Micellangelo

Ну не совсем любую. Там есть детальный перечень НОКов. Они грубо говоря включают в себя все customer facing positions. В том числе и протирание столов в Макдональдс. При этом у меня сейчас 2 работника на ЛМИА+ВП, оба в manufacturing, и оба не подходят.

Навіть, якщо пустять на літак, мали б розвурнути на границі. Так зараз з дорослими дітьми Канадських ПРів і громадян. В них є візи, і "по нашому" вони близькі родичі, але по іміграційному законодавству вони дальні родичі, тому там потрібно отримати дозвіл від міністерства на в'їзд. На літак пускажть, бо вроді родич, і з візою, а на кордоні завертають. Я бачив пару людей які скаржилися на таку ситуацію в Російкій групі Канади в фейсбуці.

Копнув глибше, і виявляється я всетаки НЕ правий: https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/coronavirus-covid19/immigration-applicants.html#approved

З іміграційною візою на руках можна вїзжати в будь який момент.

В мене якось так вийшло що за 6 років в Канаді (останні 3 роки за 50 км від Торонто) мені ще не вдавалося знайти більше ніж 1-2 см снігу на дорозі І відповідно навіть не маючи повного приводу, він би мені ні разу поки не знадобився. А ще кажуть, Канада - Зима ...

Тому купляти Караван треба не новий а однорычний А вище @KosMoss ж так і написав, що Тойота звічно краща, просто в два рази дорожча.

Чисто суб'єктивний відгук: В жовтні 2020го купив Караван 2019 в максимальній комплектації (шкіра, підігрів руля і тд і тп). Пробіг був 63к, ціна 23к. Поки що пів року в експлуатації, жодних нарікань. Після Нісан Мікра, правда таке враження що бензин просто випаровується. Але з 2 ма дітьми, просто супер машина.

Щойно подивився на ціни на нерухомість в німеччині. Якщо купляти, то квартири дійсно дешевші ніж в Торонто, проте будинки зовсім не дешевші (порівнюючи сабверб з сабвербом), а в самих містах їх майже немає. Мені після будинку, назад в квартиру зооовсім не хочеться. Правда оренда дійсно на добрі 30-40% дешевша ... Заодно поностальгував за німецькою мовою - пішов скачувати додаток, щоб повчити німецьку

Згоден. Це м'яко кажучи напрягає. Правда тут теж сильно залежить від конкретного нейберхуду. В нас діти яким по 9-10 спокійно ходять на площадки і в школу самі. Мого шефа діти 11 і 9 самі по Кінг сіті не великах катаються без проблем.

Я тут доречі на повному серйозі задумався. Я ж колись німецькою майже вільно балакав. Та і моя теперішня індустрія там більше розвинута ніж в Канаді. Може пошукати роботу в Німеччині. Я підозрюю з запрошенням на роботу, туди можна потрапити на ПМЖ. Правда мене напевно дружина каструє, якщо їй треба буде в нову країну їхати і нову мову вчити ...

Все таки як не як все від роботи залежить. Ми зараз взяли 7 людей на виробництво битонних горшків: вимоги, англійський на 2єчку, і можливість працювати фізично (важке піднімати треба, але не часто чи постійно). В нас отримують ті працівники грубо хто скільки попросив: від 15 до 21 в год. Паралельно наш працівник з України, який сам робив бетонні вироби в Умані, за рік роботи вже вийшов на ЗП в 30/год. І все ще на робочій візі, без ПРу, того що англійську не здав на 5/12. Так що все буває і навпаки. Хнаю купу людей, які непогано вже влаштувалися, але все ще не можуть імігрувати. Чесно кажучи взагалі таке враження, що хто приїхав ПРом, то їм тяжче, бо вони ще не загартовані імміграцією, і не розуміють/цінять тої "корочки". А хто всіма правдами і не правдами (в тому числі навчання за 60к) попадають влаштовуються набагато швидше, бо мотивація зовсім інша. Як то кажуть 5 років і 3 покоління грошей вбухано, тепер тільки в перед. Тут ще і від годин сильно залежить. Я з головою в карєрі, валю від 2500 год в рік, цього року напевне всі 3000 буде (просто шалений попит, тупо не хватає товару), тому при своїй ставці відносно середній ставці я заробляю в топ-5% Канади.

Тут ви праві, саме тому і підняли вимоги, бо не всі дотягували до "планки"

Что и есть та культура Канады, за что ее и любим! 300-350 тис імігрантів в рік для Канади, з населенням 35 мільйонів, це 1%. При загальному спаданні внутрішнього населелння, через народжуваність меншу за смертність, а також через те що в середньому в Канаді 1,6 дитини на жінку, цей приріст зовсім не є тикам драматичним, як ви намагаєтеся виставит, і насправді дуже опосередковано впливає на складність пошуку роботи, тому що саме серед свіжих імігрантів, хто не знайшов роботи, багато створюють робочі місця стаючи малим бізнесом (контракторами, магазинчиками, ресторанами і тд)

С Августа прошлого года, уже 2 года учебы минимум. Звісно ті хто як @bokambek мали зі страту ідеальну англійську, і по всім параметрам підходили по ЕЕ не дуже потребують допомоги, для того ЕЕ і робилося простим і зрозумілим. Проте є велика категорія людей, які не мають балів, і не дуже мають як їх набрати (наприклад 35+), або ті кому вроді дають роботу, але ні вони ні роботодавець не чули про ЛМІА, я вже не говорю про кейси коли є кримінальне минуле, або затримали на кордоні, або відмова, або складний кейс спонсорства чи біженства. Всі ці речі НЕ прості, і не зря ми сиділи ночами над талмудами права, як справжні юристи, щоб вибороти той диплом, і право здавати іспити і бути ліцензованими представниками.

Проте пропадає ця "Американська Мрія" - свій двір, з деревом і сином Хоча якщо це паралельно з Односімейними, то чому ні. На кожен товар, як то кажуть свій покупець.

Тут згоден. Дійсно Дуплекси і Тріплекси насправді ефективніше використовують місце, та і трохи остудять ціни. Так що тут ми з тобою on the same page.

Ціна на землю і так диктує плотніше застройку. Той же ж Бредфорд: будинки до 2000го на 55 футових лотах, до 2015 на 40-45 футових, а зараз втискають доміки на 30-33 фута. З хайвеями не сильно згожен, тому що через віддаленість деяких міст, та загальне сполучення з іншими провінціями, довжина хайвеїв НЕ міняється, тому що муніципалітети з забудовами якраз тягнуться до вже існуючих хайвеїв. Єдина нагрузка це розгирення, та частіший ремонт через експлуатацію, а це теж чисто лінійно фактор від кількості населення.

Зрозуміло. Але ж в них податки теж залежать від вартості, яка диктується землею. Кейс ін пойнт: Знайомий по роботі, купив дім за 2 лями, з добрим куском землі, переробив капітально (бід фірма власна), приїхали з муніципалітету і оцінили новий дім з ділянкою в 3,5 ляма. Тепер його проперті такс за рік 33к А живе сім'я з 3 людей. Хіба це не перекриває муніципальні витрати? Ми ж не говоримо про Хайвеї, це робиться федерально і провінційно спільно з інком таксів і таксів на бензу.

Це брейкдавн моїх таксів за 2019. 36% йду на сервіси на пряму. А з тих 64% які йдуть безпосередньо в місто і в Каунті, тільки частина іде на фізичну інфраструктуру. Послуги пропорційні населенню, тут зрозуміло - більше людей більше поліції, шкіл і тд. Те що йде в міста, там все дуже по різному, тому що це іде і на адміністративний апарат, і на сервіси від міста і на інфраструктуру. Більше того багато в чому інфраструктура все таки прямо пропорційна населенню, наприклад: дитячі майданчики, парки, парковки, шопінг центри і тд. Більше того в густонаселених районах земля банально набагато дорожча, тому і вся інфраструктура, яка займає місце (парки, плозадки, парковки і тд) коштуюуть кратно більше. Тому те що на площе кондо платить більше податків, це не проблема, а закономірність.

Десь так воно і відбувається. Більше того навіть в Ковід ситуація приблизно така сама. Ті хто працює на підприємства які тимчасово закриті, отримають практично повну ЗП від держави (я говорю про сурвайвал джоб, на мінімалку), тому їм шукати підробіток чи нову роботу тупо не вигідно. Ми за минулий місяць найняли 5 людей, так як наше виробництво росширяється цього року. Зараз виставив вакансію на ще 2 людини, один на виробництво, і один на склад. А якщо глянути що за хаос зараз твориться в ландскейпінгу і контракторстві (П.С. Дворічний запас матеріалів вже майже розкупили станом на Початок квітня), то вони готові платити преміум за робочу силу, бо заказів стільки, що просто пропадають через простої по матеріалам і рукам.

Ну по перше, в мому Бредфорді, я плачу 5200 такс, більше того це по заниженій вартості дому. А так то платиться приблизно 0,8-1% від оціночної вартості. Проблема в тому що інфраструктура розраховується не стільки на площу, скільки на кількість людей. Якщо в Кондо живе в 10 раз більше людей, то їм в 10 раз потрібно більше шкільних місяць, шопінгу, інфраструктури, вони будуть по тій самій дорозі їздити в 10 разів більше, і відповідно вона буде в 10 разів швидше зношуватися. Крім того субсидіювання теж дуже умовне, більшість моїх проперті Таксів йдуть в Муніципаліті (Бредфорд) і в Каунті (Сімкое), а в нас кондо практично немає, так що за все платимо самі Але про дуплекси та триплекси, я погоджуюся. Хоча такси, як на мене зараз досить співмірні з кількістю людей які проживають, не думаю що 1 до 5, як ти наводиш.

Мені це теж здавалося дивним, але це дійсно так. Їх під зиму часто з вулиці забирають і бесплатно селять хто куди, але вони всеожно свалюють. Це дійсно їх вибір, проте нажаль це часто зумовлено meta health problems. Це дійсно досить серйохна проблема в великих містах, особливо Торонто, яку не сильно спішать рішати, бо поселити то відносно дешево, а от реально вилікувати і поставити на ноги - це складно і нікому сильно, як то кажуть не "пече".

А тепер те саме тільки з оптимістичної точки зору для наглядності: Приїзжаючи в Канаду, швидше за все прийдеться починати свою кар'єру з нуля, і перші 5 років підуть на те щоб вийти на той рівень, який у вас швидше за все був в вашій країні. Проте є хороші новини, навчання дуже дешеве (десь в 10 раз дешевше ніж в США): 5-8к за рік в коледжі, і до 20к на магістратурі топового Універу Канади (топ-16 світу). Більше того вам дадуть безвідсотковий кредит на навчання, до 25% з якого навіть не треба буде віддавати. Більше того, якщо у вас були малі доходи до того, цей кредит може також допомогти з вашими витратами на проживання, якщо ви переїхали для навчання більш ніж 100км. Для тих в кого немає фінансової подушки, можна паралельно з навчанням працювати (що робить напевно 60% студентів), і як мінімум заробити на кімнату в кондо. Діють знижки для студентів на проїзний, більше того частина витрат на нього компенсуються при подачі податкової декларації, так як ви не заробляли багато. Це все я звісно про Онтаріо, а точніше про Торонто, ну і чесно кажучи за 5 років жодного разу не стикався ні з пограбуваннями, ні з злодіями, ні навіть з косим поглядом від місцевого tug. А як це все навчання закінчите, то ще можна буде отримати непоганий такий кредит до ваших податків.

Така тема могла дійсно бути. Для мене кодити це щось схоже на хобі, але це перетинається з моїми щоденними обов'язками десь на 1-2%, коли треба швиденько щось підправити на сайті, і лінь передавати це завдання моєму аутсорсному девелоперу. А по топіку, звісно те що ви розказуєте могло бути, але не вірю в ваші причини. Дійсно в Канаді більш охоче наймають з Канадською освітою, проте це в першу чергу не стільки через знання, а через таке собі підтвердження софт скіл і ворк етики. Проблема в тому що в наших країнах під час навчання 99% студентів плагіатить, на роботах махлює, отримує ЗП в конвертах, і не хоче платити податків, а багато хто і підкрадає в офісі олівці, а інколи щось і по серйозніше, і думає що це ок. Тому люди які не "щойно з літака" мають конкурентну перевагу. Саме тому говорять що в Канаді головне знайти ту першу Канадську роботу, щоб мати пресловутий "Канадський досвід". Тому що це така собі сертифікація, що хтось все таки вас найняв, і ви не наробили дурниць за які за місяць вас звільнили. Це все дійсно складно, і дехто шукає першу роботу по спеціальності і рік і два. Проте за дуууже рідким виключенню, всі її рано чи пізно знаходять. Ну а про сурвайвал роботу навряд чи мене хтось переконає що її не можна знайти в межах тижня. Моя дружина з англійською 4/12 спочатку працювала на прибираннях, потім помагала якомусь контракторові з ремонтами, а потім продавала ковбаску в Ямі маркеті, де за рік її підвищили до старшого зміни по відділу. І все це з першого тижня з літака. Я за 1 день знайшов роботу чистити вентиляції (дакт клінінг), а мій брат знайшов роботу сезонного помагайки в гарден центрі за 3 дні. Бухгалтер знайшов роботу малювати вікна зразу по закінченню коледжу, а коли вчився в коледжі працював в одному з вами описаних агенцій, без всіляких ужасів, ще й платити часто 14 (мінмалка була 10,25). Дружина того хто в кіно зараз, знайшла роботу в Старбаксі біля дому просто прийшовши до них, а потім коли переселилася в інше місто то перейшла в старбакс поблизу без проблем. Майже всі про кого я говорив, спочатку працювали на тих роботах де змогли знайти і паралельно шукали професійну.

Саме так. Знаю одного дядечка, який продав свій будинок за пару лямів (плюс він до того мав статок в пару лямів), і купив менший, а також дві ділянки на яких будує споруди для бізнесу (цех і склад). Так от один з цих в кредит, і дві кешем, тільки тому що треба було швидко хапнути, і горіло. Але зараз всі їх переводить в моргидж, тому що рейт навіть на 2-3 моргидж зараз фантастичний 2,1-2,5%. А він тими грошима заробляє набагато більше.