Разве иммигранты не могут беспошлинно ввезти машину?

Ну а я вот не написал - подумал что пара месяцев "простоя" и так понятны. Оказалось - нет, надо расшифровывать. В любом случае, тест сдан, ждем приглашения на церемонию. Уже два месяца ждем

Еще момент - в анкетах, где указываете места работы/учебы и места проживания - нужно заполнять все периоды больше одного месяца. Меня на собеседовании после экзамена спрашивали, а где я работал или учился в первые два месяца после приезда в Канаду. Я говорю - работу искал, переезд все-таки. Попросили вписать. Жену тоже попросили - она на Украине уволилась в сентябре, а в Канаде устроилась в ноябре - все равно месяц надо было указать, что unemployed.

Это если RQ запросят. В первом пакете это делать не надо.

Я думаю это значит, что первоначальную проверку документы прошли. Например, когда у нас было недостаточно документов по обучению жены, то нам пакет возвращали еще до передачи в местный процессинговый офис. Но я не думаю, что это означает, что RQ или других задержек не будет.

Чисто по логике, у Вас могут быть права на защиту своих имущественных интересов при разводе. Но вот я сомневаюсь, что есть законы, позволяющие удерживать в браке человека, который из него хочет выйти. В чем смысл? Это уже какое-то насилие над личностью, ведь семьей это уже не назовешь. Зачем Вам его удерживать?

Как-то коллега продавал большую барбекюшницу, которую его жена купила в Волмарте по цене "для сотрудников". Эта цена была в районе 40% от розницы. Спасибо, гляну.

J.D., а какой у тебя набор головок к нему?

В который раз убеждаюсь, что на многие товары у Волмарта и Тары накрутка в 200% и более процентов. Как на примере с ключом - закупочная цена на него явно ниже 30% от текущей розницы. Буду теперь искать, где он на скидке или где есть недорогие и качественные другие марки.

Да, я хотел в Таре купить такой ключ, но вот даже сейчас смотрю - хорошие по 100 баксов, а дешевый за 25 баксов - отзывы по нему просто ужасные. Мало того что ломаются, так еще и колеса, закрученные с необходимым усилием, потом ослабевают. Вот ссылка: <noindex>http://www.canadiantire.ca/en/pdp/beam-typ...ml#.VUDWbvnF-NY</noindex> Ты какой себе купил? Или как У меня всего 8 дисков и колес. Зимой запаской выступает летнее, а летом - зимнее. Я докупил 3 оригинальных диска к тем 4+1, которые уже были.

Ну да. Я хотел купить себе электрический торк-вренч, а потом подумал - обычным ведь еще руки качаются, можно в спортзал не идти Ну и плюс еще носить колеса из локера и в локер. И запаску выковыривать. Клево тебе. У меня два набора в память прошиваются. Когда зашиты - просто кнопкой переключать.

Я как раз вчера потратил два часа на то, чтобы перекрутить колеса на RX'e. Это чисто на замену, сегодня буду проверять давление и прошивать датчики в систему - по сути в летнем наборе мне нужно сменить номер датчика запаски на один из номеров из зимнего набора - нужно еще будет вычислить, какой именно.