KosMoss

Абонент, до вас не доходят сообщения. Попробуйте прочитать их ещё раз.

А мне зачем?

Беспонтовый какойто обмен...

У хундая теоретически гарантия лучше. Раньше за те же деньги было гораздо больше bells&whistles, как сейчас - не в курсе.

Они не умели. Но быстро учатся. На фоне теряющих качество иппонцев - уже практически наравне. У родичей-друзей есть\были разные хундаи, так что есть информация из первых рук (помимо тырнетов). Я много ездил на элантре-09, с двухлитровым двигом. Она едет\ехала очень бодренько, уж никак не хуже вшивика того же поколения (и явно лучше чем сентра, корова и тэпэ). Единственный нюанс в том что "бодренько" было лишь когда в машине есть лишь один водитель. Стоит добавить воды пассажиров и\или заметный груз - всё становилось намного печальнее. Возможно что они всё "оптимизировали" в более новых изданиях, яхз.

Основная разводка в местных дилерщипах - фраза "сколько вы готовы платить в месяц?"

Живая относительно беспроблемная б\у легко берется за пятерку (на самом деле даже меньше, но допустим). За 10 - можно найти даже с остатками гарантии (т.е. будет точно ясно куда бежать). Оных пепелацев гарантировано хватит на несколько лет, а там уже или ишак сдохнет ситуация поменяется, или вы сами захотите что-то другое. Если вы зарабатываете за день + кушаете на 9 штук - то В противном случае, говоря "б\у боюсь" - я думаю что вы слегка лукавите. Вы именно очень хотели новую. Это как мне кажется может быть не слишком разумно в очень ограниченом бюджете, но вполне нормально.

Я ж написал "например". Лансер будет столько же стоить. Элантра может чуточку дороже. А если дил подождать\поискать - то и дешевле. Например. Отстой. Тем не менее это вкусовщина. Ибо как по лично мне - так микра в любой комплектации гораздо больший отстой. Но кому-то нравится.

Вот, полгода назад другой человек, например: <noindex>http://forums.redflagdeals.com/2016-dodge-...8569/#p26204203</noindex>

Жорней за 21 с копейками "на дорогу" - я лично уходил от дилера с такой предлагаемой цифрой. 4 года назад, правда , но цифры на офиц сайте были ровно такие же емнип. Ибо мсрп на мириканские автомобили - это вообще "ни о чём". Ибо всегда есть скидки, и торгуются они охотнее, и тэпэ. Вот японские диляры - торгуются намного хуже, это известный факт. Вот "один в даунтауне" - это, конечно, аргумент. Но там и автомобиль в принципе не сильно то нужен...

На 200к - проблемы будут безусловно. Вопрос - насколько серьезные, когда, и насколько пофигистически прокладка обычно к ним относится. +1 Даже если не рассматривать бэу - доплатив всего пару штук можно жорней брать. Например. Да, это додж. Да страховка будет повыше. Но это всёж-таки фулл-сайз, со всем причитающимся.

Вы на сколько лет собираетесь новье брать? Если только до конца гарантии - то вопрос качества слегка вторичен, просто берите то что больше нравится (как и сказали выше). Вот если вам нуна лет этак на 6+ и\или пробег на 200+К - тогда да, можно и заморочиться.

И то и другое имеет повышеные рейтинги страховки (относительно новые серии). Но ещё и от года зависит. <noindex>http://assets.ibc.ca/Documents/Auto%20Insu...HCMU_E_2015.xls</noindex>

Больше. Гораздо больше.

Абсолютно лояльно. Помогают

Из этих - лично я бы никакой не смотрел. Везде что-то не так имхо. А pathfinder\xterra\qx4 у вас встречаются в бюджете? или envoy\trailblazer\rainier? grandcherokee wj? rendezvois\aztek (они внешне уродливые, я знаю )? Outlander?

Всевозможные обзорные и статистические сайты с вами не будут полностью согласны. Типа jdpowers reliability, carcomplaints best and worst, и иже с ними. Ибо времена когда деревья были большими, а все японские машины вечными - уже позади. Увы. В скромном бюджете нужно скорее ориентироваться на состояние конкретного экземпляра, а не страну исхода. А в силу всё тех же народных легенд о тотальной японской неломучести (и следовательной оверпрайснутости) - у многих мириканцев появляется хороший шанс...

- традиционно предложу смотреть американца, и НЕ форд. Т.е. лучше ЖиЭм, можно также крайслер (но не всякий) Ибо в таком бюджете приличный японец скорее всего будет пустой и с пробегом за 200к. Он, если повезет, пожалуй побегает ещё, но... Корейца в таком бюджете - вообще не рисковал бы. А амера можно сильно до 200к вполне живчика найти. Если поискать. И опциями будет нагружен "в среднем" лучше. Это в торонтуйске, не знаю как с ценами в виннипеге. Версия брать сув - неплоха. Это действительно удобно. Но нужно понимать что сув будет стоить (при прочих равных) дороже как изначально при покупке, так и в ежедневной эксплуатации (т.е. в скромном бюджете мы "автоматически" получаем машину старше и с более высоким расходом зебина) - здесь кмк нужно хорошо оценить плюсы и минусы.

Это был я

Можете считать что теперь знаете.

Можно конечно, если вы приезжаете по категории дающей landed immigrant изначально. Выезжают те кто приехали в канаду по прочим не-имиграционным категориям, но добились права таки да.

Вынужден признаться, что далеко не все. Сам нашел далеко не сразу. Но отдаю себе отчёт что это был мой личный пролюб, причём по нескольким фронтам.

Ээээуууу. Я бы лично историям на первый рабочий день - особо не верил. Но если вечером - возможно выбрал бы очень скромное\закрытое вечернее платье. Афигеть. я же абсолютно четко выраженый мальчик, ААААА Давайте короче фотки, в костюме и без костюма, мы всё вам подберём!

Свитер. И бороду. На самом деле, всё очень зависит от компании, и позиции в ней как таковой. И времени дня когда коопер корпоратив назначен. Деловой костюм, имхо, должен сработать всегда, если иного не написано прямым текстом в приглашении.

Мне доводилось уже не единожды собеседовать айтишников на открытые позиции в текущую контору (последнюю я кажись даже здесь когда-то публиковал). Честно прочитывал (вместе с напарником) все резюме. По несколько сотен на позицию. ~70% резюме... даже не знаю как веждиво сказать... в мусорное ведро бросать - будет оскорблением для ведра. Обнять и плакать, как говорится. Ещё 20% даже если выглядели приблизительно подходящими - хотели неразумные баппки. Оставшиеся 10% собеседовались сначала онлайн, а потом (если всё хорошо) то и в офисе. До офисого этапа доходил приблизительно 1% (один). Не смотря на обилие кандидатов, позиции заполнялись гораздо дольше одного месяца. Но заполнялись, да. Что косвенно подтверждает что контора не просила в целом ничего "странного" или на собеседованиях спрашивала что-то не соответствующее тому что было в описании позиции.